空气阻止剂NM360在全钢载重子午线轮胎气密层中的应用

研究空气阻止剂NM360在全钢载重子午线轮胎气密层胶中的应用。试验结果表明,在全钢载重子午线轮胎气密层胶中加入20份空气阻止剂NM360,并适当减小炭黑用量,增大芳烃油用量,胶料气密性和物理性能变化不大,挤出工艺性能改善,生产成本降低。     

粘合增进剂AIR-1在农业轮胎和工程机械轮胎中的应用

介绍粘合增进剂AIR-1在农业轮胎和工程机械轮胎胎侧胶、缓冲层胶、帘布外层胶和帘布内层胶中的应用。结果表明：粘合增进剂AIR-1可以提高农业轮胎和工程机械轮胎胎侧胶、缓冲层胶、帘布外层胶和帘布内层胶的粘合强度、耐疲劳性能和耐屈挠性能,显著延长轮胎使用寿命,降低原材料成本。     

抗疲劳剂PL-600在23.5-25工程机械斜交轮胎内层帘布胶中的应用

研究抗疲劳剂PL-600在23．5—25工程机械斜交轮胎内层帘布胶中的应用。结果表明,PL-600的理化分析结果符合企业标准;PL-600对胶料硫化起到促进作用。与生产配方相比,试验配方胶料的邵尔A型硬度、300％定伸应力和老化后的H抽出力增大,其它性能相差不大。成品轮胎的帘布层间粘合强度增大,耐久性能明显提高。     

空气阻止剂NM360在半钢子午线轮胎过渡层胶中的应用

研究空气阻止剂NM360在半钢子午线轮胎过渡层胶中的应用。结果表明:在半钢子午线轮胎过渡层胶中使用20份空气阻止剂NM360替代10份炭黑N326,胶料的加工性能相当;硫化胶的100%定伸应力和回弹值(100℃)提高,60℃时损耗因子减小,生热降低;成品轮胎耐久性能符合相应国家标准要求,且生产成本降低。     

环保空气阻止剂NM360的特性及其在子午线轮胎气密层胶中的应用

研究环保空气阻止剂NM360的特性及其在半钢子午线轮胎和全钢载重子午线轮胎气密层胶中的应用。结果表明:在半钢子午线轮胎和全钢载重子午线轮胎气密层胶中加入10份空气阻止剂NM360,同时炭黑N660用量减小10份,胶料的工艺性能改善;成品轮胎的气密性明显改善,高速性能和耐久性能提高,混炼胶成本降低4%。     

环保空气阻止剂NM360的特性及其 在子午线轮胎气密层胶中的应用

研究环保空气阻止剂NM360的特性及其在半钢子午线轮胎和全钢载重子午线轮胎气密层胶中的应用。结果表明：在半钢子午线轮胎和全钢载重子午线轮胎气密层胶中加入10份空气阻止剂NM360,同时炭黑N660用量减小10份,胶料的工艺性能改善;成品轮胎的气密性明显改善,高速性能和耐久性能提高,混炼胶成本降低4%。     

橡胶增强剂Create-E1在工程机械轮胎胶料中的应用

研究橡胶增强剂Create-E1在工程机械轮胎中的应用。结果表明：在工程机械轮胎气密层胶、内层帘布胶和胎侧胶中用橡胶增强剂Create-E1部分替代炭黑或/和白炭黑,可以在提高胶料性能的基础上降低生产成本。     

促进剂XT580在无内胎巨型工程机械轮胎中的应用

试验研究促进剂XT580对不同胶料性能的影响及其在无内胎巨型工程机械轮胎中的应用效果.结果表明,在NR,BR或SBR胶料中,促进剂XT580硫化胶的耐疲劳性能比促进剂NOBS硫化胶明显提高,其它性能基本接近;促进剂XT580用量为0.95份时NR/BR并用胶的综合物理性能最佳;以促进剂XT580等量替代NOBS用于33.00-51 58PR轮胎中,胎面胶的耐磨性能和耐疲劳性能提高,胎侧胶的物理性能略有提高,内层帘布胶的耐疲劳性能和H抽出力提高,成品轮胎物理性能达到国家标准要求.     

粘合增进剂AIR-1在农业轮胎和工程机械轮胎中的应用简

介绍粘合增进剂AIR-1在农业轮胎和工程机械轮胎胎侧胶、缓冲层胶、帘布外层胶和帘布内层胶中的应用。结果表明:粘合增进剂AIR-1可以提高农业轮胎和工程机械轮胎胎侧胶、缓冲层胶、帘布外层胶和帘布内层胶的粘合强度、耐疲劳性能和耐屈挠性能,显著延长轮胎使用寿命,降低原材料成本。     

改性氯磺化聚乙烯橡胶和空气阻止剂NM360在全钢载重子午线轮胎气密层胶中的应用

研究改性氯磺化聚乙烯橡胶(MCSM)和空气阻止剂NM360在全钢载重子午线轮胎气密层胶中的应用。结果表明,以MCSM部分替代溴化丁基橡胶,同时加入空气阻止剂NM360,并适当调整填充体系和硫化体系,胶料的硫化特性、物理性能和气密性能变化不大,工艺性能优异,成品轮胎的耐久性能满足使用要求,生产成本明显降低。     

凯孚碳素-奥斯丁在工程机械轮胎内胎胶中的应用

研究凯孚碳素-奥斯丁在工程机械轮胎内胎胶中的应用。结果表明:在工程机械轮胎内胎胶中应用凯孚碳素-奥斯丁,胶料综合物理性能稳定,加工性能改善,炭黑分散性好,气密性提高,成本降低。     

气密增进剂NM360在轮胎气密层胶中的应用

研究气密增进剂NM360在无内胎轮胎气密层胶中的应用。结果表明,在气密层胶中加入10份气密增进剂NM360,胶料的物理性能变化不大,气密性提高,生产成本下降。     

工程机械轮胎胎面胶配方改进

对工程机械轮胎胎面胶配方进行改进,以提高胎面胶综合性能.结果表明,适当增大SBR的用量,以炭黑N231替代炭黑N220,并对配方其它体系进行微调,胎面胶抗崩花掉块和抗撕裂性能提高,更能适应恶劣的工作环境,轮胎使用寿命延长.     

大型工程机械轮胎胎面胶交联网络结构与性能的相关性

研究了大型工程机械轮胎胎面胶的交联网络结构对其耐磨性、耐裂口增长性、耐动态切割性、耐静态刺扎性、耐压缩屈挠性、耐老化性和抗硫化返原性的影响。结果表明,用硫化体系来调整胶料的交联网络结构,使其总交联密度较大及多硫键与双硫键的密度之和较小,有利于胶料性能的优势互补,提高成品轮胎的使用性能和延长其使用寿命。     

抗切割树脂CSR200在全钢工程机械子午线轮胎胎面胶中的应用

研究抗切割树脂CSR200在全钢工程机械子午线轮胎胎面胶中的应用。结果表明:添加抗切割树脂CSR200的胎面胶门尼粘度降低,硬度和定伸应力提高,耐磨性能和抗切割性能明显提高,生热和滚动阻力略有升高;胎面缠绕胶条挤出稳定;成品轮胎的耐久性能略有降低,道路试验使用寿命延长。     

大型无内胎工程机械轮胎设计和制造要点

介绍大型无内胎工程机械轮胎设计和制造要点.针对无内胎轮胎生产的关键--气密性问题,重点介绍气密层和胎圈设计,气密层胶采用CIIR/NR(并用比70/30)并用配方,厚度为3～5 mm;钢丝圈采用19#胎圈钢丝生产,胎圈与轮辋着合直径选取适当过盈量,胎圈安全倍数在6以上.     

气密性增进剂SD1517在子午线轮胎气密层胶中的应用

研究气密性增进剂SD1517在子午线轮胎气密层胶中的应用。试验结果表明,在轿车和全钢载重子午线轮胎气密层胶中加入气密性增进剂SD1517,并适当减小操作油的用量,气密层胶工艺性能和气密性改善,物理性能和成品轮胎性能变化不大,生产成本降低。     

炭黑N231在工程机械子午线轮胎胎面胶中的应用

对工程机械子午线轮胎胎面胶配方进行改进。结果表明:使用炭黑N231代替炭黑N220,并适当增大炭黑用量,能够有效提高胶料的邵尔A型硬度、定伸应力、抗崩花掉块性能和抗切割性能,降低生热,延长轮胎的使用寿命。