自平衡测试桩基承载力确定方法及工程应用

桩基础是一种被广泛应用的基础形式,传统的桩基静载测试方法由于费时、费力、费钱使其应用受到了限制,自平衡测试法正是在这种情况下应运而生的。介绍了该法的基本原理、试验装置 根据与传统静载试桩对比试验结果,介绍了该法试验结果向传统静载试桩结果转换的经验转换法和精确转化法 最后介绍了该法在伊犁河大桥桩基测试中的具体运用,显示其在大吨位桩基中广泛的应用前景。     

钢筋混凝土灌注桩试桩静载试验

介绍了某高层大厦采用的钢筋混凝土灌注桩基础所在的地理位置,基础下面土层的工程地质特性,试桩的平面布置图以及桩基的静载试验的详细过程.针对该工程,试桩单桩竖向极限承载力标准值为4 400 kN,各试桩、锚桩均为合格桩,静载试验后作为工程桩使用.本次静载试验均未出现试桩承载力极限破坏,说明有一定的安全储备.结果表明,3组试桩桩端支撑反应明显.该工程桩设计为摩擦桩,桩端承载力应作为安全储备使用,不宜用尽.通过该组静载试验,说明对于高层楼房,在施工前应进行桩基的静载试验.     

漩门湾三桥桩基静载试验分析

漩门湾三桥全长1252m,作为76省道复线工程全线重点控制性工程,共需钻探桥桩520多个。为确定漩门湾三桥工程中钻孔灌注桩基的极限承载力,采用自平衡法对工程中共5根桩进行静载试验,获得桩承载力和位移的相关数据。研究结果表明,试桩的极限承载力与位移均满足设计要求。     

某工程试桩未达破坏时单桩极限承载力的确定

根据李子沟特大桥超大群桩三根基桩现场竖向静载试验结果 ,对常用几种未达破坏试桩的单桩极限承载力方法进行了讨论。在此基础上 ,针对本工程试桩在弹性阶段即中止试验的实际情况 ,结合数学工具ORIGIN ,运用逆斜率法 ,进行了单桩极限承载力的估算。计算结果表明 ,该方法合理可靠 ,具有较高的精度     

自平衡试桩法在桥桩检测中的应用

针对桥桩单桩设计承载大、试桩场地不便等特点,采用自平衡试桩法对其进行测试,成功地解决了采用传统静载试验方法难以解决的特殊现场试验条件与大吨位试桩问题,在桩基检测中具有广泛的应用前景。     

自平衡法在嵌岩桩承载力检测中的应用

与传统的堆重静载试验相比,自平衡静载试桩法具有快速、经济且不受场地限制的影响,已经在国内得到广泛的应用。运用两个典型的工程实例,阐述自平衡静载试桩法在检测嵌岩桩承载力方面的一些做法。     

卵石地区自平衡深层荷载试验的应用

新疆乌鲁木齐地区卵石分布密集,地基承载力高.该地区在桩基础设计中往往忽略侧摩阻力,重视桩端阻力,传统深层荷载试验很难准确获得桩端土的力学性能.利用自平衡静载试验法能准确测试桩端阻力的优点,选用自平衡法进行试桩,测试桩端土的力学性能.根据现场试验结果,结合相关规范,确定了合理的端阻力标准值及桩端持力层承载力特征值,优化了设计方案,获得了卵石地区利用自平衡法进行深层荷载试验的工程经验,以供相似工程借鉴.     

越南金瓯化肥项目试桩成果分析

越南金瓯化肥项目试桩采用预制方桩和预应力管桩.试桩的检测采用了单桩竖向抗压静载试验、单桩竖向抗拔静载试验、单桩水平静载试验、低应变法(PIT)、高应变法(PDA)等多种方法.对试桩目的和检测方法做了介绍,根据检测结果确定试桩承载力,为设计提供了依据,确定了工程桩的施工参数和验收的检测方法.     

自平衡检测法在跨海特大桥中的应用研究

某跨海特大桥的基桩为大直径超长混凝土灌注桩,由于施工及承载力要求高,场地复杂,一般静载试验难以满足,为确保桩基的安全,为设计提供准确参考,对基桩采用自平衡法进行竖向抗压承载能力试验。文章介绍了自平衡试桩法的基本原理及在该工程中应用的要点。通过自平衡法检测了试桩的桩侧摩阻力的分布,分析了该试桩承载力,为该工程中类似桩的设计与施工提供参考,也为自平衡法在跨海特大桥的推广应用积累资料和经验。     

基于FLAC 3D的单桩竖向抗压静载试验模拟研究

依据软土地区某工程试桩的施工参数、场地工程地质条件及现场实测的试桩竖向抗压静载试验数据,采用三维连续介质拉格朗日法有限差分软件(FLAC 3D)建立计算模型,对试桩的单桩竖向抗压承载特性及桩顶沉降变形进行数值模拟分析,并将数值模拟结果与实测的静载试验数据对比分析。研究表明,数值模拟得到的单桩竖向抗压极限承载力、不同深度桩身轴力的分布及桩侧摩阻力分布,与静载试验实测结果类似,两者相互补充、相互验证。根据计算模型,提供了单桩的极限承载力推荐值,为桩基工程实践中基桩极限承载力的取值提供建议。     

基桩自平衡法承载力检测试验在深基坑中的应用

在深基坑的基桩竖向承载力检测中,经常遇到场地条件、加载吨位受限制的情况,导致传统静载荷试验无法开展。基桩竖向承载力自平衡法可较好解决深基坑中传统静载方法受限的局面,本文结合工程实践对基桩竖向承载力自平衡法进行研究,并指出自平衡法在工程运用中存在的一些问题,对基桩自平衡法静载试验的推广应用具有一定的参考价值。     

桩承载力自平衡测试法的理论研究

采用有限元法对桩承载力自平衡测试方法进行了理论探讨 ,重点研究测试时上下段桩的相互影响 ,桩顶受压、桩顶受拔、桩底托桩三种受载方式下上段桩摩阻力的大小关系 ,并结合工程探索该法Q -s曲线向传统Q -s曲线的转换公式。     

自平衡试验与传统试验的比对研究

本文介绍了原位试验过程,对一根原型桩分别进行了自平衡试验、抗压试验和抗拔试验,抗压试验过程中测量了荷载箱在分级荷载下的荷载,同时用钢筋计测量了桩身应力,分析了自平衡试验与传统静载荷试验中极限承载力的差异,得到了自平衡承载力转换为抗压、抗拔承载力的转换系数。试验结果表明,上桩的抗压承载力最大,自平衡承载力次之,抗拔承载力最小;有桩端支撑时,桩侧承担的荷载增加了29.04%,说明增加桩端阻力可以增加桩侧摩阻力;在自平衡载荷试验和抗压试验均达到极限状态时,自平衡试验的荷载箱受力荷载大于抗压试验时的荷载,说明自平衡试验对应的极限端阻力大于抗压状态下的极限端阻力;上桩在没有端承条件下的抗压承载力与自平衡承载力相等,说明在相同端承条件下,上桩的自平衡摩阻力与抗压摩阻力不存在明显差异。     

基桩自平衡法测试技术的研究与应用

通过对基桩自平衡法测试技术的介绍,概括了其与传统静载方法相比所具有的优势,着重对东露天工程试桩静载试验情况作了归纳,结果表明：自平衡法试桩结果可靠,应推广其在基桩静载检测中应用。     

桩基自平衡测试的可靠性分析

本文简要地介绍了桩基自平衡测试的Q-S曲线向传统静载试验Q-S曲线的等效转换原理。分析了测试数据的可靠性,考虑转换方法中各参数的随机变化,得出了各参数的分布。重点探讨了从两个随机因素影响的测试数据中获得每个因素的分布的简化方法以及如何利用多次试验数据(每次试验数据的影响因素不全相同)来补充一次试验得到的样本数据较少(本文为2个)的统计方法。最后分析了桩基自平衡测试方法的可靠性。     

桩侧土摩阻力标准值选取对自平衡静载试验结果影响明显

本文对两根试桩自平衡静载试验进行了比对,证明了桩侧土摩阻力标准值的选取对自平衡静载试验结果影响明显,可为摩擦桩自平衡静载试验提供参考。     

自平衡法深层平板载荷试验在基桩检测中的应用

介绍自平衡法深层平板载荷试验原理、试验设备及试验方法,并将其与传统单桩静荷载试验进行效益对比分析。结合工程实例,说明自平衡法深层载荷试验检验桩端阻力特征值(qpa)的方法,并在此基础上推算单桩竖向抗压承载力。     

自平衡试桩法在灌注桩承载力测试中的应用

介绍自平衡试桩法的基本原理,结合南京某工程对超长灌注桩进行承载力测试,通过对检测数据分析和换算确定桩基承载力,并据此对设计桩基工程部分进行适当调整,在满足承载力要求的同时节约了工程造价,工程结果证实：自平衡法在超长桩承载力测试中的应用效果良好。     

石济客专济南黄河大桥自平衡桩基试验研究

本文结合石济客专济南黄河大桥工程,试桩采用自平衡法检测单桩竖向抗压极限值,并与单桩竖向抗压设计承载力理论值比较。为了与传统静载试验的结果进行对比,还将自平衡法测试所得的上下段桩的荷载-位移曲线转换为桩顶荷载-位移曲线。