基于优化设计的螺旋千斤顶三维零件库的建立

本文在普通螺旋千斤顶的常规设计基础上建立了其优化设计模型,用VC++编程实现螺旋千斤顶的优化设计。利用UGNX软件建模功能完成螺旋千斤顶的三维参数化建模,利用UGNX3.0软件的部件族功能和二次开发模块,实现螺旋千斤顶零件库的建立。本文运用优化设计方法与参数化技术实现了千斤顶设计先进性和效率提高的结合。     

轴向柱塞泵缸体集成开发之参数化研究

利用UGNX软件现有成熟的三维建模技术,能一次成功地优化出轴向柱塞泵缸体的基本参数,进而利用UGNX软件的主模型功能,可以很方便地实现缸体三维模型的自动生成,上述优化设计和建模之集成是完全参数化,所得结果与已有结果非常吻合.     

UG的参数化建模方法及三维零件库的创建

UGNX是美国EDS公司的CAD/CAE/CAM一体化软件,具有强大的参数化设计功能,在设计和制造领域得到了广泛的应用.其参数化功能能够很好反映设计意图,参数化模型易于修改.本文以UGNX为支撑平台,介绍了三维参数化建模的基本思想和实现方法,结合实例分析了三维零件参数化模型的建立步骤,并创建立一个简单的零件库.     

基于NX7.5软件参数化设计方法的研究

通过参数化设计，可以实现零件及产品的关联改变，缩短产品研制周期。UGNX7．5中的大多数建模操作功能都是参数化的建模功能，或能够实现特征创建的关联性。本文介绍的是UGNX7．5中与参数化设计相关的概念和应用方法，涉及到的一些具体操作功能的使用，供同行们参考。     

基于UGNX软件全参数化斜齿轮设计的研究

根据标准斜齿轮齿廓曲面的生成原理,在UGNX软件平台上,利用UG软件的表达式功能和其他参数化设计方法,研究全参数化斜齿轮的设计方法;通过控制齿轮端面轮廓参数:模数m和齿数z、齿轮螺旋角β的大小和旋向、齿轮厚度H等参数,实现斜齿轮的全参数化设计。     

基于特征技术的UG参数化建模的研究

在参数化设计及特征技术的基础上,详细地分析了UGNX软件参数化建模技术.利用UG软件可以较好地体现参数化设计理念,在特征技术日趋成熟的情况下,借助强大的三维CAD软件,可以为设计带来更多的便利.     

一种高效智能的参数化设计方法

为了能够减少程序建模的复杂性,利用三维设计软件Pro/E和计算软件MathCAD实现模型参数化建模型的目的.首先,分析了模型优化设计的基本思路;接着,建立了模型参数化的数学模型,定义了目标函数、设计变量和约束条件;然后,利用设计了模型参数化的设计流程,并且分析了操作步骤.最后,以蜗轮蜗杆为研究对象,利用Pro/e软件和MathCAD软件实现了其参数化建模型.     

基于UG/OPENUG的行星轮系参数化建模功能开发

分析了在UGNX5.0中进行行星轮系建模的关键技术,对行星轮系参数化建模功能开发进行了总体规划,并利用UG/OPEN的二次开发手段,具体实现了行星轮系的参数化建模功能。经实际建模表明,使用该功能进行行星轮系的参数化建模,可有效降低建模难度,提高建模效率。     

基于粒子群算法的永磁电机优化设计

将粒子群算法应用到永磁电机的多目标优化设计。利用Matlab脚本语言跨平台调用电磁场分析软件Ansoft Maxwell,建立永磁电机设计的参数化建模方式,实现多目标优化设计。实验表明脚本化建模及多目标优化的可行性,能直接应用到电机的设计制造中。     

现代CAD参数化建模技术在成组技术中的应用

成组技术的应用大大提高了社会工作效率。尤其在机械行业，成组技术的发展日新月异。随着现代CAD技术的发展应用，具有强大的参数化设计功能的各种CAD应用软件使成组技术如虎添翼，设计和制造领域中得到了更加广泛的应用。CAD其强大的参数化建模功能，能够很好反映成组设计意图，参数化模型易于修改。本文以UGNX为支撑平台，介绍了用三维参数化建模实现成组设计的基本思想和实现方法，结合六角螺母实例分析了三维零件成组设计的设计过程，并创建了一个简单的成组零件库。     

基于UG与GSK983m数控铣的插头上盖模具设计制造

UGNX功能众多,而三维造型、模具设计与数控加工模块功能强大,且彼此不需转换;GSK983m数控铣床为三轴联动铣床。文中阐述了空调插头上盖塑件在UGNX上的三维造型、模具设计、与数控加工程序生成的一般流程;详细介绍了塑件模具型腔型芯的数控加工工艺路线与数控铣加工时程序的传输,以及一些关键问题的解决办法。     

基于UGNX/WAVE的注塑模三维虚拟装配设计

文章介绍了基于UGNX／WAVE的注塑模三维虚拟装配方法。通过应用WAVE技术建立了支持概念设计和装配设计的装配模型,实现注塑模从概念设计到详细设计的过程,并通过实例说明这一方法的应用。该方法符合模具设计的规则,可以提高模具设计的质量,缩短设计周期,减少设计费用和新产品投放市场的风险。     

小型双足机器人拟人步态建模与行走仿真研究

步态仿真是双足机器人设计技术的重要环节之一.针对现有步态仿真存在二维仿真不够直观、三维联合仿真会带来链接失败和数据转换丢失等问题,从简化仿真流程和增强仿真视觉效果出发,提出了仅运用三维软件UGNX完成一种小型双足机器人步态的三维仿真.参照该物理样机构型,首先建立了双足行走机构的运动学模型.通过对拟人步态的合理规划,将直行动作分解为10个子动作,以实现序列动作的连续仿真.由于机器人行走时无固定支撑点,通过对脚底板与虚拟环境间添加接触约束和摩擦力,建立了UGNX环境下虚拟样机,最终完成拟人步态的运动学仿真.仿真结果与现场实验对比表明,采用三维软件UGNX进行双足机器人步态建模与行走仿真研究具有较强的可行性.     

基于UGNX的圆柱凸轮轮廓曲线的参数化设计

针对采用传统的设计方法设计凸轮轮廓曲线存在曲线形状不准确、设计计算繁琐、产品设计周期长等缺点,介绍了集CAD/CAE/CAM于一体的三维参数化软件UGNX在设计复杂圆柱凸轮轮廓曲线中的运用。     

承重托架CAD/CAE集成设计系统

介绍了承重托架参数化设计和强度分析的CAD/CAE集成设计系统,它包括三维参数化造型、有限元强度分析及工程图和材料清单自动生成3个子系统.应用UG软件提供的接口进行二次开发实现三维模型参数化和二维图纸的自动生成.用有限元软件来实现对托架的强度分析,其关键是合理布置受力点并符合实际.     

客车车身曲面分块造型设计研究

车身是汽车的三大总成之一,其生存周期约为底盘的三分之一。车身的更新速度较快,因此车身设计对新车的开发具有十分重要的作用。目前,计算机辅助技术已渗透到汽车生存周期的各个阶段,尤其是CAD技术已成为汽车造型设计的常规手段。文中以依维柯汽车公司的某型号客车车身为对象,运用UGNX2.0三维造型软件进行客车车身造型,着重研究曲线构造、曲面构造、曲面过渡连接以及客车车身曲面的分块和整车的虚拟装配造型。     

UGNX8.0在产品设计中的应用

文中介绍与分析了UGNX8.0在产品设计中的常用模块及应用、优势与特点,并利用UGNX8.0的建模模块,对手机后盖进行产品造型设计.探究利用UGNX8.0进行产品设计的流程,为缩短新产品的设计周期、提高产品设计质量提供一条新思路、新途径.     

凸轮轴干切削加工变形仿真研究

针对凸轮轴干切削加工中的变形问题,利用UGNX4.0软件的CAD模块建立凸轮轴三维模型,应用有限元分析模块对其由于切削力引起的变形进行仿真分析,找出影响变形的主要因素,从而进一步提出减少变形、提高加工精度的措施,对保证产品质量具有重要意义.