矿井提升机调绳离合器装置的改进设计

调绳离合器是双滚筒缠绕式矿井提升机工作的重要部件，在分析现用液压调绳离合器的工作原理后，改进设计了一种新型电机传动的调绳离合器。经过实践应用证明：改进设计后调绳离合器安装简单，效率高且环保，能够避免液压泄漏带来的各种故障及安全隐患。     

多绳缠绕式超深矿井提升机主动调绳装置性能研究

针对多绳缠绕式超深矿井提升机主动调绳装置,探究多绳缠绕式超深矿井提升机浮动天轮主动调绳能力。采用电液伺服系统实现浮动天轮的主动调绳,调整钢丝绳张力差。通过建立提升系统的数学模型,创建MATLAB/simulink模型,对系统进行仿真,分别用不同的正弦扰动频率模拟钢丝绳振动,用阶跃扰动模拟钢丝绳在卷筒上层与层过渡的工况,分析在提升机运行过程中实时调绳的能力,获得调节钢丝绳张力的规律,对多绳缠绕式超深矿井提升机主动调绳装置设计有一定的指导意义。     

多绳摩擦提升机调绳方法的研究

针对多绳摩擦提升机在更换新绳后的一定时期内出现的钢丝绳伸长问题,对几种传统调绳方法和现代化调绳方法进行了介绍和对比。使用专业设备进行调绳,可以将作业时间缩短70%以上,人力投入也大幅减少,安全系数高,可增加煤矿产量,提高生产效率。     

煤矿主井提升系统改造及应用

针对某矿主立井提升系统中存在的故障进行了原因分析,并从提升机老旧、减速器及滚筒调绳离合器效率低、液压站及主电控系统性能不稳定等多方面进行了优化改造,并提出了具体的改进措施。实践表明,改造后的提升系统不仅故障发生率大大降低,提升效率增强,提高了井下的生产能力。     

多绳摩擦式提升机提升系统动态特性分析

针对矿用多绳摩擦式提升机在多绳缠绕时卷筒受力复杂、空载以及满载工况下动态特性复杂等问题，利用计算机数值模拟分析方法对矿用多绳摩擦式提升机提升系统受力变化进行研究，利用Simulation X对矿用多绳摩擦式提升机空载与满载工况下的动态特性进行研究，得出空载启动转速平稳、无超调，在满载启动时系统响应速度比较慢，需要经过6.5s后才能够恢复到稳定状态。结果表明：整个控制系统运行平稳、超调量小、速度波动小，能保证提升系统的平稳运行，分析结果可为后期多绳摩擦式提升系统的控制优化提供参考。     

矿井提升机中绳索结构研究

介绍了矿井提升机绳索结构,并确定了在竖井提升机中实现的绳索功能,指出钢丝绳的预期运行特性,对确定的四组绳索起重绳、平衡绳、导向绳和护弦绳进行了分析,指出了绳索的几何结构和材料以及在上述各机构中应具有的特征,以期为相关研究提供一定的参考.     

井塔式与落地式摩擦提升机提升首绳更换工艺研究

介绍了立井井塔式摩擦轮提升机与落地式摩擦轮提升机提升首绳更换工艺,分别针对立井井塔式提升机与落地式提升机,从宏观角度探讨高效且具备普遍适用性的施工工艺,提高更换立井提升首绳施工效率,解决了立井提升机施工工艺选择问题。     

多绳摩擦提升机首绳快速更换装置的结构设计

介绍了一种多绳摩擦提升机首绳快速更换装置,对防跑绳装置和平行四边形夹紧装置的结构及整套装置的工作原理进行了分析,并对多绳摩擦提升机首绳换绳装置的整体方案进行了设计,为后续对其结构优化提供了重要的依据。     

基于电液伺服系统的多绳缠绕式提升机浮动天轮主动调绳性能研究

在多绳缠绕式超深矿井提升机运行过程中,采用基于电液伺服系统的浮动天轮主动调绳装置,调节钢丝绳的张力。根据浮动天轮主动调绳装置的结构和原理建立阀控缸液压伺服系统的数学模型,设计了电液伺服系统的模糊自适应PID控制器,提出了一种基于模糊自适应PID控制的电液伺服系统实现浮动天轮主动调绳的控制方法,并建立了相应的数字仿真模型,以不同扰动频率的正弦函数输入模拟钢丝绳的振动,分析了液压缸的动态特性。仿真结果证明了采用模糊自适应PID控制方法的电液伺服系统浮动天轮主动调绳装置的有效性。     

车辆传动装置产热建模与计算分析

全面掌握传动装置的产热情况是对传动装置进行全工况热管理的必要前提.根据车辆各传动部件的结构特点,考虑离合器摩滑过程产热,建立了一种车辆传动装置产热模型.模型由弹性联轴器、液力变矩器、齿轮、轴承、离合器带排转矩、行星机构、搅油损失和离合器摩滑过程产热模型组成.对车辆不同工况条件下传动装置的产热流量进行了计算,给出了稳态工况传动装置产热流量计算值与设计定型时的试验结果的对比;得到了不同工况条件下传动装置总产热流量和各产热方式产热流量随时间的变化关系,并对计算结果进行分析.结果表明：传动装置计算结果与试验结果对比最大相对误差小于10％.     

盘式闸制动系统工作可靠性探讨

根据对现场提升机的大量测试，针对目前提升机盘式制动系统易出现的故障及隐患，从理论和实践两方面探讨了盘式闸制动系统的工作可靠性；分析了影响可靠性的相关因素；提出了提高设备安全运行的维护意见。     

环链电动葫芦安全离合器中纸基湿式摩擦材料的研究

介绍了安全离合器的结构及工作原理,就纸基湿式摩擦材料的特性进行了研究,揭示了摩擦特性与超载系数不稳定、打滑过程中摩擦振动现象之间的关系。对环链电动葫芦的生产厂家选择纸基摩擦材料有重要的指导意义。     

电动葫芦能效测试方法研究

分析了电动葫芦的结构特点和能耗组成,建立了电动葫芦机电系统能耗计算模型,仿真了CD型电动葫芦运行过程中的电流和转矩变化,计算了能耗。对不同载荷下的电动葫芦进行了能耗测试,计算了上升、下降及整个工作循环的能效,得到了能效和载荷,以及和起制动时间之间的关系。仿真和测试结果表明,当工作载荷和额定载荷的比值大于某一值时,能效指标的变化小;不同工作级别的电动葫芦的能效测试中,起制动时间和整个工作时间的比值应不小于某一值。     

基于挤压-剪切模式的高转矩磁流变离合器设计与实验

本文设计了一种基于挤压-剪切混合模式磁流变离合器,建立了用于测试其传动性能的实验装置。首先,介绍了磁流变离合器的工作原理;接着,利用ANSYS有限元仿真分析软件分析了磁路的磁感应强度分布特性;最后,搭建了磁流变离合器的传动性能实验测试装置,测试了磁流变离合器的静态传动性能和动态响应特性。实验结果表明:转速对磁流变离合器的转矩影响不明显,而电流和挤压应力对磁流变离合器转矩的影响比较大,转矩随电流及挤压应力的增加而增加;在1.0A的电流和40r/min的转速下,挤压应力为150kPa时,挤剪式磁流变离合器的转矩可达到146Nm,比剪切模式下的磁流变离合器转矩提高了约6.6倍;响应时间常数先随电流(电流小于0.6A)的增加而减小,而后受电流影响不明显;响应时间随挤压应力和转速的增加而下降;总体接合响应时间在77ms以内。所研制的基于挤压-剪切混合模式的磁流变离合器传动性能良好,控制灵敏。     

伸缩式保险杆装置及其控制

本文介绍了一种由保险杆、保险绳装置、控制装置三部分组成的伸缩式保险杆装置，它可用来保证高空作业人员和设备的安全。文中阐述了这种装置的工作原理、结构设计及使用和控制方法。     

汽车风扇离合器全性能微机综合检测系统

汽车风扇离合器不仅是汽车节能的重要措施之一,也是保证汽车发动机在最佳温度下工作的温控系统。所以,离合器的性能好坏,直接影响发动机的正常工作。为提高汽车风扇离合器的产品质量,保证运行可靠性,我们参照“汽车硅油风扇离合器验收标准”,研制了汽车硅油风扇离台器全性能微机综合检测系统。试用结果表明,整个系统设计合理、可靠、手段先进,实现了自动在线综合检测,提高了工作效率和检测精度。     

新型双向可控离合器的初步研究

联合动力装置现在已成为舰船动力的发展趋势,在这种装置中需要一种可以双向传递功率的离合器,即双向可控离合器.主要讨论了双向可控离合器在联合动力装置中的应用,根据离合器的工作特点提出两种初步方案,对两种方案的工作原理及结构特点进行了论述,并进行了比较分析,为联合动力装置中双向可控离合器的设计提供依据.     

送料卷扬机卷筒强度计算及应用分析

某钢厂高炉扩容改造,料车扩容,送料卷扬机功率随之增加,卷筒装置拟利旧。本着安全和可靠的原则,根据工况对卷筒装置进行强度计算分析,确定原卷扬机的卷筒装置强度不能满足使用要求,避免了安全事故的发生。     

斜撑式超越离合器楔角的计算分析

介绍了斜撑式超越离合器的结构及工作原理,推导了该离合器的自锁条件与初始楔角,为斜撑式超越离合器的设计提供理论依据,最后分析了内、外环的磨损对工作楔角的影响。