冲压成形性能及其应用技术前瞻

为了建设塑性成形技术数据库中的冲压成形性能子库并推广最新修订的国家标准GB/I、15825.1～8<金属薄板的成形性能与试验方法>,在阐述冲压成形性能的基本概念及其系统工程性质的基础上,把冲压成形性能划分为5对10种类别,分别定义了它们各自不同的技术概念,并结合金属薄板成形性能与本征性能的相关性,全面描述并前瞻了成形性能在冲压生产中的技术应用及其发展前景.     

板料的快速激光成形技术及其应用

介绍一种利用激光扫描金属薄板所导致的热应力来实现塑性变形的工艺方法，根据激光扫描时所形成的两类典型温度场，探讨激光成形的机理，在板料的几何参数，热物性，光束能量及分布等方面分析激光成形的技术要点，提出该技术所面临的问题，并展望其应用领域和前景。     

高强钢板在汽车上的应用及冲压成形性能研究现状

随着强度的提高,高强度钢板塑性变差、成形难度增加。对典型高强度钢板,如DP钢、TRIP钢和BH钢等在汽车上的应用情况进行介绍,并对高强度钢板冲压生产时成形性差、回弹严重,以及冲模受力恶劣等常见问题进行了分析,最后对高强度钢板冲压成形性能研究现状和回弹影响因素进行了总结。结果表明,高强度钢板成形性随材料、模具和工艺参数变化而波动,所以须综合研究三者的影响规律,从而提高高强度钢板的成形性能。     

冲压精密成形技术的发展与应用

结合目前冲压精密成型的技术发展特点,分析了行业发展中存在的问题与技术差距,提出了从工艺技术的完善、提高材料冲压性能、模具设计与制造技术、润滑技术等方面全面挺升精密冲压加工水平,促进冲压成形质量的提高.     

飞机圆筒形零件冲压成形技术分析

以飞机圆筒形零件的冲压成形工艺为研究对象,通过分析圆筒形零件的冲压加工工艺性,确定其冲压加工工艺方案。计算圆筒形零件的毛坯直径,确定毛坯的排样方式,计算材料利用率。计算模具主要零部件关键部位尺寸和圆筒形零件冲压成形所需各项力。圆筒形零件冲压成形工艺分析为实现其冲压加工,提供了理论基础,与此同时,对同类零件的冲压加工也有一定的参考价值。     

材料参数对汽车覆盖件冲压成形性能影响的数值模拟

使用基于动力显示算法的板料成形非线性有限元分析软件eta/DYANFORM对一个典型的汽车覆盖件零件冲压成形过程进行了数值模拟,从大量的计算结果中,研究三个重要的材料力学性能参数即屈服强度σs、应变强化指数n和厚向异性系数r对最终零件冲压成形性能的影响。在分析软件的后处理器中观察板料的厚度变化、总拉深力、板料的最大变形位移和沿冲压方向的最大应力,并作出了相应的曲线,最后根据所作曲线的变化得到了材料性能参数影响板料冲压成形性能的有关结论。     

冲压成形模拟技术与SheetForm软件

包括冲压成形模拟技术在内的材料成形模拟或仿真技术是当今世界上先进制造技术之一。但我国在该方面的研究起步较晚,到20世纪90年代以后,板料成形数值模拟技术才成为国内研究的热点。 冲压成形模拟分析系统SheetForm软件是由北京航空航天大学与中国第一汽车集团公司合作开发     

热冲压成形工艺技术及其在车身上的应用

本文在国内外热冲压成形技术的基础上,分析了热冲压成形主要工艺及其流程,阐述了热成形技术在汽车车身上的应用和该项技术的优势,并简要分析了热冲压成形技术在国内的发展状况。随着汽车行业对节能安全、环保降耗的需求越来越高,超高强钢热冲压件将在车身上得到广泛的应用。     

对称零件及其冲压成形工艺的优化

分析了载货汽车对称零件的结构，提出了该零件冲压成形优化工艺方法，使产品质量得到保证，生产效率得到提高。     

金属板料单点渐进成形性能的研究

通过数控机床渐进成形锥形零件,试验测量不同因素(原始板厚、垂直增量步长、润滑剂种类、零件形状)下的成形极限角,以此来比较渐进成形性能。另外,使用有限元软件ANSYS/LS-DYNA对影响因子(原始板厚、垂直增量步长、零件形状)进行数值模拟,得到各种情况下的厚度分布、等效应力应变云图。通过试验和数值模拟,分析不同因素对板料渐进成形性能的影响规律,并初步探究其内部机理。结果表明:大的原始板厚和适当的增量步长有利于渐进成形性能的提高。与L-HM 46抗磨液压油和混合润滑剂相比,选用极压复合锂基润滑脂,1060铝板有更好的渐进成形能力。方锥台的成形性能比圆锥台高。     

TOX连接技术在板件连接中的应用

现代钣金制造业的激烈竞争和快速发展,对行业中金属板件的连接技术提出了越来越高的要求,传统的点焊、铆接作为业界常用的不可拆卸式金属板件的点连接方法,均存在着经济及技术上的不足和使用上的局限性。TOX连接是一种新的连接技术,又称为无铆钉铆接。本文主要介绍了TOX连接的原理,TOX连接与其他点连接方式相比的优越性,TOX连接采用的模具和设备及其在板件连接中的具体应用。     

一步法在板料冲压成形性预测中的应用

介绍了一步法在板料冲压中的应用及其基本原理,并用该法对零件成形性进行预测。通过同增量法模拟结果的对比,表明这种方法具有较高的可信度,适用于零件前期设计和工艺参数设计阶段,对产品的成形性进行快速的评估。最后指出随着一步法技术的发展以及自身优势,对企业将有更广泛的应用前景。     

钣金加工技术在数控冲床中的实践应用分析

随着经济的迅速发展以及科学技术水平的不断提高,我国的数控技术取得了较大程度上的进步,为我国国民经济的发展以及工业水平的提高做出重要贡献。就目前我国状况而言,我国数控冲床技术的提高主要体现在两个方面,分别是性能方面以及品质方面。本文主要针对钣金加工中的数控冲床中的实践应用进行研究与分析。     

Formability of the AMS 5596 Sheet in Comparison with EDDQ Steel Sheet

Some materials form better than others, moreover, a material that has the best formability for one stamping may behave very poorly in a stamping of another Configuration. The forming limit of a metal sheet is generally given in terms of the limiting principal strains under different loading conditions and represented by the so-called FLD （forming limit diagram）. In view of the difficulty to experimentally determine the forming limits, many researchers have sought to predict FLD. The formability of sheet metal has frequently been expressed by the value of strain hardening exponent and plastic anisotropy ratio. The stress-strain and hardening behaviour of a material is very important in determining its resistance to plastic instability. For these reasons, extensive test programs are often carried out in an attempt to correlate material formability with value of some mechanical properties. In this study, mechanical properties and the FLD of the AMS 5596 sheet metal was determined by using uniaxial tensile test and Marciniak＇s flat bottomed punch test respectively.     

薄板型材切断工艺分析及模具设计

根据板料成型机不能提供足够大冲压力的特点,通过分解薄板型材的切断工艺过程,设计出了可大大降低冲压力的切断模。     

板料激光弯曲成形技术的研究现状及展望

综述了近年来国内外对激光弯曲成形技术的研究现状,概述了激光工艺参数、板料几何参数及材料性能等因素对弯曲成形的影响,分析了扫描轨迹对成形结果的影响以及激光成形闭环控制系统的应用,并对板料激光弯曲成形的应用和发展前景作了展望。     

优化板料成形状态的新技术

为了解决一些形状复杂的薄板零件在实际生产中存在的问题，提出了优化板料成形状态的思想，介绍了一种既能有效地减小薄板成形时法兰面上流动阻力极大区域内的流动阻力，又不会增加起皱趋势，进而优化板料成形状态的新工艺措施。对这一措施进行了较为精确的有限元数值模拟和机理分析。     

板料冲压连接技术及其机理

介绍了应用冲压方式实现金属板料连接的新技术，并对板料冲压连接机理和连接处的金相组织进行了分析。板料冲压连接可分为4个阶段，即板料初压入阶段，冲压连接圆点成形初期阶段，冲压连接圆点形成阶段、保压阶段。由于被连接的板料在冲压连接点处受挤压作用而产生压应力，提高了连接的抗疲劳强度。对板料冲压连接的特点、应用范围及影响因素进行了论述。