泵送高强混凝土技术在工程施工中的应用

某工程＋0．00以上去62层,约250m高,地下室6层,基坑深度约19m;地下室底板面积约5245m^2,砼量7760m^3;整个综合楼砼量约10400m^3,其中,工程桩1720m^3,钢筋柱3080m^3,地下室27400m^3,裙楼15500m^3,塔楼56300m^3;楼板混凝土标号以C55为主,墙柱混凝土标号以C60为主。混凝土量大,输送高度高,     

粉刷石膏抹灰在住宅工程中的应用

保定市某住宅小区共23栋住宅楼，总建筑面积达l3万m^2,层数为地下一层，地上六层，结构形式采用异型柱框架、轻质墙结构，内、外填充墙采用M5混合砂浆砌筑陶粒混凝土空心砌块。内墙抹灰面积近30万m^2，全部采用粉刷石膏抹灰，取得了良好的效果。     

北京世纪财富中心工程超大体积混凝土底板裂缝控制技术

北京世纪财富中心工程,位于北京CBD中央商务区,由A、B座2座塔楼及裙楼组成,地下均4层,地上A座25层,B座20层,裙楼4层;总建筑面积14．3万m^3,其中地下部分面积约4万m^3;工程结构形式为钢骨混凝土框架一简体结构,基础为平板筏基,基础混凝土总量2．7万m^3。     

杭州万银双子中心钢结构顺利结顶

近日。杭州万银双子中心2号楼钢结构工程最后一支钢梁,在198m高空处安装到位。其建筑高度为198m,建筑面积65000m^2。用钢量12000t。该项目为矩形钢管混凝土柱筒体结构,其中筒体内部全部采用钢结构,墙体为混凝土剪力墙。简体面积为700m^2,外框面积1200m^2。筒体内设有14支箱形柱,12支H型钢骨柱,电梯井均采用箱形钢柱。     

我国混凝土机械市场：诱惑与危机并存

据有关专家介绍，国内目前预拌混凝土的年消耗量，小城市约为100万m^3，中等城市为100～300万m^3，大城市为300-500万m^3，特大城市超过500万m^3，将这些预拌混凝土从搅拌站运到施工工地是预拌混凝土使用中的重要一环。按每辆混凝土搅拌运输车每年可运输预拌混凝土1．5万m^3计，每个城市就需要几十到几百辆混凝土搅拌运输车，这就造就了一个特殊的运输行业——混凝土运输业。     

严重开裂的多跨厂房地基基础加固技术

某单层厂房由A、B、C三跨组成，跨度均为18m，总建筑面积约4000m^2，采用钢筋混凝土排架结构，混凝土独立基础。柱间围护墙宽220mm，其下设置素混凝土条形基础。     

济南西站钢结构工程

中冶宝冶钢构成功中标京沪高速铁路济南西站钢结构工程。京沪高速铁路济南西站位于济南市总体规划中主城区的西部腊山新区的西客站片区，总建筑面积217502m^2。钢结构工程包括地下通廊结构约10000t，高架候车厅结构约10000t，地铁一号线约2000t，共计约22000余吨。其中地下通廊为钢管混凝土柱框架，轨道层采用型钢混凝土。     

碳纤维加固在改建工程中的应用

世纪联华济宁店工程为新建和改建项目,总建筑面积约2．5万m^2,其中改造面积约1万m^2,建成后为一座商用仓储式大型超市,局部梁、板、柱等构件承重不足,结构变动较多,因此需对原结构进行加固改造,如果按传统的粘钢加固法,施工周期长,且许多地方不方便施工,不易保证质量。例如：原有建筑均为圆柱,部分柱子的承载力不足,     

东郊宾馆中水回用系统

1工程概况东郊宾馆占地约40万m^2,建筑单体为5栋,总建筑面积约5．86万m^2。1号楼为贵宾楼,使用功能为总统套房及配套设施、附属客房,建筑面积为8000m^2;2号楼为宴会楼,使用功能为宴会厅及会议厅,建筑面积为5600m^2;3号楼为客房楼,使用功能为客房、餐厅等,建筑面积为2．2万m^2;     

某重型工业厂房结构选型分析和应用

结合工程实例,对于典型重型工业厂房的结构设计选型进行分析。通过模型计算,比较了钢格构工字柱、4管钢管混凝土柱和2管钢管混凝土柱3种柱系统的结构性能和经济指标,最后确定采用2管钢管混凝土柱。简洁的钢管混凝土体系增加了厂房有效使用面积,综合效益明显。     

天津中信城市广场首开区地下室结构设计

天津中信城市广场首开区地下室平面尺寸为528m×73m,为超长地下结构,采用逆作法施工。桩基方案选型优化确定采用框架柱与临时立柱相结合的"一柱一桩"方案,对逆作结构连接的关键节点进行了分析,考虑了超长结构的温度效应,并采取相应的设计措施。工程监测结果表明,结构沉降均匀稳定,楼板未出现明显的温度裂缝,达到了设计预期。     

深圳罗湖商务大厦结构修改设计

本文介绍了主体高达170多米的罗湖商务大厦结构的修改设计。为了满足建设方的要求和建筑布局的需要,我们通过结合建筑避难层设计刚性加强层来减小结构水平位移的办法,使原设计的密柱框架-筒体结构体系改为了稀柱框架-筒体结构体系。同时,标准层楼盖由普通梁板结构改为后张无粘结部分预应力楼盖;17层以下框架柱采用了型钢混凝土柱。整体经济指标与原设计相当。     

深圳大中华国际交易广场中央交易大厅巨型框架预应力楼盖结构设计

深圳大中华国际交易广场中央大厅柱网尺寸达34m×42.5m,共3层,只在四角设有柱子。楼层活荷载为5kN/m2,建筑面层及管道吊顶荷载为3kN/m2。若采用现浇钢筋混凝土框架结构方案,边框架梁的扭矩和柱子双向大偏压问题十分严重。本工程主要采取了以下技术措施解决了结构设计上的技术难题:将楼盖设计为密肋梁体系,并沿42.5m方向设置,34m跨向设计为主框架梁;42.5m向密肋梁与34m向主框架梁之间的连接设计为铰接,不传递端弯矩,从而解决边梁扭矩与柱子大偏压问题;将34m跨一、二层框架梁合并为一拱架,承受一、二层楼盖的荷载,拱架上、下弦截面高度仅为0.8m;楼盖、大梁、拱架上、下弦及柱子均设计为预应力混凝土。经采取上述结构措施后,结构设计变得容易,且有利于设计与施工。     

绥芬河青云市场套(扩)建工程结构设计与施工措施研究

结合绥芬河青云市场套(扩)建改造工程实践,提出了在施工阶段只在原房屋结构顶侧实现新增套(扩)建框架与原房屋框架的类链杆连接,待新增套(扩)建结构沉降充分后,再实现新旧结构在各层的链杆连接的设计思路。通过在原结构顶与外套框架柱间设置混凝土垫块,并在二外套框架柱间布置并张拉预应力筋,来实现施工阶段外套框架柱与原结构顶的类链杆连接。在新增结构施工完成后,将原结构顶上皮标高处二外套框架柱中预埋钢筋焊接连通,并浇筑一定厚度混凝土,来实现在原结构顶标高处新旧结构间的永久性可靠连接。将原框架节点的后植钢筋与外套框架柱的预埋钢筋焊接连接,来实现新旧结构在各层的链杆连接。为确保施工过程中原房屋的正常使用,提出了用挂模钢桁架来承托内置钢桁架-混凝土组合框架梁施工阶段荷载,用挂模钢箱来承托内置钢箱-混凝土组合次梁施工阶段荷载,用垂直于次梁内置钢箱焊接的型钢主楞来承托楼板荷载的施工阶段自承重混凝土楼盖设计与施工方法。     

对砖混结构住宅采用现浇楼板的思考

在城镇化建设中,砖混结构住宅大多采用现浇混凝土楼板,但现实情况中,其抗震性能并未得到明显改善。文章通过汶川、玉树二次大地震的现场发现,在砖混结构住宅中采用构造柱、圈梁,再对预制楼板的构造设计,其稳定性能要优于构造柱与现浇楼板的结构体系。     

郑州东站轨道层双向框架式桥梁结构设计与分析

郑州东站站房为全高架桥建合一铁路站房,其轨道层采用＂钢骨混凝土柱＋双向预应力混凝土框架梁＂的结构体系,首次将双向预应力混凝土框架结构应用于铁路桥梁。由于上部结构的矩形钢管混凝土柱要插入桥墩柱,框架梁采用双肋箱梁,显著减小了梁高及柱墩尺寸,避免了普通钢筋及预应力筋在穿柱时与上部钢柱埋入钢骨＂打架＂,保证了传力的可靠性。郑...     

无锡创意产业园A栋高层结构设计优化

对无锡创意产业园A栋高层结构在扩初设计的基础上进行深入设计和优化,介绍了抽柱、核心筒布置、楼面梁设置等优化内容,说明了超长楼面、地下室顶板错层等处理措施;对剪力墙平面外设环梁的节点受力情况进行了有限元分析,结果表明这种节点处理措施有足够的安全性能。优化结果不但改进了设计,也节约了工程造价。     

南亚之门塔楼结构初步设计

南亚之门工程位于云南省昆明市,塔楼建筑高度366m,为我国目前8度地区拟建的超高建筑之一。采用巨型框架-混凝土核心筒结构体系,层23以下建筑平面呈正方形,层23以上削角,建筑平面呈逐渐缩小的八边形,并在建筑顶部形成与底部旋转45°的内接正方形平面。置于平面四角的巨柱在层23一分为二形成8根倾斜角柱,并在设备层设置环带桁架,与巨柱形成抗侧刚度较大的巨型框架,与核心筒一起承担地震作用。环带桁架与核心筒通过加强层的楼板协调变形,起到"虚拟伸臂"的作用。采用速度型粘滞阻尼器增加结构阻尼,以减小地震作用。     

沈阳站主候车室整体改造施工技术

沈阳站主候午室始建于1908年，其砖木结构已不符合抗震及消防要求，需进行整体改造。将原内部结构体系全部拆除，用新增框架结构体系代替原砖木结构承担全部荷载。原外墙与框架合成整体，既保留了原貌，又满足了结构要求，扩大了使用面积，并改善了使用功能。     

深圳深业中心大厦结构设计

根据工程使用功能的特点,在层6以上办公用房采用密排小柱距框架,以减小梁柱截面,使梁高不大于600(建筑功能要求),同时又可以避免办公室内因大截面柱子占用较多的建筑面积。利用层6建筑上的避难层设置框架转换层,将裙房改为大柱距框架,以满足公用建筑部分的功能要求。同样在层28设置水平加强层,以提高抗侧力结构的刚度,相应减少水平位移。工程体现出建筑使用功能与结构体系充分融合的特点。