1036MW机组汽动引风机控制策略优化及其深度节能研究

介绍汽动引风机的系统配置,分析汽动引风机的调节性能、节能运行及其在实际运行中存在的问题,并提出控制策略的节能优化方法.由于受外界负荷的影响,华能海门电厂按基本负荷设计的百万千瓦机组一天内也经常在400MW至1 036MW之间调节变化,很有必要优化机组的汽动引风机静叶开度和小汽轮机转速之间的协调控制,通过实践,优化了汽动引风机的全程控制策略,不仅提高了引风机的故障快速减负荷的安全性,而且增加了对炉膛负压的快速反应能力,逻辑修改后引风机静叶基本运行在引风机的最高效率区域,达到了汽动引风机深度节能的目的.对汽动引风机系统的设计和逻辑优化都具有重要的参考价值.     

火电机组汽动引风机改造控制策略研究

针对某电厂600 MW超临界机组汽动引风机改造过程中设备和系统的特点,设计了汽动引风机改造的控制策略。通过对改造后相关设备和系统的调试,汽动引风机投入正常运行,设计的控制策略满足机组各种工况的运行需求,对设计同类型机组的汽动引风机改造控制策略可提供参考。     

采用汽动引风机的1 000 MW级汽轮发电机组RB试验

随着汽动引风机在新建1 000 MW级汽轮发电机组中被逐步应用,相关的辅机故障减负荷（run back,RB）试验受到了越来越多的关注。基于对某台采用汽动引风机的1 000 MW级汽轮发电机组在调试、RB试验中出现问题的分析和总结,提出了送、引风机控制逻辑的优化策略。通过RB试验的严峻考验,证明了该优化策略的可行性,可为其他采用汽动引风机的机组提供相关借鉴。     

背压式汽动引风机出力不足问题的研究

某1 000 MW机组进行了背压式汽动引风机的技术改造。介绍了该机组单台汽动引风机最大出力试验,分析了机组正常投运以来汽动引风机出力不足的现状,并提出了降低背压机排汽压力、烟道阻力和运行氧量及优化汽动引风机效率等解决途径,可有效改善引风机出力不足现象,同时提出了降低排汽温度的引风机节能优化运行方式。     

超临界350 MW机组汽动引风机控制优化及其快速减负荷功能分析

依据某超临界350 MW机组汽动引风机系统设备性能,设计了汽动引风机的启动控制方案。借鉴国内机组的汽动引风机炉膛压力控制策略,结合该机组汽动引风机的特性及运行工况,对引风机入口导叶及引风机汽轮机转速2种炉膛压力控制方式之间的自动无扰切换进行了优化。从炉膛内风量质量守恒的角度分析了引风机快速减负荷(RB)试验结果,并给出了汽动引风机RB过程相对于电动引风机RB过程中炉膛压力变化趋势相反的原因,为优化同类型引风机控制提供依据。     

汽动引风机控制策略的优化

为了降低厂用电率,一些新建机组将引风机与脱硫增压风机合并,并采用汽轮机驱动(汽动)引风机,使引风机闭环控制(静叶+转速控制)、机组的辅机故障减负荷(RB)控制策略等发生变化。以某台1 000MW机组为例,针对其汽动引风机控制在调试运行过程中出现的问题,提出了在原变结构控制中保留转速控制以及将静叶控制改为线性控制或手动控制方式等优化措施。应用结果表明,优化后的汽动引风机控制策略能够满足要求,且控制效果良好,使厂用电率小于3%。     

600 MW间接空冷机组汽动引风机汽源切换经济性分析

以某600 MW空冷机组汽动引风机系统为研究对象,建立了小汽机凝汽器热力计算模型和汽源经济性计算模型。通过计算不同季节汽动引风机系统采用不同汽源时经济性变化情况,提出了小汽机汽源随季节变化的优化运行思路。实际算例表明：对象机组汽动引风机系统汽源切换对机组经济性有明显影响,在秋冬季节采用汽机五段抽汽作为小汽机汽源可使机组供电煤耗率下降约0.9 g/（kW?h）。     

背压式汽动引风机控制的优化设计

为了降低机组的厂用电率,采用汽动引风机取代电动引风机及脱硫增压风机。结合机组自动控制、快速减负荷(RB)等控制要求,设计优化了背压式汽动引风机的炉膛压力、RB等控制策略,并将其应用于某超超临界660MW机组,取得了较好的控制效果。     

600MW超临界机组引风机增容改造分析

介绍了某电厂600 MW机组汽动引风机增容改造的情况,通过对小汽轮机、引风机和烟道的优化设计改造方案分析,选择较优方案进行改造,解决了脱硫、脱硝系统提效改造后存在的问题,提高了汽动引风机运行的可靠性。     

1000 MW机组锅炉汽动引风机运行试验分析

为节约厂用电、减少设备维护成本、简化引风机的DCS控制方式,对某1000 MW机组进行了引风机与脱硫增压风机合并后采用小汽轮机驱动引风机的改造。在汽动引风机调试过程中进行汽动引风机并入运行、最大出力试验,并对启动过程中的风机抢风现象给出了操作建议。