框架结构在桩—─土共同作用下的内力计算分析

从理论上分析了在桩—土共同工作下,框架结构梁柱产生的内力,为上部结构设计提供理论依据．通过无填充墙的多层框架和填充框架结构的内力计算,同时考虑弯曲剪切变形,采用差分法由框架柱子的沉降差δ,求出了框架柱端弯矩及梁端弯矩的解析式,分析了在考虑桩土共同作用下,框架柱内力产生重分布的原因．理论分析结果表明,在桩—土共同作用下,框架柱荷载有向边柱转移的现象,与常规设计方法相比,边柱增大２５％左右,中柱减小５％左右．因此常规计算方法与共同作用分析的结果有明显的差别．撇开基础（或上部结构）来分析上部结构（或基础）的内力大小和分布是不合理的．     

桩土共同工作的桩基内力分析有限-边界元法

在桩周土界面引入边界元，能较好地模拟桩土共同作用工作状态，简化传统的数值解法步骤．本文通过实例计算分析得到了比较满意的结果，证明了有限-边界元法的可靠性和实际应用价值．     

地震作用下桩-土共同作用对上部结构的影响分析

为了更深入地研究分析桩－土共同作用对上部结构的影响,把多自由度体系简化为剪切杆,用离散化的方法,从理论上分析,在共同作用下,上部结构的内力变化,为上部结构设计提供依据。     

桩——承台基础——土共同作用的非线性有限元分析

利用有限元方法,对桩－承台－土共同作用进行了探讨。采用邓肯－张非线性弹性模型,并在桩与土的接触面上设置了Ｄａｎｃａｎ－Ｃｌｏｕｇｈ非线性弹性界面模型来模拟两种不同介质接触面形状。     

框架结构的内力计算顺序与抗震内力调整

通过对钢筋混凝土呆梁内力计算顺序的讨论。明确了先计算控制截面内力，后进行梁端负弯调幅的必要性，以此为基础，对框架梁，柱和节点的抗震力调整进行探讨。     

受扭桩的桩土共同作用及有限元分析

通过对受扭桩的桩土共同作用分析，对桩在弯扭作用下的工作性能进行了分析，导出了桩在弯扭作用下的有限元公式，可供实际设计中参考。     

桩基平台的桩-土结构共同作用的有限元分析

建立了桩—土结构共同作用的整体计算模型，对浅海桩基平台进行了有限元分析，并给出了相应的有限元程序。同时，通过算例证明，利用该模型对平台进行分析，结果更为合理。     

考虑承台—桩—土共同工作的桩基计算分析

研究了桩基础设计中桩、土反力的计算问题．计算中将土反力及桩顶反力均视为未知量，用逐次逼近法计算上反力及拉顶反力．此法将考虑承台－桩－土共同工作，充分发挥桩间土的承载作用．使设计趋于合理、经济．     

框架结构在水平荷载作用下进行内力计算的一种近似方法

介绍了多层及高层框架结构在水平荷载作用下进行内力计算的一种简单方法，并通过一个计算实例与电算结果进行比较，对该法的使用提出了一些建议，可供设计人员参考。     

考虑土-结构相互作用的框架结构地震时程分析

为了研究一种有效和实用的土-结构相互作用分析方法,了解土-结构相互作用对上部结构地震反应的影响,采用SAP2000建立上部结构和相互作用体系模型,分别对两种体系进行地震时程分析.通过自由场分析,发现不同场地和不同地震波的加速度放大系数并不相同;得到考虑和不考虑相互作用的框架结构各层加速度时程曲线、各层位移曲线和各层层间剪力.考虑相互作用后,上部结构地震反应会有所不同,因此,考虑土-结构相互作用的地震反应分析方法是必要的.     

考虑桩-土动力相互作用的钢管混凝土拱桥地震反应分析

以上覆土层为60m的主跨为85m，采用桩承墩基的钢管混凝土拱桥为分析对象，建立三维有限元模型．地基土采用服从Drucker-prager屈服准则的弹塑性模型，并且采用接触对方法模拟土与桩侧面的相互作用，分析了考虑土与结构动力相互作用效应的拱桥地震反应，并与不考虑相互作用的拱桥地震反应作了对比，发现动力相互作用对横桥向反应影响很大．     

桩-土水平相互作用的颗粒流数值研究

对水平载荷作用下的桩-土相互作用问题进行颗粒流数值模拟和研究，应用PFC^20程序，模拟了直线单调、直线循环、十字和半圆形加载路径下桩-土相互作用过程．并通过对加载过程中土的细观物理量的考察，研究土的细观力学特征和桩-土相互作用宏观力学行为之间的相互联系．研究结果表明，垂直方向的预加栽会引起土阻力的退化，产生“垂向加载效应”；而在非直线加载路径下，随着位移的增加，栽荷的增量方向会逐渐偏离位移的增量方向，出现不共轴的现象．数值试验观测到的现象和机理可为物理模型试验的进行提供积极的指导作用．     

地表变形与地震共同作用下框架结构受力分析

采空区利用是矿区研究的重要组成部分,通过分析框架结构在地表变形与地震力共同作用下的受力和变形后得出：随着负曲率值的增大,基底反力两端加载中间卸载明显,柱底轴力由边柱向中柱转移趋势明显,同时梁两端弯矩及剪力均有不同程度的增加;在正曲率变形作用下,变化规律与负曲率正好相反。地震作用使得框架结构的受力和变形不再对称,发生偏移,并且最大值均有不同程度的增加,因此进行采空区建筑结构设计时应当综合考虑矿区地质资料和抗震设防。     

基于ABAQUS的某车架结构的模态分析

利用Pro/E软件建立某车架结构的三维几何模型,并利用ABAQUS有限元分析软件分析了车架在自由状态下的模态,得到了车架的前六阶的模态振型和固有频率,并根据模态分析的评价原则,验证了该车一阶弯曲和扭转模态的固有频率的合理性.     

钢筋混凝土框架结构安定性分析

对钢筋混凝土框架结构安定性分析的必要性及原理进行了初步论述，推导出计算公式并编制了计算程序，通过实例分析获得了结构的安定域。结果表明当反复荷载为对称循环变化时结构所能承受的最大荷载值与静力极限荷载值差别最大，而非对称循环时差别较小。     

预应力混凝土框架结构的张拉实测分析

在多层多跨预应力混凝土框架结构的施工过程中 ,通过实测张拉各阶段的伸长值、钢筋回缩损失及其对应的跨中反拱值分析 ,既可以对施工过程实行有效监控 ,也可以检验梁中建立的有效预应力能否达到设计的要求 ,为确保预期的施工质量和满足设计要求有着非常重要的意义。     

底框架剪力墙砌体结构数值模拟分析

底框架剪力墙-上部砌体结构由于底部较柔,上部结构刚度较大,具有一定的耗能能力,在数值模拟时结构建模繁琐.通过对底框架剪力墙-上部砌体结构采用ANSYS有限元软件进行数值模拟分析,分别选用shell63单元和solid65单元模拟砌体结构,两种方法模拟的结构振型相似,自振频率的变化规律和墙体的厚度一致,即厚度小、频率高,厚度大,频率就小,结构受力和变形也和理论值一致;但solid65单元模拟的结构比shell63单元模拟的结构周期偏长,受力增大,塑性分析时,solid65单元不易收敛.通过比较发现,地震谱分析时,用shell63单元模拟能够得到理想的结果,方法简单.     

基于OPENSEES的框架结构时程分析研究

OpenSees是一个进行有限元分析、有限元反应灵敏度分析以及有限元可靠度分析的集成计算平台,它具有开源性以及灵活的构架性等特点。目前,国内外普遍用OpenSees进行钢筋混凝土结构、桥梁、岩土工程等方面的研究。文中详细介绍了使用OpenSees进行框架结构建模、对梁柱单元进行纤维化以及对其进行时程分析的过程,并通过与其它软件的分析结果进行对比验证了OpenSees分析过程的正确性。