飞机长桁零件三维数模展开重构的研究

基于长桁类零件的结构特点,介绍两种长桁零件成型工艺,并提出两种长桁零件由设计数模求取展开板坯制造数模的方法,在型号研制中得到验证成功。     

基于特征的快速编程技术在飞机整体肋类零件中的应用

针对飞机整体肋类零件数控加工编程中存在的重复工作量大、质量不稳定、经验依赖性强等问题,面向主机厂推广基于特征的快速编程技术。介绍了基于特征的快速编程系统及其关键技术,以飞机整体肋类零件特征定义为基础,通过特征识别技术获取加工特征,结合现有典型工艺知识,实现自动工艺决策和数控加工刀轨的自动生成。以具有典型特征的飞机整体肋类零件对基于特征的快速编程系统进行验证。结果表明,该技术切实提高了飞机整体肋类零件数控编程的效率和质量,并已在航空制造企业得到成功应用。     

框梁类零件工艺凸台方案设计

随着航空航天的数字化的快速发展,以框梁类为主的机体零件的架构更加复杂,且数控加工已经成为飞机整体机构的主要成形方法。数控加工零件的材料去除率增高,零件加工和装夹基准更复杂,统一零件工艺凸台方案设计将成为提高零件数控加工稳定性、标准化和加工效率的重要因素。总结现有加工工艺凸台设计的缺点和现状,从零件加工的准备时间、加工刚性、加工难度、刀具性能、常规去凸台等方面进行标准化研究,规范了工艺凸台的方案设计,并在大量零件的实际加工运用中取得显著的成效。     

工艺数模在ARJ21飞机钛合金零件制造中的应用

随着现代飞机制造技术的不断提高,零件的复杂程度在逐渐加大,钛合金的应用也愈加广泛,这就对钛合金零件加工工艺提出了更高的要求。对于复杂钛合金零件数字化加工所用到的工程数模有的不能完全满足加工需要,为此,需要根据零件形状和材料特性等相关工艺重新构建区别于工程数模的工艺数模,进而更好地完成钛合金零件的加工制造。这里主要介绍了工艺数模在ARJ21飞机焊接类钛合金零件加工制造过程中的具体应用实例。     

三维工序数模驱动的叶片类零件工装设计系统

针对目前航空发动机典型零件--叶片类零件工装设计现状,创建了三维工序数模驱动的叶片类零件工装设计系统,阐述了系统的优点、结构、功能、工作流程,并以UG二次开发实现了原型系统.通过在国内某大型航空发动机公司进行应用,大大提高了叶片类零件工装设计的效率,缩短了设计时间.     

回转类零件轮廓的数模描述法

在自动编程系统中 ,对于零件轮廓的描述至关重要 ,它关系到数据的提取及编程两者的难易程度。建立了一种描述回转类零件轮廓的数学模型 ,采用此模型可以准确地表达回转类零件表面各点的几何信息 ,并且可以处理含有自由曲线轮廓的复杂零件 ,能有效地完成各种复杂回转类零件的粗切加工轨迹计算。     

带锥面阶梯轴类零件加工工艺分析

带锥面阶梯轴类零件是轴类零件的一种,分析该零件的加工工艺对于实际的加工具有非常重要的意义。文中对某带锥面阶梯轴零件的加工工艺进行分析,并在此基础上对数控车床加工工艺进行了分析。     

飞机框类重件的逆向设计及数字化加工

通过对飞机框类零件的逆向工程技术到数字化加工,论述了逆向工程技术的如何采用及采用后应用数字化加工带来的效率。介绍了飞机框类零件的工艺性、加工方法、在加工难点以及解决方法。     

典型板类零件加工工艺的设计

通过对数控综合应用技术比赛技术文件的深入研究,选取其中比较典型的板类零件进行加工工艺分析。通过实践检验选择出更高效的加工工艺路线及切削用量,从而提高加工精度和加工速度。虽然生产实践和比赛有不少差异,但是比赛中更高效的工艺路线设计对生产实践也有一定的参考意义。     

计算机辅助回转类零件工艺过程设计

计算机辅助回转类零件工艺过程设计山东东营市胜利动力机械厂牟善祥一、引言工艺设计是联接产品设计和产品制造的纽带。没有正确合理的工艺设计，就不可能经济而有效地将设计蓝图变成合格产品。目前的工艺设计是依靠工艺人员个人的经验按人工方式逐件设计，即进行常规工艺...     

计算机辅助回转类零件工艺规程设计

本文论述了一种计算机辅助回转类零件工艺规程的设计——CAPP/NC一体化技术。该系统以成组技术为基础,通过人机对话的方式输入零件的结构尺寸及精度等信息后,由计算机自动生成零件的代码,并以其代码为依据,自动绘制零件的三视图和生成零件的工艺规程。 CAPP/NC一体化技术设计方法上采用交互设计和特征要素造型的方法,整个系统运行速度快,自动化程度高,工艺规程可信性好。     

数控车削轴类零件工艺的设计

数控机床是计算机高新技术产品,综合应用的高速,高精度加工技术可以大大提高工作效率和产品质量,缩短生产周期和提高市场竞争力.而对于数控加工,在编程前都要对所加工的零件进行工艺分析,拟定合适的加工方案.在这个过程中采取的控制精度的方法加工出合格的产品.加工精度高的工件过程时,数控车床车削加工时工艺的编排就十分重要了,不同的加工工艺,加工出来的产品也不一样,可见数控车削工艺设计的重要性.     

飞机接头零件快速测量技术研究

对航空接头类零件测量要求多、测量效率低等问题进行研究,为航空接头类的不同测量方式提出相应的解决方案。对于使用三坐标测量前人工生成测点信息过程的繁琐、人为干预多等问题,根据接头零件的不同特征,通过CAA二次开发的方式设计了不同的测量辅助布点模块;对于使用通用量具人为采集数据、填写数据效率不高等问题,通过Qt设计了通用量具测量平台,实现了测量数据的快速采集。最终通过实例验证,该方案能在一定程度上解决既定问题,提高检测效率。     

MBD模式下的飞机结构零件工艺设计研究

针对新机项目全数字化MBD模型定义的发展趋势,分析了基于模型的定义MBD制造技术的特点。结合项目研制进程,梳理MBD模式下的工艺设计流程,详细阐述了项目工艺审查、总体方案设计、详细工艺方案设计、工艺资料编制、项目技术状态控制等方面的方法实施,并在新项目研制中成功应用。     

小尺寸轴类零件快速测量机的设计

针对人工测量小尺寸轴类零件效率低、误差大、成本高,以及难以实现大批量检测等问题,研制了一台小尺寸轴类零件快速测量机。该测量机采用卧式结构,主要由机械系统和测控系统组成。在分析研究现有尺寸测量技术的基础上,提出运用气动量仪和光栅的测量方法,设计了转盘组件、内径测量组件和长度测量组件等关键机械结构;建立了以PLC为核心的数据采集、数据分析和运动控制系统;开发了人机界面测量软件,实现了小尺寸轴类零件的内径和长度在线快速测量,并将其测量结果自动分选为合格品、返修品和不合格品。实际试验结果表明,该测量机运行稳定,精度符合设计要求,重复性≤0.005 mm,测量节拍在7 s以内,分选功能准确,能实现全自动化精密测量。     

带缺口筒形件毛坯展开的数值模拟分析

以一个带铂格矩形缺口的圆筒形拉深件为对象,分析了其成形规律和毛坯展开件形状和尺寸的特点,并用有限元分析软件DYNAFORM-PC对其成形过程进行了数值分析。模拟过程更直观地再现了该零件的冲压成形过程。模拟结果与试模样件基本一致,表明用数值模拟的方法确定大型、复杂冲件的毛坯较试模方法确定毛坯有着明显的优越性。     

框架类零件工艺分析

随着现代装备制造业的高速发展,世界烟草包装机械的发展也日新月异。现在世界上主流的烟草包装机都是产量在700包／min以上的高速包装机组。公司作为中烟机集团直属骨干企业引进开发生产的新型包装机组就属于中高速包装机,为目前国内最先进的烟草包装机组。该机组结构复杂,零件制造精度及可靠性要求很高。近年来公司采取了一系列新工艺、利用新型模具和夹具解决了一系列异形件的加工难题。     

中职学校数控轴类零件加工工艺设计

文中对典型的轴类零件,进行分析加工的工艺方案和工装方案,并明确选择了刀具和切削的用量,我们制定了加工顺序和加工路线,对加工部件程序编制。通过对工艺的过程的制定,体现了数控设备在保证加工精度,加工效率,简化工序等方面的优势。