列车轮对测量机液压系统设计与应用

通过分析列车轮对几何参数的测量需求和控制时序特征,设计了列车轮对测量机液压控制系统。针对列车轮对存在偏载的实际工况,探讨了基于位置同步调节控制的双缸升降液压回路的设计方法。通过生产实际运行结果表明：所设计的列车轮对测量机液压系统在轮对几何参数测量过程中,工作稳定可靠,并且能够有效消除列车轮对偏载对测量机正常运行所产生的不利影响。     

气动控制技术在轮对尺寸自动测量机中的应用

该文介绍了轮对尺寸自动测量机的结构和气动控制技术。实践表明：采用气动技术的轮对尺寸自动测量机具有结构紧凑，操作方便，测量采用非接触方式，尺寸测量准确，精度高，速度快，抗干扰能力强的优点。     

关节臂在光热项目摇摆支架测量中的应用

承制的光热项目上关键零部件摇摆支架技术复杂,主要体现在形位公差和空间尺寸精度要求高、待测参数多、工件数量庞大。运用传统测量手段和固定式三坐标机都无法兼顾测量的准确性和效率。介绍了关节臂式测量机的结构原理,分析比较了关节臂式测量机与固定式三坐标测量机以及常规测量手段在测量精度、测量效率、测量便捷性三个方面的区别。应用关节臂式测量机测量光热项目摇摆支架尺寸偏差、平行度、垂直度、对称度等形位公差。重点介绍了测量过程中采样方式和采样注意事项,并通过建立测量模板达到快速测量的目的。     

轮对综合参数光电自动检测系统

车辆轮对尺寸参数和踏面缺陷的检测是保障车辆运行安全的重要措施。介绍了一种基于光电检测技术的轮对综合参数自动检测系统。该系统运用精密激光位移传感及数字图像处理方法，并结合精密运动控制，实现了轮缘厚度、轮缘高度、车轮直径、轮对内侧距、轮辋厚度、轮辋宽度等主要尺寸参数，以及踏面擦伤和剥离等表面缺陷的非接触自动检测。该系统的尺寸参数测量精度为0．2mm，擦伤深度测量精度为0．1mm，剥离长度测量精度为1．0mm。现场实验结果表明，系统的检测精度和重复性可满足车辆段修现场使用要求。     

压气机叶片榫头轮廓数字化检测技术研究

基于三坐标测量机PC-DMIS软件测量系统和叶片UG模型,通过编制自动测量程序对叶片榫根的检测方法进行了研究,解决了使用传统投影法对榫根变公差轮廓度尺寸检测不精确和无法量化的问题和跨棒距数字化计算问题,同时采用自动化检测、批量矩阵式检测方式提高三坐标测量机在叶片检测中的效率。     

三坐标测量机虚拟仿真软件开发与应用

针对三坐标测量机在实际使用中存在的培训周期长,教学成本高等问题,采用虚拟现实技术设计了三坐标测量机的虚拟仿真系统。该系统由虚拟测量机主机软件、仿真PC-DMIS系统和虚拟操作手柄软件组成,可完成三维特征的识别、拟合和评价及多种形状尺寸的全流程测量仿真,并首次实现了多屏幕协同操作和所见即所得的测量效果,有效降低了三坐标测量的学习培训周期,同时可用于对真实设备的联接和对远程设备的图形化操作。     

浅谈三坐标测量机对光滑工件尺寸的测量

三坐标测量机对工件尺寸进行测量时,由于其特有的测量方法和数据处理方法,易造成测量数据不准确。通过三坐标测量机测量原理及计算机数据处理算法分析,适当改变尺寸数量的方法,可有效提高三坐标测量机测量数据的可靠性。     

基于正交试验法的三坐标测量机直接计算机控制(DCC)参数优化选择

为了实现三坐标测量机高速度、高效率、高精度测量,需要对测量机动态测量直接计算机控制（DCC）参数进行优化选择。本文使用正交试验方法确定测量机DCC参数最优组合,实现了以较少的试验分析各参数对测量精度的影响以及参数的优化选择。     

产品推荐

瓦尔特(无锡)有限公司HEVLICHECK高精度测量机Waller公司的Helicheck测量机,在当今多样的测量技术领域里铺设了一个全新的测量标准。带有4个NC轴和3个CCD照相机的测量机可以采用非接触式的测量方式,实现刀具一次装夹后对周齿、切削刃和端面的几何尺寸以及跳动等参数进行全自动测量。     

快速探测三坐标测量机特性参数优化研究

研究了影响快速探测坐标测量机动态测量精度的特性参数与测量精度之间的关系.通过实验分析了移动速度和测量位置对测量机定位误差的影响,以及测头DDC参数对测头等效作用直径的影响.研究结果表明:测量机的动态测量误差重复性好并可以修正;由于不同移动速度下,气浮导轨刚度和不同驱动电机加速度曲线引起的桥架附加振动不同,因此不同结构测量机存在不同最佳临界移动速度;测量机沿不同方向触测时,存在与移动速度有关的不同最佳测量空间;逼近距离对测头等效作用直径d的影响远远大于触测速度和移动速度对d的影响.     

便携测量技术在轨道交通门系统中的应用

介绍了关节臂式坐标测量机的测量原理和使用方法,采用Denavit-Hartenbeng方法建立关节臂测量机的理想数学模型。通过对测量数据与理论值的偏差计算,对坐标系进行平移和旋转匹配,使测量数据尽可能地包容曲面CAD模型,从而较好的解决了曲面匹配问题。关节臂测量机使在线测量更加方便快捷,它与传统的正交三坐标测量机相比具有高度灵活性,关节臂测量机改变了人们对坐标测量的理解。以门系统试验台架为例,阐述了关节臂测量机在轨道交通门系统安装、调试中的应用。     

KA-50数控座标测量机

KA-50数控座标测量机用于自动测量工件的线性尺寸与理论形状之间的偏差。它不仅能测量工件,而且能修正机床的加工程序;它既可单独使用,又可用于机床—测量机系统中,测量误差在±0.03毫米以内。本文叙述了此种测量机的构造原理、技术性能、调整方法和使用特点,说明了它的测量原理、测量方法、精度和应用范围,特别是介绍了针对此种测量研究出的一种动态误差修正法。     

柔性关节式坐标测量机的误差源分析与建模

近30年来研究发展了可用于多种制造业的各种几何形体参数测量的柔性关节式坐标测量机,它具有灵活、轻便、价格较低等优点,适宜于现场使用,但限制其应用的关键就是其测量精度问题,本文首先建立测量机的测量模型,然后对影响测量机精度的误差源进行分析,建立更有效的误差模型。通过求出误差模型中各个参数并进行修正补偿后,大大提高测量机的精度,并分析了测量机存在最佳测量区域的问题。     

基于三维模型的复杂曲面电磨底壳零件检测研究

本文研究了采用三坐标测量机(Coordinate measuring machine,CMM)基于三维模型对具有复杂曲面外形的电磨底壳零件进行检测,并分析了尺寸和评定其几何误差.介绍了三坐标测量机(CMM)的基本工作原理;叙述了本实验所需的软硬件设备,最后通过对电磨底壳曲面的测量详细阐述了CMM的使用方法和有模型特征测量的过程.其中包括矢量点特征、直线特征、平面特征、圆柱特征等测量的过程.三坐标测量机基于三维模型进行零件空间尺寸测量及形位公差检测,完成以前用其它测量工具较难解决的复杂曲面尺寸测量问题,不仅直观、方便,而且测量果精度高、缩短了生产周期.     

基于MSA对车身三坐标测量系统的应用实例分析改进研究

目前三坐标测量机广泛应用于汽车白车身尺寸品质控制,测量系统获取数据的真实性直接影响白车身品质提升,保证白车身三坐标测量系统对产品尺寸进行有效测量至关重要。通过对三坐标测量白车身测量系统的分析,找出白车身三坐标测量系统存在的问题,提出相应改进方案。     

高速运动测量机的研制与试验

为了对高速运动测量装置进行校准,研制了一种闭环控制的高速运动测量机,该测量机可根据需要设定运动参数,按照正弦波和三角波速度曲线进行高速运动。高速运动测量机采用了花岗岩工作台和空气静压导轨技术,其高速驱动控制系统采用直线电机和PMAC运动控制卡,并以反射式钢带光栅作为位移检测和反馈控制传感器。采用铷原子钟作为控制数据采集的时间基准,通过精密时间间隔发生器同步控制基于现场可编程门阵列(FPGA)的高速数据采集系统,实现对位移的高速数据采集。试验表明,采用正弦波和三角波速度曲线进行高速运动时,高速运动测量机在300mm行程的速度已分别达到5.3m/s和7.6m/s,最大位移跟随误差分别为-1.56～1.01mm和-1.41～2.23mm。该测量机可用于高速运动装置的校准测量。     

Error separation in CMM coordinate metrology

测量形状误差是精密制造业质量控制的关键部分。坐标测量机(CMM)是自动化精确测量维度尺寸和几何形状的机器。本文选用两种类型的坐标测量机触发探针进行标准工件测量,旨在研究不同的每转波数(UPR)时不可预见的动态固有误差的影响。整个实验过程使用探针类型和探针速度参数,采用快速傅立叶变换分析实验结果,得到受CMM机械结构和探针扫描速度影响而可预见的几何误差。实验结果表明,UPR的数量在进行圆形测量时对CMM准确度水平起非常重要的作用。本文对探针系统和坐标测量机结构响应的具体误差公式也进行了假设与分析,以经验数据来预测PRISMO-Bridge-CMM在NIS中的准确度。     

关节式坐标测量机测量原理特点及应用理论分析

关节式坐标测量机是一种串联关节结构系统,具有测量空间开阔、操作简便、携带方便、对使用环境要求不高、适于现场测量和在线测量等优点。但由于其机构原理特点及精度控制存在不足,其目前最高测量精度也达不到通用直角三坐标测量机的精度水平。从关节式坐标测量机测量原理、误差减少与控制等几方面进行分析,提出测量机精度提高的若干途径和措施。     

基于球形目标的激光位移传感器光束方向标定

搭建了非接触式的三坐标测量系统以便精密测量三维型面。将激光位移传感器通过具有两个回转轴的回转体安装在测量机的Z轴上,从而可根据待测表面的形状来调整传感器的方位。为了使传感器在各个方位上实现测量功能,提出了基于球形目标的光束方向标定方法,并详细阐述了其数学原理。标定时,驱动测量机使传感器分别沿测量机的X,Y和Z轴做等间距步进,根据步长和激光束长度的变化建立方程组求解出激光束所在直线的单位方向向量。最后,多次测量尺寸参数已知的六面体标准块规,检验了该测量系统的重复性。结果显示,该系统的测量不确定度为0.048mm;测量另一直径已知的被测球时,传感器在各个方位上的误差小于0.05mm,表明所提出的标定方法使测量系统达到了逆向工程的使用要求。得到的数据表明,本文所提出的方法有较高的标定精度和较好的重复性,为实现三维型面的快速扫描测量奠定了基础。     

免形状测量机的误差分离技术研究

免形状(Form-free)测量机是基于零件"小偏差假设",不依赖被测对象的几何形状、无须知道几何参数、无须精密定位的情况下,也能进行几何尺寸和形状误差的测量与评定的测量机。针对此测量机,建立了误差补偿综合模型,为测量机误差测量和补偿提供了理论基础。提出基于激光追踪仪的几何误差分离方法,快速准确实现对测量机几何误差的检定。使用软件对分离算法进行仿真及实验,结果证明该分离算法是可行的,并将其与激光干涉仪测得的误差比较,两者非常吻合,证明此算法具有快速、精度高等优点,适用于坐标测量机的几何精度检测。