空压机减压问题的解决

空压机在重复起动过程中,由于储气罐与空压机气缸直接相通(图1),造成电机在重新起动时,由于承受一定的压力而使电机起动困难,甚至经常出现烧损电器设备等故障,既增加了维修费用,又影响了     

浅谈小型直连往复活塞式空压机振动问题的解决措施

从产品设计和实际问题的角度出发,对小型直连往复活塞式空压机的振动问题进行了分析,以期不用通过繁琐的微积分计算即可降低、减小振动,从而提高整个产品的运行稳定性.     

离心泵零部件常见易损原因及解决措施

本文对离心泵在运行中一些零部件易损的原因进行了分析,并提出了相应的解决措施,从而降低离心泵的运行费用、延长使用寿命,使离心泵的最佳功能得到充分的发挥,减轻用户的经济负担。     

空压机跳车原因分析及解决措施

从活塞式空压机的内部及外部原因导致空压机的二级排气温度过高,产生频繁跳车现象进行了分析,并结合实际经验提出有效的解决措施.     

沈鼓DH63空压机轴振问题的解决

介绍了沈鼓DH63空压机的结构和历次大修情况,对上半年出现的一二级轴振异常上升的现象进行总结分析,通过对自洁式过滤器内部进行彻底防腐解决了问题并提出几点建议。     

空压机异常轴振问题的分析与解决

简述了空压机的基本结构和可倾瓦轴承的形式及测振原理,对两台空压机运行多年来出现的异常轴振问题进行了分析总结,并提出了解决办法。     

空压机排气温度超高问题的技术改进措施

针对空气压缩机在夏季运行中存在排气温度超高的问题进行了理论分析,并采取了相应的技术改进措施,最终彻底解决问题,达到预期效果。     

某型空压机气缸内壁锈蚀原因分析与解决措施

通过一款空压机在磨合试验过程中出现的气缸内壁锈蚀现象,深入分析锈蚀产生的机理和原因。通过类比设计,综合提出了解决锈蚀问题的措施,后经试验验证,证明了解决措施的可行性和正确性。在此基础上,进一步提出了此类问题优化改进的建议和途径,不断归纳、总结类似的质量问题,为提高零部件的设计水平,尤其为空压机的优化设计工作提供了参考和方法,具有一定的借鉴意义。     

空压机叶片断裂事故的解决

通过对损坏叶片进行测频分析和运转时转子振动频谱的分析，判定叶片的断裂原因为叶片在共振区工作。通过更改叶轮设计方案，使叶片共振问题得以解决。     

排量小的空压机对整车制动性能影响及解决措施

国内装双缸发动机的车辆很多，但装气制动车辆的很少，主要原因双缸机本身结构、性能的影响，排量大、外置式的空压机无法与双缸发动机匹配，双缸发动机只能与排量小、直联式空压机匹配。排量小的空压机不能满足整车制动性能的要求．特别是国家强制性法规的几项要求。为了满足整车的制动性能的要求，现对此配置车辆的制动系统进行了优化设计。     

无油润滑压缩机滑块的耐磨设计

将优化了的复合自润滑材料，镶嵌于滑块式无油润滑压缩机的滑块上，进行了实验室台架试验，取得了近３００小时无故障的阶段结果。实验表明，选择合适的摩擦副配合间隙可以降低表面温度，减小磨损。同时在摩擦副表面布置合理的构造有利于复合自润滑材料的自动释放，延长寿命，控制磨损．     

离心式压缩机止推轴瓦故障分析及解决措施

基于止推轴瓦结构以及油膜形成机制,对MCL524-6离心式压缩机的止推轴瓦故障进行分析,提出修复止推盘、更换烧损瓦块和确保止推瓦进油量等解决措施。检修后压缩机止推轴瓦运行结果表明,轴瓦温度正常,装置运行平稳。     

空压机轴承失效原因分析及对策

根据某空气压缩机轴承故障的实际拆检情况,结合该机的状态监测结果,分析造成该空气压缩机轴承频繁失效损坏的主要原因,指出转子发生半速涡动是轴承失效损坏的根本原因,而转子不平衡是诱发转子半速涡动的重要因素。提出对对压缩机轴承进行可倾瓦改造,消除了转子半速涡动的现象。     

星型无油空压机轴承寿命的估算

全无油空压机的可靠性直接关系到用户的利益。当前随着社会经济的发展,全无油空压机使用范围越来越广泛。对机器的运动机构中轴承选型的依据,有关书籍中理论知识较多,而接触实际的典型例题较少。从我厂开发的系列星型空压机中的四星型XW-3/10-QX机器为蓝本,系统地阐述该机的10只轴承的寿命估计,计算中使用的先行数据参见该机的热力计算书、动力计算书,有关的计算结果以雷达图形式给出。得出的结果形象、直观,可在该机轴承寿命之间相互比较,也可类推到同类机型中作一比较。     

离心式空压机电机轴承振动故障的排除

分析离心式空压机电机输出端轴承振动超标的原因 ,提出减振办法并组织实施 ,效果显著     

汽车空调压缩机引起车内噪声的解决方法

汽车空调压缩机引起车内的噪声,是影响整车品质的一个重要因素。本文通过改进空调系统主要部件的设计,并进行实际测试,从而解决了压缩机引起车内噪声的问题。     

污染微粒对滚针轴承润滑影响规律理论研究

履带装甲车辆综合传动汇流行星排工作环境恶劣,润滑油液中会含有大量的污染磨损微粒。磨损微粒会随着润滑油液进入汇流行星排行星齿轮处的滚针轴承,致使轴承出现早期磨损,影响传动的可靠性。通过对污染微粒运动过程及在此过程中污染微粒受力过程的分析,建立磨损微粒对汇流行星排传动元件引起的摩擦力PIF(particles introduced force)的影响模型;对模型中参数进行仿真分析,获得磨损微粒对滚针轴承的润滑影响规律;从减小运动副摩擦力的角度,对相关结构的设计及维护提出建议。研究结果表明:PIF随着最小油膜厚度的增大先增大后减小,随着微粒直径的增大而迅速增大,随着滚针轴承滚针半径的增大而增大,但增长速度会减慢。     

滚针轴承保持架的锁针工艺

本文对滚针轴承保持架常用的锁针工艺及相关参数进行了分析 ,并总结了在生产中采用何种结构及何种锁针工艺往往取决于厂家的生产技术、生产工艺、产品特点 ,设备特点等现实问题     

以制冷剂为工作介质的止推气体轴承静态特性分析*

针对离心式压缩机润滑问题,提出以R134a为润滑工质的动压气浮轴承,基于流体润滑的雷诺方程,从制冷剂与空气的流动对比出发,通过理论假设实现气体轴承的建模与分析,采用数值分析对气膜流场进行三维设计计算分析,得到动压止推轴承的气膜厚度分布、气膜压力分布、承载力、功率损耗等特性。结果表明:在相同的情况下以R134a为工质的气体轴承的承载力是空气的50%左右,两者的承载力都随着扇形瓦张角、转速的增大而增大,随倾斜面高度和节距比的增大而先增大后减小,随最小初始气膜厚度的增大而减小;在相同的情况下以R134a为工质的系统的功率损耗是空气的60%左右,两者系统的功率损耗受最小初始气膜厚度和速度的影响最大,转速越高、最小初始气膜厚度越小,两者的功率损耗越大。     

重整预加氢氢气压缩机缸套磨损原因分析及解决措施

针对重整装置预加氢氢气压缩机缸套磨损的现象,通过对该压缩机十字头中心与滑道中心数据偏差校核,及对该压缩机活塞环、支撑环及气缸缸套材质分析,确定气缸缸套磨损的原因,提出对应的解决措施,使用液氮安装气缸缸套,为同类型压缩机检修提供经验共享.