万家寨水轮机转轮裂纹原因浅析和处理

机组在水头高于75m情况下万家寨水电站转轮2002年3月运行20天左右，除5号水轮机组外，其他机组均出现不同程度的转轮部分叶片裂纹，1#～4#机转轮情况较严重。造成裂纹的主要原因是叶片的应力集中使局部存在的微观缺陷在应力的作用下疲劳扩展，导致叶片疲劳裂纹。经现场合理处理后，采取有效措施应对，裂纹得到有效控制。     

水轮机转轮叶片裂纹分析及补强处理

乌江渡发电厂增容机组自2004年相继投产以来,在2007年检修中首次发现转轮叶片出现裂纹,经过分析、处理后投入运行,部分叶片反复出现裂纹。在2009年机组检修中,对^#1机组转轮叶片出水边与上冠联结处进行补强三角铁的处理。对补强前后的机组动平衡运行情况进行了对比分析,为彻底处理好转轮叶片裂纹问题提供依据。     

二滩水电站转轮裂纹原因浅析和处理对策

二滩水电站转轮在投运初期，转轮叶片多次出现裂纹，造成裂纹的主要原因是分瓣转轮的组合焊接残余应力，在机组的不良运行工况的诱发下产生裂纹，现场合理处理后，采取有效措施应对，裂纹的发生得到有效的控制。     

万家寨水电站水轮机转轮裂纹原因分析及处理

万家寨水电站1#～4#发电机组转轮运行初期都出现裂纹.为此电站组织了专家和制造厂商分析研究,确定转轮出现裂纹是由于局部应力集中、机组在高水头低负荷区运行、水压脉动与转轮叶片低阶形成共振等因素.因此,采用在上冠出水边处加焊100mm×150mm的补强三角块、改善大轴中心补气效果和机组运行方式等综合措施进行处理.     

小湾水电站机组转轮裂纹分析及修型处理

小湾水电站机组检修过程中发现转轮叶片存在裂纹现象,通过分析转轮裂纹产生的原因及对转轮进行修型处理,对今后机组运行过程中减少转轮叶片裂纹的产生,提高机组安全、优质运行具有一定参考价值。     

三板溪水电厂转轮裂纹分析与处理

通过总结三板溪水电厂机组转轮裂纹、汽蚀发生部位的特征与数量,通过机组在线监测装置数据分析机组运行特性,剖析机组转轮结构与设计特性,得出转轮裂纹发生主要原因为转轮叶片与上冠、下环连接部位较薄且应力过于集中,提出机组转轮裂纹处理及转轮叶片应力释放的处理方法。     

乌江渡发电厂水轮机转轮叶片裂纹分析及补强处理

乌江渡发电厂增容机组(由原21万kW增容至25万kW)自2005年相继投产以来,在2007年检修中首次发现水轮机转轮叶片出现裂纹,经过分析、处理运行后发现部分叶片反复出现裂纹。经过专家分析论证,建议在2009年机组检修中对1号机转轮叶片出水边与上冠联结处进行补强三角铁,并对补强前后的机组动平衡运行情况进行对比分析,为探索彻底处理好转轮叶片裂纹奠定基础。     

鲁地拉水电站转轮裂纹原因分析及处理方法研究

水电站机组转轮叶片裂纹严重影响电站的安全运行。鲁地拉水电站3号机组 C 级检修期间,发现了转轮叶片裂纹问题。本文从转轮制造、转轮材质、工程设计、机组性能及运行状态方面分析了转轮叶片裂纹产生的原因,介绍了裂纹处理方案。     

蓄能机组转轮裂纹产生原因及修复工艺简介

笔者对蓄能机组转轮材质的发展历程进行简单介绍及对比分析.简单阐述了蓄能机组转轮叶片产生裂纹的可能原因,并通过实例分析,详细介绍了转轮叶片裂纹的处理方法以及注意事项,最后针对转轮检修运维给出了建议.     

二滩水电站转轮裂纹原因浅析和处理对策

二滩水电站在投运初期．转轮叶片多次出现裂纹。产生裂纹的主要原因是分瓣转轮的组合焊接残余应力。在机组的不良运行工况诱发下产生裂纹。现场合理处理后．采取有效应对措施,裂纹的发生得到了良好的控制。     

大岗山水电站水轮机转轮叶片裂纹分析及处理

水轮机转轮是把水能转换成机械能的核心部件。转轮叶片若出现裂纹缺陷,将引起机组水力不平衡,加剧振摆程度,严重影响机组的安全稳定运行。针对大岗山水电站1F机组13号叶片裂纹,分析了裂纹产生的原因,并通过处理,消除了裂纹缺陷,使机组运行正常。     

长洲水电厂水轮机转轮叶片的裂纹处理及防控

在对长洲水电厂12号机组进行检修的过程中,通过超声波探伤试验发现水轮机转轮叶片出现了裂纹,针对水轮机转轮叶片出现的裂纹进行了分析和处理,并提出了防控措施,可为防止同类机组出现类似情况提供参考。     

水泵水轮机转轮裂纹成因分析及处理

黑麋峰电站3号机、4号机组检修期间探伤发现叶片与上冠和下环焊缝的进出水边发现裂纹,并存在贯穿性裂纹。本文从转轮水力设计、材料结构强度设计、机组运行情况、焊接工艺等方面,结合叶片裂纹特征进行成因综合分析,现场严格控制转轮修复工艺,将机组检修与机组运行维护相结合,切实保证了机组的稳定性能。     

红石电站转轮叶片裂纹处理

红石电站50MW水轮发电机组,是我国最大的轴流定桨式水电机组,水轮机型号为ZD—190—LM600,转轮叶片材质是ZGOCr_(13)Ni_4M_o。 电站于1996年10月5日对3号机进行了扩大性大修,在吊出转轮进行结构检查中发现5号叶片离外圆360mm出水边处有一条320mm长度的穿透性裂纹,经对转轮叶片进行全面的PT和超声波探伤检查,发现5个叶片都存在着不等长度和深度的裂纹。特别是5号叶片出水边根部裂纹长度达     

大朝山#1水轮机转轮裂纹原因分析及处理

大朝山#1水轮机转轮在72h满负荷试运行后，发生了比较严重的裂纹，通过分析，认为破坏的原因是卡门涡列与叶片发生共振所造成的，大朝山水电站的转轮叶片为X型，这种叶片出水边长，叶片振动的频率阶次比较多，极易与卡门涡列频率相当，通过对转轮叶片出水边进行修型处理，成功消除了共振，降低了噪音，事实证明，用这种方法处理因卡门涡列引起的叶片破坏是成功的。     

小湾水电厂机组转轮裂纹分析及处理

小湾水电厂水轮机转轮叶片频繁产生裂纹,通过对水轮机转轮叶片进行有限元计算分析,应力过于集中通常是叶片裂纹产生的主要原因。对易产生裂纹部位进行无损探伤检查,及时处理缺陷,消除事故隐患。优化机组运行方式,减少机组在禁止运行区域和限制运行区域内的运行时间,是减少机组转轮叶片裂纹最有效,最经济的方法。     

硗碛水电站转轮共振裂纹的分析及处理

硗碛水电站是高水头电站,3台发电机组安装有X5Cr Ni134材质长短叶片转轮,运行1 a后,转轮的38个叶片产生不同程度的裂纹,严重影响了机组的安全稳定运行。理论分析和现场试验表明,叶片裂纹是由叶片动应力引起的,裂纹产生的主要原因是短叶片出口叶形设计不合理、叶片脱流严重、叶片共振和尾水水压脉动等。通过叶片修形消除了裂纹发生的根源。     

水电站转轮裂纹原因分析与处理

岩滩水电站、李家峡水电站在机组运行半年￣两年时间内相继均出现转轮叶片上冠，叶片与下环间焊缝的开裂。造成或引发转轮裂纹的原因很多，文章将裂纹的主要原因和处理方法做一分析和介绍。     

二滩水电站水轮机分瓣转轮的焊接

:二滩水电站水轮机转轮为分瓣结构 ,上冠采用 18个预应力卡拴现场把合 ,然后封焊过水面。叶片和下环组合缝需现场焊接 ,下环焊缝坡口采用国内少见的大钝边无间隙双U型结构 ,焊接不用采取反变形措施。转轮母材为马氏体 ,焊条主要采用马氏体焊条。马氏体硬度大 ,韧性小 ,但可焊性差 ,故焊接前制定了严谨的工艺 ,并且焊接时对线能量、焊道宽度、预热温度、层间温度、后热温度、后热时间等均进行了严格控制。二滩水电站已全部投运的 6台机转轮经停机检查 ,现场焊接的主焊缝无裂纹。二滩水电站转轮的特殊结构和材质及所采取的焊接工艺为国内分瓣转轮的设计、制造、现场焊接提供了有益的借鉴     

大朝山水电站转轮裂纹分析与处理

大朝山水电站6台机组自2003年投产以来,多次检修期间发现转轮叶片在不同部位产生不同程度的贯穿性裂纹,裂纹缺陷加剧了机组振摆程度,缩短了转轮使用寿命,直接影响机组的安全和稳定运行。本文通过分析大朝山水电站转轮裂纹出现的主要原因以及有效处理措施,为行业内其他电站类似问题提供借鉴和参考。