液压动载轴承试验台的设计与分析

本文给出了液压动载员承试验台的设计方法,并应用于YZ-1试验台的开发,这类试验台可模拟可变脉动载荷滑动轴承的工作状况,适用于相应的工作条件下轴承工作特性和可靠性的研究。     

YZ-1型轴承试验台的开发与应用

本文介绍了YZ-1型轴承试验台的设计分析和试验研究，并应用于轴承材料性能评定和轴承工作特性的测试。     

神经网络PID控制器在轴承试验台液压加载控制中的应用

采用改进型BP神经网络与传统PID相结合，初始运行阶段采用传统PID控制，网络学习一段时间后切换到神经网络在线自整定PID控制，仿真结果表明，系统具有良好的动态性能和稳态精度。     

小载荷轴承试验台液压加载系统的设计

采用液压加载来实现小载荷的加载,是目前液压加载方式所要解决的技术难题之一。针对轴承试验台的小载荷加载,提出了一种采用阻尼进行降压和比例控制的液压加载方法,介绍了阻尼匹配的计算方法,阐述了系统的加载原理,利用AMESim软件对该系统进行仿真,验证了所设计的液压系统能够满足加载要求。     

大推力轴承试验台液压加载力控制系统研究

介绍了大推力轴承试验台液压系统的基本组成及工作原理.针对其加载力控制系统,提出了开-闭环结合的控制方式,实现了调整过程、加载过程中加载力的控制.调整过程中采用开环控制,用于控制加载油缸位移;加载过程中采用闭环控制,用于控制加载力的精度.建立基于开-闭环结合的加载力控制系统的AMESim模型,分析了系统动态响应过程,结果...     

通用齿轮箱液压加载试验台

齿轮箱在制造出厂前要进行试车或型式试验，以往由于我厂没有加载设备，通常齿轮箱只是在厂内空负荷运行，检验其啮合情况和运转中有无异常声响，而带负荷运转只能放在用户的现场完成，一旦出现问题，由于受到现场条件的限制，维修的难度较大。因此，齿轮箱在出厂前有必要进行加载试验，以便检查其接触精度、效率、噪声和振动、轴承和润滑油温升。对于型式试验还需检验承载能力和寿命等。齿轮接触精度达不到要求的齿轮箱还需采用对研胞合或配磨工艺来提高其接触精度。根据厂内的要求，本着节约制造成本和安装、操作方便，有一定的通用性，又…     

小型滑动推力轴承试验台本体结构设计与应用

本文对小型滑动推力轴承试验台的本体结构、试验范围和功能、工业产品实验等进行了介绍。该试验台为滑动推力轴承的实验研究提供了良好的条件。     

多功能液压试验台

多功能液压试验台王积伟东南大学、南京液压件厂、南京电器设备厂联合为徐州工程机械厂研制了多功能液压试验台，它是一种大型、多功能、综合性的试验台，可按国家现行标准对五大类液压元件（液压泵、液压马达、液压阀、液压缸和液压转向器）进行型式试验，并能根据给定的...     

基于PLC的液压扩张器试验台设计

为提高液压扩张器产品的安全性和稳定性,设计了一种基于PLC的液压加载试验台。该试验台可对扩张器进行疲劳、过载等性能试验,控制系统利用上位机设置参数和显示数据,并通过PLC和传感器组成的闭环负反馈系统对试验台加载压力进行PID调节,使扩张器压力稳定保持在试验条件下。数据表明试验台能够准确调节负载,使扩张器压力稳定工作在试验要求范围内。试验台不仅对产品的设计、开发和改进提供依据,也对恒定加载的试验设备开发有一定的指导意义。     

钻机试验台液压加载系统的设计与应用

为提高全液压钻机转速、转矩、推进力和起拔力,设计了一套全液压钻机试验台用液压加载系统,该液压加载系统能够测试ZYWL-6000D型全液压千米定向钻机的不同转速、转矩、推进力和起拔力等各项性能参数,且还具有检测其他大型、中型、小型全液压钻机的能力。该液压加载系统的检测范围宽,压力波动小,对钻机的转速、转矩、推进力和起拔力的影响小等特点。实践证明,该液压加载系统的设计先进、性能稳定可靠,完全能够满足各型号钻机的各项性能参数的检测,具有重要的实际应用价值。     

多功能止推气体轴承试验台及微机动态测试系统

本文介绍了一套多功能止推气体轴承试验台及相应的微机动态测试系统,该试验台可以进行多种型式的动压止推气体轴承的性能试验。     

水润滑动压橡胶轴承的结构与润滑性能研究

带纵同沟的普通水润滑橡胶轴承,因结构的特殊性使不能形成完全流体动力润滑,所以其承栽能力不高,使其应用范围受到很大限制。本针对上述问题。设计制造了双水腔动压橡胶轴承新结构,运用理论分析与数值计算论证了建立完全流体动力水膜的可能性和条件,并用实验进行了以比验证。     

Testing of a Large Adjustable Hydrodynamic Journal Bearing

The design and testing of two novel adjustable hydrodynamic journal bearings are outlined. Each was designed to replace a conventional bearing in a large marine gearbox. They were tested in a land based rig and their performances compared with that of the conventional bearing.

The novel bearings demonstrated the ability to suppress journal centre orbits, to reposition the journal centre in any direction, and to operate with significantly reduced temperature rise. One of the bearings also demonstrated the ability to translate the journal centre in a controlled manner by an amount exceeding double the clearance of the conventional bearing. Implications of such characteristics are considered as potential benefits in various bearing applications.     

液体动静压轴承及主轴CAD

介绍液体动静压轴承及主轴的计算机辅助设计（ＣＡＤ）。通过使用证明，该设计具有良好的实用性和较高的设计水平。     

六叶错位浮环轴承流体动力学特性的研究

多油叶轴承比单油叶轴承稳定性好,但摩擦损耗较大。为了克服这一缺点,在多油叶轴承和轴颈间加入一个浮环,从而达到提高承载能力、减少摩擦损耗的效果。采用流体力学边界元方法计算了六叶错位浮环轴承的流体动力学特性,得到了几种不同偏心率下,润滑区域内的流场分布、轴瓦表面的压力分布及浮环表面的压力分布;并对无浮环的六叶错位轴承与六叶错位浮环轴承的内摩擦损耗进行了比较。     

超越离合器综合性能试验台的研制

超越离合器是装载机传动系统中的重要部件,其质量要求近乎苛刻,所以需要对其进行前期试验。但目前国内外很少有能够符合要求的单项综合性能试验台系统,所以研制一台针对超越离合器综和性能验证的试验台是很有必要的。经过相关分析与实验确定试验台的开发要求,并在此基础上设计出了超越离合器综合性能试验台的总体结构和系统组成并完成了试验台的搭建。经测试,该试验台能够圆满的完成测试任务,为超越离合器生产商和用户提供有益的综合性能数据。     

用MATLAB求解动静压混合轴承的承载能力

介绍了MATLAB软件的主要特点 ,利用该软件强大的符号计算、数值计算及图形可视化处理等功能 ,对倾斜腔式动静压混合轴承的承载能力进行了计算 ,该理论计算结果与实验结果吻合 ,说明利用MATLAB进行科学计算具有较高的精度 ,并可使结果可视化     

高速重载径向油膜轴承的温度场计算与试验研究

本文对高速重载径向油膜轴承的热弹性计算方法中遇到的油膜入口逆流问题及能量方程的求解方法进行了理论研究,给出了一种新的求解油膜温度分布的方法,且理论计算结果与试验数据比较,取得较好的一致,证明了作者提出的能量方程的新解法是可行的。