DW8—35型多油断路器的运行

<正> 自DW8—35型多油断路器成批生产以来,相继在我局投入使用的已有七十余台。从运行情况来看,它与其他同类型的断路器相比,有一些优点:如与DW2—35型多油断路器相比,在调整进程中比较简单,体积小,重量轻,耗油量少,容量大;它与SW2—35型少油断路器相比,安装地点低、稳,接引线和机构检查调整都较方便,仪用变流器组数多,故障机会少,本体渗漏油少。特别是经完善化的DW8—35型多油断路器,运行更为理想。     

35kV多油断路器套管的防潮探讨

<正> 一、问题 1985～1990年,我局共发生35kV多油断路器事故8台次,占同期断路器事故的58％。其中7台次为普通型电容套管烧坏或爆炸。 1989年,广西电网共发生断路器事故12台次,其中35kV多油断路器8台次,占67％。套管损坏的35kV多油断路器5台次,占断路器事故的42％,占35kV多油断路器事故的63％。事故断路器型号分别为DW8—35、DW2—35、DW1—35。     

一起多油断路器引发的故障

一台10000kVA的电石炉变压器,高压侧由35kV高压供电,低压侧由短网（多路并联铜母线）直接送到三相电极。电石炉操作工通过控制电极升降来调节冶炼电流的大小。三相电极的电流用35kV侧电流互感器的二次电流来显示。高压侧由DW4—35型多油断路器控制。断路器为三相共油箱式,内装电流互感器。     

关于DW_8-35型油开关的一些問題

西安开关厂新型产品DW_8-35型油开关,在我局某变电站已经运行一年之久了。此油开关七一年陆续出厂,与同电压等级同容量的多油断路器DW_2-35型比较,它具有节省材料、调整方便、触头形式改进,采用新型绝缘材料等优点,从运行角度看是有益的。虽有以上比点,对不足之处也不能忽视,其表现在:     

DW8-35型多油断路器套管爆炸原因及对策

文章分析了DW8-35型多油断路器套管爆炸的原因，并提出防止措施．     

江苏国星电器有眼公司

江苏国星电器有限公司是国家定点生产“国星”牌低压电器元件的专业公司，主要生产GXW45（DW45）。GXW50（DW50）、GXW2（DW15HH）系列智能型万能式断路器；GXDK2智能型低压真空断路器；GXW1（DW16）系列万能式断路器及由其派生的GXW1RD矿用断路器；GXW1M、GXW2M自动灭磁开关；DW15、DW15C及DWX15系列万能式断路器；FZRN21-12户内高压负荷开关及熔断器组合电器；GXM1系列塑料外壳式断路器及漏电断路器、智能型断路器；[第一段]     

一起35 kV多油断路器合闸失灵故障

某年6月,我局一座35kV开闭所进行线路作业,停电检修。当线路检修完毕送电时,一台DW型多油断路器电动操作机构拒合闸。经多次试合闸,仍不成功。     

颁发产品型号证明书的通告(第四号)

多油断路器。f—DW—u--_～ f 1—35 i DWl0—10少油断路器SNl0—10I f一35KV 600A 6.3KA10KV珊00A一50MVA10KV i00030八16KA10KV 630A 16KASNl0—35 {35KV 1250A 16KA负荷开关f FW8—10 1 1eKV 40A 6.3A隔离开关GW4--35DT l 35KV 630A 40KA面i一27-5DTI o~o,登苎竺鍪望望卜^T8{一泰安高压开关厂 i(83)--04孬萄而i(;i;合肥高压开关厂保定高压开关厂黑龙江高压开关厂(83)一l(83)一2g(83)一43j}喜器辇霁奎孕—(83～)--0fi北京第三开关厂 .重庆高压开关厂 :I～ 一 ,(83)一22… j(83)一23交流110 220 380’直流48 110 2s…     

35kV级多油断路器防雨性能的改进

<正> DW系列35kV级多油断路器是目前户外35kV系统用量最大的高压开关设备,它们具有投资省,检修安装、运行管理方便,运行较可靠的优点,但是该系列产品防雨性能差.断路器受雨水的侵蚀.其套管、油箱进水,致使电容套管.灭弧室受潮.绝缘性能下降,而引发开关事故.为了提高断路器运行的可靠性,减少绝缘事故,提高其防雨性能,制造厂及各电网运行主管部门采取了各种防而措施,提高了开关的防雨水性能,有效地防止雨水渗入.我局对这类高压断路器进行了多次的技术改造.在防雨性能的改进方面取得了满意的效果,积累一些有益的经验.现介绍如下.     

一起CT14机构故障原因的查找及解决方法

电力系统中运行的LW8-35型开关已经很多,主要是因为近年来设备更新换代,将原有的DW8（2）-35型多油开关更换为该型号的SF6设备。另外,一些新安装的35kV开关也大多采用该型号,其机构型号为CT14。令检修人员头疼的是该型开关常出现烧坏合闸线圈,而配置微机保护的该型开关,还会出现合闸线圈及合闸保护插件一起烧坏的现象。     

DW8──35Ⅱ型多油断路器胶纸电容式套管的多发性缺陷分析及对策

近几年来多次发生DW8—35Ⅱ型多油开关胶纸电容式套管的缺陷，本文从胶纸电容局部放电的微观机理到实际的剖析出发，分析了其多发性缺陷的原因及采取的对策。     

高压断路器的作用

高压断路器（或称高压开关）它不仅可以切断或闭合高压电路中的空载电流和负荷电流,而且当系统发生故障时通过继电器保护装置的作用,切断过负荷电流和短路电流,它具有完善的灭弧结构和足够的断流能力,可分为：油断路器（多油断路器、少油断路器）、六氟化硫断路器（SF6断路器）、真空断路器、压缩空气断路器等。     

关于DW8—35型多油断路器的几个问题

<正> 一、DW8-35多油断路器带油状态下如何测速? DW8-35多油断路器出厂速度测量,是在三相无油的情况下,在铝横梁与提升杆连接螺拴处装上测量杆进行测速的。这种测量方法,对使用部门来说很不方便,因为运行单位往往需要在产品带油的情况下测速,下面推荐一种带油状态下的测量方法:     

浅谈10KV断路器少油改真空

我局现在有12座35kV变电所,其中5座为常规变电所,10kV出线开关均为SN10-10型系列少油断路器,一般配CD10型操动机构.近年来,我局在对冲油设备变电站的无油化改造工作中,采用ZN28A-10系列真空断路器替代了常规10kV少油断路器,积累了一定的改造安装和检修维护经验.     

主变接线错误造成继电器烧毁

我县和平电站35kV主变为SJL1-3150kVA;35/6kV;Y/Δ-11接线组。采用纵差保护,装置三相BCH-2型差动继电器。差动保护用电流互感器,35kV侧为主变35kV油断路器(DW2-35)中的LRD-35套管式电流互感器;6kV侧为主变6kV开关柜中的LFCD-10型电流互感器。     

35kV多油断路器放油阀的改进

目前发电厂、变电所35kV电压等级的断路器,大都是DW2-35和DW8-35型,这两种多油断路器的放油阀,全部是采用1″的凡尔放油阀。由于凡尔放油阀泄漏点较多,在旋开和旋关时既费力,又关闭不严,故经常有油从阀门滲漏出,影响设备清洁和评织。为此,我厂对此类型断路器放油阀进行了改进,用闷头螺栓阀取代凡尔放油阀,从根本上解决了凡尔阀渗漏油的现象,设备也比较清洁。闷头螺栓阀的结构示意見附图。其中顶螺栓和阀水体、阀本体和阀头,都是采用螺丝和丝扣连接;在阀本体的正下方开有一个放油孔,通过调节顶螺栓旋     

DW1-35型断路器操动机构的改造

<正> 我们云南锡业公司所属各厂矿变电所的35千伏断路器,多为六十年代末和七十年代初生产的配CS2手力操动机构的DW1—35型多油断路器。由于生产的发展,这种手动操动机构,已远远不能满足需要了。为了改变这种状况,我们对DW1—35型断路器的操动机构,进行了改手动为电动的改造工     

硅整流电源对断路器合闸特性的影响

本文对应用广泛的硅整流合闸电源进行了分析,对SN10—10Ⅱ型少油断路器和DW 1—35型多油断路器分别以蓄电池和硅整流电源进行了试验研究。     

LW8—35型SF_6断路器的应用

<正> 鲁宁输油管道,35kV变电所目前仍使用的DW8—35型多油断路器,在实际使用中暴露出许多问题,严重威胁人身和供电运行安全。即使完善化改造后的断路器,由于它的结构所决定,仍然有一些本质问题得不到解决。 根据该断路器现状,结合我们长输管道必须连续、平稳、安全、高效输油生产的特点,按照设备综合工程学观点,改造和更新后的设备,应该达到性能更先进,结构更完善、寿命更长久、效益更突出的标准。因此,选用性能更优越的断路器来替换DW8—35型断路器是当务之急。     

DW_8—35断路器接触电阻试验分析

我局鹤岗一次变电所35千伏主变高压多油断路器(Dw_8—35,西高厂72年产),在检修后测得接触电阻值如下:A 相是200微欧;B 相是180微欧;C 相是5700微欧。所用测量仪器是上海电工仪器厂生产的 QJ_(44)型携带式直流双臂电桥。通过以上数据看出 C 相接触电阻值超出高压试验规程规定二十多倍,不合格。规程要求