南水北调沙河渡槽预应力结构设计与配筋优化

南水北调中线沙河渡槽为预应力U形渡槽,采用结构力学法初步配制该渡槽预应力筋,在叠加温度荷载后用三维有限元法进行复核。当考虑到实测的钢绞线预应力损失后,槽身局部出现了拉应力,不符合相关规范要求。为此,通过减少底部纵向钢铰线,略微增加顶部纵向钢绞线,略微增大槽端部环向钢绞线间距,同时加密跨中环向钢绞线布置,使槽身在各工况下均不出现拉应力。上述优化措施,在仅增加很少工程量的情况下,确保了渡槽的安全及施工工期。     

南水北调中线工程预应力混凝土渡槽叠合结构设计研究

结合南水北调中线工程河北段漕河渡槽的方案设计，提出了新型纵向大梁承重兼挡水的双槽一联单隔墙矩形断面大跨度预应力混凝土渡槽结构形式，研究了分析了渡槽建设采用多次爱叠合施工方法时的结构设计方法。     

南水北调预应力排水渡槽结构静力分析

南水北调中线工程中需要建设大量预应力排水渡槽。本文采用有限元分析方法针对南水北调大型预应力排水渡槽在各种受力状况下结构的静力状况进行分析,从而为类似工程在运行或施工期间槽身断面受力研究和结构优化等问题提供一定的参考。     

南水北调中线沙河渡槽预应力钢束调整综述

南水北调中线沙河渡槽采用梁式渡槽结构形式,上部槽身为预制U形双向预应力C50混凝土简支结构。工程开工后,预应力施工中锚索监测数据表明预应力损失值高于设计值,根据现场实测预应力损失及孔道摩阻对渡槽进行了结构复核,结果表明在槽身内壁局部出现拉应力,为确保渡槽安全运行,经过科研和设计单位的深入研究,对原预应力设计方案进行了优化调整,消除了槽身内壁拉应力。     

预应力钢绞线模拟分析与应用

分析了Ansys预应力钢绞线模拟方法的特点。基于南水北调工程实例分析,采用约束方程法模拟预应力钢绞线可行,比传统方法计算精度高,结果可靠,为渡槽的设计和研究提供了科学依据。     

预应力混凝土渡槽结构三维有限元分析

结合南水北调中线工程的重要建筑物——漕河渡槽,运用三维有限元法对预应力混凝土渡槽结构的受力性能进行分析。依此证明所采用的渡槽结构型式及尺寸、预应力筋的布置方案是合理的,渡槽结构应力、变形满足规范要求。     

大流量预应力薄壁多厢矩形槽结构设计

双洎河渡槽为南水北调中线工程上的一座大型渡槽,采用双厢预应力矩形槽结构形式,利用造槽机施工。在设计过程中,用平面结构力学方法初步计算预应力筋配制,用三维有限元法进一步校核并优化槽身三向预应力布置。在槽身施工时,考虑到造槽机产生的施工期荷载,利用三维有限元法对槽身预应力筋提前张拉的顺序进行了优化。经上述设计优化,渡槽成功通过充水验证,证明了设计、施工的可靠性。     

南水北调中线超大“U”形渡槽结构设计研究

双向预应力“U”形渡槽为薄壁构件,槽身结构复杂,在自重、水荷载、风荷载、温度、预应力等荷载作用下,用常规的结构力学方法难以对结构应力及变形进行分析。以南水北调中线某渡槽工程设计为例,采用三维有限元法,研究断面尺寸、壁厚、纵横向钢绞线的布置,探讨改进槽身应力分布的方法,其研究方法和结论可供大型“U”形双向预应力渡槽结构设计借鉴。     

洺河渡槽大跨度三向预应力结构设计

南水北调中线工程洺河渡槽设计采用输水结构与纵向承重结构相结合的三槽互联三向预应力新型结构,渡槽跨度40 m。该渡槽规模巨大,大部分设计内容超越现有规范。在设计中:采用减震支座、防落梁、防碰撞等装置消减地震的影响;采用保温隔热材料对渡槽进行保温隔热设计;宽缝止水应用了新型可更换止水装置。通过模型试验验证,采用上述新型结构设计的渡槽是安全可靠的。     

南水北调中线工程泲河渡槽三维有限元分析

南水北调大型渡槽流量大、跨度大等特点,对渡槽的设计提出了更高的要求。结合南水北调泲河渡槽的工程实例,运用三维有限单元法对该渡槽的受力性能进行模拟,同时重点考虑预应力和温度荷载的影响,研究了渡槽槽身各部位控制断面的应力、变形分布规律。计算结果表明:槽身截面设计和预应力筋布置方案合理,应力和位移均在允许范围内,满足抗裂和挠度要求。     

淘金河大型预应力拉杆拱渡槽结构变形及稳定性研究

淘金河渡槽是南水北调东线工程胶东地区调水工程中的一项大型关键性输水工程,渡槽采用了一种新型的渡槽结构形式--上承式预应力混凝土拉杆拱结构.其结构特性是:(1)肋拱和预应力混凝土拉杆组合形成自平衡受力体系,对槽墩不产生水平推力;(2)整体结构紧凑,支撑高度比下承式拉杆拱渡槽低;(3)不产生一般拱式渡槽的连拱效应,节省加强墩;(4)槽墩轻巧、施工方便、安全可靠,工程造价低.通过对上承式预应力拉杆拱渡槽支承结构稳定性的研究,得出了有益的结论.     

大跨度梁拱组合式渡槽关键施工技术

南水北调工程中线李村北干渠渡槽为梁拱组合式渡槽，总计分十二个阶段建成，过程控制复杂。施工期间，结合现浇梁段布置，将预应力张拉分三个阶段完成，逐步施加预应力。底模支撑以土胎膜为主，碗扣架为辅，可充分适应复杂结构特点。后期卸载时根据体系转换的要求，遵循对称均衡的原则，分四阶段完成，全面实现了设计意图。     

考虑流固耦合的大型预应力渡槽地震反应分析

借助大型通用有限元软件ANSYS对“渡槽槽身+槽内水体+预应力钢绞线”复杂体系进行有限元模拟研究,并编制相应程序,计算了南水北调中线洺河渡槽在同步激励作用下的地震时程响应,进行地震荷载作用下的强度和刚度校验,从而确定了渡槽的抗震性能,为实际工程提供了有价值的参考。实例计算表明,该模型及方法可为具有流—固耦合特征的大型预应力渡槽结构的抗震设计提供实用有效的方法。     

南水北调中线工程矩形渡槽设计与施工方案研究

南水北调中线一期工程陶岔至鲁山段穿越平原河流区,需架设渡槽作为输水建筑物。由于渡槽架线长、设计流量大,且工程质量及耐久性要求高,经多方案多种结构型式优化比选,设计推荐澧河渡槽型式采取简支矩形开口箱梁截面的预应力结构,槽墩型式采用钢筋混凝土空心墩结构。在施工工艺和架设方案上,针对所跨越宽漫滩河流的地形条件,经多方案比选,推荐采用节段拼装箱梁并用造桥机吊装的施工方案,并对预制阶段施加预应力的程序和施工工艺,作了较详细的阐述。     

南水北调中线漕河渡槽结构内力计算和钢铰线布置

南水北调中线总干渠京石段上的一座大型交叉建筑物——漕河渡槽是第一个采用预应力结构的工程。系统地介绍了渡槽结构特点、荷载内力计算、钢铰线数量计算和预压应力复核,以及钢铰线在中、边墙内的布置,为同类工程提供了具体设计实例。     

南水北调中线京石段排洪渡槽结构布置分析

南水北调排洪渡槽由于受地形限制，进出口布置比较复杂．通过对南水北调中线应急供水工程排洪渡槽设计，对进出口渐变段(喇叭口)布置、排洪渡槽纵坡确定和槽身多纵梁、多侧墙结构型式的适用条件等分析，为同类建筑物设计提供参考．     

隔河岩垂直升船机通航渡槽三向预应力施工

清江隔河岩水利枢纽升船机通航渡槽为连续钢构箱梁结构,采用大吨位钢绞线预应力体系,是介于桥梁和水工结构之间的一种特种结构.三向预应力体系作为渡槽的核心部分,其施工质量的好坏直接关系到渡槽的运行安全.结合现场施工具体情况,对渡槽三向预应力体系施工进行了分析总结,对制孔、钢绞线制作及穿孔、张拉、孔道压浆及施工中应注意的事项作了详细介绍,为三向预应力体系在其它渡槽工程中的应用提供了实践经验.     

大型预应力混凝土箱形渡槽结构三维有限元分析

结合南水北调中线工程中大型预应力混凝土箱形渡槽的结构设计,采用三维有限元技术对其受力性能进行了分析探讨。依此,证明所采用的渡槽结构型式及尺寸,预应力筋的布置方案是合理的。渡槽结构应力、变形满足规范要求。     

南水北调中线沙河梁式渡槽结构选型与跨度分析研究

对已建输水渡槽工程结构与跨度以及南水北调中线大流量预应力渡槽工程本身的特点进行分析的基础上,研究沙河梁式渡槽上部结构型式、受力体系、槽数与跨度,并结合满堂架、造槽机、架槽机施工方法,对不同结构与跨度方案的优缺点从结构受力、过流条件、防洪影响、施工技术水平与施工质量、施工工期、经济性、安全性等多方面进行综合对比,论证沙河渡槽经济合理的上部结构型式与跨度。     

世界最大U形输水渡槽湍河渡槽工程建设取得突破性进展

2011年12月6日至8日,国务院南水北调工程建设委员会专家委员会在河南南阳组织召开了南水北调中线一期工程湍河渡槽1:1仿真试验中间成果和首跨槽身施工技术咨询会,标志着湍河渡槽的工程建设取得突破性进展。湍河渡槽是三线三槽双向预应力U型结构,工程建设难度很大。为验证并优