浅谈沥青路面的预防性养护

作为高等级路面的沥青混凝土路面,长期在车辆行驶作用和自然影响下,会发生很多病害,最为常见的有:坑槽、车撤、波浪、松散、沉陷等,为了保持公路沥青路面良好的使用性能和最大限度地延长使用寿命.本文分析了沥青混凝土路面早期病害的表现,阐述了预防性养护的重要性和必要性,并概述了几种预防性养护机械的工作机理,进而说明了预防性养护的可行性.     

水泥砼旧路面加铺沥青砼路面层中防反射裂缝的主要措施简析

水泥混凝土路面是我国城市道路的主要类型，在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层是改善路面使用性能、提高路面使用寿命的主要措施之一。本文简要分析了反射裂缝产生的机理，以及各主要技术措施能防止或延缓反射裂缝的机理。     

水泥混凝土路面快速修复技术探讨

随着公路的使用年限增长,在车辆荷载、气温、雨雪等多种因素的共同作用下,水泥混凝土路面将不可避免地出现不同程度的损毁.本文主要从水泥混凝土路面快速修复技术的材料组成与性能、配合比及施工工艺的创新着手,利用新材料、新工艺使修复工作在12h内完成并通车,实现对水泥路面快速修复.     

公路施工中混凝土路面施工技术的应用分析

<正>混凝土作为公路施工过程中的重要基础材料,其质量问题直接影响着施工工程的整体质量,如果混凝土路面施工技术没有得到增强和完善,就会对公路施工过程造成诸多不利影响,破坏其质量的同时,也会影响公路在运行过程中的安全性和稳定性。因此,加强混凝土路面施工技术已经逐渐成为公路施工过程中的主要趋势。本文主要根据公路施工中混凝土路面施工技术的应用进行分析和研究,希望提高混凝土路面施工技术,为增强公路施工质量打下坚实基础,延长公路的使用寿命,为社会经济建设助力。一、混凝土路面施工技术在公路施工中的作用     

浅谈公路沥青路面裂缝的预防和处理

沥青路面具有表面平整、行车舒适、耐磨、噪音小、施工工期短、养护维修简便等优点,但由于受路面结构、气候、地形、地质条件、行车荷载等多种因素的影响,都会不同程度的产生裂缝,裂缝的存在不仅破坏了路面的连续性、整体性及美观,而且使自由水很容易进入沥青面层,使裂缝两侧的路面结构层和七路基的含水量增大,路基和路面强度降低,导致沥青路面产生各种病害,为了减少路面早期破坏,延长路面使用寿命,必须对沥青路面裂缝进行有效的维修.在当前公路建养资金尚不充裕的情况下,研究分析沥青路面裂缝产生的原因和防治措施具有十分重要的现实意义.     

水泥混凝土路面厚度计算的思考

根据某条道路的设计实例，在计算水泥混凝土路面厚度时分别采用了《城市道路设计规范》和《公路水泥混凝土路面设计规范》中所规定的设计方法，对得出的两种结果进行了对比，并分析了两种设计方法的相同和不同之处。     

特种荷载作用下水泥混凝土路面应力分析

对于特种荷载作用下水泥混凝士路面的应力计算,我国现行规范尚未涉及.本文以Ansys有限元程序为工具,分析了在特种载作用下水泥混凝土路面的临界荷位和临界应力,并对结果进行了回归分析,此种计算方法具有一定可靠性,可供类似工程参考.     

矿渣水泥的综合应用

矿渣水泥作为一种环保型绿色水泥,解决了部分固体废物的堆存问题,降低了水泥熟料的用量,减少了CO_2的排放。综述了矿渣水泥的组成、分类、水化机理及性能,介绍了矿渣水泥在注浆技术、矿渣混凝土、水利工程、公路路面基层施工、隧道仰拱施工、固化垃圾焚烧飞灰中的重金属离子、矿山胶结充填等方面的应用,并总结了存在的问题,指出了矿渣水泥进一步研究方向。     

谈公路沥青混凝土路面施工

沥青混凝土路面在我国公路建设中使用非常广泛.随着科技的不断发展,许多新技术、新材料都得到了实际应用,各种规范、标准比较齐全,但从实际施工来看,尚有许多值得探讨的问题,本文通过对某公路路面工程施工过程详细介绍,分析总结经验,以期对以后类似工程施工有所帮助.     

水泥混凝土路面裂缝的成因及其防治

文章通过对水泥砼路面产生裂缝内外因素进行分析，结合公司近几年来住宅小区和厂矿道路已建成通车的水泥混凝土路面的使用情况，从设计、施工、养护三方面分析了水泥混凝土路面破坏的原因及其预防和处治措施，对水泥混凝土路面裂缝的产生及避免进行了一些探讨。     

重载交通对水泥砼路面板底路基工作区深度分析

选取典型水泥混凝土路面结构模型,使用ANSYS程序计算板底路基应力,分析重型轴载作用下砼路面板底的路基工作区深度.提出在重载交通条件下,等级公路上仍采用0-80cm深度作为路床是不足的,应当根据重型轴载路基作用区深度调整路床深度,以免路基产生过大变形,确保路基对路面结构的稳定支撑.     

钢管混凝土浇筑质量的检测方法

钢管混凝土结构在桥梁上的应用,促进了钢管混凝土在我国的发展。但是钢管混凝土施工过程中浇筑困难,常存在如空洞、脱空、脱黏、混凝土不密实等方面的质量问题,而这些缺陷直接影响其承载能力。因此,开展钢管混凝土内部缺陷检测技术研究,对保证工程质量具有重要意义。     

城市道路窨井沉陷病害成因分析及整治

城市道路是各类管线的重要载体,随着城市经济的快速发展,道路上各类管道的检查井越来越多,检查井产生的各类病害不仅影响景观,同时也给行车带来了安全隐患.本文分析了城市道路中窨井周围沥青混凝土路面产生凹陷、麻面、开裂、脱落、龟裂等病害的原因,结合自己工作实际从窨井的砌筑,路面的施工等方面阐述了消除上述病害的整治措施.     

基于有限元的水泥混凝土路面裂缝加装传力杆维修分析

使用三维有限元软件对传力杆在水泥混凝土路面裂缝维修中的应用进行了分析.主要内容包括:1)加装传力杆作用分析;2)不同位置横向裂缝加装传力杆的效果分析.通过加装传力杆对裂缝传荷能力及板内应力的影响分析,得出水泥混凝土路面裂缝加装传力杆是可行的.     

如何预防水泥混凝土路面的裂缝和断板

介绍了水泥混凝土路面几种常见裂缝类型,并进行了简要的原因分析,提出了预防水泥混凝土路面裂缝(或断板)的措施。     

窨井周边沥青混凝土路面病害分析与整治

分析了城市道路中窨井周围沥青混凝土路面产生凹陷、麻面、开裂、脱落、龟裂等病害的原因，并结合自己的工作实际从施工队伍的管理，窨井的砌筑，路面的施工等三个方面阐述了消除上述病害的整治措施。     

智能公路系统下的路面病害图像检测技术综述

本文梳理了国内外路面病害图像检测技术的研究进展。在智能公路系统的框架下,尝试提出路面病害检测的发展趋势。研究表明：路面病害检测已经历3个阶段,人工检测阶段、半自动化检测阶段、无损自动检测阶段。基于2D数字图像的路面检测具有数据采集便利、识别算法成熟的特点,尤其是近年深度神经网络在基于2D数据的病害检测上取得了高实时性和高鲁棒性的成果,适用于海量道路图像的自动化、实时化病害筛查;基于3D数字图像的路面检测具有识别精度高但采集效率有限的特点,适用于局部范围获取病害多维度信息。本文结合不同方法的现状与优势,尝试展望路面病害检测技术阶段4——多源分级检测阶段。该阶段依托高速物联网技术和人工智能技术,打破传统道路巡检车的局限,以大批量民用车辆为主要数据采集载体,分级利用深度神经网络的高实时性以及3D图像识别的高精度性,有针对性地实施道路监测与养护。     

谈贫砼基层施工质量控制的要点

贫砼是由集料与一定水泥和水拌和而成的砼,其水泥用量较普通砼低,也称经济砼.与水泥稳定级配碎石、二灰碎石等常用半刚性基层材料相比,贫砼具有较高的强度,刚度、抗冲刷性和耐久性能.本文结合白音花至霍林河一级公路贫混凝土基层施工的经验,谈了贫砼基层施工质量控制的要点.     

陶瓷废料生产建筑材料的试验研究

为了提高陶瓷废料的利用率,本试验研究了用陶瓷废料生产建筑材料的可行性.用不同配比的陶瓷抛光砖粉代替水泥制作混凝土试件,分别测量混凝土试件和免烧砖试件的抗折强度、抗压强度,并用XRD)等检测方法测试了水泥和陶瓷抛光砖粉的性能.试验结果表明:陶瓷抛光砖粉可以作为水泥混合材料生产合格的、强度较高的水泥;用废瓷砖生产的免烧砖具有强度高、成本低等优点.随着我国经济发展,基础建设增加,陶瓷废料作为建筑材料在未来的发展中必将具有广阔的市场前景.     

钢纤维混凝土在南钢大道工程中的应用

钢纤维混凝土是一种性能优良的新型复合材料，与普通混凝土相比，其抗拉、抗弯、抗裂及耐磨、耐冲击、耐疲劳等性能都有显著提高，它不仅可使路面厚度减薄，工程缝间距加大，改善路面的使用性能，延长路面使用寿命，而且还可节省工程造价，缩短施工工期。文中结合南钢大道路面工程实际，主要介绍了钢纤维混凝土的施工及质量控制要点。