镗滚压φ250油缸

根据该厂在加工大孔径油缸过程中暴露出的一些问题,设计φ250滚压头,采用滚压头对油缸进行镗滚压,使加工油缸更简单,质量更可靠,提高了生产效率。     

基于ANSYS Workbench的油缸滚压屈服分析

采用ANSYS Workbench对油缸滚压进行有限元分析,简化油缸滚压模型。对油缸在加工时表面变形与所受压力进行分析,得出油缸滚压变形表面的屈服厚度与滚压力的关系,为确定油缸滚压参数提供依据。     

油缸内孔简易滚压装置

油缸内孔简易滚压装置（１５８１０５）黑龙江矿业学院苏发钱晓丽韩志民１问题的提出冷压加工是油缸内孔光整加工中应用较多的一种方法，我们在生产实践中，设计了一种适合小批量生产，不需要改造机床的简易车削－滚压装置。只需安装在车床刀架上便可工作。２车削－滚压装...     

油缸内孔刮滚加工刀具的优化

刮滚加工是油缸内孔精加工常用的一种方法,通过一次装卡,完成内孔粗镗、刮削、滚压3道工序,粗镗头包含位于同一圆周面上的4个镗刀片,用于切除缸筒内孔的大部分余量。现用TGK53刮滚机粗镗时刀片切削刃有效切削长度较短,刀片易受热损坏、寿命较低;刀片主偏角75°,向前镗孔时径向分力较大,造成刀具或缸筒震动,加工质量无法保证。通过选择高寿命刀片、调整切削角度、优化刀夹结构、改善切削参数,提高刀具寿命、加工效率以及产品尺寸精度。     

油缸滚压加工机理分析及滚压力的计算

本文对油缸滚压加工原理;油缸滚压加工机理;油缸滚压加工压力的计算;油缸滚压加工轴向力的计算;油缸滚压加工传动力矩的计算进行了分析和探讨。     

液压油缸的修复工艺

分析了液压油缸密封件损坏的原因。确定了对液压油缸缸体腐蚀、磨损的修复方案。对普通车床进行改造以完成对缸体的镗孔、滚压工序,提高缸体内表面的加工精度,减少了密封件的损坏,延长了液压油缸的使用寿命。     

强力珩磨机新品的研制开发

珩磨加工是一种最常用的内孔表面加工方式,近年来随着对油缸等产品市场需求量的大幅提升,如何找到经济高效的内孔精密加工方法,成为许多厂家面临的课题。通过对国内外珩磨机重点生产厂家的同类产品的比较、总结,根据油缸等深孔产品的精加工特点和油缸加工生产实践中的体会,研制和开发出了经济实用型强力珩磨机,具有加工能力强、效率高、加工质量优、成本较低等优势。     

深孔镗床改制和应用

液玉千斤顶和立柱缸简的加工是属于深孔加工．内孔精度要求为H9,表面粗糙度为R0.8。以往都是在深孔镗床上加工,随着我公司液压千斤顶和立柱制造规模的不断扩大．缸简规格的日益增加．现有设备加工能力已无法满足生产的需要,因此改造了一台闲置的深孔钻床．用于加工缸径在φ100以下的油缸和内缸。     

油缸镗滚压工艺参数选择

单体液压支柱是煤矿生产的主要支护装置。油缸是单体液压支柱的主要零件之一 ,油缸质量的优劣 ,直接影响单体液压支柱的使用性能。因此 ,合理选择加工油缸镗滚压的工艺参数 ,是提高产品质量和工作效率的关键     

液压油缸缸筒加工过程中的质量控制

介绍了液压油缸缸筒的几种加工工艺,并对各加工工序中影响质量的主要因素进行了分析,提出了提高加工质量的具体措施。同时对油缸缸筒内孔的几种常用加工工艺进行了比较,指出了各自的优缺点和适用范围。     

油缸内孔滚压加工技术

对于油缸滚压加工,提出了采用镗-滚压组合加工工艺代替原来采用的粗镗-精镗-珩磨(或滚压)3道工序,以提高生产效率,并使质量稳定。详细介绍了采用新工艺时各种轴向夹持器和组合滚压器的结构和工作原理,并对具体的工艺过程作了说明。     

深孔珩磨的实验与研究

针对空心车轴内孔的珩磨加工过程进行分析,找到最适合于空心车轴的珩磨加工参数,提高了生产效率,降低了表面粗糙度,提高了空心车轴内孔的整体加工质量。     

车床镗缸夹具的设计

通过对油缸镗孔工艺难点的分析,确立了油缸镗孔工艺装备的整体结构,提出了利用车床进行油缸镗孔的加工方式。详叙了夹紧支承座和滚压头的结构和设计原理,指出加工中应注意的要点。     

加工单体液压支柱油缸滚压头的方法

介绍和阐述了DW外注式单体液压支柱油缸加工用滚压头的结构特点和工作原理,实际生产情况以及使用效果,并对其投入成本和经济情况进行了分析。同时一次加工油缸成形滚压头结构简单,安装方便,维修简便,安全可靠,支柱成本降低,工人劳动强度减轻,劳动效率提高,这是一个值得推广的加工方式。     

泵体铝合金内孔精镗刀角度的选择

我厂液压车间生产的CB32和CB45型齿轮油泵泵体，其材料为ZL101，内孔加工尺寸为φ52+0.029、φ52+0.010，表面光洁度为▽8（图1），由于是铝合金材料，强度、硬度低、塑性大，刀刃易粘屑瘤，故内孔的几何精度和表面光洁度质量差。为了改进镗刀的角度，经过多次试验，终于摸索出加工铝合金内孔镗刀。材料选用YG6硬质合金，经过近一年的生产实践证明，效果良好，达到了图纸设计要求。     

镗滚复合加工油缸的研究

通过对单体液压支柱油缸镗滚复合加工方法及工具的研究,分析了单体液压支柱油缸表面镗滚复合加工原理,参数选择、滚压力的计算、结构设计等内容,并在实际加工中进行应用。结果表明:单体液压支柱油缸采用镗滚复合加工,提高了工件的耐磨性和抗疲劳强度,特别是表面质量得到稳定的提高。两道工序改为一次完成,缩短了辅助时间,提高了生产率,降低了生产成本,是光整加工油缸表面比较理想的方法。     

液压支架缸体内孔加工工艺系统研究

针对液压支架缸体内孔加工的特点,提出采用先进的少无切屑加工工艺手段,并详细给出了切合实际的推镗滚压复合加工工艺方案,极大地提高了缸体内孔加工的表面质量、尺寸精度和生产效率。     

φ80镗滚压头的设计

针对φ80缸体的内孔进行分析和研究,设计出镗削、滚压同时进行的φ80镗滚压头.     

油缸珩磨精度影响因素的研究

随着单体液压支柱在综采工作面的推广应用 ,油缸的加工和修复量也日益增大 ,使用好珩磨加工技术 ,对于提高油缸精度和降低废品率起着至关重要的作用。为此 ,兖州矿业 (集团 )公司常州科学技术开发研究所最近开展了油缸珩磨精度影响因素的研究。在珩磨加工过程中 ,影响油缸珩磨质量的主要因素有 :珩磨机床的选择、珩磨工艺参数选择 (包括珩磨速度、珩磨压力、珩磨油石的规格 )、珩磨夹具、待珩工件的工况、切削液的选择待。此项研究详细地分析了上述诸因素对珩磨加工的影响作用情况 ,并且从理论上找出了珩磨工艺参数的最佳参数。课题组人员指…     

高温环境下超声滚压工艺参数与涂层表面性能的相关性北大核心

在45#钢基体表面等离子喷涂得到Fe基WC涂层,将喷涂后的试样进行磨削加工,探究不同加工参数下超声滚压对Fe基WC涂层表面性能的变化。利用正交试验研究在不同的超声滚压(USRP)加工参数下,强化处理后Fe基WC涂层粗糙度的变化,明确各加工参数对表面粗糙度影响的显著性。采用三维白光干涉形貌仪、SEM等手段分析Fe基WC涂层的表面粗糙度、截面组织形貌、显微硬度和残余应力。结果表明,工艺参数对粗糙度影响的程度顺序为:温度>主轴转速>静压力>下压量。在温度为650℃、主轴转速为125 r/min、静压力为0.5 MPa、下压量为0.25 mm的工艺参数下,高温超声滚压(HT+USRP)处理后Fe基WC涂层表面粗糙度Ra由原本磨削的1.298μm和常温超声滚压(NT+USRP)的0.658μm降至0.211μm;在温度为650℃、主轴转速为125 r/min、静压力为0.4 MPa、下压量为0.25 mm的工艺参数下,涂层表面发生塑性变形,晶粒细化,显微硬度由原本磨削后未超声滚压(Untreated)的588.3 HV和NT+USRP的712.5 HV升至1058.8 HV。NT+USRP后的残余压应力为-359.7 MPa,HT+USRP后降至-308.2 MPa,但HT+USRP后试样的残余压应力层深度能达到800μm。HT+USRP工艺明显改善了Fe基WC涂层表面性能质量,其中温度对工艺的影响最为显著。