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基于高温下预应力拉索力学性能试验结果的分析,回归出可用于理论分析和数值计算的预应力拉索高温力学性能模型;基于实用大空间火灾空气升温模型和钢结构材料升温的真实时间历程,采用考虑时间积分效应的非线性有限元数值分析法,建立用于张弦梁结构抗火分析的数值模型。通过对大跨度张弦梁结构的抗火实例分析,研究结构的温度场分布、位移和应力特征。分析结果表明:在火灾作用下,张弦梁结构具有较好的空间协同工作性能;结构的抗火薄弱区域位于边榀附近,结构的变形呈现不对称特征;火灾下引起张弦梁结构产生较大变形的主要原因是钢材升温膨胀以及结构刚度和强度的降低;在文内设定的大空间火灾荷载作用下,该张弦梁结构是安全的。 相似文献
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高温蠕变对火灾下预应力钢结构和预应力混凝土结构的性能有重要影响。针对高温蠕变的特点,比较了预应力钢丝钢绞线的高温蠕变和蠕变率模型,并分析模型中温度和初应力对高温蠕变造成的影响。结果表明,进行火灾下预应力结构的预应力损失计算时,应当考虑高温蠕变的影响,并根据防火需要,计算合理的初预应力值,最终提高结构防火设计的安全性。 相似文献
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钢结构耐火性能差,其强度及弹性模量等基本力学指标在高温下急剧下降,一旦发生火灾往往导致结构倒塌。目前国内的钢结构设计主要采用试验的抗火设计方法,很难模拟荷载分布、大小等情况的影响,而通过数值计算进行抗火性能研究则可以合理的确定钢结构抗火极限及防火保护措施。本文考虑静力荷载和温度应力的影响,对钢框架进行整体抗火极限状态数值分析。 相似文献
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张泽江 《消防技术与产品信息》2010,(9):46-51
总结了国内外建筑结构的抗火性能的研究进展。从梁板柱单个构件在火灾作用下的受力和变形、整体结构抗火性能实验、火灾后钢筋混凝土结构损伤评估和加固方法等方面讨论了国外的研究动态;并从高温下与高温后混凝土力学性能、高温下结构钢的材料特性、钢结构连接节点抗火性能、钢结构的抗火性能理论等方面讨论了国内的研究不足;提出应深入研究材料高温性能、材料高温(火灾)性能数据库、整体结构受火性能、结构火灾反应的可靠度、结构火灾风险性能化评估方法、结构抗火试验新技术等。 相似文献
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高温(火灾)下预应力钢丝性能的试验研究 总被引:15,自引:0,他引:15
混凝土结构及预应力混弹簧土结构抗火研究的一项重要内容是分析结构在火灾高温环境下的性能及变化,故需了解结构所用材料在高温下的性能。本文通过对预应力钢丝在高温(火灾)作用下力学性能的试验研究,得到钢丝的极限强度σb、名义屈服强度σ0.2和弹性模量Es随温度变化的规律,并给出了其力学模型,可为预应力混凝土结构的抗火性能研究提供基础和依据。 相似文献
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《中外建筑》2020,(10)
采用数值模拟方法,根据ISO—834国际标准升温曲线和火灾下材料的性能,利用Midas FEA建立了三面受火状态下的无粘结预应力梁模型;通过分析模型温度场分布,确定了构件各部位的残余强度;推算高温下预应力梁正截面受弯承载力计算公式,建立用于可靠性计算的极限状态方程;根据蒙特卡洛法,利用Matlab编制了程序,对模型进行了可靠性分析,得出无粘结预应力梁的可靠指标在高温下随时间变化的趋势图。研究表明:火灾前55 min对构件可靠度指标影响较小,火灾时间未超过45 min时可满足构件安全等级一级要求,火灾时间未超过55 min时可满足构件安全等级二级要求。可考虑通过增加钢筋保护层厚度和增大截面来提高无粘结预应力梁的可靠性。 相似文献
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《土木工程学报》2015,(Z1)
通过对预应力梁板在桥下空间火灾情况下的结构温度进行模型试验和数值模拟,获得了桥梁结构在火灾下和火灾后的瞬态温度场。基于该温度场,利用预应力钢筋高温蠕变的分析方法,进一步研究了梁板内钢束的预应力损失情况。实验研究与数值模拟表明:(1)桥下火灾时混凝土桥梁结构内部温度的变化时间远大于火灾时间,因此热-结构响应的分析时间应覆盖整个温度变化过程;(2)混凝土桥梁结构内的温度远小于火场温度,混凝土保护层对主筋(束)的强度和弹性模量有较好的抗火保护作用;(3)火灾后梁板预应力钢束将出现预应力损失,火场温度越高,预应力损失越大。可以在火灾时间与火场温度调查的基础上,分析火灾后的预应力损失,从而为灾后桥梁性能评估打下基础。 相似文献
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