某型杀伤枪榴弹引信弹道信号原因分析及再设计思考

通过对某型杀伤枪榴弹引信所发生的三次弹道炸的原因进行分析，提出用延期索替代延期药盘，并对有关机械进行再设计的对策。     

延期组合件在某引信中的应用

通过分析某引信所发生的弹道炸的原因,提出用延期组合件替代延期药盘以及对相关部分进行改进的对策,同时介绍了延期组合件在该引信中的应用情况。     

某底排弹引信弹道早炸原因分析

针对国内某底排弹在部队训练时出现引信弹道早炸故障,对该底排弹的生产状态及试验过程进行了分析与验证,并通过理论计算,得出小射角装填底排弹不到位可能是引起引信弹道早炸的主要原因。     

自适应修正电子时间引信的空炸与弹道炸判定问题研究

为研究自适应修正电子时间引信空炸与弹道炸的判定问题,根据引信定位模式的一般准则,通过分析2种发火模式的机理,以二项分布可靠度置信下限来确定随机散布的参数与弹道炸的距离上限; 利用引信作用距离的概率分布特性,结合累积分布函数,计算引信空炸与弹道炸的边界值。在预定炸点为400 m,空炸误差为±8 m,空炸作用率为80%的情况下,计算得到的引信空炸与弹道炸的分界点约在371 m处。研究方法为其他引信空炸与弹道炸的判定问题提供了理论基础,为军方与制造方对引信性能的检验提供了参考。     

碰击开关锡晶须与引信弹道炸

针对长贮的火箭破甲弹机电触发引信弹道炸问题,引入锡晶须的概念对引信弹道炸故障原因进行分析。采用在太阳光或者人工光源照射下,通过不断变化对碰击开关内、外罩的目视观察角度,发现了长贮的火箭破甲弹机电触发引信碰击开关内、外罩存在锡晶须现象。通过设计锡晶须导电使引信电路触发的方法,验证了锡晶须能够导致碰击开关异常导通和触发起爆控制电路。找出了碰击开关内、外罩的锡晶须可能是引起火箭破甲弹机电触发引信弹道炸的主要原因。     

机电/机械引信恒炸高方法研究

给出了机电 /机械引信恒炸高作用原理 ,为实现恒炸高 ,研究了弹体引信系统必须满足的三项设计条件 :分离后 ,探头所受空气阻力绝对值小于弹体所受空气阻力绝对值 ;碰目标前 ,探头与弹体连线位置 ;探头与弹体连线有足够的强度 .分析了这种炸高控制原理的优点和可能应用前景     

尾翼弹与近炸引信弹道匹配性及可靠性增长设计

文中针对尾翼弹与近炸引信匹配导致弹道早炸几率高的问题及解决措施开展研究.在分析尾翼稳定装置结构特点及作用原理,以及飞行弹道中引信受非预期信号影响引起早炸机理的基础上,找出可控制、可改进的因素,进而提出不改变功能特性情况下,通过改进设计个别零件相互间接口关系进而改善引信弹道环境的技术方案,实现可靠性增长.风洞试验结果表明,消除尾翼销轴装配间隙,能够有效降低因翼片振动造成的弹道早炸几率.     

近炸引信终点弹道虚拟试验技术

从引信虚拟试验的重要性出发，较为详细地论述了虚拟试验对象和虚拟试验环境的定义及应用。依据半实物仿真系统和虚拟试验平台有效结合的原理，分析了引信虚拟试验进行虚实结合的必要性并提出了研究思路。论述了激光周视近炸引信进行终点弹道弹目交会试验中虚拟试验环境的构建方案。     

引信离心自炸机构自炸时间散布分析及控制

指出了引信离心自炸机构自炸时间的散布原因,对未指明射角的自炸指标作了45°认定分析,介绍了一种自炸时间上下限计算的简易处理方法.     

弹目交会参数对超宽带近炸引信设计的约束分析

UWB(超宽带)近炸引信是一种新体制近炸引信,现有文献对系统的分析设计主要是针对器件的设计,有关引信战术指标的优化设计还是空白.在阐明了UWB(超宽带)近炸引信的测距原理和作用过程的基础上,首次通过对某种弹目交会条件的分析,在一假定的初始条件下,进行了数值仿真分析,得出系统探测距离与天线的波束倾角之间的关系,为系统整体设计优化指出了方向,对系统的具体战术指标确定提供了理论依据.     

弹道导弹激光引信测高算法研究

激光引信在弹道导弹上的作用是用于测量并控制弹头战斗部的爆炸高度。根据激光方向性好、能量集中、激光引信在弹头上的安装位置、特殊方式以及弹头自旋等特点，设计了一种适用于弹道导弹激光引信的测高算法，该算法简单实用，便于实现，为激光引信在弹道导弹上的成功应用提供了重要参考依据。     

计转数定距引信炸点散布精度分析

计转数体制是实现引信精确定距起爆控制的重要手段之一。从理论上分析，计转数引信可以不用测初速V0，就可在炮口近距离内通过计测弹丸的转数得到弹丸的行程X。但实际上每发弹丸初速是不同的，且射程不同，射角不同，具有不同的弹道，这就意味着弹丸旋转遇到的阻尼也不同，因而弹丸旋转角速度变化的规律不同，因此，由转数定距只能是近似的。文中对于在不同射距上，对计转数定距引信作用的散布精度进行了初步的论证，并针对弹丸初速和阻尼系数对弹丸转数影响进行了计算机仿真计算，还进行了不同初速及不同阻尼系数条件下弹丸转数的误差分析，从理论上论证了计转数传感器定距的可行性。     

解决23 mm航炮榴弹引信炮口炸问题的技术途径

为了寻求23 mm航炮榴弹引信炮口炸的原因,分析了23 mm航炮榴弹及其引信、发射装药与内弹道的特性,讨论了23 mm航炮榴弹的安全距离,估算了发射药残渣的飞行特性。发射装药在膛内不能完全燃烧,会有一部分残渣飞出。所配用的弹头触发引信炮口保险距离短,灵敏度高,连发射击时引信在炮口附近撞上此前某一发的发射装药残渣,就会引起炮口炸。解决的技术途径主要有：改进发射装药设计使其在膛内燃烧完、延长引信延期解除保险距离和改善引信钝感度性能。     

引信涡轮保险机构对弹道性能影响的分析

以某新研制迫弹引信代替原引信为例，通过对引信外形、头部涡轮保险机构及弹道一致性试验结果的分析，得出在迫弹这种微旋弹上使用头部涡轮保险机构，不仅能够实现双环境力保险，而且可以通用射表。     

引信信号识别与炸点控制的一般模型

从引信是一个信息控制系统出发，分析了引信信息处理的一般特点，揭示了引信信息处理的基本过程，通过对引信炸点控制效用信息的理论分析和对引信炸点散布的原因分析，得出引信信号识别与炸点控制的一般模型。     

智能空炸引信系统的引爆概率研究

研究了智能空炸引信的引爆概率,导出智能引信系统中所使用引信的标定高度、引爆精度、动作可靠性和引信系统理想炸高之间的定量关系。分析计算结果表明智能空炸引信提高了引炸概率。     

膛阻与小口径弹道炮弹道特性变化的分析

小口径弹道炮在使用初期,弹道特性值偏高,影响产品的验收和标准弹的鉴选.该文用膛阻理论解释弹道炮使用的各个时期的弹道特性变化,并介绍了“光膛”射击后,在弹道曲线下降段进行产品验收以及标准弹鉴选中的实际应用.