一种可用于危险品运输的智能车载终端设计与实现

设计了一种针对危险品运输车辆的智能车载终端,在STM32平台上实现车辆定位、车况监控、自动报警等功能,具有友好的人机交互界面.文章简要介绍系统的硬件结构,详述了车载终端软件系统驱动层和应用层的实现过程,对设定加速度传感器中断阈值做了从理论到实际的具体说明,并通过自主搭建的实验平台加以验证.该车载终端智能化程度高,具有较好的实际应用价值,尤其适用于危险品运输车辆的追踪监控管理需求.     

基于Internet的嵌入式远程控制单元

因特网技术和嵌入式系统的结合应用越来越受到人们的关注.针对这一趋势对基于Internet的嵌入式远程控制单元进行了设计,并实现其硬件和软件.硬件部分以针对嵌入式应用的S3C4510B微处理器作为主控制器,利用S3C4510B强大的网络功能和众多外设接口实现对现场设备的远程控制.对系统的软件设计以及实现作了详细分析.     

基于VoIP的SIP服务器和嵌入式终端的研究和实现

随着IP网络的快速发展和普及,基于IP的语音技术得到广泛的应用。本文先对VoIP通信系统及其关键技术进行分析,实现SIP电话服务器和基于ARM10芯片的SIP嵌入式终端,对其系统架构和软硬件实现进行阐述,最后对系统的总体性能进行分析。     

基于FlexRay总线的嵌入式汽车线控制动技术研究

介绍了FlexRay总线技术的发展特点及克斯菲尔公司生产的FlexRay总线控制器芯片MFR4200,阐述了汽车线控制动技术的主要特点,详细论述了基于嵌入式微处理器芯片S3C44B0X的汽车线控制动系统的设计;构建了线控制动系统节点,设计了系统硬件软件,使用FlexRay总线总线数据检测软件检测总线数据;结果表明用FlexRay总线构成的嵌入式汽车线控自动系统较其他的总线系统具有良好的数据传输稳定性及可靠性,同时很好地实现了汽车的制动。     

嵌入式系统在网络化销售系统中的应用研究

本文介绍了基于PowerPC、嵌入式Linux和GPRS的网络化销售系统的实现与组成,对GPRS销售终端的功能、硬件组成和软件设计进行了分析,并简要介绍了管理系统的功能。     

基于PXA255的嵌入式系统的设计与实现

基于Intel Xscale内核的Intel PXA255嵌入式微处理器,完全兼容第5代ARM内核,集成了各种各样的外围控制功能.讨论了基于PXA255的嵌入式系统开发的有关硬件设计以及ARM嵌入式系统的软件实现.设计并实现了基于PXA255的信息终端,实际的应用表明了该方案具有低功耗高性能的特点.     

基于ARM的智能车载终端设备系统的设计

设计了一种新型智能车载终端设备系统,以ARM微处理器LPC2103为硬件核心,在嵌入式μC／OS—Ⅱ操作系统平台上,运用IC刷卡、GPS、GPRS等技术,实现了公交车刷卡消费、语音提示、LCD液晶显示、实时定位和远程监控、调度等功能。本文主要对智能车载终端系统的总体方案、硬件设计和软件设计进行了详细的介绍。     

基于WinCE的桥梁检测系统接收终端的研究

针对目前国内桥梁健康状况检测系统存在结构复杂、成本高及难以长期检测等一系列问题,研究了铁路桥梁检测系统接收终端的原理、硬件组成和软件的设计与实现.该终端基于ARM11硬件平台、嵌入式WinCE软件平台和Wi-Fi无线通信技术,通过无线方式接收各种参数,并对数据进行分析、报警、存储和查询等操作.在分析了桥梁状态参数变化趋势的基础上,说明了系统能够满足对桥梁进行长期实时检测的要求.     

基于车载网络的标准化动车组单车试验装置设计

针对标准化动车组单车调试过程中各工序试验工装之间缺乏协同性、调试效率低的问题,设计了一种单车试验装置。该装置以车载通信网络为基础,可与数字化调试平台及其他智能化工装设备之间进行数据交互,实现动车组单车试验的系统化与智能化。文中介绍了装置的总体功能,并对硬件结构和软件功能实现进行了详细描述。现场测试结果表明：该装置能够满足标准化动车组单车调试要求,可有效地优化调试工艺流程,在减少调试工人数量投入的同时,可大大缩短动车组生产周期、降低运营成本、提高生产效率和质量。     

SoPC技术在网络化实验教学监测系统中的应用

以网络化实验教学为背景,设计了一种基于NiosⅡ软核处理器和嵌入式实时操作系统的网络化实验教学数据采集系统。利用Quartus Ⅱ及SoPC Builder开发工具,对Nios ⅡCPU硬件资源进行重配置,自行定制CPU,并根据应用需要组建外围硬件接口,完成了一个基于FPGA的高性能嵌入式硬件系统的设计。采用嵌入式实时操作系统μC／OSⅡ,为应用系统的实时性和人机交互功能提供了保证。实践表明,该应用方案具有功能可扩展和硬件可升级等优势,具有很好的应用潜力。     

高级场面监视系统车载终端的设计与实现

介绍了用于保障机场场面安全的A-SMGCS车载终端的设计与实现，描述了终端的基本工作原理和组成，探讨了终端的软硬件总体设计，介绍了基于QNX嵌入式平台的电子地图设计，包括地图引擎、地图数据结构、道路匹配、多线程设计，论述了终端的实现及 展望。     

基于窄带物联网的电动汽车智能充电系统

电动汽车充电基础设施建设尚不完善已经成为制约电动汽车发展的一个重要因素,面对电动汽车充电桩建设成本高以及监管难的困境,在"互联网+"的背景下提出了基于NB-IOT的电动汽车充电解决方案。分析了现阶段充电系统存在的问题,给出了智能充电桩+云平台管理的系统框架,定义了系统的功能需求,阐述了充电桩的硬件、软件设计方法以及云平台管理系统的设计思路。测试结果表明,系统运行稳定,较好地解决了充电桩建设运营中的组网及监管难题,节约了建设和维护成本,提升了充电服务水平,具有较好的应用前景。     

基于WiFi技术的井下多功能便携终端的设计与实现

针对井下信息设备各成体系、维护困难的问题,设计了一款基于WiFi技术的多功能便携终端。该多功能便携终端采用WiFi模块实现无线局域网的接入,其硬件电路以ARM嵌入式微处理器为核心,应用软件以嵌入式Linux为平台,可实现VoIP语音通话、人员定位、环境监测等多种功能。     

基于产业链节点的服务接口生成算法及其应用

针对产业链进行结构性调整时所产生的问题,给出产业链节点概念并对企业业务流程进行描述。结合面向服务架构(SOA)思想,提出一种基于产业链节点的服务接口生成算法。与一般的SOA方法相比,该算法能更精练地描述新服务。通过一个典型的现代生产性服务业企业案例,对算法的应用结果进行分析,验证了算法的有效性。     

智能化非机动车辆牌照系统的设计与实现

针对目前城乡非机动车辆管理中存在的问题,建立新型的智能化非机动车辆牌照系统。在该系统工作模式的基础上,提出基于射频识别技术的母子抽插式车牌设计思想,阐述基于嵌入式技术的查询终端软硬件设计及实现技术,并对查询终端一次采集查验过程的实践性能进行了分析。     

基于Android平台的车载防盗追踪系统

目前的车载防盗系统主要有机械式、电子式或网络式,在现实生活中,防盗系统的灵活性、人车互动性较差。利用车载防盗装置和Android操作系统客户端软件来实现防盗功能,车主通过GPRS无线网络实现人车互动式操作,还可以通过车辆追踪软件获取汽车内部图片信息,实现汽车自动定位、规划最优追捕路径等功能。该系统具有灵活性好、互动性强、体积小、成本低,符合车载防盗系统的需求。     

基于ARM-uClinux的嵌入式产品平台构建

基于ARM—uClinux的嵌入式平台设计，选用菲利普公司生产的LPC2210为控制芯片，详细介绍了嵌入式系统硬件部分的电路设计以及操作系统的移植，为今后开发基于该平台的应用系统提供参考。     

车联网环境下高速公路合流区换道协调决策与控制系统设计

为了降低高速公路合流区车辆换道碰撞风险、提高道路通行质量,在车联网环境下,优化设计高速公路合流区换道协调决策与控制系统;通过安装车联网终端芯片、改装协调控制器,完成硬件系统的优化;根据高速公路合流区的物理结构,设置换道区域约束条件;在车联网环境下采集高速公路合流区车路信息,根据换道紧迫程度、跟随车辆换道行为、车间距离安全性的计算结果,作出换道协调决策;规划合流区最优协调换道轨迹作为系统控制目标,最终计算位置、速度控制量,在控制器支持下,实现高速公路合流区换道协调控制功能;通过系统测试得出结论：所设计系统的车辆换道碰撞概率和道路拥塞程度分别为0.15%和0.20%,道路车流量得到明显提升,车流量的平均值为356 pcu/d;车辆速度控制误差为0.05 km/h,实验结果表明所设计系统在决策与控制性能方面具有明显优势。     

基于单片DSP的嵌入式视频监控终端及系统的实现

针对大范围分布、多监控点的视频监控需求,设计和实现了基于宽带网的具有分布式体系结构的监控系统,该系统允许视频监控终端、监控中心客户机和监控服务器在大范围内灵活、方便地组网.同时,介绍基于单片DSP的嵌入式视频监控终端的设计和实现中的关键技术,包括监控终端的软、硬件结构以及MPEG-4视频编码算法在DSP上实时实现的算法级和代码级优化.该监控系统已在实际中应用.     

基于GPRS的车辆监控系统及数据通信可靠性研究

基于嵌入式系统、GPS、GPRS、软件架构设计等技术,对工程车辆监控系统进行设计研究,阐述系统的整体结构和模块功能。由于系统采用UDP通信协议进行数据传输和恶劣的施工环境等因素,通信过程中容易出现数据包丢失、车我终端断线等问题。为此,本文在制定数据通信协议交互机制中给出解决方案,提高了系统的可靠性和性能。