锌空电池空气电极催化剂的研究进展

论述了目前碱性锌空气电池空气电极用催化剂的种类组成,结构特征,制备方法以及催化剂特点,分析了各种催化剂的优劣和目前存在的问题.对于一次电池空气电极而言,锰氧化物系列催化剂性能较佳,而钙钛矿系列催化剂更适用于二次空气电极.载体的选择和物质的导电性也关系到空气电极整体的阻抗的大小,也是影响空气电极性能的重要因素.     

碱性方形锌空电池的研制

介绍了碱性方形锌空电池的空气电极、锌电极的制作以及电池的组装工艺;阐述了在不同电流、温度、湿度条件下和电池贮存不同时间后电池的性能。     

锌空气电池防水层制备工艺研究

研究了空气电极防水层对锌空气电池性能的影响,通过改变防水层中碳材料的种类,PTFE的含量以及烧结温度,得出最佳防水层制备工艺参数,并组装成锌空气电池进行恒流放电测试。测试结果表明,以乙炔黑和PTFE乳液按1∶1混合,然后经过300℃烧结得到的防水层组装的锌空气电池放电性能最好。     

空气电极催化层中导电炭材料的研究(1)

选用一种新型炭黑材料Printex XE2-B作为锌空气电池空气电极的导电剂,同传统的乙炔黑作为空气电极的导电剂进行了比较.测试比表面积、电阻率、孔径分布情况、空气电极的极化曲线、放电性能.结果表明,采用PrintexXE2-B炭黑材料作为锌空气电池空气电极的导电剂,电池电性能得到提高.     

准中性锌空气电池的研究

采用循环伏安和线性电流扫描等电化学方法系统研究了NaCl、KCl、NH4Cl、(NH4) 2 SO4等电解质溶液对锌电极和空气电极电化学行为以及锌空气电池放电特性的影响。电极电势和电池电压表明NH4Cl电解质特性相对较好 ;而且添加适量KCl既有利于提高电池的工作电压 ,又能减小锌电极的自腐蚀 ;4mol/LNH4Cl 1mol/LKCl是一种放电性能较好的锌空气电池用准中性电解液     

空气电极催化层中导电炭材料的研究(I)

选用一种新型炭黑材料Printex XE2-B作为锌空气电池空气电极的导电剂,同传统的乙炔黑作为空气电极的导电剂进行了比较。测试比表面积、电阻率、孔径分布情况、空气电极的极化曲线、放电性能。结果表明,采用Printex XE2-B炭黑材料作为锌空气电池空气电极的导电剂,电池电性能得到提高。     

可再充锌空气电池的发展

简述了锌空气电池的优缺点。评述了可再充锌空气电池的各种充电方法。认为采用第三电极的充电法或双功能氧电极的锌空气电池 ,须解决充放循环过程中锌电极的变形和锌枝晶问题。讨论了锌空气电池电解液的吸湿与干涸的原因和电池放电时的发热与温升问题。阐述了可再充锌空气电池目前达到的水平。认为将该电池应用于电动车辆 ,还须在空气湿度的控制和电池放电时的热管理方面作进一步的工作。在工作电压不太高的场合 ,采用机械再充式锌空气电池是可行的     

碱性锌空气电池的研究进展

碱性锌空气电池具有比能量高、工作电压平稳、原材料廉价易得等优点 ,是实用化研究的目标。但此电池放电电流密度低 ,且电池性能受外界环境影响大 ,使其应用和发展受到了极大的限制。对近年来国内外在氧还原电催化剂、空气电极结构、空气预处理技术及锌电极结构方面的研究进展、发展前景进行了讨论。     

炭黑对锌空气电池空气扩散电极电性能的影响

为了研究炭黑对锌空气电池空气扩散电极电性能的影响,选用不同种类的炭黑作为锌空气电池空气扩散电极的导电剂,采用辊压法制备出空气扩散电极,测试了空气扩散电极的含液率、极化曲线、使用寿命和所得AA型锌空气电池样品的放电容量,还利用扫描电镜(SEM)对空气扩散电极催化层的表观形貌进行了观察。研究结果表明,Shawinigan Black AB 50炭黑的疏水性最好,所得空气扩散电极的含液率最低、电性能最好、使用寿命最长,所制AA型锌空气电池样品的放电容量可达4.6 Ah。     

锌-空气电池催化电极的制备和研究

锌 空气电池性能稳定、比能量高、原材料来源广泛、成本低廉。合成了钙钛矿型的La0.6Ca0.4CoO3作为锌 空气电池氧气还原的催化剂,并对此催化剂作了红外光谱(IR),X射线衍射(XRD)、热重分析(TG)等结构测试。研究了催化剂合成对空气电极中氧气还原的影响。通过测定催化电极在碱性介质中的阴极极化曲线,并且组装成锌 空气电池进行放电性能测试,得出了具有最佳放电性能的催化电极组成。实验表明钙钛矿型的催化剂是一种良好的空气(氧)电极催化剂,能有效地促进阴极过程的氧气还原,提高锌 空气电池的性能,如放电容量。     

提高纸板电池贮存寿命的措施Ⅰ软封口剂

锌锰纸板电池在贮存期间 ,电池失效的原因是多种多样的 ,但大部分为封口不严所造成。目前使用最多的以沥青为主要成分的封口剂 ,在某些条件下不能与锌筒和炭棒达到严密的密封。铁壳电池和使用密封圈的纸板电池采用氯化石蜡和环氧树脂混合而成的软封口剂 ,在宽广的温度范围内保持不固化 ,粘附在锌筒与密封圈、炭棒与密封圈之间的接触部分 ,可防止大气中氧气进入电池、水分从电池中逸出 ,杜绝在电池内部构成锌 空气电池或发生锌的腐蚀 ,从而避免在锌筒和浆层纸之间产生白色结晶 ,电池的开路电压和短路电流下降大大减少 ,电池的贮存寿命得到延长     

空气电极氧还原催化剂的研究

锌空气电池因其具有性能稳定、比能量高、放电电流大、原材料来源广泛、成本低廉等优点一直受到广泛重视.空气电极作为锌空气电池中的一部分,在锌电极的研究几乎进入停滞阶段的现在,已成为决定整个锌空气电池性能的关键,因此有必要对其进行深入的研究.利用共沉淀和溶胶凝胶法合成了两类催化剂,分析了其X射线衍射谱图,初步研究了其对氧阴极还原的极化曲线,研究结果表明:在两类催化剂中,n(Ni):n(Mn)为2:8的催化剂为最佳的共沉淀法制备的催化剂,LaNi0.5Mn0.5O3为溶胶凝胶法制备的B位Ni、Mn掺杂的最佳催化剂.     

锂锰打火机电池的研制

把锂/二氧化锰系列应用于打火机电池,使之获得了比锌/二氧化锰打火机电池优越得多的使用效果。该产品已获得中国专利权(专利号为:892024550)     

锂离子电池正负极材料市场发展趋势

阐述了锂离子电池正极材料钴酸锂和负极材料石墨的发展趋势和市场对正负极材料的要求。随着锂离子电池应用范围的拓宽和人们对锂离子电池高电压、高比能等性能的要求,锂离子电池的高容量和高安全性受到关注。目前钴酸锂依然是锂离子电池用正极材料的主流,但具有相对高安全、高容量、低成本的正极材料替代产品相继开发,并逐步向市场靠近。碳材料仍然在锂离子电池负极材料中占绝对优势,市场竞争的加剧导致负极材料向高容量、低成本方向转化。     

锂-二氧化锰一次电池的研究进展

从阴极材料二氧化锰(MnO_2)入手,介绍对MnO_2进行的多种改性研究,如金属氧化物掺杂、金属包覆、阴离子掺杂以及热处理的影响;从阳极材料、黏结剂、集流体等方面,分析影响锂-二氧化锰(锂锰)一次电池性能的多种因素;对锂锰电池的发展趋势进行展望。     

二氧化锰电池的过去、现在和未来

论述了二氧化锰作为一次电池和二次电池正极材料的历史和现状,指出了二氧化锰电池过去曾占着原电池的统治地位,现在由于二氧化锰改性,因而二氧化锰电池仍有着强大的竞争力;将来,由于将二氧化锰形成复合材料或嵌入电极材料,还将有光辉的前景,有可能出现以二氧化锰为主体的新电池系列.由于二氧化锰固有的特性;贮量较丰富,价格较低廉,符合环境保护要求,在今后的几十年里,尽管有各类高性能电池与之竞争,但以二氧化锰为主体正极材料组成的电池,仍将在电池市场上占有重要的地位.     

可充碱锰电池进展

本文综述了Zn/MnO_2二次电池的发展现状,重点介绍了提高二氧化锰电极性能的方法,包括对二氧化锰材料可逆性的改善以及工艺技术上的改进两个方面。     

影响LR03无汞电池电流的主要因素

对无汞碱性锌锰电池采用钢壳涂石墨胶,正极环复压的试验进行分析,探讨有关工艺技术和关键工序控制,提高无汞电池的短路电流,使无汞电池性能得到充分发挥。     

锂化的氧化钒阴极材料研究

热电池用的一般阴极材料是二硫化铁 ,为了克服二硫化铁的热分解 ,我们开展了锂化的氧化钒阴极材料的研究 ,发现锂化的氧化钒阴极材料具有更高的电压和更好的热稳定性 ,但由于锂化的氧化钒阴极材料的库仑比容量比较低 ,影响热电池的后期放电电压。以锂化的氧化钒材料为主、添加一定比例二硫化铁的复合阴极材料 ,其综合性能优于锂化的氧化钒和二硫化铁这两种阴极材料 ,应用于长寿命热电池中 ,取得了比较好的效果。     

复合MnO_2阴极材料的应用基础研究

在350～400℃的温度条件下,以电解MnO_2(EMD)和LiOH·H_2O为原材料合成了复合MnO_2阴极材料.该材料具有良好的循环性能.其中,在模拟电池中以58.33mAh/g的放电深度进行充放循环,寿命达300次.在AA型电池中,以62.5mAh/g的充放深度进行充放循环,寿命近100次.X射线衍射分析结呆表明,在放电过程中,复合MnO_2的晶体结构略有膨胀,其中,Li_2MnO_3在这一过程中的变化较为显著.