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对击针成形工艺进行了分析,采用冷镦挤工艺制备该零件,并进行了工艺计算,介绍了剪切模和冷镦挤模的结构,给出了冷镦挤凹模的设计方法,保证了该零件冷镦挤成形的进行. 相似文献
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《锻压装备与制造技术》1970,(1)
通用汽车公司的Hydramatic分公司采用冷镦热挤联合工艺制造小模数行星齿轮的毛坯。过去该公司是采用退火的热轧棒材切削成齿轮毛坯,棒材直径为34.6毫米,每一只毛坯需要消耗钢材0.2公斤。同时还需要大量的六轴自动车床。可是采用了冷镦热挤联合工艺以后,每只毛坯只需要0.11公斤钢材,材料消耗降低了45%。本来这种零件是可以用冷挤工艺制造的,但是,由于其材料是高炭钢,冷挤方法就不适用了。反挤压在常温下一般只适用于含炭量不超过0.35%的钢。虽然有一些含炭量更高的零件也成功地进行了冷挤压,但其原材料都要经过长时间的、昂贵的球化退火,模具寿命不长,而且由于压挤过程中的冷硬作用,还经常需要在工序之间 相似文献
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郭继良 《锻压装备与制造技术》1979,(3)
机械制造工艺的不断更新,广泛地采用了冷挤、冷镦、热挤和精密锻造等少无切削工艺。这些工艺有着变形能量大,速度快、生产率高、零件质量好及用料省等特点。但也对模具材料相应地提出了更高的要求。为了适应上述形势要求,几年来在兄弟单位的协助下,研制成功了一种强度高、韧性 相似文献
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内齿轮是减速器产品中关键零件 ,它替代原减速器笨大粗的结构形式 ,使现有传动结构紧凑、灵活、可靠。该零件精度要求高 ,应具有一定的机械性能 (强度、硬度、疲劳极限等 )。通过对该零件进行分析 ,设计和制造了内齿轮冷挤模 ,并投入生产 ,冷挤件符合图纸要求 ,质量稳定 ,模具寿命现已达到 2万次。产品图见图 1。图 1 内齿轮产品图(1)冷挤件结构工艺分析分别校核正、反挤压两部分的变形程度 ,计算结果 :正挤压最小直径变形程度和反挤压上端薄壁部分的变形程度均小于 5% ,综合分析零件的冷挤工艺性 ,认为零件能一次挤压成形。模具采用复合挤… 相似文献
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洪深泽 《锻压装备与制造技术》1991,(5)
冷挤、冷镦模具的工作条件极其恶劣,特别是凸模更易损坏。工作时,凸模承受着高达1000MPa以上的高压,回程时,又转变为拉力,这个拉、压应力是交变产生的;冷挤、冷镦成形时,坯料的截面变化皆较大,从而使凸模承受着冲击载荷;此外,工作时往往还可 相似文献
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首先介绍作为减震部件内芯的球形管件的多工位冷镦挤成形方式和产品应用,然后提出球形管件在多工位冷镦生产中遇到的内折叠缺陷问题。为了分析出产品产生内折叠的原因,对初始成形工艺方案进行有限元模拟分析和成形理论分析。得出镦挤球形部分的材料强度分布不均匀是零件产生内折叠的主要原因。随后通过对实际生产零件的切割取样和硬度测量,并将硬度值转化为强度值,得到实际镦挤球形部分的材料强度分布曲线。该曲线验证了理论分析的准确性。最后以理论分析的结论为依据改进成形工艺方案,并实际生产零件。生产零件没有内折叠缺陷,达到了保证零件质量并稳定生产的目的。 相似文献
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洪深泽 《锻压装备与制造技术》1990,(4)
在冷敏、冷挤等成形工艺中,广泛采用两层或三层组合式凹模。过去,对于组合凹模的设计多数由经验或由图表提供数据。在实际生产中当模具因开裂失效时,使用者难以找到真正的损坏原因,这就更难提出防止措施。近来,我们应某厂生产高强度螺栓的需要,对采用镦挤成形的组合凹模作了深入的探讨,建立了一个功能良好的优化设计程序系统。 (1)该程序系统适用范围广。它既适用于量大面广的黑色金属成形工艺,如螺栓、螺母等紧固件冷镦,轴承套圈、滚动体镦挤等组合凹模的优化设计;也适用于有色金属成形工艺,如轻工、日化、电器等产品挤压凹模的优 相似文献
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本文根据弹塑性理论、传热学理论,对冷挤和温挤组合凹模进行了研究。文中首次提出了组合凹模的综合屈服极限的概念。并以综合屈服极限为参数,给出了一组形式简单而通用的组合凹模最佳设计公式。它们适用于冷挤、温挤以及不同层次等各种情况的组合凹模。文中分析了温度应力对组合凹模的影响。对于温挤,如采用按冷挤设计的组合凹模,其承载能力比冷挤状态有所降低。如采用按本文考虑温度应力在内的最佳设计组合凹模,其过盈量较冷挤状态减少而承载能力却有所提高。 相似文献
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<正> 直流接触器上的法兰盘(图1),材料10钢冷轧钢板,厚度2.5mm,是我厂一种批量较大的半成品零件。工艺过程是:1.冲孔落料,2.翻边,3.按图冷镦成形不再加工。过去冷镦模是采用反装复合式冷镦(图2),由于该零件经冷镦后的变形,以及型腔间产生的摩擦力,以致脱料困难。另外,项4凸凹模空心凸台壁薄强度差等原因,使用过程中往往凸台被镦坏,生产效率很低。为此,我们设计制造了一副台阶形冷 相似文献
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一、前言温挤压技术是世界上近二十多年来在冷挤压基础上发展起来的又一项金属成形新技术,已广泛地应用于汽车、拖拉机轴承、标准件等行业。对于黑色金属的温挤压成形,一般在它的兰脆温度以上进行。此时在变形体内部出现新的滑移系及动态回复,或因动态再结晶软化机构作用的增强使变形抗力大为降低。这样就使挤压工艺的应用范围产生一个飞跃。同时,温挤压中频感应加热设备能耗仅为冷挤材料退火的10%左右,准备工序周期比冷挤可缩短90%以上。据粗略估算,仅内燃机活塞销一种零件,采用温挤工艺后每年可为国家节省资 相似文献
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《锻压技术》2001,26(2):22-22
中国锻压学会定于 2 0 0 2年 3月 30日 4月 2日在北京举行首届全球华人塑性加工学术会议暨第八届全国塑性加工 (锻压 )学术年会 ,这是全球华人塑性加工人士的一次盛会 ,是交流、研究、探讨、开发塑性加工领域的新技术、新成果、新经验、新设备的一座金桥。会议期间在北京展览馆将同期举办首届国际塑性加工展览会 ,会中组织代表参加展览会开幕式及参观展览等活动。征稿范围及内容 :(1 )锻造 (精锻、冷挤、冷镦、温锻、大锻件、模锻等 )技术及设备 ;(2 )冲压 (折弯、校直、成形、弯曲、剪切、精冲等 )技术及设备 ;(3)回转成形 (楔横轧、仿形斜… 相似文献