用富氧燃烧技术减少水泥生产过程NOx排放的可行性分析

近年来我国水泥产量逐年增高,水泥生产过程中的NOx排放量也越来越大,因此,控制水泥行业NOx的排放压力巨大.详细介绍了富氧燃烧技术应用于水泥行业进行脱硝的机理、研究现状及存在问题,并对富氧燃烧技术应用于水泥行业进行脱硝的可行性进行分析,得出此技术对于减少水泥行业中的NOx排放具有很大潜力.     

空气一旋转阀脉冲燃烧器的性能模拟

介绍了一种新型的空气－旋转阀脉冲燃烧器,建立了其运行特性一维模拟模型,并且对它的运行特性进行了模拟计算,给出了空气－旋转阀脉冲燃烧器的运行特征。     

生物质混煤加压富氧燃烧SO2的排放特性

作为一项可减少温室气体排放的先进、高效碳捕集技术,加压富氧燃烧已引起世界性的关注。以山西煤和麦秆为原材料,借助Chemkin软件探究不同掺混比(生物质占比分别为0、10%、30%、50%)、不同气氛(空气以及O₂浓度分别为21%、30%、40%、50%的O₂/CO₂气氛)和不同燃烧压力(0.1～4.0 MPa)对生物质混煤加压富氧燃烧过程中SO₂生成的影响。结果显示：不同掺混比,SO₂析出程度存在明显差异,随着生物质掺混比例的增大,SO₂释放速率减小,总的排放量降低;随O₂浓度增加,SO₂的释放速率和排放量均增加,在相同O₂浓度时,O₂/CO₂气氛下SO₂的排放量略小于空气气氛下;在富氧气氛下,随着燃烧压力的升高,SO₂生成量逐渐减少。同时利用生成速率(ROP)分析得知,当燃烧压力由0.1 MPa提升到1...     

水平双通道自稳燃型浓淡煤粉燃烧器的高效低NOx燃烧特性分析

论述了水平双通道自稳燃型浓淡煤粉燃烧器的原理和特点,分析了该燃烧器的高效低NOx燃烧特性,并通过热解试验和实际运行试验验证了该燃烧器具有燃烧稳定性好、燃烧效率高、NOx排放量低等特点,适应于燃烧劣质煤的直流燃烧器。     

汽油车使用因素对其排放性能的影响

汽车排放的污染物主要取决于气缸内燃油的燃烧状况，燃烧条件恶化、不完全燃烧及燃烧过程不稳定等都会明显增加尾气中的有害成分。本文从驾驶和维护角度出发，提出了减少汽油车排气污染的技术措施。     

超细粉再燃对锅炉燃烧NOx排放影响的数值研究

采用比较先进的阶段模型,结合FLUENT6对元宝山3#锅炉不同工况的燃烧过程及污染物生成进行数值模拟,并对采用再燃烧技术和没有采用再燃烧技术锅炉炉内过程和污染物(NOx)的排放进行了模拟和比较,为采用再燃烧的锅炉的合理设计、经济与清洁运行提供技术参考.     

生物质炭添加比例对煤粉燃烧性能的影响

农业废弃物含有较高的C元素和较低的S元素及灰分,将这类生物质炭化并细磨后,与煤粉混合喷吹进入高炉燃烧,可有效利用可再生能源,减少炼铁工业的CO_2排放,且有利于提高生铁质量,并显著提高煤粉的燃烧率。因此,对玉米秸秆和花生壳热解产物进行了表征分析,采用差热分析法研究这两种生物质炭与煤粉按不同配比混合对煤粉燃烧性能的影响。SEM及BET检测结果均表明,玉米秸秆炭和花生壳炭的组织疏松,比表面积大,硫与灰分含量低,可明显增大试样与氧的接触面积;热重试验结果表明,生物质炭与煤粉按3∶7的质量比混合的燃烧性能最好,着火点明显降低,燃烧过程稳定,燃烧率显著提高。     

燃烧调整对炉内温度分布及NOx排放的影响

采用具有三维温度场可视化监控系统的300MW四角切圆燃煤锅炉,研究燃烧调整对炉内温度分布和NOx排放规律的影响。结果表明,总风量调整、总燃料量扰动、燃烧器摆角调整、层间燃料量调整、燃烧器不同组合以及单层燃烧器燃料调整直接影响炉内沿高度方向的温度场分布、NOx的排放量、飞灰含碳量和辐射能。NOx排放量与实时炉内温度分布密切相关,这与已逐渐成熟的NOx生成机理的研究结果一致。     

计及电转气技术的一种区域综合能源优化方法

随着可再生能源的大量开发,可再生能源的不稳定与电网建设的滞后等问题导致了严重的弃风弃光现象,造成了大量资源浪费,带来了较为严重的经济损失。能源互联网的提出可有效解决大规模可再生能源的消纳问题,提高新能源利用率。在此背景下,文章提出以日前24 h区域经济效益最优为目标的区域综合能源优化模型,该模型引入电转气技术,并考虑目标区域的风电与负荷特性,将在满足区域电负荷后的富余风电转化为易存储的天然气,再将天然气卖给区域用户,若在满足区域气负荷的情况下还有富余气量,则将富余天然气转卖给燃气公司通过燃气管道送给用户,进而实现日前24 h区域经济效益最优。最后,仿真实验验证了电转气技术的消纳风电潜力及其可以带来的可观经济效益。     

稀、浓燃状态运行时间对装有吸附还原催化转化器的稀燃汽油机NOx排放的影响

对装有吸附还原催化器的稀燃汽油机的稀、浓燃状态运行时间t稀、t浓及t稀/t浓的值对其排放和燃油经济性的影响进行了实验研究。结果表明:稀、浓燃状态运行时间比值t稀/t浓减小,CO、HC排放增大,NOx排放减小,燃油消耗率增加。而随着稀、浓燃状态运行时间的增大(t稀/t浓一定),稀燃发动机NOx的排放增大,燃油消耗率降低。减小稀、浓燃状态运行时间可改善稀燃汽油机负荷增大时的NO排放。     

用能价格对住宅分布式能源系统的导入影响分析

根据居民用能价格变化,分析探讨了住宅分布式发电系统的经济性,得出了在实施阶梯电价后,上海地区光伏发电系统已具有实际的导入价值,而燃气热电联产机组则因为阶梯气价经济性较差,不具有实际导入价值.     

一种阴离子起泡剂的起泡性能影响因素分析

对一种阴离子磺酸盐起泡剂(FA220)的起泡性能及影响因素进行了实验研究.结果表明,在起泡剂质量分数为0.6％时,起泡剂的起泡体积和半衰期均达到最高值;起泡剂FA220具有较好的耐Mg2+能力,NaCI和Ca2+对其稳定性具有一定的负面影响,但对其起泡体积影响不大;聚合物的加入会增加泡沫体系的稳定性,但会减小其起泡体积...     

一种分布式软决策数据融合系统的性能分析

在分布式决策融合系统中,各传感器仅向融合中心传送一位判决信息。由于该判决信息不能充分反映传感器的观测信息,故信息损失较大。本文提出了一种分布式软决策融合方法,对多个传感器的判决信息及其可信度进行融合,并形成最终的判决。将该方法用于航空探潜系统中多部声呐的信息融合,收到了良好的效果。     

一种低易损发射药燃烧性能的研究

目的　研究一种 LOVA配方对发射药燃烧性能的影响 .方法　采用密闭爆发器实验方法 ,测定不同 PNP/ PVB配比粘结剂及不同 RDX与粘结剂配比的 LOVA发射药的燃烧速度 .结果　获得一些不同配比下 LOVA发射药燃烧实验数据 .结论　为该 LOVA发射药的进一步研究奠定了基础 .     

几种生物质材料的保温节能性能分析

本文实测了锯末、谷糠、花生壳等几种农林加工＂废弃物＂以及保温砂浆颗粒的导热系数,比较了几种生物质材料、复合保温材料与石化保温材料的导热系数等热工特性,讨论了生物质材料用于中国农村建筑保温隔热的方法及节能减排潜力.中国是个农业大国,在农村建筑保温节能中因地制宜使用生物质材料,效益显著,潜力巨大.     

气测录井的影响因素分析

气测录井在发现和评价油气层以及监控钻井方面起着不可替代的重要作用,但同时由于气测录井从钻井过程中的气体采集到分析受诸多方面的因素的制约,因此影响了气测录井准确性的提高.虽然目前某些仪器制造厂家和研究院所以及作业公司都在加强这方面的研究,但尚未完全解决影响气测录井的多方面因素.影响气测的因素是多方面的,也很复杂.     

气测录井的影响因素分析

气测录井在发现和评价油气层以及监控钻井方面起着不可替代的重要作用,但同时由于气测录井从钻井过程中的气体采集到分析受诸多方面的因素的制约,因此影响了气测录井准确性的提高.虽然目前某些仪器制造厂家和研究院所以及作业公司都在加强这方面的研究,但尚未完全解决影响气测录井的多方面因素.影响气测的因素是多方面的,也很复杂.     

燃料特性对小型压燃式发动机增负荷工况燃烧及HC排放的影响

应用自行开发的瞬态工况控制系统及排气采集装置,研究了具有不同理化特性的燃料对小型压燃式发动机冷态突增负荷工况下燃烧及 HC排放特性的影响;利用气相色谱仪分析了HC的排放成分。研究结果表明:对于普通柴油燃料,在突增负荷工况下,燃油开始增加后,总碳氢HCt 排放浓度急剧增加,最大值达到稳态工况的 100 倍左右。随循环数的增加,滞燃期缩短,HC排放逐渐降低。采用具有相同十六烷值、挥发性好的燃料,可有效改善冷态增负荷工况下的燃烧,降低HC排放。与燃烧柴油相比,采用挥发性好的正庚烷和 GTL燃料,HCt排放降低约80%。     

一种车用燃油加热器燃烧器的流场数值分析

由数值计算分析知：切向进气孔所产生的旋流对锥盖内表面形成冲刷,并影响一级燃烧室内部三层进气孔的进气,其旋流影响贯穿整个燃烧室.一级燃烧室的第一层进气孔所进气流在其燃烧室轴心碰撞翻转,形成锥盖内腔绕轴线分布的轴向涡流,从而加强了锥盖内表面的冲刷卷吸流动.而在一级燃烧室锥形缩口处,因进气分流孔的分流作用,使二级燃烧室的前端形成若干小旋涡,这些小旋涡与锥形缩口处的大旋涡并存,使燃烧室边缘区域的混合得到了强化.锥盖形燃烧器能减少流动死区,有利于油气的充分混合燃烧,从而减少积炭的生成.计算结果与样机试验数据基本吻合.     

一种车用燃油加热器燃烧器的流场数值分析

由数值计算分析知：切向进气孔所产生的旋流对锥盖内表面形成冲刷,并影响一级燃烧室内部三层进气孔的进气,其旋流影响贯穿整个燃烧室．一级燃烧室的第一层进气孔所进气流在其燃烧室轴心碰撞翻转,形成锥盖内腔绕轴线分布的轴向涡流,从而加强了锥盖内表面的冲刷卷吸流动．而在一级燃烧室锥形缩口处,因进气分流孔的分流作用,使二级燃烧室的前端形成若干小旋涡,这些小旋涡与锥形缩口处的大旋涡并存,使燃烧室边缘区域的混合得到了强化．锥盖形燃烧器能减少流动死区,有利于油气的充分混合燃烧,从而减少积炭的生成．计算结果与样机试验数据基本吻合．