铁路隧道衬砌常见病害的地质雷达特征分析

隧道衬砌作为隧道土建工程的最后一道保护,近些年其质量问题如漏水、掉块等时有发生,给铁路安全运行带来巨大挑战。地质雷达法作为隧道衬砌质量检测的首选方法,归结于其高效、便捷、准确等优点。为了研究铁路工程建设期内常见隧道衬砌病害及其产生的原因,采用了地质雷达图谱与破检相结合的方式,归纳总结了几种隧道衬砌常见病害及其地质雷达图像特征,并深入分析了病害产生的可能原因;针对不同的衬砌病害给出了相应的治理措施及建议。该研究结果可为铁路建设期缺陷病害整治提供技术支撑和参考。     

隧道衬砌后方隐伏洞穴地质雷达响应特征分析

探明隧道衬砌后方隐伏洞穴对保障隧道结构安全和隧道耐久性具有重要意义。采用地质雷达(GPR)进行隧道衬砌后方隐伏洞穴检测时,双层钢筋网的屏蔽问题、洞穴尺寸和洞穴内填充物类型判断问题一直未能得到很好的解决。将不同围岩等级的隧道二衬结构简化成双层钢筋网和素混凝土结构两种形式,分别开展双层钢筋网后方洞穴探测和衬砌后方洞穴尺寸与充填物类型识别试验。试验结果表明:同时采用天线垂直极化和尽量小的道间距进行探测能有效地降低双层钢筋网对衬砌后方目标体的屏蔽作用;衬砌后方圆形和近似圆形洞穴的尺寸可用渐近线法估算,且具有较高的精度;充填物类型的识别需要综合考虑洞穴上下界面反射波双程走时,上界面反射信号单道波相位的正负、振幅的大小和时频谱下界面反射波中心频率变化情况等特征综合分析。     

地质雷达检测隧道衬砌混凝土缺陷法浅析

地质雷达检测因其高效、无损、定位快速准确的特点,所以广泛应用于隧道衬砌混凝土的质量缺陷检测。本文结合隧道衬砌施工质量的地质雷达检测,从数据采集、处理和分析三方面入手,对提高数据采集质量,处理效果和缺陷的特征进行分析浅析。     

隧道衬砌质量缺陷的探地雷达图像分析

探地雷达广泛地应用于公路、铁路隧道衬砌质量检测中,本文通过实例分析总结了隧道衬砌存在的常见问题及缺陷与探地雷达图像的对应关系。结果表明,探地雷达能够对隧道衬砌实施连续扫描,图像直观,经济快速,能够确定出具有工程灾害诱因的缺陷,为隧道工程安全而有效的进展提供充分的科学依据。     

隧道衬砌质量地质雷达检测典型缺陷波形分析

通过对新建铁路建设工程项目开展隧道衬砌地质雷达无损检测工作,总结分析了衬砌脱空、衬砌欠厚、仰拱回填异常等较典型隧道缺陷类型,并在此基础上对衬砌脱空、衬砌欠厚等缺陷整治处理前后的波形进行比对分析,为铁路隧道工程施工及验收提供一定的建议及参考。     

地质雷达在隧道衬砌混凝土检测中的特征图像

从隧道衬砌混凝土地质雷达检测数据分析出发,通过对反射波振幅、相位、同相轴等分析,总结归纳隧道衬砌混凝土的典型特征图像,为揭示隧道衬砌结构特征及混凝土质量评价提供帮助。     

隧道衬砌地质雷达检测质量控制

采用地质雷达对隧道衬砌进行检测,通过分析雷达图像,判定缺陷位置及深度范围,通过应用实例,分析总结隧道衬砌检测质量控制措施.     

地质雷达法检测隧道衬砌混凝土质量

介绍隧道工程衬砌质量的地质雷达检测方法、原理和实际应用效果。     

地质雷达在隧道衬砌质量检测中的应用

使用地质雷达法检测隧道衬砌质量业已日益得到认可,研究检测结果地质解释的准确性对于保证隧道衬砌质量具有非常重要的作用.通过现场大量工作经验的总结与理论研究,分别研究了判别二衬厚度、钢筋钢拱架分布和混凝土是否密实的方法.并以某隧道为例,分析对比检测结果与设计参数,结果表明提出的判别方法比较有效,可以用于工程实践.     

地质雷达无损检测隧道衬砌质量试验研究

为提高地质雷达诊断隧道健康状况的准确性和工作效率,文章针对地质雷达无损检测隧道衬砌质量存在的问题建立模型,模拟隧道衬砌结构并进行室内试验,探求地质雷达波传播与混凝土介电常数中各影响因素间的变化关系。     

地质雷达在隧道衬砌无损检测中的应用

随着科学技术的不断进步,在隧道衬砌质量检测过程中,技术人员主要选用地质雷达装置来进行检测,同时,地质雷达检测技术也是最常使用到的隧道检测方法,能够提高隧道衬砌结构检测的精准度,主要适用于隧道工程混凝土厚度、密实度、钢筋使用状况以及钢筋的排布情况等方面。本文主要具体分析地质雷达对隧道衬砌无损检测中的具体使用价值,并就如何有效利用地质雷达技术提出了具体的对策,旨在为相关技术人员提供指导依据。     

地质雷达在公路隧道衬砌检测中的应用

地质雷达因其操作简单、精度高、无损等优势成为检测隧道衬砌质量的主要手段之一,结合楼山隧道实际工程,讨论了几种常见的衬砌质量问题及其图像特点,对公路隧道衬砌质量检测具有一定的参考价值。     

谈地质雷达在隧道衬砌检测中的应用

随着交通基础建设规模不断扩展,公路工程施工中的隧道工程也随之增加,对隧道工程的质量要求也越来越高.在这样的需求推动下,无损伤检测技术成为了隧道检测技术的主流技术,其中地质雷达检测技术成了隧道衬砌质量控制的最佳选择.     

提高地质雷达检测隧道衬砌效果的措施探讨

地质雷达检测方法在其应用过程中,能够完全做到无损失及极高的精准度。近些年来,地质雷达检测随着经济科技的发展也得到了相应的带动发展。文章首先对地质雷达检测技术的概念内涵进行了阐述说明,之后对有效提升隧道衬砌检测水平的科学措施进行了分析研究,从而帮助促进雷达检测技术的应用发展。     

城市隧道常见缺陷雷达图像特征研究

为了快速、准确地发现施工及运营阶段常见的洞内渗漏水、衬砌背后脱空、衬砌不密实、衬砌裂缝及衬砌厚度不足等缺陷,采用探地雷达进行检测。对城市隧道常见缺陷出现的原因进行分析,并提供相应的雷达图像进行研究,为城市隧道雷达检测提供参考和依据。     

探地雷达衬砌检测典型缺陷图像特征研究

衬砌作为支持和维护隧道长期稳定与耐久性的永久结构物,存在空洞、不密实等缺陷会对衬砌结构安全性、耐久性产生显著影响。探地雷达作为一种目前使用较多的无损检测手段,可以较为快速、准确的获得衬砌后空洞与不密实的信息。文章通过利用gprMax,对探地雷达进行衬砌检测时的典型缺陷进行正演模拟,并从中发现规律,从而对实际工程检测中的图像解译提出参考。     

地质雷达在某公路隧道衬砌检测中的应用

隧道衬砌质量检测是隧道交工验收必须开展的一项工作,以江西某公路隧道为研究对象,介绍了地质雷达的基本原理方法、地质雷达参数设置和其数据采集处理方法,并对隧道实际检测部位的雷达图像进行了相应的分析。检测结果表明,地质雷达衬砌质量检测方法简便、快捷和准确性高,可以有效的应用于公路隧道的二衬质量检测。     

谈地质雷达在隧道衬砌质量检测中的应用

系统地介绍了地质雷达的测试原理、数据处理方法,通过对隧道混凝土衬砌质量检测实例,说明了地质雷达对隧道进行无损探测具有较好的工作效果。     

地质雷达在高速公路隧道衬砌检测中的应用研究

随在传统的隧道施工中,受检测技术等因素的影响,常规方法难以有效评价衬砌质量,增加了隧道施工质量风险。地质雷达因具有检测效率高、无损检测等优点而被广泛应用在隧道衬砌检测中,并成为现阶段重要的隧道施工质量检测方法。本文由地质雷达的基本原理与信号处理入手,对地质雷达在高速公路隧道衬砌质量检测中的应用进行简单讨论。     

铁路隧道复合式衬砌地质雷达检测模拟试验研究

针对铁路隧道复合式衬砌存在的复杂病害,按足尺寸施做复合式衬砌试件模型,进行地质雷达检测模拟试验研究。模拟试验结果表明：地质雷达扫描图中能够反映各种预先设置的衬砌背后空洞、回填不密实等衬砌异常情况,并且具有强反射区、同相轴连续等特征;二次衬砌厚度检测精度与衬砌相对介电常数密切相关,在准确测定相对介电常数的条件下,衬砌厚度能够定量分析,精度可达± 4 cm ;相对介电常数宜取多个标定点的平均值,并宜对素混凝土衬砌和钢筋混凝土衬砌分别测定。模拟试验结果对实际工程地质雷达检测及其结果分析具有一定的参考价值。