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刮板输送机在煤矿生产过程中发挥着十分重要的作用,是采矿设备的重要组成部分。文章介绍了为降低刮板输送机中部槽报废率,改进中部槽中板更换工艺工序,综合讨论中部槽的结构特点及磨损机理,针对40 mm厚高强度耐磨钢板与中部槽铸造槽帮,分析2种材料在焊接时的焊接性能、焊接工艺及注意事项,并采用二氧化碳气体保护焊和熔化极活性气体保护焊(MAG焊)分别对中板进行打底焊,同时将2种焊接方式的焊接特点及对高强度耐磨钢板与中部槽铸造槽帮的影响,对于如何提高修复技术、延长中部槽使用寿命、获得良好的综合力学性能,更好地维修刮板输送机的磨损部位提供了技术支持。对提高刮板输送机的效率,节约材料和能源,促进矿井高产高效都具有重要参考意义。 相似文献
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刮板输送机是煤矿运输的主要设备,中部槽是刮板输送机重要组成部分,其主要由中板、底板和铸件槽帮钢焊接而成。SGZ800中双链刮板输送机中部槽中板采用JFE-EH-C450日本进口板材,板材厚度45 mm,第一批次焊接焊缝质量采用超声波探伤质量合格率仅为40%左右,焊缝中存在气孔、夹渣、裂缝、未焊透等缺陷。通过对板材材质、下料、机器人打坡口、加工、拼装、机器人焊接等工艺改进和试验论证,顺利通过超声波探伤,保证了中部槽焊接质量。 相似文献
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<正> 目前,刮板输送机制造行业常用的强化工艺有等离子喷焊,炭弧堆焊,焊条堆焊,其中质量较好,使用比较普遍的是等离子喷焊。本文介绍的是氧—乙炔金属合金粉末喷焊(以下简称氧—乙炔喷焊)。我厂在SGWD-20D、SGWD-30型刮板输送机中部槽中板的强化处理中采用了氧—乙炔喷焊。中部槽中板为6mm厚16Mn板,喷焊部位为中板端部中央链道处,面积100× 相似文献
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随着我国对煤矿生产安全要求的不断提高,对煤炭需要的不断增长,煤矿企业对煤矿机械设备的需要日益增加。刮板输运机系统是煤矿机械的重要组成部分。中部槽是刮板输送机的主要部件,位于刮板机的中部,按重量或总长度计,占整个刮板输送机的70%-80%。因此,提高槽帮与中板和封底板焊接的效率及焊缝质量,可直接提高刮板输送机整体的制造效率和焊缝质量。中部槽的质量决定整套采煤系统寿命和开采量。在煤机生产企业中现在大部分采用手工半自动CO2气体保护焊。焊缝成型不美观,熔深无法保证,焊接效率低,每个焊工一天只能焊接一个半中部槽左右。 相似文献
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针对目前我国中厚煤层资源日渐减少的现状,提出利用机械化开采薄煤层煤炭资源,着重讨论了铸焊薄煤层专用刮板输送机替代常用的轧制刮板输送机实现机械化采煤工作面,通过对整机外形尺寸、结构形式以及使用寿命等方面进行比较,以验证替代方案的可行性。结果表明:在外形尺寸上薄煤层专用铸焊刮板输送机完全能适用于薄煤层工作面;在结构强度上以及使用寿命上,铸焊刮板输送机采用的封底式结构铸造槽帮以及耐磨中底板,结构强度也强于普通轧制刮板输送机开放式焊接结构,铸造槽帮以及耐磨中板使用寿命也远高于轧制槽帮以及低合金中板的使用寿命。研究结论得出专用薄煤铸焊刮板输送机完全可以实现薄煤层机械化开采。 相似文献
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目前多数刮板输送机的中部槽是由铸造挡板槽帮、铸造铲板槽帮与中底板焊接而成.文章设计一种新型的中部槽结构,由板件代替铸件组焊而成,并应用ANSYS软件对其进行强度校核.板件组焊式中部槽的设计可以最大程度的减少铸件的使用,缩短生产周期、降低成本,实现绿色生产. 相似文献
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针对SGZ764/500刮板输送机中部槽的焊接要求,从理论上分析了进口耐磨低合金结构钢(NM360)与槽帮(ZG27SiMn)之间的焊接,从焊接工艺、焊前准备等方面提出一定的工艺方法,并从理论上论证了焊接工艺方法的可行性,从而保证了良好的焊接机械性能。 相似文献
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煤炭部制造局、科技局于1980年5月30日至6月2日在湖北煤矿机械厂召开了提高刮板运输机中部槽使用寿命攻关总结和技术经验交流会,总结交流了不同机型的不同磨损部位所采取的等离子喷焊、槽帮钢中频淬火以及焊接高锰钢端头的经验和具体工艺措施。 相似文献
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分析了煤矿刮板输送机重型中部槽手工点对组装工艺产生质量问题的原因,设计了一种通用组装夹具。该夹具以槽帮凸、凹头的水平中心为组装定位基准,槽帮和中板分别采用浮动支承调节机构进行支承和调节,中部槽的组装精度由凸头模板和凹头模板保证。该夹具大大提高了中部槽的组装质量和生产效率,解决了工艺制造难点。 相似文献
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SGZ-830C/630铸造托盘局机修厂宋土金,王元柱刮板输送机是煤炭生产常用的运输设备,目前国内外生产的刮板输送机型号、规格很多,但中部槽的结构型式基本相同—由异形槽钢帮与中板焊接而成。其上下链道分布在中板的上、下方。这种中部槽的优点是重量较小,拆... 相似文献
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等离子束表面冶金技术在刮板机溜槽上的应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
槽是刮板输送机机身的主体,是工作时输送货载的承载构件和刮板链及货载的运输渠道。由于物料(煤及矸石)、刮板和链条在溜槽中板上滑行,中板受到严重的磨损,故刮板输送机中部槽是煤矿中用量最大、磨损最严重的设备部件之一。目前矿用刮板输送机中部槽和机头侧板挡板的首选材料为16Mn钢,其中中部槽两链道磨损最为严重。针对这种失效形式,研究人员采用了多种工艺来尝试解决这一制约采煤工作面产量的问题,如大面积花样焊条堆焊工艺等, 相似文献
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本文对刮板输送机中部槽失效的原因进行了分析总结,磨损部位的严重程度由高到低为:中板底板槽帮,基于此对中部溜槽中板采用了耐磨堆焊工艺,对SGZ800/1500型刮板机改造后的工业性试验结果表明,采用该工艺可使中部溜槽中板耐磨性大大增强,提高其使用寿命,具有良好的技术及经济效益。 相似文献