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河池机场填石高填方土基工后沉降离心模型试验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
结合工程实例,采用不等应力模型设计方案,以梯形分布相似法配制填料,开展河池机场高填方土基工后沉降的离心模型试验研究。试验结果表明:无论是变化规律还是单位土基填高的沉降量,与现场监测结果具有良好的一致性;不同填料土基道肩沉降均大于场道中心,土基顶面呈马鞍形分布;试验结束后土基顶面、坡面未出现裂缝,表明河池机场填石高填方土基面临的主要工程问题不是失稳破坏,而是过大的沉降变形控制。最后,选择指数回归参数模型对工后沉降进行预测,预测结果表明,无论是工后沉降、残余沉降、沉降坡差还是沉降速率,煤矸石土基因针片状颗粒含量高、基材强度较低将导致更大的沉降变形和更长的工期。 相似文献
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结合西南某高填方机场监测数据资料,分析研究高填方机场原地基沉降的简易计算方法。根据原地基的条件将地基分为正常固结、欠固结和超固结三种情况,并分析三种情况的地基沉降量计算理论方法。利用监测数据资料对分层总和法计算原地基沉降的压缩模量Es和经验系数ψs进行反算,通过反算系数对原地基沉降进行计算。 相似文献
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高填方区建筑场地,由于场地条件的限制,通常使用强夯处理方法。本文从强夯法的工作原理入手,介绍强夯过程地基沉降,并结合实际工程,提出相应的高填方区强夯地基沉降量控制措施。 相似文献
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通过对某高填方地基的沉降变形进行分析,采用高压旋喷桩进行地基加固处理,提高了地基承载力,减小了建筑物的沉降,说明高压旋喷桩可以在高填方地基处理中应用,并取得了良好的加固效果,可为类似工程提供参考借鉴。 相似文献
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通过监测获取的沉降——时间数据进行拟合曲线分析,在高速铁路路基沉降预测中得到了广泛应用。路基工程沉降——时间曲线呈现反S形,但采用常规的反S形成长曲线模型预测路基沉降时,由于受到数据样本和模型自身的限制,预测的沉降曲线并不能完全反映实际沉降的发展过程。基于此,提出了基于不同类型的反S形成长曲线的最优组合预测模型,通过赋予各个反S形曲线模型权重系数,采用最优化方法求解权重系数,得到最终的路基沉降预测公式。实际工程数据分析表明,该方法精度较高、适应性较好,可适用于高速铁路路基沉降量预测。 相似文献
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灰色系统理论成功地解决了许多信息不完全的预测问题,并得到了广泛的应用。灰色模型的建立,是以等时距原始数据作为前提条件的。由于在实际应用时所获取的数据往往不是等时距的,难以建立其预测模型。为了克服灰色模型以上缺点,对灰色模型进行了改进,建立了不等时矩的灰色预测模型,并应用于某电厂烟囱基础沉降预测中。结果表明:改进灰色预测模型精度好。 相似文献
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伴随着城镇化和工业化快速发展,聚
落空间结构发生变化。具有产业发展基础,区位
和经济条件较好的产业聚集型乡村聚落变化更
为显著。本研究提出了衡量产业聚集型乡村聚落
空间要素与其空间演变影响因素量化关系的方
法,并以浙江省宁波市5个典型产业聚集型乡村
聚落为研究样本进行实证检验。检验结果表明,
研究样本空间模拟结果与实际空间格局较为吻
合,模拟精度较高,说明该方法具有一定科学性
与应用性,从而建立了产业聚集型乡村聚落空间
演变模拟模型。模型显示:道路通达性因素对
居住用地、绿地与开敞空间用地等建设用地影
响程度显著,地形地貌因素与非建设用地变化
更为相关,而生产环境因素并非是产业聚集型乡
村聚落空间演变的主导因素。 相似文献
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高速公路粉喷桩复合地基的沉降预测不仅可以反映路基的沉降发展趋势,而且可以通过预测的沉降量来反映出路基的加固效果及稳定性,为后续工序的开展提供指导。以某高速公路粉喷桩复合地基预压期的监测结果为例,运用改进的灰色模型建立非等时距的GM(1,1)预测模型,并用后验差法对其预测精度进行检验。结果表明,改进的灰色模型的预测精度较高,能作为粉喷桩复合地基沉降预测的一种方法。 相似文献
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东南传统聚落研究——人类聚落学的架构 总被引:3,自引:0,他引:3
该文讨论了聚落的概念,回顾了各学科领域关于聚落的相关研究,包括对其主要观点,方法的评析。度图以跨学科的观点。将各学科的经验引入建筑学领域关于聚落的研究,尝试建立研究传统聚落的四个基础:(1)自然生态系统;(2)经济技术系统;(3)社会组织系统;(4)文化观念系统。并提出了“人类聚落学”的设想。 相似文献
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本文从区域、建筑、使用者、管理者四个方面对传统聚落火灾的影响因素进行研究,建立传统聚落火灾风险的分析评价模型,通过AHP层次分析法确定各个因素指标的权重大小,用Matlab软件编制传统聚落火灾风险的分析评估程序,并对各指标判定的界限值和赋值方法进行了界定,最后对评估结果的分数进行了预估。 相似文献
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通过应力控制仪,对高含水率土进行路基填筑过程模拟试验,研究路基下土的力学性状变化规律。通过试验分析得出:路基填筑速度对第一填筑过程影响较小,在相同的时间内不同的路基填筑速度下,路基下土的变形、孔隙水压力增长以及应力路径的变化不明显;但由于在停载排水固结过程中,快速填筑造成土中孔隙水压力消散过慢,使得从第二阶段路基填筑开始,孔隙水压力较高并且消散过慢,使得路基下土的变形量过大,在较短时间内难以获得较高的固结度。因此,对于含水率较高、渗透系数较大的软土路基填筑来说,需要合理选择路基填筑速度,从而缩短路基下土的排水固结时间,保证工程安全迅速的进行。 相似文献
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早期的小院别墅对中产消费阶层强烈的精神需求缺乏充分理解。传统聚落空间在广州桃花源小院别墅的设计实践,有助于提升居住的舒适度和品质感,符合中产消费阶层追求更丰富、更有意境的价值享受的心灵需要。 相似文献