公路隧道通风技术现状及发展趋势

隧道通风系统对保障公路隧道内有一个安全、健康、舒适的行车环境而言是必不可少的。文章介绍了公路隧道通风系统的发展概况、公路隧道通风系统的组成及我国公路隧道通风设计规范,阐述了国内外公路隧道常用的自然通风方式、纵向通风方式、横向式通风方式、半横向式通风方式、混合式通风方式及其特点,对公路隧道的通风控制方法(包括直接控制法、间接控制法、程序控制法、组合控制法和基于模糊控制的现代控制方法)和通风节能方案、节能控制方式、节能计算以及通风设备的选型和布置进行了总结,最后指出了公路隧道通风系统未来发展的主要趋势:综合化、网络化、智能化和节能化。     

浅谈公路隧道通风方式的选择

针对公路隧道通风方式的选择受多种因素影响的难题，介绍了几种公路隧道通风方式，并阐述了各种通风方式的优缺点和通风设计理论及计算方法，从而为隧道通风设计积累经验，使设计更加科学合理。     

公路隧道平行导洞结合分段纵向通风系统研究

针对高海拔隧道和水下隧道因建设条件、地理条件和环评要求等因素影响不便修建竖、斜井的问题,提出了平行导洞—分段纵向通风系统。在隧道通风理论的基础上,推导了适用于该通风系统的设计参量的计算公式;同时结合隧道通风设计程序,给出了从隧道分段位置确定、设计风量计算、设计参数初始值计算到污染物浓度校核的设计流程,从隧道长度限制和需风量,初步分析了混合通风方式的适用条件。结合工程案例,给出了混合通风方式的实际应用方案,方案在不修建竖井的前提下,结合集中排烟通道很好地解决了火灾人员逃生问题,具备实际可行性,为今后穿越高海拔和跨海公路隧道的通风设计提供了新思路。     

特长公路隧道施工通风设计

以某特长隧道通风设计为例,根据隧道的特点和实际情况,选取了合理的通风方式,并对通风设计及计算、通风布置作了深入探讨,以保证施工进度,降低工程成本,取得满意的通风效果。     

广州丁字形隧道通风设计

结合广州丁字形隧道通风设计项目,介绍了城市公路隧道通风设计的一般计算、设计方法,鉴于此隧道的特殊性——丁字形,指出在计算过程中需详细考虑通风方式,比较两个通道的阻力以确定风机的总升压力。     

单洞特长铁路隧道防灾通风研究

为了降低特长铁路隧道通风系统运营费用,优化防灾通风方案,本文根据通风网络解算基本理论,分析了隧道防灾通风气流组织情况,计算了隧道火灾引起的附加阻力,采用矿井通风网络解算程序MVNS2.0对某隧道进、出口及斜井射流风机在不同组合模式下的防灾通风进行了风网解算。结果表明,利用风网解算软件对特长铁路隧道通风系统进行多方案分析,可以提高通风系统计算效率,合理确定风机组合方式,减少通风系统装机功率。     

公路隧道稳态纵向温度升高研究

隧道的长度不断加大,交通量逐年增长,机动车排出大量的热量,这些热量的积聚会造成隧道内纵向温度升高。作者研究了计算机动车排出热量的一般方法,并且针对隧道通风采用的横向、半横向、纵向以及竖井送排式纵向通风方式,根据能量守恒理论,建立了一维稳态模型,研究得到了不同通风方式下的纵向温度升高的理论计算方法。并且,以某长大隧道为例,计算了不同交通量下的隧道内温度升高的分布。研究成果可以应用在各种长大隧道通风的研究与设计计算中。     

谈隧道施工通风

从工程建设、人身健康等方面探讨了隧道施工通风的重要性,并对施工通风的计算依据和通风方案的选择方法进行了介绍,总结了影响隧道通风效果的因素,以期设计出合理有效的施工通风方式,确保施工的顺利进行。     

集群式诱导通风技术在铁路隧道防排烟设计中的应用

本文通过对某铁路隧道通风与防排烟设计进行理论计算和数值模拟分析,并结合该隧道的防排烟效果现场测试,研究了集群式诱导通风技术应用于铁路隧道通风与防排烟设计中的可行性.结果表明,采用集中布置射流风机的诱导纵向通风方式,能够在隧道内形成较为稳定的纵向风速,能够满足隧道防排烟设计对临界风速的要求.这种通风模式可有效降低铁路隧道内连续布置射流风机的施工难度,有利于运营管理和集中维护,增强了隧道诱导通风方式的适用性.     

肖家梁高瓦斯隧道施工通风的设计与管理

高瓦斯隧道通风是肖家梁隧道施工的技术难点,高瓦斯、大断面、内燃作业、无轨运输,要想达到安全、快速施工,须从通风效果、瓦斯监测、通风管理三方面着手.如果计算风量准确、通风方式合理,同时加强通风管理,肖家梁高瓦斯隧道施工困难是能克服的.     

隧道掘进通风方式与风量计算

本文对隧道施工掘进中的通风方式、风量及设备选型等问题进行了较为系统的论述,提供了隧道施工通风的计算方法,在隧道施工中具有借鉴作用。     

长大隧道通风防尘和空气净化技术

在调研长大隧道通风防尘与空气净化技术的基础上,结合山西省干阳沟隧道斜井通风工程施工技术,针对实际情况和参数进行计算和研究,确定采用水幕降尘与通风机配合使用的通风防尘和空气净化方案。论文阐述了长大隧道施工中关于通风方式、设备选型、通风管理及控制扬尘等方面的研究及实践成果。     

六盘山隧道竖井和巷道式通风综合技术研究

以六盘山隧道设计为例,依据相关设计原则,从长距离独头掘进施工作业环境的卫生标准、施工通风方式选择、施工通风计算、施工通风方案等方面,搭建了长大公路隧道独头掘进施工通风组织的技术框架,以保证长大隧道工程施工能够顺利开展。     

高楼山特长公路隧道通风方案研究

针对高楼山隧道特殊的工程特点,本文展开通风方案研究。首先,借助规范及以往工程设计经验计算高楼山隧道的需风量,通过计算分析得出,全射流纵向通风不能满足高楼山隧道运营通风的需要,宜采用分段式通风。其次,通过对各分段式通风方案进行定量分析比选得出,高楼山隧道钻爆法施工采用2斜井送排式与射流风机组合通风方案,TBM导洞扩挖方案采用1斜+1竖井通风方案。     

混合式机械通风在地铁隧道施工中的应用

介绍了混合式机械通风在地铁隧道施工中的应用。结合北京地铁4号线10标段隧道工程的通风改造实践,介绍了该通风方式的工作原理、设计计算及设备选型过程、施工特点和运行效果,对进一步完善同类通风工程设计提出了建议。     

包兰铁路青天寺隧道运营通风及防灾救援设计

青天寺隧道长度超过20 km,隧道的运营通风、防灾及救援(含紧急救援站)等,考虑的因素非常多,本文通过包兰铁路青天寺隧道运营通风及防灾救援设计的工程实例,介绍了特长隧道运营通风及防灾救援设计主要应考虑的问题和工程措施。通过数值模型计算,青天寺隧道运营通风得出可采用自然通风方式的结论;论述了定点救援和隧道内随机停车救援的原理和措施;对隧道内需要设置的通风机功率进行了详细的计算,对不同火灾工况的防灾通风形式、人员的疏散、风机的配置等进行了系统的论述。为以后类似工程设计提供参考。     

海口文明东越江通道通风系统设计分析

为解决隧道卫生环境和火灾排烟问题,本文依托海口文明东越江通道工程,分析了隧道通风方式选择、卫生标准取值、纵向排烟的临界风速修正等对隧道行车环境、消防安全的影响.利用SES程序对多匝道隧道进行通风计算,复核各工况风量分布以及风机配置,为多匝道地下互通隧道的通风排烟系统设计提供借鉴和参考.     

茶林顶隧道通风设计

以茶林顶右线隧道为例进行长大隧道通风设计介绍,分析交通量的组成及应用,对不同工况车速进行隧道需风量计算,选择纵向射流通风方式,对不同工况进行风机计算,最终确定需要的最大风机台数。     

公路隧道通风程序化设计及应用

通风设计是公路隧道特别是特长公路隧道设计的重要环节。公路隧道通风设计的参数繁多,计算复杂,方案比选次数多,过程烦琐,而目前通风计算手段落后,严重影响隧道通风设计的效率和质量。对通风计算过程中的排风口升压系数和阻力系数等计算公式进行了推导,并应用在程序化设计过程中。通过程序化计算,可实现隧道需风量及风机配置的自动计算,进行隧道内风速、浓度、压力曲线的绘制,并生成需风量计算及风机配置计算计算书,大大提高了公路隧道通风设计的质量和效率。     

特长公路隧道施工中通风技术问题研究

在公路建设事业不断发展过程中,特长公路隧道的施工数量越来越多,为保证特长公路隧道的施工通风质量,必须加强对特长隧道施工通风进行研究和分析。在对特长公路隧道施工中的通风技术问题进行研究的过程中,需要明确在施工中应采取的通风方式,同时要对特长公路隧道的施工通风需风量进行准确计算,还要保证通风机以及风管选型布置的合理性,同时要加强特长公路隧道施工通风管理工作,才能保证特长公路隧道的通风效果,确保施工安全。