跨海大桥下部结构设计与施工技术探讨

相较于河流环境而言,海洋环境更加恶劣,跨海大桥受到的荷载作用较强,且面临较大的腐蚀威胁,这就对跨海大桥下部结构设计与施工技术提出了更高的要求。本文简要分析了跨海大桥下部结构设计,探讨了跨海大桥下部结构的施工技术,旨在为相关跨海大桥的建设提供技术参考。     

开发信息集锦

杭州湾跨海大桥施工过程中攻克7项世界难题世界最长的跨海大桥——杭州湾跨海大桥全线贯通,杭州湾跨海大桥北起嘉兴市海盐,跨越杭州湾海域,止于宁波市慈溪,全长36 km,成为目前世界上已建成或在建中的最长跨海大桥。我国技术人员攻克了7个世界性技术难题:海工耐久混凝土的研制和运用、浅层天然气安全预排、GPS 全程     

业界动态

1杭州湾跨海大桥创六项世界记录杭州湾跨海大桥全长36 km,其长度在目前世界上在建和已建的跨海大桥中居第一。     

杭州湾跨海大桥的6个之最

1、杭州湾跨海大桥全长36公里,其长度在目前世界上在建和己建的跨海大桥中位居第一。2、杭州湾跨海大桥地处强腐蚀海洋环境,为确保大桥寿命,在     

杭州湾大桥海上非通航孔桥方案探析

中国的桥梁建设正从江河大桥阶段迈向跨海大桥阶段，因此，有必要了解跨海大桥的设计施工特点。本文作者通过对杭州湾大桥海上非通航孔桥的上部结构、桥墩、承台和基础的不同替代方案的分析比较。探讨了跨海大桥的方案选择过程，有助于提高人们对跨海大桥设计与施工的认识。     

跨海大桥混凝土结构耐久性设计措施分析

跨海大桥所处的环境及运营条件复杂而且恶劣,在海洋环境下受各种因素的影响容易过早被破坏,对跨海大桥的耐久性设计工工作提出更高的要求。该文结合多个跨海大桥工程案例,分析跨海大桥混凝土结构耐久性设计具体措施,在此基础上结合现行规范指出混凝土构件耐久性设计对策,以及有针对性的设计措施。     

卧波飞虹 一跨惊世——“世界第一”杭州湾跨海大桥建设巡礼

1993年,杭州湾跨海大桥工程进行前期论证;2003年11月17日下午1时30分,世界最长的跨海大桥—杭州湾跨海大桥在离海盐县西塘桥镇郑家埭6公里的海面上开始打下首根钢管桩。2007年6月26日下午3点40分,杭州湾跨海大桥全桥贯通;2008年5月1日下午3时40分,随着180辆仪仗车南北双向对开,杭州湾跨海大桥全线通车。十年磨一剑,大桥的建设者们创造了一个又一个奇迹。     

杭州湾跨海大桥

杭州湾跨海大桥是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥,它北起浙江嘉兴海盐郑家埭,南至宁波慈溪水路湾,全长36公里,是世界上最长的跨海大桥也是世界上建造难度最大的跨海大桥之一,建桥工程耗时近五年,于2008年5月1日对外开放,北接线二期2010年预计完工。     

国内首座跨断裂带大桥主塔封顶

正4月8日,国内首个跨断裂带大桥——海南铺前跨海大桥主塔封顶,标志着主桥整体迈入上构施工快通道。铺前跨海大桥位于海南岛东北端——东寨港出海口处,是连接海口和文昌两市的跨海大桥,也是海南省内投资规模最大的跨海桥梁工程。大桥全长约5.6km,其中跨海大桥长约3.8km,主桥长     

杭州湾跨海大桥 长缨在手缚苍龙

继三峡大坝和青藏铁路之后,世界上跨度最长的跨海大桥——杭州湾跨海大桥的开工建设,使中国又一次成为世界关注的焦点。杭州湾跨海大桥总投资118亿元,北起海盐郑家埭,南止于慈溪水路湾,全长     

谈东吴大道罗屿大桥工程建设

随着福建省莆田市交通运输网络的不断完善,跨海大桥建设项目将相继涌现,东吴大道罗屿大桥作为首座跨海大桥其工程管理经验和施工技术等都为今后跨海大桥建设提供了借鉴的机会。基于此,笔者针对东吴大道罗屿大桥工程建设进行论述。     

揭秘杭州湾大桥的“八大疑问”

<正>杭州湾跨海大桥是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥,北起浙江嘉兴海盐郑家埭,南至宁波慈溪水路湾,全长36km,比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11km,已经成为中国世界纪录协会世界最长的跨海大桥候选世界纪录,成为继美国的庞恰特雷恩湖桥和青岛胶州湾大桥后世界上最长的跨海大桥。     

跨海大桥整孔预制箱梁架设精确定位技术

以东海大桥、杭州湾跨海大桥等四座跨海大桥为背景,针对箱梁架设过程中采用的精确定位技术进行阐述,并提出最优的跨海大桥预应力混凝土整孔预制箱梁的精确定位施工方法,对今后同类型桥梁架设定位方法具有指导意义。     

行业视窗

正国内首座跨断裂带大桥主塔封顶2018年4月8日,国内首个跨断裂带大桥——海南铺前跨海大桥主塔封顶,标志着主桥整体迈入上构施工快通道。铺前跨海大桥位于海南岛东北端—东寨港出海口处,是连接海口和文昌两市的跨海大桥,也是海南省内投资规模最大的跨海桥梁工程。大桥全长约5.6 km,其中跨海大桥长约3.8 km,主桥长     

盐洲跨海大桥施工技术管理研究

首先介绍了盐洲跨海大桥施工概况和施工难点,并从桩基础施工、系梁施工、墩柱施工、盖梁施工、空心板施工、T梁预制与架设、桥面系施工等方面详细介绍了盐洲跨海大桥的主要施工方法,并提出了不同工种用到的具体施工工艺。最后从安全保证体系、安全生产保证措施和文明施工措施方面介绍了盐洲跨海大桥施工安全管理措施,对类似跨海大桥有一定借鉴作用。     

建筑奇观——杭州湾跨海大桥

2008年5月1日,世界最长的跨海大桥--杭州湾跨海大桥举行通车仪式. @@ 经过十年的规划,世界最长的跨海大桥获准动工.但建设伊始就遭遇了一大障碍:在海床之下50米处,就在大桥经过之处,有一个危险的天然气田.     

工程投资了望

福建厦漳跨海大桥将于12月开工从福建漳州市发改委获悉.厦漳跨海大桥可行性研究报告日前获得国家发改委批准,预计12月份将正式开工建设。厦漳跨海大桥是2008年全省重点建设项目.目前已完成项目初步设计省内审查和修编工作,并同步开展项目用地报批等相关工作。     

见证世界最长跨海大桥

1994年，杭州湾跨海大桥工程开始酝酿筹建，一直受到国家、省和市领导的高度重视和大力支持。2002年，原国家计委下达批文，正式批准杭州湾跨海大桥立项。2005年，杭州湾跨海大桥工程可行性研究报告经国务院第151次总理办公会议讨论批准，大桥建设进入设计和施工准备的新阶段。     

杭州湾跨海大桥通航安全管理规定出台

<正>举世瞩目的杭州湾跨海大桥已于5月1日试运营通车。由浙江海事局制定并印发的《杭州湾跨海大桥通航安全管理规定(试行)》(以下简称为《规定》)也紧随其后试行,为杭州湾跨海大桥和其水域的交通秩序,过往船舶、设施的安全提供保障。     

工程信息

杭州湾将建世界最长跨海大桥据悉，杭州湾跨海大桥工程项目已经国务院总理办公会议批准。浙江省政府日前召开常务会议，专门研究杭州湾跨海大桥工程建设问题。杭州湾跨海大桥将是世界上最长的跨海大桥，它南起宁波，北至嘉兴，桥长３６km，双向六车道高速公路，设计时速１００km，使用寿命１００年以上，总投资约１０７亿元。大桥两岸连接线工程总长８４．４km，投资５２．１亿元。其中北连接线２９．１km，投资额１７．８亿元；南岸接线５５．３km，投资额３４．３亿元。大桥和两岸连接线总投资约１６０亿元。大桥设北、南两个通航孔，北通…