高速公路中北斗卫星导航系统的应用分析

作为一种极为重要的战略基础设施,北斗卫星导航系统在我国高速公路行业中发挥着重要作用.在本文中,笔者对北斗卫星导航系统进行了概述,阐述了其在高速公路中的应用状况,总结了目前存在的问题,并尝试提出解决办法.     

基于北斗卫星和蓝牙技术的Android手机导航系统设计

研究并实现了一种基于北斗卫星和蓝牙技术的Android手机导航,给出了软、硬件设计方案及实验结果。通过北斗天线接收来自北斗卫星的导航信号,在基于STM32嵌入式平台上结合北斗导航芯片将北斗信号进行处理后由蓝牙进行数据的无线通信,最后在手机上实现实时的定位。此设计将市场上专用北斗导航仪的功能集成在了现有的智能手机上,使得智能手机用户不需要购买及携带专用的北斗导航仪就能在现有智能终端上实现北斗导航功能,使用起来方便,具有可观的市场利用价值。     

北斗卫星导航系统应用于性能导航(PBN)的分析

PBN是国际民航于2007年提出的一种新的运行概念,基于日渐成熟的导航技术,让飞行方式与空中交通变得更加安全和高效.伴随着我国北斗卫星导航系统的发展与使用,将进一步推动PBN的实现.本文主要讲述详细阐述北斗卫星导航系统的作用与效果,进而加深人们了解其对PBN的意义.     

船载北斗导航接收机标准体系的研究

随着北斗卫星导航系统建设,需要推广北斗导航系统在国内、国际航海领域的应用,需要在国内外建立北斗导航系统船载设备的标准,继而推进北斗在国际海事领域的应用和产业化发展,提升我国海事航海保障能力。本文介绍了北斗海事领域的标准体系,对比梳理了目前卫星导航接收机的性能要求,分析了船载北斗导航接收机标准体系研究的必要性。     

北斗系统服务质量评估模型与指标体系

针对北斗三号全球卫星导航系统(BDS-3)多种类型服务综合评估的问题,将网络通信中的服务质量(QoS)概念引入到北斗系统服务评估,提出了一种北斗系统QoS分层模型,给出了初步的分类评估指标设计,涵盖北斗系统全球定位导航授时(RNSS)服务、星基增强服务(SBAS)、精密单点定位服务(PPP)、区域短报文通信服务(RSMC)、全球短报文通信服务(GSMC)、国际搜救服务(SAR)和地基增强服务(GAS).通过分析服务的保障机制与指标映射关系,提供了在复杂情况下实现多QoS指标优化以及异常情况下快速定位故障源头的途径,确保了北斗系统服务的稳定性与可靠性.研究结果可为我国北斗卫星导航系统综合性能评估提供参考.     

北斗车辆自适应组合导航技术研究

车辆在“城市峡谷”、高架桥下、隧道等环境利用北斗卫星导航系统进行导航过程中,存在卫星导航信号易受遮挡和干扰的局限性.将北斗卫星导航系统同惯性导航系统、里程计等传感器进行组合,运用Kalman滤波技术进行多传感器的信息融合,能够较好地提高导航精度以及导航系统整体的自主性、抗干扰性、容错性和可靠性.针对现有车辆导航系统可靠性不高的问题,着重对基于Kalman滤波的北斗车辆自适应组合导航可靠性进行了相关研究.     

北斗卫星导航天线介质村料应用技术

技术开发单位 中国科学院上海硅酸盐研究所 技术简介北斗卫星导航系统是我国自主建设的卫星导航定位系统,而北斗二代高性能集成天线是目前北斗用户终端的重要部件之一,需要满足双面、高增益和小型化的要求,是一种双模多频天线,同时具有信号接收和发射功能,并能兼容北斗、GPS和GLONASS等3种卫星导航系统。     

导航模拟器实现方法研究

随着军民GPS、北斗系统的普及,导航系统迅速发展,因此实现一种能够测量导航性能的方法显得尤为实用,本文阐述了一种新型导航模拟器的实现方法,介绍了导航模拟器的组成、功能,主要关键技术的解决情况以及实现思路.     

辅助北斗导航中参考基站服务范围评估研究

为了提高移动定位性能,增强北斗导航系统的应用能力,降低移动网络的投资成本,提出了一种新的辅助卫星移动定位中参考基站服务范围的评估方法,并对辅助北斗导航中参考基站的服务范围进行了评估。首先利用STK建立北斗导航系统模型,模拟出实际的应用场景;然后在该场景下通过改变参考基站与UE的距离,分别计算出二者观测到同一卫星的区间链路数据;最后通过观测到同颗卫星的持续时长分析出参考基站的服务范围。结果表明,参考基站服务范围对基站与UE观测同一颗卫星的可见时长有着较强的影响,当参考基站服务范围超过300km时,就会严重影响到北斗的辅助性能。研究结果为辅助北斗移动定位业务的开展提供先验信息。     

“北斗”之光 惠泽世界

个人位置服务 当用户进入不熟悉的地方时,可以使用装有北斗卫星导航接收芯片的手机或车载卫星导航装置找到所需路线. 目前,导航市场产品以美国GPS为主,非常重要的因素就是美国具有成熟的军事技术转民用模式,军事卫星导航产品从研发阶段就有民企介入,可保证新的卫星导航技术很快实现民用.从今年起,我国的汽车用户已可以使用国产的北斗卫星导航系统来获得导航、定位服务,而导航芯片价格要低于现在的GPS导航芯片.     

刊首语

4月30日,我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙改进Ⅰ型运载火箭成功将北斗二号第12、13颗北斗导航卫星送入预定轨道,这是我国首次采用“一箭双星”方式发射导航卫星,对提高我国北斗卫星导航系统组网效率、加快北斗卫星导航系统工程建设具有重要意义.     

基于Xenomai实时Linux的北斗/GPS导航接收机

设计了一种基于Xenomai实时Linux的北斗/GPS导航接收机. 该接收机主体采用SoCFPGA进行实现,其中HPS上的基于Xenomai的Linux实时操作系统负责系统初始化、任务调度、射频前端驱动、捕获和跟踪环路的控制、位同步和帧同步处理以及定位解算等,而数据采集、卫星信号捕获和跟踪等部分由FPGA实现. 经测试,该接收机中的实时操作系统的任务响应延迟小于15 μs,实时性能够满足北斗/GPS导航接收机对实时性的要求,且接收机的CEP测试结果达到2.290 4 m,能达到定位需求. 此外该接收机能够支持输出差分定位的原始数据及扩展组合导航.     

基于北斗卫星导航系统的应急物流车辆智能监管系统设计

为适应军民融合式应急物流信息系统建设发展特点,满足其隐蔽性、抗干扰性、高机动性需求,实现应急物流公路运输各型车辆的智能化监控调度,基于国产化、通用化的设计理念,采用北斗导航定位、北斗短报文卫星通信、无线通信和传感器自动检测等技术,设计可实时进行车辆监控管理与调度指挥,实时监控应急车辆运行状态和承载对象的物流信息、车辆导航以及短报文数据加密传送的应急物流车辆智能监管系统.     

从海格通信看北斗产业的发展

北斗产业的崛起主持人:今天我们节目讨论的是北斗产业,北斗二代在2012年底到今年年初亚太区正式逐步的提供了定位导航授时和通信服务,我们主要讨论卫星导航系统。张立栋:北斗导航应着国内国际的最新变化,导航体系对国防的军事现代化起重要作用,成为关注焦点。一个好的国防建设在相关的产业领域有下游的延伸,比如北斗产业下游连着交通运输业,海洋捕捞业等。从新兴的产业模型和新兴的产业发展来说,卫星定位系统和移     

北斗天玑集团用户中心设备

北斗天玑集团用户中心（指挥所）设备是北斗星通公司承担研制的“北斗集团用户信息服务系统”项目的优秀成果．专为使用北斗导航定位系统对其下属目标进行监控管理、指挥调度的集团用户所开发生产，能为用户提供北斗导航定位系统应用的全面解决方案．并已形成了以北斗天玑集团用户中心（指挥所）系列设备、北斗管理型（指挥型）用户机和北斗普通型用户机为代表的北斗导航定位系统三级用户设备体系。     

一箭双星保证组网中圆轨道北斗闪耀

4月30日4点50分,西昌卫星发射中心,巨大的轰鸣声中,托载着我国第12、1 3颗北斗导航系统组网卫星的长征三号乙改进Ⅰ型运载火箭拔地而起,直插云霄. 当西昌卫星发射中心指挥部宣布“北斗二号第12、13颗导航卫星发射圆满成功”时,掌声雷动.     

论我国卫星导航产业的发展现状与战略选择

运用SWOT分析法、层次分析法和德尔菲法等对我国卫星导航产业内部能力和外部环境的影响因素进行分析,提出了我国卫星导航产业的发展战略框架,探索了我国北斗卫星导航系统的民用化模式,对促进卫星导航产业持续快速健康发展有重要的借鉴意义.     

数字

1.9亿元北斗导航卫星长三角应用示范工程正式启动。该工程包括3部分内容:构建基于北斗卫星导航系统的位置服务基础设施体系;推广北斗终端设备;建设北斗导航与位置服务共性技术平台。该工程建设周期为18个月,总投入达1.9亿元。(李治国)     

北斗卫星导航定位系统2009年前后将再发射12颗卫星

据透露，2009年前后，我国北斗卫星导航定位系统将再发射12颗卫星上天，力争2010年为我国及周边地区提供基本服务。     

我国成功发射第二颗北斗导航卫星

4月15日零时16分,我国在西昌卫星发射巾心用“长征三号丙”运载火箭．成功将第二颗北斗导航卫星（北斗二号）送入预定轨道。北斗二号卫星是中同北斗卫星导航系统建设计划中的第二颗组网卫星,为地球同步静止轨道卫星,为我国及刷边地区提供定位、测速和授时等服务,能带来巨大的社会和经济效益。