稠油化学降粘复合驱提高采收率实验研究

受地层压力高、储层厚度薄、边底水活跃等油藏条件影响,部分稠油油藏热采时的热损失大、成本高、采收率低,难以得到有效开发。通过室内驱油实验,研究稠油降粘剂驱、聚合物驱以及化学降粘复合驱提高采收率机理,对比分析不同驱油体系对于稠油提高采收率效果的影响。实验结果表明:利用水溶性降粘剂和聚合物组成稠油化学降粘复合驱驱油体系,可以提高采收率16.04%,优于仅使用降粘剂或聚合物作为驱油剂。对于稠油化学降粘复合驱效果,从换油效率角度考虑,优化复合驱段塞中聚合物和水溶性降粘剂的质量分数分别为0.3%和1.0%;从提高采收率角度对比,优化采用前置聚合物段塞后置水溶性降粘剂段塞的注入方式,相比于前置水溶性降粘剂段塞后置聚合物段塞的注入方式,可提高采收率7.2%~10.7%;在此基础上,优化得到水溶性降粘剂与聚合物段塞的最佳体积比为3∶2。在非均质模型和微观可视化模型中,化学降粘复合驱不仅兼具聚合物和降粘剂的驱油机理,而且还产生了协同增效作用,对于稠油较单一化学剂驱可大幅度提高波及范围和洗油效率。     

稠油热采纳米乳化降粘技术研究与应用

对常规稠油降粘剂和加入纳米助剂后的乳化降粘剂进行了对比评价。试验结果表明,加入纳米助剂后在表面张力、降粘效果、耐温、耐盐和脱水等方面略有改善,在驱替效果方面明显改善。现场应用纳米降粘剂后,油井平均日产油量、产油量、和油汽比等吞吐指标均有所提高,蒸汽吞吐效果明显改善,单井措施增油120t,为稠油热采进一步改善开发效果和提高原油采收率提供了技术支持。     

不同分子量聚合物及其段塞组合对驱油效果的影响

该文通过在变异系数为０．７２的两维纵向正韵律非均质物理模型上进行的三种不同分子量聚合物及其段塞组合的驱油实验，探讨了聚合物的分子量及其段塞组合对聚合物驱油效果的影响。提出了在注入能力允许的条件下，尽可能地选用较大分子量的聚合物，得出了优选的不同分子量三阶梯段塞驱油方案可获得较高的采收率的结论。为矿场聚合物驱最佳注入方式的优选提供了重要的依据。     

应用降粘剂提高大港稠油油藏水驱采收率

在对大港官109-1断块稠油组成及结构进行分析的基础上,针对油藏高温、高矿化度及水驱采出程度低的特点,研制出一种降粘剂。在含水量大于30%及降粘剂加入量大于1 000 mg/L（占油水总质量）的条件下,能使油水体系形成稳定的O/W乳液,降粘率大于97%,且降粘剂的存在对采出液的破乳脱水没有负面影响。岩心驱油实验结果表明,降粘剂驱油体系比水驱体系稠油采收率提高22%以上,说明使用降粘剂可降低油藏稠油粘度,改善水/油流度比,提高波及系数,明显改善水驱效果。     

多羟基双季铵盐分子沉积膜驱油实验研究

分子沉积膜驱油剂(MD膜驱剂)作为一种新兴纳米材料驱油体系,可有效提高驱油效率.本文选用三羟甲基氨基甲烷、环氧氯丙烷和三乙胺为原料,合成出分子沉积膜驱油用的单分子双季铵盐体系,测定了MD膜驱剂的黏度、阳离子度、表面张力及其接触角等,并通过动态驱油试验对驱油效果进行了评价.结果表明,合成的MD膜驱剂性能稳定,体系黏度均在...     

超稠油耐高温乳化降粘剂优选实验研究

针对杜84块超稠油区块的油层特点、油品性质等因素,从配伍性、降粘效果、吸附损失、洗油能力及驱油效率等方面入手,对乳化降粘剂进行筛选评价。筛选出适合于超稠油区块的最佳降粘剂为CSL-1,降粘剂最佳质量分数1‰～2‰。CSL-1型乳化降粘剂具有耐高温性能,在300℃下其降粘特性不失效,完全适合于蒸汽吞吐井的井底降粘。     

不同分子量聚合物及其段塞组合对驱油效果的影响

该文通过在变异系数为０．７２的两维纵向正韵律正均质物理模型上进行的三种不同分子量聚合物及其段塞组合的驱油实验，探讨了聚合物的分子量及其段塞组合对聚合物驱油效果的影响。提出了在注入能力允许的条件下，尽要嗵地选用较大分子量的聚合物，得出优选的不同分子量三阶梯段塞油方案可获得较高的采收率的结论，为矿场聚合物最佳注入方式的优选提供了重要的依据。     

聚合物驱油工艺设备

聚合物驱油是三采技术中的主要类型之一，大庆和大港两个油田对聚合物驱油进行了大规模的工业先导性试验，取得了良好的效果。本文介绍的是聚合物驱油的工艺设备，它的正确选用和操作直接关系到聚合物驱的成败。文章针对几个主要设备：聚合物分散装置、搅拌机、单螺杆泵、计量泵和静态混合器做了详细的实用性方面的描述，对油田实施聚合物驱油工艺设备的选定具有一定的参考价值。     

永平油田稠油自发乳化降粘剂的筛选及驱油效果评价

针对永平油田稠油粘度大、油层厚度薄、原始含油饱和度低及热采投产后产油量低的现状,筛选出一种能使稠油在地层中发生自发乳化的降粘剂,使稠油以较低粘度的乳状液被采出,从而提高稠油的采收率。针对不同乳化降粘剂对永平油田稠油的乳化效果评价结果表明,自发乳化降粘剂NS在质量分数为2%、温度为45℃的条件下,可将油水界面张力降至10-3mN/m数量级以下,并可完全自发乳化等体积的永平油田稠油,降粘率达99.74%。NS自发乳化驱油实验结果表明,经过后续水驱后,自发乳化驱的采收率在水驱基础上提高了38.18%。     

河南油田稠油化学辅助吞吐技术现状及展望

针对河南油田近三年化学辅助吞技术研究应用状况,分析了各种技术的适应性和应用范围;根据目前化学辅助吞吐技术应用效果不断变差的情况,提出了化学辅助吞吐技术下步应用及攻关思路,包括试验应用油溶性降粘剂及纳米乳化降粘等高效驱油技术。     

聚醚结构对油水界面性能及稠油降黏效果的影响

为深入认识化学驱稠油乳化降黏的作用机制,考察了3种不同结构的聚醚与稠油的界面张力和界面扩张流变性质,测定了聚醚溶液与稠油形成的乳状液的稳定性、粒径和黏度.结果表明,聚醚类表面活性剂具有较长的柔性氧乙烯(EO)链和氧丙烯(PO)链,能形成界面"亚层",油水界面膜以弹性为主,易与稠油形成稳定的O/W乳状液,显著降低稠油黏度...     

Investigation of the synergistic effect of alumina nanofluids and surfactant on oil recovery – Interfacial tension,emulsion stability and viscosity reduction of heavy oil

In order to understand the synergistic effect of surfactants and nanofluids on enhancing recovery, hydrophilic and hydrophobic alumina nanomaterials were prepared for alumina nanofluids with surfactants. Oil-water interfacial tension and emulsion stability were investigated. The experimental results showed that nanofluids cooperated with surfactants could reduce oil-water interfacial tension in the proper concentration range, Nanoparticles decreased the average size of droplets, and restrained creaming and coalescence, therefore stabilizing the emulsion. The effect of nanofluids on the viscosity of heavy oil was also tested. The results indicated that the viscosity of heavy oil with surfactants was reduced by 42.8% when nanofluids were added at the shear rate of 10 s^?1.     

CO2驱气溶性降混剂提高采收率机理实验

针对CO2驱气溶性降混剂降低混相压力、提高采收率机理认识不清的问题,综合利用室内实验、数值模拟和权重分析法,通过分析原油组分、原油黏度、油气界面张力、原油相态特征的变化,明确了气溶性降混剂的降混机理.实验结果表明:注入体积分数为3％和20％的气溶性降混剂后,原油重质组分含量分别减少25.07％和48.21％,平均原油黏...     

江37 稠油油田注降黏剂驱油实验研究

针对江37 稠油油田蒸汽吞吐开采稠油过程中出砂严重的情况,进行了注表面活性剂降黏驱油室内实验研究。表面活性剂筛选实验表明,FPS-H 分散型稠油降黏剂与江37 稠油油田采出污水具有较好的配伍性,可使油/水界面张力下降到0.05 mN/m,稠油乳化降黏率达到92.1%。驱油实验结果表明,FPSH降黏剂驱最佳注入量为0.5 PV,最佳注入速度为1.0 mL /min,注入方式应选择0.5 PV 段塞-后续水驱方式,注入水温度不宜超过50 ℃。     

Catalytic aquathermolysis of Shengli heavy crude oil with an amphiphilic cobalt catalyst

An interfacially active cobalt complex,cobalt dodecylbenzenesulfonate,was synthesized.Elemental analysis,atomic absorption spectroscopy,Fourier transform infrared spectroscopy(FT-IR),thermogravimetric analysis,and surface/interfacial tension determination were performed to investigate the properties of the catalyst.Results showed that the synthesized catalyst showed active interfacial behavior,decreasing the surface tension and interfacial tension between heavy oil and liquid phase to below 30 and 1.5 mN/m,respectively.The catalyst was not thermally degraded at a temperature of 400 ℃,indicating its high thermal stability.Catalytic performance of the catalyst was evaluated by carrying out aquathermolysis.The viscosity determination showed that the viscosity of the heavy oil decreased by 38%.The average molecular weight,group compositions,and average molecular structure of various samples were analyzed using elemental analysis,FT-IR,electrospray ionization Fourier transform ion cyclotron resonance(ESI FT-ICR MS),and ~1H nuclear magnetic resonance.Results indicated that the catalyst could attack the sulfur- and O_2-type heteroatomic compounds in asphaltene and resin,especially the compounds with aromatic structure,leading to a decrease in the molecular weight and then the reduction in the viscosity of heavy oil.Therefore,the synthesized catalyst might find an application in catalytic aquathermolysis of heavy oil,especially for the high-aromaticity heavy oil with high oxygen content.     

稠油冷采用冻胶分散体调驱体系的相互作用机制

目的 旨在有效解决稠油化学冷采过程中降黏剂窜流现象严重、油藏动用效率低的问题,支撑稠油绿色高效开发。方法 基于稠油冷采降黏剂高效降黏洗油与冻胶分散体调剖剂储层调控的协同效应,采用复配方式构建了稠油冷采用冻胶分散体调驱体系,测试其基本性能,并使用界面扩张流变仪以及流变仪,考查了体系的界面流变特性和剪切应力特性。结果 体系由质量分数为0.06%～0.12%的冻胶分散体和质量分数为0.05%～0.15%的降黏剂组成,为粒径均一的低黏流体,能够降低界面张力并乳化稠油,降黏率达到95%以上。体系中降黏剂在油水界面的吸附行为决定了体系的乳化降黏能力,降黏剂通过吸附在冻胶分散体的表面提高了体系的聚结稳定性,并考查了组分含量及油藏条件对以上过程的影响。结论 构建了一种兼具储层调控和高效降黏能力稠油冷采用冻胶分散体调驱体系,探明了体系中各组分间的相互作用机制,为稠油化学冷采提供了技术支持。     

尿素在稠油油藏注蒸汽开发中的实验研究及应用

对稠油注蒸汽添加尿素及泡沫剂开采技术的机理进行了研究,并在河南油田进行现场应用.研究表明:尿素水溶液可降低油-水界面张力,使原油粘度大幅度下降;蒸汽添加尿素驱、尿素及泡沫辅助蒸汽驱技术不仅能改善蒸汽的波及体积,提高采收率,而且还能明显提高采油速度.现场试验效果表明,该技术可使阶段油汽比提高114%,采注比提高116%,并且成功率达100%,累计增油17 003.34 t,获得了较高的经济效益.该技术可在蒸汽吞吐后期不适宜转蒸汽驱的边际油藏及蒸汽驱效果不理想的稠油油藏考虑应用.     

吉林扶余油田稠油乳化降黏实验研究

针对典型油样进行组分分析,找出原油中影响黏度的主要因素。采用A型水溶性降黏剂进行乳化降黏实验,通过静态评价试验,研究了水溶性A型降黏剂与原油之间形成乳状液的稳定性和粒径分布、油水界面张力、降黏率及洗油率,考察了该降黏剂降黏效果。实验结果表明:原油中蜡含量迭14.7%,高含蜡是影响原油黏度的主要因素;降黏剂浓度越大,乳状液分水率越低,乳状液粒径分布越集中,油水界面张力越低,乳状液越稳定;油水比越大,分水率随降黏剂浓度变化越显著;随降黏剂浓度增大和油水比降低,降黏率逐渐升高,降黏率最高可达91.5%;该降黏剂有较好的洗油效果,洗油率为61.1%。     

锦州油田无碱二元复合驱实验研究

针对锦州油田的条件及开采现状,进行了α-烯烃磺酸盐类表面活性剂HDS及SNF聚合物组成的二元复合体系(SP)提高采收率的室内研究。考查了HDS表面活性剂的界面张力特性以及吸附特征;进行了二元复合体系的界面张力、表观黏度及岩心驱替等实验。结果表明:HDS表面活性剂油水平衡界面张力可以降低到超低数量级(10-3mN/m),吸附损失小(0.2%浓度HDS≤2.0 mg/g);二元复合体系油水平衡界面张力也能达到超低;黏度保持率高(≥90%),配伍性好,相对水驱提高采收率20%以上。故HDS表面活性剂是性能优良的表面活性剂,HDS与SNF聚合物组成的无碱二元复合体系能大大提高锦州油田的采收率,无碱二元复合驱是适合锦州油田开发的新技术。