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针对太原市机动车快速增长造成的交通拥堵现象,分析了太原市停车现状,探讨了造成太原市停车难的根本原因,在此基础上提出了解决太原市停车问题的相应对策,以期缓解和改善太原市停车难的现状。 相似文献
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《Planning》2018,(1)
随着社会经济的高速发展,我国车辆的保有量迅速增加,但是,由于我国的停车基础设施建设很难跟上车辆的增长速度,从而导致了一系列停车问题的出现。从另一方面而言,我国的土地资源是有限的,也就说明大量地建设路外停车场是不切实际的。因此路边停车就理所当然地成为了一种重要的停车方式。在此,本文主要想谈谈路边停车的优缺点以及提出新型的路边停车方式。 相似文献
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历史文化街区蕴含着丰富的文化底蕴和历史内涵,是城市现代化发展中应当着重保护的地区。文章以青岛市馆陶路历史文化街区为对象,针对馆陶路历史文化街区内的停车问题进行调查研究,通过结合现状和调查分析停车问题,为历史文化街区内的停车问题的解决提出一些建议和措施。 相似文献
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《Planning》2014,(25)
近十年来,随着我国经济持续稳步地快速增长,国民收入水平的快速提高,国家汽车购置税优惠鼓励政策的出台,市民们购买私家车的数量出现"井喷"。私家车数量的快速增长犹如一把双刃剑,在极大方便人们生活的同时,又给社会带来诸多问题。特别是在承载着居民生活的住宅小区,车辆的增多、拥挤更是加剧了车辆的乱停放,这不仅仅影响小区居民的出入、降低了生活质量,而且还堵塞消防通道,一旦小区内发生火灾事故,后果不堪设想。因此居民住宅区内的停车问题亟需迫切得到改善和解决。如何改善和解决家庭汽车进入家庭后带来的停车问题?如何建立人、车和谐的居住环境?正是本文所要探讨和研究的。本文以广州市住宅小区停车问题为研究对象,在研究和分析了国内外相关领域研究成果的基础上,根据国家政府网站提供的数据及本人在汇景新城、华南理工大学南秀村回收的调查问卷统计分析的基础上,从经济、社会、人文以及环境等方面探讨了住宅小区的停车问题及造成的主要原因,并根据现行管理机制从技术角度提出目前停车难问题的解决对策。 相似文献
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通过对甘肃省肃州区农村饮水安全现状的全面分析和认真研究,找出了该地区农村饮水存在的主要问题:一是水质超标,二是水源保证率不高、水量不足,针对存在的问题提出了解决思路和建议. 相似文献
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随着城市化进程的加快,城镇建设也得到了长远的发展,但是,由于很多方面的原因,我国的城镇建设还存在很多的问题。城镇虽然不大,但却是一个综合体,因此,城镇规划工作是一项综合性与科学性很强的工作。在城镇建设快速发展的今天,我们一定要重视城镇规划工作,根据城镇自身的特点,科学、合理地进行城镇规划工作,以确保城镇建设可以长远地发展。 相似文献
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随着我国城镇化水平的提高,机动车普及率将大比例提高,城市停车无疑将面临着更加严峻的挑战,在这种形势下应该用科学的规划、合理的建设及完善的管理等措施统筹兼顾地解决城市停车问题。本文对城市发展过程中城市停车问题现状进行了总结,分析了城市停车问题形成的原因,并从科学的停车规划、停车设施建设及完善的停车管理三个层面提出了解决策略。 相似文献
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随着私家车的逐步增加,社区停车位问题日渐成为比较棘手的问题,也成为纠纷的多发地,要解决这一问题任重道远。本文在对社区停车建设管理、收费现状及相关法规等问题分析基础上,提出缓解社区停车问题的建议,以期对社区停车难问题的缓解提供借鉴作用。 相似文献
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上海城市停车问题的对策研究 总被引:13,自引:0,他引:13
针对上海市停车位短缺、停车场布局不合理、“停车难 ,乱停车”等问题 ,本文突破了就停车需求而提供停车设施的工程观点 ,总结了其他国家和地区的成功经验和教训 ,从需求原则、效率原则、系统原则、法制原则和市场原则出发 ,对停车设施的配置标准、规模、布局、建设、管理等问题提出具体的解决对策。 相似文献
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地铁车站装修本着“经济实用”的基本原则,遵循“美观、耐用、易维护”的特点,同时又受场地、工期等的限制,因此多采用标准化、模块化的装修材料。公共区装修区域专业众多,与其他专业存在很多接口。 相似文献
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本文对某小区地下仓储式车库接建工程中,所采用钢筋后锚固技术及混凝土结构柱加固方法、原理、施工工艺及用材进行了介绍,该工法具有安全可靠、工期短、实用性强等特点。 相似文献
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面对日益增加的车辆,城市道路的质量直接影响着现代人们的出行。为了打造高质量的市政道路,国家和政府投入了大量的人力和物力。在进行市政道路的更改和重建中该如何确保市政道路的质量呢?本文对此进行了简单地阐述。 相似文献
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“停车难”问题的主要原因在于:机动车拥有量的迅猛增长;停车场的规划建设落后于实际需求;停车未能真正产业化;有关停车方面的管理体制不顺.提出了解决城市停车问题的对策,指出城市停车问题是一个政策问题,通过相关政策管理措施,完全可以较好地解决城市停车问题. 相似文献
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本文论证了我国土地、人口、交通、能源、环保对居住区私人轿车容量的制约关系 ,指出确定住区车位标准须依据各相关因素的综合平衡 ,科学地制订合理限度 ,并施以宏观控制。而扼制现实中盲目追求高指标的倾向 ,更是当务之急。 相似文献