监控量测技术在城市轻轨隧道中的应用分析

在我国经济水平的发展下,大量轻轨隧道出现。轨道交通有效缓解了城市交通压力,方便了人们的出行。在轨道交通施工中,轻轨隧道是其中的重中之重,隧道监测对于城市轨道隧道工程的建设工作有着非常重大的意义。如何合理、快速、简捷地处理和应用监测数据,是当前城市轻轨隧道工程技术发展的一个重要问题。本文主要分析了监控量测技术在城市轻轨隧道中的应用。     

隧道工程中监控量测技术及应用分析

阐述了利用监控量测技术开展隧道施工的目的,结合具体案例,介绍了隧道工程中监控量测的内容,并从地表沉降观测、喷射混凝土层及钢拱架应力量测等方面,说明了监控量测技术在隧道工程项目中的具体应用,为隧道工程的顺利施工提供了保障。     

分析监控量测在软岩大变形隧道中的应用

结合实际,对监控量测技术在软岩大变形隧道中的应用进行分析,先阐述了会富莱隧道工程概况内容,在分析工程位移监控量测要点的同时,总结了会富莱隧道监控量测技术的实践要点,希望给相关领域的研究者提供帮助。     

浅谈监控量测在隧道施工中的实际应用

目前在隧道工程中新奥法的施工技术被广泛的应用,在新奥法的施工技术中,监控量测具有重要的作用。文章通过具体的工程实例对监控量测在隧道新奥法施工过程中实际应用的目的以及该技术的具体实施进行了全面的阐述,同时,对监控量测的数据采集分析与处理的工作进行了深入的研究,对隧道新奥法监控量测技术的应用进行了讨论。     

浅谈监控量测在隧道新奥法施工中的应用

目前阶段,在隧道工程的实际施工过程中,新奥法的施工技术被广泛的应用。在新奥法的施工技术中,监控量测具有重要的作用。文章对监控量测在隧道新奥法施工过程中实际应用的目的以及该技术的主要内容和具体方法进行了全面的阐述,同时,对监控量测的数据采集分析与处理的工作进行了深入的研究,对隧道新奥法监控量测技术的应用进行了讨论。     

隧道围岩监控量测技术在隧道施工中的应用

阐述了隧道围岩监控量测技术的实施内容、方法和要求,介绍了隧道围岩监控量测在宛坪高速公路大跨度连拱隧道中的应用情况,为围岩监控量测提供了参考。     

隧道监控量测的现场应用

针对隧道工程的特殊性和复杂性,提出了隧道施工监控量测要求和测点布设要求,重点论述了监控量测方法和监控量测数据的应用,为保证隧道工程质量、安全提供了理论指导。     

暗挖隧道施工监控量测技术

通过喑挖隧道的施工监控量测工程实例,将施工过程中监测项目进行分类分析,并对监控量测的技术进行阐述,并为隧道施工和长期使用提供安全信息。结果表明,有效的监控量测能保证隧道工程的安全性和经济性。     

基于数码影像数据采集处理技术的山岭隧道监控量测方法研究

现场监控量测是施工过程中监视围岩稳定性,检验设计与施工是否合理及安全的重要手段,但现有监控量测方法和设备存在先天缺陷,会造成测量结果误差较大,影响测量结果的准确性和有效性。该文基于数码影像处理的新技术,结合其在河池南丹车河隧道中的应用进行论述。利用新设备对施工过程中的隧道进行数码影像采集和处理,并通过自建立的隧道监控量测数据处理方法,分析计算隧道拱顶下沉和周边收敛情况,依据分析结果,反馈到施工管理全过程。工程实践证明:采用该技术开展隧道监控量测工作,有效避免了传统监控量测方法带来的弊端,保证了监控量测工作的质量,提高了测量速度和精度,为项目提高经济效益提供了技术支持,可供类似工程参考借鉴。     

软弱围岩隧道施工监控量测及数据处理

在隧道工程施工过程中,监控量测是非常重要的1个环节,其对隧道工程施工质量有比较大的影响。论文以实际工程为例,介绍了软弱围岩隧道施工监控量测的目的,对监控量测的技术进行了探讨,并对监测后数据的处理措施进行了分析。     

城市轨道交通施工新技术

随着中国城市轨道交通的快速发展,轨道交通施工遇到许多新问题需要新技术进行解决。针对车站施工,探讨了轨道交通枢纽站施工综合技术、新型盖挖法施工技术和深层地基加固等新技术;针对区间隧道施工,探讨了复杂工况下盾构机始发接收技术、盾构切削障碍物辅助技术、盾构穿越运行中轨道交通的施工技术、国产地铁盾构设计制造技术和DOT双圆盾构施工技术。     

基于BIM和GIS的隧道围岩量测自动化监测系统研究与应用

本文以银西高铁某隧道为工程背景,针对自主研发的隧道围岩量测自动化监测技术,建立GIS+BIM+物联网的安全监测平台。平台充分发挥了BIM模型信息集成、可视化的优势,从实际应用层面实现高速铁路隧道围岩监控量测信息在BIM模型中的集成、传递以及共享。     

城市环境下TBM施工对围岩稳定性影响的监测分析及支护参数优化

 重庆市轨道交通六号线一期五里店站-山羊沟水库节点工程是TBM首次应用于城市轨道交通的试验段工程,为研究施工期间隧道围岩的稳定情况,进行大量的现场监控量测。基于现场监测数据,研究拱顶沉降、围岩深部位移、锚杆轴力、钢拱架内力及围岩接触应力的分布特性及变化规律,并通过数值模拟进行支护参数优化,为隧道后续施工及设计方案优化提供依据,也可为TBM在类似城市环境中的应用提供参考。     

连续自由设站法在常州地铁轨道控制网中的应用

地铁与高铁相比有地下隧道空间狭小拥挤,曲线半径小,通视条件差的特点。针对传统的铺轨基标测量方法难度大、效率低,结合地铁地下隧道的结构与施工特点,尝试了利用连续自由测站法进行地铁铺轨控制网的测量,讨论了控制点的埋设要点以及作业方法,对不同区段控制网的接边结果进行了精度分析。工程实践结果表明,基于自由测站方法的铺轨控制网布设灵活、方便,测量精度能够适应地下隧道的复杂环境,满足地铁铺轨施工的要求。     

重庆轻轨大坪车站隧道险情处理

对重庆轻轨车站隧道施工险情段处理进行了较为详细的介绍 ,可作为城市浅埋隧道施工的借鉴     

简述监控量测在偏压浅埋隧道施工中的应用

以玉蒙铁路钱家湾隧道、哨脚一号隧道偏压、浅埋施工为例,首先论述了监控量测在隧道施工中的作用和技术要求,然后针对监控量测在偏压、浅埋隧道施工中的方法作了详细的介绍,并强调了监控量测技术在隧道施工中的重要作用。     

特大跨超浅埋隧道施工技术

笔者结合隧道施工的经验 ,对正在施工中的重庆轻轨特大跨、超浅埋车站隧道 ,从掘进方法 ,支护手段、爆破形式 ,防水板施工、二次衬砌、监控量测、施工安全与环保提供了一整套行之有效的施工技术。     

地铁隧道穿越大型老旧管线的处理措施

地铁施工建设带来了城市交通的发展,中心城区的老旧管线对于地铁隧道施工产生不利影响。矿山法是地铁隧道施工中比较广泛采用的施工工艺,施工过程中,在严格按照矿山法施工工艺要求的同时,注意对老旧管线进行保护,并对施工现场进行严格的监控量测,根据监控量测数据,对比设计的允许沉降值,及时调整施工工艺及方法,不断加强施工过程的控制,做到安全文明施工。     

城市轨道交通隧道双护盾TBM施工适应性研究

双护盾TBM施工具有速度快、安全性高等优点,已成为山岭隧道建设的重要选择。通过对已建的双护盾TBM隧道调研得到了双护盾TBM施工中常见的问题,并结合青岛地铁2号线提出了基于地质适应性、线路适应性、周边环境适应性的双护盾TBM城市轨道交通隧道适应性分析方法。研究得出了以下结论:采用双护盾TBM施工的隧道多为特长、深埋隧道,施工过程中受高地应力和地下水影响,经常发生卡机、涌水、渗水等灾害;和山岭隧道相比,城市轨道交通隧道采用双护盾TBM施工时灾害发生率更低且处治措施更为灵活;双护盾TBM施工技术在城市轨道交通隧道建设中具有速度快、对环境影响小的优点;针对施工过程中出现的回填层质量较差和TBM过站与车站施工协调难度大的新问题提出了设置止浆环和曲线过站的处治方式。     

基于最小二乘法的地铁盾构隧道结构横断面测量方法研究

基于既能加快内、外业作业进度,又能满足现实测量工作条件的目的,文中以合肥某盾构隧道结构横断面实际测量作业为背景,提出了一种利用全站仪结合最小二乘空间拟合的方法对盾构隧道结构横断面测量数据进行处理.通过将该方法处理获得的数据与实际测量值进行比较,结果显示采用该方法对地铁盾构隧道结构横断面测量数据进行处理是可行且准确的. 同时,在保证一定数目的测量点参与拟合计算的前提下,该方法可在一定程度上降低测量环境对工作的制约,使得工作效率大大提高.