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史海生 《合成材料老化与应用》2021,50(2):118-120
由于不同的制备方法所形成的环氧树脂胶黏剂具有不同的力学性能,因此对环氧树脂胶黏剂的制备过程及其力学性能进行研究分析.首先确定环氧树脂胶黏剂配方的选择依据以及环氧胶黏剂添加剂的用量情况,在此基础上设计改性环氧胶黏剂的配制工艺.以环氧树脂胶黏剂的界面力学特征、弹性、线性断裂力学特征以及抗折强度为性能指标进行实验,结果表明:... 相似文献
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耐高温胶黏剂广泛应用于航空航天、汽车、电子电器等领域,其中环氧树脂胶黏剂具有成本低廉、粘接强度高、综合性能好等优点,经常被作为耐高温胶黏剂的基体,但是固化后的环氧树脂存在耐热性不高等缺点,限制了它的广泛使用。为此,文章介绍了近年来通过无机填料、热塑性树脂、橡胶等方法改性环氧树脂制备耐高温环氧胶黏剂的研究成果,并对其发展前景进行展望。 相似文献
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耐高温环氧树脂胶黏剂具有胶结强度高、综合性能好、使用工艺简便等特点,广泛应用于工业和生活的各个领域。环氧胶黏剂的耐高温性取决于固化物的热变形温度和热氧化稳定性,固化物中交联点间的距离越短,交联密度越大,分子链上的芳环、脂环、杂环等耐热刚性基团越多则热变形温度越高,高温力学性能越大,耐热性越好。可以通过改性环氧树脂,使用多官能度固化剂来提高环氧树脂胶黏剂的耐温性。主要从组成方面介绍影响环氧树脂胶黏剂耐高温性的影响因素,并就目前在制备耐高温环氧树脂方面的研究成果进行了综述。 相似文献
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概述了有机脲、咪唑、乙酰丙酮金属盐、含磷化合物和一种相分离促进剂等几种潜伏性促进剂的催化反应机理和应用的特点。促进剂的加入除了提高环氧催化剂的反应速度之外,还可以降低固化温度,甚至赋予固化物产物以特殊性能。 相似文献
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环氧树脂胶黏剂具有优异的附着力和力学性能,可以在各种条件下为不同类型的底材提供强大的粘接性,应用领域非常广泛.但环氧胶黏剂本身是脆性材料,由于其高度交联的结构,极易断裂,限制了其结构粘接性能.随着粘接技术的发展,胶黏剂需要适应更加严苛的环境.因此,急需高性能环氧树脂胶黏剂的研制.本文讨论了环氧树脂胶黏剂的固化机理,以及... 相似文献
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聚酰亚胺改性环氧树脂胶黏剂的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
环氧树脂和聚酰亚胺的性能具有一定的互补性,用聚酰亚胺对环氧树脂进行改性可以综合两者的优点,得到具有良好机械性能和粘结强度的耐高温环氧胶黏剂。用聚酰亚胺中间体聚酰胺酸(PAA)对环氧树脂(EP)进行改性,加入一定量的端羧基丁腈橡胶(CTBN),用4,4’-二氨基二苯砜(DDS)做固化剂,先在一定温度下进行预反应,然后在一定的工艺条件下固化,通过调节不同的配比,得到具有较高耐热性的环氧树脂胶黏剂。具体研究了PAA用量、DDS用量、CTBN用量对胶黏剂力学性能的影响,筛选较好的配方。采用热重分析仪(TG)和差热扫描量热仪(DSC)等研究胶黏剂的耐热性能,并利用傅立叶变换红外光谱(FTIR)对各树脂进行结构表征,采用扫描电镜(SEM)对固化后胶黏剂的断面形貌进行了分析。 相似文献
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亚胺改性环氧树脂胶黏剂的研究 总被引:1,自引:1,他引:0
采用端羧基亚胺中间体对环氧树脂进行改性,用芳香胺做固化剂,制备了亚胺改性环氧树脂胶黏剂.研究了端羧基亚胺中间体的种类及用量、固化剂种类及用量、固化条件等因素对胶黏剂性能的影响.结果表明,采用分子中含有砜基的亚胺中间体对环氧进行改性、用DDS做固化剂制得的胶黏剂的性能最好.亚胺中间体用量为60phr~70phr、固化剂用量控制在固化剂活泼-H/环氧基为0.6~0.7时,胶黏剂的综合性能较好.适合该胶黏剂的固化条件为200℃/2h 220℃/4h. 相似文献
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修建时间较久的桥梁在不断的冲击振动、雨水冲刷腐蚀作用下,钢筋混凝土结构会出现不同程度的损伤现象。以环氧树脂为基料,添加促进剂、固化剂、稀释剂、填料,制备环氧树脂胶黏剂价格低廉、工艺简单。环氧树脂胶黏剂具有良好的功能性和黏接性能,可对建筑物、道路、桥梁等进行层压、浇铸、黏合或密封等,使建其更加牢固。桥梁需要加固的部位不同,所需的环氧树脂胶黏剂不同,需要调整固化剂、填料和助剂的类别与比例,制备性能各异的环氧树脂胶黏剂,满足桥梁加固修补工程的需求。 相似文献
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含羧基丙烯酸酯低聚物改性环氧树脂胶黏剂的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用溶液聚合法合成了以BA、AN为主链结构的液态含羧基丙烯酸酯低聚物,并用其对双酚A型环氧树脂胶黏剂进行增韧改性。讨论了丙烯酸、丙烯腈以及低聚物用量对改性环氧树脂体系粘接性能的影响;通过SEM观察了改性体系微观形态,讨论了结构与增韧性能的关系。结果表明,BA/AN/AA为75/20/5的低聚物,其用量为10%时,改性体系的25℃、80℃和150℃剪切强度比纯环氧树脂分别提高94.1%、28.6%和27.8%;用量为20%时,改性体系的150℃剪切强度下降幅度不大,25℃剥离强度从纯环氧树脂的0.8 kN/m增大到7.0 kN/m;从SEM可以看出,改性体系呈两相结构。 相似文献
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环境污染问题,现已受到人们的高度重视,像木材复合板中甲醛释放量严重超标,污染严重,给人们身体健康带来很大的危害。针对这一情况,我们研制出相应的绿色环保型胶黏剂,文章中介绍了木材复合板用胶黏剂的合成方法,讨论了原料配比,反应温度,A组分与B组分对胶黏剂性能的影响,本研制出胶黏剂由于不含甲醛等有害气体,性能优于现有乙烯和醋酸乙烯共聚乳液和聚醋酸乙烯乳液,因此在木材复合板加工工业中市场前景广阔。 相似文献
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无溶剂聚氨酯胶黏剂是一种新型的环保型胶黏剂,有着比水性聚氨酯更加优异的性能。实验采用聚多元醇(PPG、PTMG)、甲苯二异氰酸酯(TDI)为主要原料,在特定条件下合成聚氨酯预聚体(PUP),然后加入环氧树脂(E44)和缩水甘油(Glycidyl)对聚氨酯预聚体进行封端反应,再加入环氧树脂(E44)与活性稀释剂,制备出环保型无溶剂环氧封端聚氨酯/环氧树脂胶黏剂,同时采用固化剂间苯二甲胺(m-XDA)与促进剂2,4,6-二氨基甲基苯酚(DMP-30)固化,大大提升了体系的固化速度。考查了不同配比的聚氨酯与环氧树脂,及采用不同的活性稀释剂对胶黏剂的性能的影响,结果表明:添加了15%的660型稀释剂的G/E-PU(PTMG-2000)/EP(E-44)/活性稀释剂复合体系的黏度仅为0.3Pa.s;加入5%的D-085型稀释剂的G/E-PU(PTMG-2000)/EP(E-44)/活性稀释剂体系其拉伸剪切强度最好,可以达到21.63MPa。 相似文献
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以硝化纤维(NC)、异佛尔酮二异氰酸酯(IPDI)、二羟甲基丙酸(DMPA)等为主要原料,制得自乳化型水性硝化纤维乳液,再加入环氧树脂E-44,环氧基与羧基反应制备出环氧树脂改性的水性硝化纤维胶黏剂乳液。通过傅里叶变换红外光谱(FT-IR)、透射电子显微镜(TEM)、热失重分析(TGA)法等测试手段,研究了环氧树脂E-44和DMPA的含量对胶黏剂性能的影响。结果表明,当ω(环氧树脂E-44)=5%、ω(DMPA)=3.5%时,环氧树脂改性水性硝化纤维胶黏剂的耐水性、耐热性和柔韧性优异,粘接强度可达7.7 N/mm。 相似文献
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以固化剂、偶联剂及水泥用量,填料种类及其用量、促进剂及其用量等因素为考察对象,进行正交实验设计,考察了环氧胶黏剂中各组分用量对其剪切粘接强度的影响,并测试了其粘接性能及动态黏弹力学性能,同时进行了傅立叶红外光谱(FTIR)结构表征和热重(TGA)分析。通过粘接性能测试,得到了自制固化剂复配环氧树脂及不同助剂的最优配方:环氧树脂100份、固化剂30份、偶联剂5份、水泥120份、填料10份、促进剂2.8份,该环氧胶黏剂的剪切粘接强度为22.0MPa左右,拉伸强度为12.50MPa左右,冲击强度为9.41kJ/m2。TGA表明:环氧胶黏剂在低于335℃时,热稳定性比较好,保留率为90%以上。DMA测试得到:该胶玻璃化温度Tg为50℃左右。通过探索,混凝土哑铃型试件水中固化环氧胶黏剂的拉伸粘接强度达2.5MPa以上。 相似文献
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一种高性能刹车片胶黏剂的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文制备了一种不含橡胶的刹车片胶黏剂,既可以作为盘式刹车片胶黏剂,也可以作为鼓式刹车片胶黏剂。这种胶黏剂柔韧性好,耐热性能优异,而且对几乎所有非金属材料都具有良好的粘接性能。 相似文献