煤矿阻爆快速蝶阀系统静力学设计及其动态特性仿真分析

针对快速蝶阀系统动态特性,采用计算流体力学方法模拟了爆破冲击造成的抽采管道流速以及蝶阀表面压力;依据该计算结果,进一步通过有限元方法对蝶阀阀板进行了静力学设计和校核,然后采用液压机械综合仿真软件AMEsim进行了整体系统的动力学仿真,得到了蝶阀系统开启和快速关闭的动态特性。通过综合力学分析和优化设计,蝶阀系统快速关断仿真和试验时间在 35 ms 以内,性能完全满足要求。     

管道抑爆装置在瓦斯抽采系统上的实践

通过对管道抑燃抑爆装置工作原理、响应时间、喷粉抑爆时间及管道爆炸危险点分析的研究,得出在瓦斯抽采系统中,抑爆装置最佳的安装位置和安装方式,从而抑制管道瓦斯爆炸灾害的扩大,为煤矿瓦斯抽采管道控制爆炸技术积累相关经验。     

密闭管道内瓦斯爆炸火焰传播行为可视化研究

运用管道爆炸传播实验系统,配合高速摄像机及纹影仪系统,对密闭管道内瓦斯爆炸过程中的火焰传播行为进行了实验研究。通过研究得出了瓦斯爆炸点火起爆阶段、爆炸初期阶段、爆炸充分发展阶段爆炸火焰的结构特征和传播行为变化规律,研究为有效预防和控制瓦斯爆炸事故提供了重要的理论依据。     

一种瓦斯抽放管道泄压阻隔爆装置

针对现有的抽放管道阻爆装置受技术的影响和经济条件的制约,造成阻隔爆效果差,不能达到预期效果的缺点。本文设计了一种新型瓦斯抽放管道泄压阻爆装置,由真空腔体、阻爆材料、温度压力传感器、智能挡片及PLC控制柜组成,除实现现用的瓦斯抽放管道阻隔爆功能外,还具有泄压、减能的作用,制动动作快速、灵敏,泄阻爆效果好,安全可靠,成本低经济适用。     

气液两相介质抑制管道甲烷爆炸协同增效作用

瓦斯抽采管道一旦泄漏或受到外部火源波及,极有可能引发爆炸事故。基于自行搭建的惰性气体-超细水雾惰化抑制可燃气体爆炸试验系统,研究了气液两相介质抑制9.5%甲烷/空气预混气爆炸的影响因素和协同作用规律,并分析了其抑爆协同增效的原因,提出气液两相介质抑爆存在相间耦合作用。实验结果表明:在CO2,N2,He和Ar四种惰性气体与超细水雾的共同作用下,气液两相介质对9.5%甲烷/空气预混气爆炸超压、火焰传播速度和最大火焰温度的抑制均表现出明显的协同增效作用。当4种惰性气体稀释体积分数达到14%、细水雾通入量8-4 mL(质量浓度694.4 g/m3)后,均能对9.5%甲烷/空气爆炸产生良好的抑制效果;控制参数继续增加,抑爆增效作用的增长幅度缩小;其中CO2与超细水雾下的协同抑爆效果最好,N2次之,He,Ar与超细水雾的协同抑爆水平相差不大,为清洁、高效惰化细水雾抑爆技术的应用提供了技术指导。     

关于管道减振技术问题的分析

从管道减振技术的方法出发 ,进行振动原因分析、理论分析和计算 ,提出解决管道振动的具体措施和控制标准。     

井下煤仓深孔爆破施工技术

赵坡煤矿井下163煤仓施工中,采用中孔吊罐法施工溜矸井,然后进行刷大至煤仓断面的施工方法,溜矸井采用深孔爆破工艺施工,施工速度快,安全性好,经济效益高。该方法在井下立煤仓、暗立井等工程施工中可广泛采用,是中小型矿井反井工程施工首选的施工方法,具有良好的推广前景。     

矿井煤尘爆炸及抑爆技术的研究现状及发展趋势

矿井煤尘爆炸事故往往会造成重大人员伤亡和财产损失。为了防止煤尘爆炸发生,研发高效绿色的抑爆材料,整理了国内外关于煤尘爆炸的研究情况,包括煤尘爆炸机理、爆炸特性、爆炸传播规律以及煤尘的抑爆技术,并针对煤尘爆炸方面的研究提出了未来发展趋势。分析结果表明,需对多因素及特殊环境下的煤尘爆炸特性进行深入研究,建立煤尘爆炸过程全景式分子作用机制的爆炸机理,并结合实际矿井环境对煤尘爆炸传播规律进行研究,结合爆炸机理研发新型抑爆材料,从本质上中断爆炸反应过程。     

新型清洁气体式主动抑爆装置研制及抑爆性能研究

为了保障瓦斯等易燃易爆气体输送及发电管道的安全性,提高主动抑爆装置抑爆效能,结合矿用管道主动喷粉抑爆装置,研制一款以清洁型灭火剂FM200为抑爆介质的自动抑爆装置,通过分析现有主动抑爆技术中常用的三种抑爆介质(干粉、细水雾、二氧化碳)与FM200的灭火特性,对比其在抑爆后对输送管道的影响,并通过抑爆性能试验,试验证明该抑爆装置能够在5ms内快速捕捉火焰信息,并在30ms内迅速喷洒抑爆介质,在抑爆器后3m外无爆炸火焰信息。     

虚拟现实技术在矿井瓦斯爆炸模拟中的应用

论述了虚拟现实技术的原理，应用现状，并根据对瓦斯爆炸的理论研究，针对矿井瓦斯爆炸的特点，探讨了应用虚拟现实技术对矿井瓦斯爆炸模拟的可行性，方法和途径。同时给出了应用虚拟现实技术实现瓦斯爆炸模拟的实例。     

瓦斯爆炸事故易发性评价模型及防治对策

对煤矿井下作业场所发生瓦斯爆炸事故的致因和严重程度进行系统分析，采用计算机手段，对井下瓦斯爆炸的易发性进行了评价，并根据评价结果提出了防止瓦斯爆炸事故的措施。     

矿用防爆电驱车辆动力电池技术研究

根据适用车型的不同,矿用动力电池主要有煤矿用特殊型铅酸蓄电池和隔爆型锂离子蓄电池。通过分析两种技术的适用范围及主要特点,分别介绍了两种技术在各自典型车型上的应用方案。研究结果表明：煤矿用特殊型铅酸蓄电池技术较长时间内仍将是井下重型作业车型的主要能源系统解决方案,而隔爆型锂离子蓄电池技术因增加隔爆外壳后重量增加明显,造成其能量密度高的特点难以充分发挥,当前只适用于小吨位运输车型,有效增加隔爆后电池组的比能量和提高电池管理系统的可靠性是该技术的主要发展方向。     

全岩锚喷巷道中深孔爆破技术

查庄煤矿通过采用当前国内外巷道掘进的最新爆破技术,达到了国内目前爆破施工的先进水平,为全岩锚喷巷道掘进效率的提高开辟了新的途径,为同等条件下巷道爆破施工提供了可靠的理论依据和丰富的实践经验。     

管道内金属网对瓦斯爆炸冲击波抑制作用的实验研究

为了研究金属网对瓦斯气体爆炸的抑制作用,设计了管道内圆柱状金属网体抑爆实验装置。通过对比空管实验与装有抑爆装置条件下爆炸冲击波的变化,分析了金属网在冲击波衰减过程中的能量变化。实验结果表明:圆柱状金属网体的长径比对冲击波有着重要的影响,且随着圆柱状金属网体长径比的增大,激波超压衰减率与之呈正相关;当长径比为1/0.2时,金属网弹性势能的增加在抑制作用中起主导作用,当长径比为2/0.2、3/0.2时,金属网内能的增加在抑制作用中起主导作用。     

膏体充填料浆在T型管道内的流动阻力研究

选用江西某铜矿的全尾砂制备膏体充填料浆并获取实验参数,利用Fluent流体软件对此参数下的料浆在T型管道中的三维流场进行数值研究,分析了T型管路中两种工作模式下的局部阻力系数和雷诺数的关系,给出了充填料浆在管路中局部损失的产生和局部阻力系数变化的原因,为矿山充填管路的设计提供了数据与理论支持。     

利用副枪技术,管线钢直出钢工艺探讨

本文通过对大量的生产数据及测量数据进行综合分析,分析了管线钢的终点磷与过程矿石量,过程温度,副枪测量结果的关系。探讨成品磷等满足产品成分需要的情况下,初步确定了可直接应用于生产的直出钢工艺技术参数,为生产提供了数据和技术支撑。     

煤炭管道输送技术应用前景研究

运输系统作为煤炭行业的重要组成部分,承担着煤炭行业绿色改革的历史使命。通过分析煤炭行业运输现状及运输结构,总结了传统运输模式在安全、环保、集约方面的不足以及运输系统存在结构稳定性不高、发展空间受限等问题。在此基础上,介绍了管道输送技术的基本原理和应用现状,论述了浆体管道输送的技术优势,包括绿色环保、安全可靠和智能高效。分析研究表明,浆体管道输送技术在煤炭资源运输和煤基固废运输方面技术优势明显,市场发展前景广阔,且利于煤炭行业运输结构调整和优化,并指出智慧管道输送,宽粒级、高浓度浆体管道输送,以及能源城市绿色管网运输系统构建是该技术在煤炭行业未来的发展方向。     

深部工程软岩巷道爆破技术研究

结合岩石爆破破碎理论和工程实践,从影响凿岩爆破效果等因素出发,对影响岩巷掘进中深孔爆破掘进速度和巷道质量的炮眼深度、掏槽爆破和光面爆破等技术问题进行了分析和研究,提出了较为合理的掏槽形式和掏槽参数、光爆装药结构和光爆参数,推荐了切缝药包定向断裂控制爆破技术成功应用的典例。     

矿井瓦斯煤尘爆炸事故预防技术研究

据煤层特性和瓦斯赋存状态,对煤层进行注水,把爆破范围内煤体中的瓦斯驱除、排净,利用压力水增加煤体的压力,降低煤层的透气性,阻止和隔离瓦斯释放,以达到防止瓦斯、煤尘爆炸事故的发生。     

半煤岩巷光爆技术的探讨

该文介绍了半煤岩巷道在分打分装条件下光面爆破技术的研究与应用,从光爆法的选择、炮眼布置、打眼、爆破等几个方面进行了论述,体现了半煤岩巷光爆技术的特点.