道路交通安全综合评价模型研究

在传统AHP法评价道路交通安全的基础上．提出了改进的Fuzzy—AHP法．总结道路交通安全评价的主要指标，运用（0．1～0．9）标度法确定各评价指标相对重要性．通过建立模糊一致矩阵来确定各指标的权重，并得出诸指标的重要性的总排序，以便根据排序采取事故预防措施，同时验证了改进的Fuzzy—AHP法有效性和合理性。     

道路交通系统的安全可靠度模型构建

采用系统的观点,通过分析组成道路交通系统的四个因素——交通参与者,车辆,道路,环境,分别建立安全可靠度评价模型和道路交通系统安全可靠度模型,从而实现了对道路交通系统安全性进行评价,为今后道路交通安全的研究与保障奠定了一定的理论基础。     

道路交通安全管理设施多层模糊综合评价模型

建立了道路交通安全管理设施的模糊综合评价模型,并利用该模型对上海市某区的道路交通安全管理设施进行了实例验证,结果表明,评价模型能够较为全面客观地反映道路交通安全管理设施的交通安全管理水平。     

道路交通安全设施设计探究

进入到新世纪之后,我们的经济得到了全面的提升,人们的生活水平得到了全面改善,所以使得城市发展步伐变得越来越快,城市的进一步发展更好地促进了道路交通的全面建设发展,使得道路质量和等级都得到了全面的提升,但是随着道路的进一步使用,同时各种安全事故频繁发生,对于道路交通安全设施产生一定的影响,特别是在一些安全保护方面完全表现不出应有的作用和意义,因此我们一定要对道路交通安全设施进行科学合理的设计,对于道路的安全运行能够起到一定的促进作用。这样才能够对城市交通的全面运行发展提供重要的保障。     

关于委托实施拖拉机道路交通安全监管工作的思路

截止2012年底统计陆良县县农机总动力达到31706万瓦特,拖拉机保有量达7867台,在册拖拉机数量为6532台,配套农机具2425台套,其它农业机械达10213台套。对其加强实施委托拖拉机道路交通安全监管工作的思路进行了阐述,并对今后加强农机安全监管提出了工作建议。     

头盔的独白

我是头盔，我的职责是保护交通道路上人们的生命安全．《中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条明文规定：机动车行驶时．驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带．摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。     

居住小区道路交通安全规划初探

文章以完善居住小区层面的安全防灾规划建设为目的,从居住小区道路交通系统入手,对其安全防灾现状进行分析,指出现状存在的问题,提出了综合防灾的概念及初步的规划对策.     

开放住区道路交通系统的研究

该文通过分析开放住区道路交通模式的特点,探讨与其相关的道路安全设计方法,以期开放住区在解决城市交通拥堵、方便居民出行的同时．为住区生活提供安全保障。     

少年儿童道路交通事故高发成因及预防对策

少年儿童的道路交通安全,是全社会最关心的一个问题。为此,笔者试对少年儿童交通事故高发的成因及预防对策作初步探讨,以期能进一步引起社会各阶层对少年儿童道路交通安全的更大关注。     

小交警韵律操：强化学生交通安全意识

每一所小学都十分重视加强未成年人道路交通安全。因为小学生自我安全防范意识差,缺乏道路交通安全相关的常识,在上学与放学途中经常发生危险。许多小学生在面对十字路口交警叔叔的指挥时置若罔闻,根本不懂指挥手势的意义。他们行走在路上有时也认不得道路上的交通标志,遇到紧急交通事故不知所措。     

全区城镇道路交通秩序综合整治工作启动

8月31日，自治区“城乡清洁工程”领导小组办公室召开全区城镇道路交通秩序综合整治工作电视电话会议。同日，全区城镇道路交通秩序综合整治工作启动。     

合肥700多辆混凝土车2月底前全部装GPS

<正>近日,合肥城乡建委明确混凝土生产企业是混凝土运输车辆道路交通安全管理的直接责任主体;明确混凝土生产企业法人代表是混凝土运输车辆道路交通安全责任事故的第一责任人。所有混凝土车驾驶员必须培训后持证上网,一年中被交警部门扣     

浅析城镇总体规划中的道路交通问题

城镇道路交通规划问题一直被社会所关注。本文简要分析了城镇道路交通特点,提出了在进行道路交通规划时应遵循的基本要求,希望为城镇道路交通规划工作提供参考。     

道路交通系统安全分析

介绍了道路交通系统的构成及运作过程，从道路安全影响因素、各因素的综合影响两个方面对道路交通安全系统作了全面分析，以缓解人、车、路、环境间的矛盾，减少道路交通事故的发生。     

新密市住建局开展春运期间建设领域道路交通安全得到集中整治行动

<正>春节将至,为维护新密市市道路交通良好秩序,新密市住建局对全市预拌混凝土运输车辆开展道路交通安全集中整治行动,下发了《新密市住房和城乡建设管理局关于进一步做好建材行业两会及春节期间安全生产检查的通知》,采取企业自查和部门集中检查两种方式,明确检     

要从五个方面抓安全教育工作

加强安全教育，是强化安全工作的重要内容之一．是安全工作的一项基础性工程。要使安全教育收到实效，必须改进方法．创新形式．从以下五个方面抓好。     

权威释法：法律专家谈终身禁驾——专访中国政法大学王顺安教授

终身禁驾并非法律术语，而是公众的一种习惯性说法。终身禁驾是指根据《道路交通安全法》第101条规定，公安机关交通管理部门对交通肇事逃逸司机所作的终生不得重新取得驾驶证的行政处罚。但终身禁驾的具体适用对象、条件、程序尚不明确，引发交管部门及社会各界的不同理解。为此，记者专访了参与道路交通安全法起草者之一、中国政法大学王顺安教授。     

城市道路交通安全风险及风险管理研究

城市道路交通安全风险及风险管理是一个全球关注的问题,得到了各方的高度重视。为什么我会将道路安全风险与风险管理分开来说呢?首先道路安全风险是不确定的因素所导致,天气、地理、人流量等是影响道路交通安全的最主要不可控因素,而风险管理是可以人为控制并且把风险降低到最小的一个可控因素。下文我将从人文、道路交通、道路管理三方面对其进行分析及研究,并提出相应的改进方法。从而提高道路风险的管理制度和意识,降低道路交通安全风险率,做到事故的少发生与不发生,促进人们的出行安全和生活质量。     

工作着装要讲究

在基层从事安全生产工作．时常听到这样的声音：安全工作主要是依靠安全设施的保障．至于和职工的工作着装关系不大．何必那么讲究？     

以武汉大学为例谈高等院校校园道路交通规划

以武汉大学为例,分析其校园道路交通规划建设的现状及存在的问题,借此探讨我国高校校园道路交通规划中需注意的问题,指出高校校园道路交通规划应遵循以人为本和可持续发展理念,根据校园总体功能布局进行设计,力求安全、高效、舒适。