某1 000 MW汽轮机凝汽器冷却面积增容问题研究

凝汽器冷却面积是凝汽器选型的一个重要指标,对汽轮机运行真空有重要影响。以某电厂1 000 MW汽轮机组为例,分析计算凝汽器冷却面积增容对汽轮机冷端系统性能的影响,为该电厂新机组筹建工作提供了合理建议,并形成了一套凝汽器冷却面积变化对汽轮机冷端系统性能影响的综合分析方法。对大型汽轮机组来说,发现冷端系统存在问题后应进行冷端系统性能诊断分析,查找主要原因并有针对性的解决问题。     

基于“能量价值法”的凝汽器最佳真空试验研究

针对某电厂冷端系统运行性能达不到设计值,综合考虑了发电市场的能量价值效益,在循环水泵不同运行方式下进行了凝汽器进水流量与循泵耗功试验、凝汽器变工况计算及汽轮机微增出力试验,获取凝汽器在不同负荷下运行的最佳真空,克服了循环水泵启停的不确定性,提高了机组的经济性。     

1000MW超超临界汽轮机冷端设计优化

针对汽轮机冷端参数对电厂热力系统热效率和运行经济性的影响进行了研究,结合电厂工程实际,介绍2台1 000MW超超临界汽轮机冷端优化设计,从原理上分析了降低凝汽器压力、降低温差和端差的途径,以实例说明了凝汽器压力优化和循环水泵配置的优化设计过程及收效。     

循环水泵双速节能改造及汽轮机冷端运行优化

针对华能海门电厂2台1036MW汽轮机组冷端系统在循环水泵双速改造前后进行了运行优化试验,根据试验数据拟合出汽轮机背压和功率微增曲线并计算出凝汽器变工况特性。采用综合煤价和电价比较法得出循环水泵双速改造前后的推荐运行方式,实践证明循环水泵双速改造后能达到进一步节能的目的,使电厂获得更大的经济效益。     

上海外高桥电厂2号机组汽轮机冷端参数优化试验研究

汽轮机的凝汽器系统对机组的经济性影响较大,300MW机组的背压每降低1kPa,机组的经济性要相对提高1%左右,影响汽轮机凝汽器真空的因素较多,有凝汽器系统设备本身的原因,也有凝汽器系统设备运行方式上的原因.本文在上海外高桥电厂2号机组凝汽器和循环水泵的优化试验结果基础上,对国产300MW机组汽轮机的冷端参数优化方法和优化试验结果进行了分析和讨论.上海外高桥电厂2号机组汽轮机冷端参数优化后,机组的经济性可以相对提高0.116%-0.75%,本文提出的汽轮机冷端参数优化方法同样适合于同类型大型机组.     

国产引进型300MW汽轮机组凝汽器冷却面积探讨

国产引进型300MW汽轮机组冷端系统性能不良的问题具有普遍性，严重影响热力设备的经济运行，不少发电厂试图以增加凝汽器冷却面积来改善机组冷端性能，但因无试验数据，难以形成统一意见。对此，通过计算分析和现场试验数据论证后认为，国产引进型300MW汽轮机组凝汽器的设计冷却面积宜在(16000—17000)m^2范围。     

300MW机组冷端系统试验研究与性能优化

根据300MW机组冷端系统试验数据,分析了机组通流部分改造前后冷端系统设备运行性能和存在的问题,以及机本体性能与冷端系统性能匹配问题。对单体冷端设备进行了改造和性能优化,凝汽器入口加装排汽导流板后,凝汽器压力降低0.371～0.583kPa,端差下降约3.4℃,传热系数提高634.22w/(m2·℃);冷却塔性能优化后,降低了出塔水温;A、B循环水泵改造后,提高了单泵流量,并可灵活调节其运行方式。冷端设备性能优化后,冷端系统整体运行性能提高了,背压约降低1.7kPa,机组煤耗率降低约5.3g/(kW·h)。     

1 036 MW机组汽轮机冷端运行优化及循泵双速节能改造的试验研究

对华能海门电厂2台1 036 MW机组冷端系统在循环水泵双速改造前后进行了运行优化试验,根据试验数据拟合出汽轮机背压和功率微增曲线及汽轮机功率修正计算公式,并计算出了凝汽器变工况特性;采用综合煤价和电价比较法得出循环水泵双速改造前后的推荐运行方式。实践证明循环水泵双速改造后能达到进一步节能的目的,使电厂获得了最大的经济效益。     

330MW机组冷端性能优化与试验研究

针对330 MW汽轮机组在冷端系统存在的问题,得出影响机组冷端系统性能指标的主要因素,提出冷端优化模型,给出不同负荷下最佳运行背压曲线。结合某厂6号汽轮机组冷端优化试验,提出了机组不同负荷以及不同循环冷却水温度下循环水泵的最佳经济运行方式。     

135MW机组冷端系统设备改造及整体性能优化

阐述了135MW机组冷端系统及设备运行现状和存在的问题,分析其对机组经济性的影响。从冷端系统整体性能优化的角度,分析单体冷端设备运行状态对冷端系统整体性能的影响。对单体冷端设备进行改造和性能优化,以达到提高冷端系统整体运行性能的目的。     

建设故障信息远传系统必要性的分析

调度自动化系统失效是美加大停电的重要原因。故障信息系统,独立于调度自动化系统,可作为调度人员掌握现场第一手资料的另一途径,但不能作为调度自动化的替代品。分析了建设故障信息系统的必要性。     

10kV交联电缆接头施工工艺分析及改进措施

研究了引起绝缘击穿、发生危及电缆安全运行的电缆接头故障.分析了10 kV交联电缆接头制作工艺引起绝缘损坏的原因,结果表明:发生电缆接头故障的主要原因是施工中的杂质、水气及气隙进入电缆接头,使得电缆接头绝缘存在缺陷造成发热、局部放电或击穿,施工工艺是影响电缆接头质量的重要因素.提出了对提高电缆接头质量有参考价值的改进措施.     

电动汽车用电机技术研究

当今世界节能和环保备受关注,使得电动汽车技术正在加速发展。电机技术是发展电动汽车的关键技术之一。该文对电动汽车用的感应电动机、永磁同步电动机和开关磁阻电动机技术和发展水平进行了分析研究。     

天气因素对配电网可靠性影响的探讨

异常天气对元件可靠性及配电网可靠性的影响很大,采用传统评估方法获得的元件故障率评估结果往往与实际统计结果差异较大。为此,将天气状态划分为正常天气、恶劣天气和灾害天气3种状态,并建立故障率一天气模型,采用序贯蒙特卡罗模拟法来探讨天气因素对元件故障率的影响。采用灵敏度分析法对在3种天气状态下的元件故障率与元件平均故障率的关系进行算例分析,结果表明非正常天气对配电网可靠性的影响十分显著,元件平均故障率将随着非正常天气的增多而显著增大。     

并联混合型有源电力滤波器的PSIM仿真研究

提出了一种利用仿真软件PSIM来研究和开发电力电子新装置的方法,并以韶冶谐波治理系统的设计过程为例, 说明了该方法与目前广泛使用的PSB仿真方法相比,具有更快的收敛速度和更友好的人机界面,使得研究电力电子系统更为简单。     

基于离散空间矢量调制的直接转矩控制系统的仿真研究

针对异步电动机直接转矩控制(DTC)系统存在转矩和磁链脉动等缺点,提出一种基于离散空间矢量调制(DSVM)的DTC系统。根据转矩、磁链误差和速度的不同,在高低速应用不同的开关表,达到改善异步电动机运行性能的目的。仿真结果表明,利用该方法可明显改善异步电动机的电磁转矩脉动。     

一种电梯门机调速控制器研制

针对电梯门机用交流电机变频器市场上变频器价格昂贵,设计了一种高效、低成本、功能完备的小型变频器.主要介绍了变频器的功能与结构,利用SPWM专用芯片,采用V/f控制方式,用软件程序实现对SPWM波形的优化和功能控制.试验结果表明系统的性能指标良好,有一定推广应用价值.     

基于离散空间矢量调制的直接转矩控制系统的仿真研究

针对异步电动机直接转矩控制（DTC）系统存在转矩和磁链脉动等缺点，提出一种基于离散空间矢量调制（DSVM）的DTC系统。根据转矩、磁链误差和速度的不同，在高低速应用小同的开关表，达到改善异步电动机运行性能的目的。仿真结果表明，利用该方法可明显改善异步电动机的电磁转矩脉动。     

曳引式防爆电梯检验要求与内容之探讨（续）

文章阐述了曳引式防爆电梯验收和定期检验工作的程序和流程,提出了具有资格的检验人员正确检验曳引式防爆电梯的内容与方法,从而确保曳引式防爆电梯的检验工作高质量并安全地进行。     

基于FPGA的CSD编码乘法器

在数字滤波、离散傅里叶变换等数字信号处理中,乘法运算是一个最基本的运算,乘法运算的速度决定着数字系统的运算速度。本文通过理论与实验研究相结合的方法介绍CSD编码乘法器的运算法则及其在FPGA中的实现过程。通过与二进制乘法器相比较,证明CSD编码乘法器在减少对FPGA资源的占用和提高运算速度方面具有明显的效果。