管道隧道项目总承包风险分析和控制

"十二五"期间,我国将建设数万km的油气长输管道,隧道穿越工程作为油气长输管道建设中必不可少的组成部分,是管道项目的控制性工程。通过对管道隧道项目实施EPC总承包模式,建设过程中发挥"以设计为龙头"的优势,动态设计、动态施工,促进隧道和管道项目的建设。结合油气长输管道隧道项目建设的特点,分析项目风险的产生过程,提出油气管道隧道项目EPC的风险控制和应对策略。     

某隧道给排水工程设计研究

介绍了某隧道工程概况,重点探究了给排水工程的设计,包括隧道雨水设计方案、泵房设计及雨水出水管道和污水出水管道的设计,并对隧道消防和给水情况进行了分析,在确保泵房功能得到充分发挥的基础上实现雨废分流,降低对收纳水体产生的不利影响,从而达到减少投资、保护环境的目的。     

中国锦屏地下实验室——极深隧道送风浅谈

中国锦屏地下实验室二期项目,位于雅砻江畔锦屏山极深地下山体内,隧道内需要通风送风,前期设计主要解决送风问题,根据极深隧道内潮湿环境,通风管道设计为800mmPE管道,风机房布置在隧道口,本文主要阐述了送风管道的路径设计与布置,空气最初净化,隧道内排水处理,隧道内管道支架和吊架的设计与安装,送风机房和机房设备的设计,供电设备设计、辅助设备的设计与计算,送风管道的安装。     

管道型岩溶隧道衬砌结构受力特征试验研究

为了研究管道型岩溶对隧道衬砌结构的影响,以郑万线典型岩溶隧道为依托,开展管道型岩溶隧道衬砌结构受力特征试验研究,分析岩溶管道发育位置、管道尺寸及管道内水头高度对衬砌内力的影响。结果表明:当岩溶管道位于隧道拱顶或仰拱中心时,衬砌轴力及弯矩沿隧道轴线呈对称分布,当岩溶管道位于隧道边墙中部或边墙脚时,存在岩溶管道的一侧轴力显著大于另一侧区域;随着管道内水头高度及管道直径的增加,岩溶管道与衬砌相交处的轴力及弯矩均大幅增加;岩溶管道与隧道相交处的衬砌内侧承受较大的正弯矩,衬砌内侧被拉裂的风险较高。研究结果可为管道型岩溶隧道的结构设计及施工提供指导。     

既有油气管道及管道隧道下方开挖控制爆破技术

在既有油气管道及管道隧道下方进行隧道爆破开挖,如何在不影响油气管道及管道隧道安全的前提下快速、高效施工,控制爆破振动是施工的关键。该文结合大瑞铁路磨东山隧道下穿中缅油气管道开挖及管道隧道控制爆破成功所取得的施工经验,详细论述了控制爆破施工方案和爆破振速控制,以期对类似工程的施工提供借鉴。     

引乾济石调水隧道天然气管道安装探讨

引乾济石调水隧道全长18.045km,为穿越秦岭主脉终南山的输水隧道,西安-安康天然气管道工程将利用该隧道敷设管道,将极大的降低管道建设难度、降低对环境的影响、节省投资,促进项目建设的可行性,着重介绍隧道内管道敷设方案比较,提出解决隧道内管道的管道安装、防腐、温差变形补偿等技术难度的设计措施,以确保该项目的顺利实施.     

小直径超长距离天然气管道隧道建设若干关键技术要点

以崇明岛—长兴岛—浦东新区5号沟LNG站管道工程为背景，分析了小直径超长距离天然气管道隧道难点及建设意义，介绍了天然气管道隧道中盾构机选型及针对性配置、管片快速接头、隧道安全高效施工、通风及焊接烟尘处理、管道防腐及应力分析、管道变形监测及预警、隧道充排水等若干关键技术要点。     

长输管道山体隧道穿越全过程提高施工效率的探讨

长输管道山体隧道穿越是制约管道建设速度的瓶颈性工程,要提高隧道穿越的施工效率,加快施工进度,建设单位应对整个隧道工程的设计、管理协调、施工等各阶段进行深入关注,实现全过程管理.     

某铁路隧道防水设计与施工技术

介绍了天津某铁路隧道根据工程场地地质水文情况,对隧道主体结构、施工缝、变形缝、穿墙管道等进行的防水设计,重点阐述了施工缝、变形缝、穿墙管道等细部构造的防水施工工艺。     

中缅管道隧道坍塌工况下的管段应力应变分析

中缅管道在澜沧江段需穿越岩鹰山隧道及江顶寺隧道,隧道所处地质条件复杂,若发生坍塌,会造成管线的变形甚至失效。为保障管道安全运行,对隧道坍塌时的占压载荷与冲击等效载荷进行分析,建立ABAQUS有限元模型,模拟了隧道坍塌工况下成品油、原油与天然气管道的受力状态。通过分析不同坍塌厚度、管道内压对管道的影响,得到了管道应力应变的变化情况。模拟结果表明:随着坍塌岩土厚度的增大,管道的应力也随之增大,求得了成品油管道、原油管道、天然气管道的安全载荷临界坍塌量,同时管道的变形率也随之线性增加;管道内压增加会使得管道应力增加,但却使得管道变形率减小。     

城市人行地道总体设计要点探讨

以合肥市某人行地道的设计为例,从建筑、结构、开挖支护、排水、消防及通风等方面综合论述了人行地道设计需要考虑的问题以及采取的方法,可供类似工程设计与施工参考。     

Criteria for technical and environmental design of tunnel portals

The architectural and landscape aspects connected to tunnel portals have become very important since a new culture of environmental protection has emerged in recent years and has forced designers to better integrate infrastructure with the environment. The technical, architectural and landscape aspects of tunnel portal design are analyzed and discussed in this paper providing a systematic comparison of different architectural solutions. A design flow chart for a tunnel portal design is also presented.     

基于预裂微震控制爆破技术的隧道断层施工

结合某高速公路隧道,从钻爆设计、爆破工艺流程、爆破质量检验等方面详细阐述了预裂微震控制爆破技术在隧道断层施工中的应用,为今后断层爆破和破碎隧道围岩开挖积累了经验。     

宝塔山特长隧道设计中的几点体会

结合宝塔山特长隧道施工图的设计,从隧道特殊灯光段的设置,反向车行横通道的设置,竖斜井的设置等方面探讨了特长隧道的设计,积累了特长隧道的设计经验,从而进一步促进特长隧道的发展.     

广义梁单元在连拱隧道设计计算中应用

连拱隧道与分离式隧道相比较,在设计上自由度较大、征地面积较小,在中短公路隧道中具有一定的优势.目前连拱隧道以三层中墙结构为主,在设计计算中,一般把中墙与二衬当作梁杆单元来考虑,不能很好地模拟连拱隧道这种特殊结构,给计算带来较大误差.本文考虑三层中墙连拱隧道二衬与中墙的相互作用问题,将广义结点有限元应用于连拱隧道的设计计算中,建立广义梁单元计算方法,解决目前连拱隧道设计计算中存在的不足.     

谈隧道洞口设计要点

结合自身近几年从事隧道设计的经验,简要介绍了隧道洞口方案设计的考虑因素和隧道洞口设计应遵循的几点原则,重点论述了隧道洞口开展综合设计、艺术设计的必要性,以期指导实践。     

公路隧道防塌方技术研究

分析了公路隧道塌方的原因和易发生塌方的地段,结合隧道设计和施工过程,从地质、开挖、爆破、支护、监控量测等方面,对隧道防塌方技术进行了研究,以避免隧道事故的发生,确保隧道施工安全。     

土钉支护在隧道洞口开挖中的应用

简要介绍了土钉技术的发展情况 ,从设计计算、施工、监测等方面阐述了土钉支护在隧道斜井洞门开挖中的应用 ,展望了土钉技术在隧道洞门支护中广阔的应用前景。     

谈南京河西新区江东南路综合管廊设计

以南京河西新区江东南路综合管廊为例,从纳入管线、横断面设计、布置位置设计、结构设计以及附属设施设计等几个方面重点介绍了综合管廊的设计内容,同时提出了设计中遇到的问题与建议。