汽车轮毂轴承模拟试验技术

介绍了LGM-15/45汽车轮毂轴承模拟试验机，对富康轿车前轮毂轴承及桑塔纳轿车后轮毂轴承进行模拟试验。并对桑塔纳轿车在运行过程中轴承出现的微动磨损现象进行了故障再现，探索了微动磨损的试验方法。开展了桑塔纳轿车前轮毂轴承喷泥砂试验，制定了试验规范和评判标准。     

铁路货车轴承磨合试验机的研制

随着铁路运输速度的不断提高 ,对铁路轴承质量也提出了更高的要求。在轴承出厂前进行一次磨合试验 ,可以大大提高轴承在使用中的可靠性 ,保证铁路运输的安全。1　试验机主体结构与性能　　该试验机以磨合为主 ,试验时只加径向力 ,轴承在稳定的径向力作用下运转 ,因此结构较为简单。试验机外形如图 1。图 1　铁路轴承磨合试验机外形磨合试验机有一根主轴 ,同时可以安装两套轴承。因磨合试验时间较短 ,装卸比较频繁。为了装卸方便 ,我们把磨合轴承安装在主轴两端 ,而把支承轴承放在中间。被磨合的铁路轴承是双列圆锥滚子轴承 ,在径向力作用下…     

提速铁路轴承磨合试验机的设计

提速铁路轴承在出厂前要进行一次磨合试验,以便对轴承质量进行检验。这样可以大大提高轴承在使用中的可靠性,保证铁路运输安全,而且经过磨合试验的轴承,用户在使用时省去了轴承磨合的过程,这也是为用户提供的一种“零公里磨合”服务。1　试验机的主体结构该轴承试验机主要考察磨合试验因素,试验时轴承在稳定的径向载荷作用下运转。无须模拟轴承的实际使用工况,如径向冲击载荷和无规律的轴向载荷等。因此,试验机结构可以设计得比较简单,主体结构示意图见图1。　　磨合试验机有一根主轴,可以同时安装两套轴承进行试验。因为磨合试验时间比较短…     

新型关节轴承寿命试验机及关节轴承寿命判断准则

对关节轴承寿命试验机的工作原理、轴承摩擦系数测量原理作了介绍。在判断轴承失效时，只要下列一项达到即认为轴承的寿命已到：（１）轴承中的摩擦系数达到０．２５。（２）轴承径向磨损达到０．００４ｄｍ（ｄｍ为关节轴承球面直径）。（３）轴承表面温升达到１００℃。     

大功率风电齿轮箱轴承试验和检测技术

针对大功率风电齿轮箱轴承亟需一套完善的试验和检测技术的需求，以某机型行星轮圆锥滚子轴承为例阐述了轴承试验原理和试验方法，并在试验结束后对轴承零件进行检测。试验机传感器记录和轴承零件检测结果表明，试验过程中试验平台运行稳定，试验结束后轴承各零件接触面状况良好，无剥落、高温变色等现象，该型号轴承满足设计目的，符合相关国家标准要求，得到齿轮箱厂家的认可，证明了所采用的试验方案及检测技术的可行性。     

技术创新与中国轴承工业

中国轴承工业要发展 ,要成为世界轴承生产强国 ,必须加大科技投入 ,加快技术创新的步伐 ,大力发展高新技术 ,开发具有高附加值、高技术含量的轴承产品。介绍了中国轴承行业技术创新所需的条件和发展要点。     

轴承业首批标杆企业通过认证

按中轴协[2005]第035号文《全国轴承行业质量跨标杆技术管理条例》规定，由企业自愿申请，有轴承检测资格的检验单位（国家轴承质量监督检验中心、杭州轴承试验研究中心等）对产品进行检测试验，根据检验结果，中国轴协组织行业名推委部分专家评审，以下企业产品已通过相关质量标杆认证。     

密封轴承试验机控制系统改造

对旧式密封轴承试验机进行计算机控制系统改造，实现温度信号的滤波及模数转换等功能，完成数据采集、处理及速度控制。     

汽车轮毂轴承模拟试验机加载方式探讨

正汽车轮毂轴承的质量直接关系到汽车安全性、寿命、转向平稳性和舒适度,因此必须对其进行模拟工况耐久性试验。轴承设计者为了试验轮毂轴承单元的综合性能,获得轮毂轴承在实际道路运行中的损坏形式,给主机提供可靠、真实的试验数据,通过对汽车在行驶过程中的受力方式进行分析,研制出新一代汽车轮毂轴承模拟试验机,其加载方式模拟了轮毂轴承     

B型试验机密封轴承改进试验方法

B型滚动轴承疲劳寿命试验机是我国五六十年代生产的主要滚动轴承疲劳寿命试验机，传统方法在该试验机上进行密封轴承试验时存在试验参数准确性差、试验数据不准确等问题。文章对上述问题进行了详细分析并提出了在该试验机上进行密封轴承试验的新方法。     

电主轴驱动双套圈旋转轴承试验机

变频技术的发展和电主轴的推广应用为高速轴承试验机提供了可靠性高、节能好及调速性能优越的拖动方式。文中介绍了用电主轴拖动的ZYS－102A改进型试验机主体的结构特点、工艺要求及试验情况。附图3幅，参考文献3篇。     

2005年轴承质量技术战略研讨会将召开

为了竭诚服务广大轴承企业和用户，增进各轴承企业间和用户1间的交流与合作，结合我中心在2003年度在中国轴承行业率先通过ISO／IEC17025国际互认后两年来开展的一系列轴承产品测试与监督检验国际化工作，拟定干2005年3月27～30日在杭州召开“2005年轴承质量技术战略研讨会”。     

轧机油膜轴承试验机的研制

润滑油的性能直接关系到油膜轴承的使用寿命,针对轧机油膜轴承工作环境恶劣、对润滑油的性能要求较苛刻等特点,研制出轧机油膜轴承试验机,介绍了试验机技术方案、主要组成部分及其功能。该试验机可模拟高速线材精轧机组的实际工况,进行不同油膜轴承润滑油性能的对比试验。验证试验结果表明,试验机具有良好的可靠性,满足预期要求。     

2008年全国轴承质量工作会议在洛阳召开

2008年全国轴承行业质量工作会议臼前在洛阳召开。中国轴承工业协会副秘书长卢刚向大会作了“坚定信心,实践创新、开创轴承品牌建设新局面”的发言。从“金融危机下的我国轴承工业,轴承企业面临的质量形势。以技术创新、提升实物质量、开创品牌建设新局面”三个方面进行阐述。     

双列调心滚子轴承静强度试验

双列调心滚子轴承的静强度试验是目前国内轴承行业较小涉足的领域。随着滚动轴承应用技术的发展和用户对轴承性能要求的不断提高，做这类试验的必要性越来越迫切。其试验目的是考核轴承在一定的径向静负荷条件下抗塑性变形的能力，并可对我公司研制的轴承冷、热加工质量进行考证。本文阐述了我公司研制     

润滑脂的动态分油能力对轴承振动性能的影响

采用离心分油试验机和滚筒试验机在不同温度下对润滑脂进行剪切和动态分油性能试验。采用振动仪测定不同状态的润滑脂对轴承振动的影响，对试验结果的分析表明：润滑脂进入接触区的难易程度是影响振动性能的主要因素，良好的动态分油能力和适度的皂纤维尺寸可缓解轴承中的贫油状态。     

我国轴承行业跨入世界轴承生产大国行列

我国轴承行业发展到现在，已具备相当的生产规模和较高的技术、质量水平。具有一定规模的轴承企业已发展到1500余家，职工人数壮大到近80万人，轴承年产量从1949年的13．875套增加到目前的20多亿套，轴承品种累计从100多个增加至7000多个，规格达28000多个。     

我国轴承行业跨入世界轴承生产大国行列

我国轴承行业发展到现在，已具备相当的生产规模和较高的技术、质量水平。具有一定规模的轴承企业已发展到1500余家，从业人员近80万人，轴承年产量从1949年的13．8万套增加到目前的20多亿套，轴承品种累计从100多个增加至7000多个，规格多达28000多个。     

密封轴承性能试验机的定型设计

介绍了ＢＳ２０－４５型密封轴承性能试验机的设计原则、主要性能和内部结构。该机集防尘、存脂和温升三项性能试验于一机，具有试验效率高、性能可靠、工艺性好和操作方便等特点，为考核密封深沟球轴承的密封性能提供了硬件支持。附图４幅，参考文献４篇。     

14K轴承试验机改进

将轴承试验机14K改进为14K-1,实现了在普通的试验机上进行特殊性能的轴承试验,满足了对特殊性能轴承试验的要求。