紧固件在航空中的应用

在各种机械的生产过程中,机械的稳固性和安全性是十分重要的.但是,很多结构比较复杂的机械或者电子产品往往不能通过一次性生产的方式进行获得,这就使得机械再生产的过程中需要拆分为许多个零件和结构,并在之后进行拼装和组成,在这个过程中紧固件的作用就是十分显著的.虽然各种机械的稳定性都有可能对人体的安全造成不同层次的影响,但是本文认为交通工具的机械性能的稳定性是机械制作当中对于群众安全影响面较广的一个方面,再加上航空事业中所用到的飞机是一种组件非常复杂的大型机构,这就进一步使得紧固件在其制造的过程中具有非同一般的作用.因此本文对紧固件在航空事业中的应用、存在的问题及其解决方法进行了简要的分析.     

低温环境下钛合金紧固件静强度试验研究

研究了低温对钛合金力学性能的影响,测试了钛合金紧固件在室温25℃及低温-100℃时的力学性能参数,并进行了性能对比分析。研究表明,在-100℃的低温环境下,钛合金紧固件的拉伸强度和屈服强度均有所提高,但紧固件螺纹的保证性能等级及塑性强化性能有所下降。     

航天精工实现TC16钛合金紧固件连续冷镦成型

中国航天科工集团公司所属航天精工股份有限公司某航空型号用TC16钛合金紧固件制造工艺创新项目获重大突破。在原TC16钛合金紧固件热镦成型制造工艺的基础上,该公司通过技术升级,在国内率先实现了某航空型号用TC16钛合金紧固件连续冷镦成型,对于消除产品热镦工艺存在的过热、过烧风险,保证钛合金紧固件产品的质量稳定性,提高生产加工效率具有重要意义。     

离子镀铝的钛合金紧固件的耐蚀性能研究

研究了离子底铝的钛合金紧固件的孔隙率、耐盐雾腐蚀性能和电偶腐蚀性能给出了孔隙率的大小与铝镀层晶粒尺寸和厚度间的关系，铝镀层在两种不同表面状态下的耐盐雾腐蚀性能和电偶腐蚀试验结果。     

钛合金在航空航天领域中的应用探讨

钛合金是以钛为基础加入其他元素组成的合金.在近代工业中,钛合金以其优良的高强度、耐蚀性及耐热性等特点已成为高性能结构件的首选材料.此外,钛具备生物相容性、超导、储氢、形状记忆等独特功能,而被广泛应用在医疗器械、化工、航天航空、舰船等领域.目前,已有上百种钛合金问世,其中最著名的合金有20~30种.钛合金可以分为α合金、(α+β)合金、β合金及金属间化物钛合金.基于此,本文将着重分析探讨钛合金在航空航天领域中的应用,以期能为以后的实际工作起到一定的借鉴作用.     

二维紧固件元及应用

为了计算用紧固件连接的连结结构,提出了二维紧固件元以模拟紧固件,有了二维紧固件元,有限元法就可以较容易地扩展到用受剪紧固件连结的任何薄板连结结构这一领域.     

航空用钛合金发展概述

钛合金是一种轻质高强度耐蚀结构材料,由于具有密度小(4.5g/cm3,是低碳钢的57%)、比强度高、耐蚀性好、导热率低、无毒、无磁、可焊接、生物相容性好、表面可装饰性强等特点,其在武器装备中具有良好的应用前景,并已经广泛应用于航空、航天、化工、石油、电力、医疗、建筑、体育用品等军用和民用领域钛合金是制造飞机机体结构和飞机发动机的主     

紧固件智能工艺过程设计系统的研究及应用

介绍了作者开发的紧固件计算机辅助工艺过程设计系统ＴＤＣＡＰＰ的组织结构与实现机理，工艺设计需要分析和处理的信息量大，包括专家知识与经验，在ＴＤＣＡＰＰ中，专家知识与经验被组成规则库，在选择工艺方法和确定流程安排时由其提供智能支持。     

紧固件在复杂载荷下的疲劳强度可靠性设计

针对迈因纳定理在解决紧固件疲劳强度可靠性中存在的问题，提出了一种紧固件在复杂载荷作用时，疲劳强度可靠性设计的方法。     

DYNAFORM数值模拟技术在钛合金热成型中的应用研究

钛合金因其性能优异在航空航天领域中广泛应用。但由于其热成型过程复杂,使得钛合金钣金零件在模具设计上存在很大难度,因此,借用数值模拟技术,有助于分析钛合金热冲压过程,以方便模具设计。介绍了当前冲压数值模拟技术应用的范围和概况,并以某型号钛合金唇口零件为例,阐述了利用Dynaform软件进行热成型仿真,从而得到模拟结果。     

合金电子理论及其在钛合金研究中的应用

合金因具有密度小、比强度高、耐高温、耐腐蚀等优良的综合性能在航空航天领域得到越来越广泛的应用,相应地钛合金的理论研究也越来越必要。因此,综述合金电子理论发展现状,指出密度泛函理论和固体与分子经验电子理论的理论基础、计算方法及计算结果的区别与联系,列举出两种理论在钛合金研究中的应用情况。通过对比,给出上述两种理论在钛合金应用中各自的优缺点,展望合金电子理论在钛合金未来研究中的应用前景。     

提高紧固件高温强度的探讨

本文分析了在石油化工设备中,用作紧固压力容器封头、人孔法兰、热油管线及阀门连接法兰所用的螺栓,长期在高温,高压下产生应力松驰的原因,从而提出并论述了采用多边化处理的方法,以改善紧固件的内部组织、提高其组织的稳定性,增加其形变硬化的能力,使其高温强度得到大幅度的提高以解决压力容器及管线的渗漏问题。     

航空用钛合金表面处理工艺参数优化

采用正交试验法对航空业最常用的钛合金Ti-6Al-4V表面阳极处理工艺参数优化进行了研究,得出的最佳工艺参数为:溶液浓度250 g/L,处理时间15 min,直流电压10 V,温度25℃.通过阳极化处理,在钛合金表面形成了一层褐色、致密、多孔的氧化层,增加了合金表面积,促进了胶接表面与胶层的机械咬合,增强了胶接强度.力学实验证明,胶接试样的剪切强度可达34.54 MPa.     

“化学渗浸砂轮”在钛合金打磨加工中的应用

钛合金难于打磨加工，是航空航天制造业中难于解决的问题之一。“化学渗浸砂轮”是将化学添加剂及固体润滑剂等物质渗浸至砂轮孔隙中，从而可起到防止砂轮表面粘附，降低磨削力及磨削温度作用的新砂，轮实验结果表明，利用这种砂轮进行钛合金打磨加工，表面质量有显著提高，现已在实际加工中发挥了作用。     

TC4钛合金材料铣削加工分析及参数优化

为探究加工TC4钛合金材料时铣削加工参数对铣削力及材料去除率的影响规律并寻求最佳参数组合,基于正交实验方法设计实验,采用四刃球头铣刀进行侧铣实验。以铣削速度、每齿进给量、铣削深度和铣削宽度为变量,以铣削力和材料去除率为评价指标,基于极差分析法,揭示加工参数对铣削力和材料去除率的影响规律。分别采用灰色关联分析法(GRA)和粒子群优化(PSO)算法进行参数优化,基于回归分析方法建立铣削力预测模型,为PSO做准备。最后,经过试验验证,对两种优化方法进行对比分析,并对预测模型进行验证。结果表明,本文所建立的预测模型可准确高效地对铣削力进行预测,PSO优化效果更好。     

沈阳热电厂高温紧固件失效原因及对策

在火力发电厂的设备检修中 ,高温紧固件的检查、检修一直不被人们所重视 ,特别是一些建厂多年的老厂 ,高温紧固件存在十分严重的超期服役现象 ,螺栓失效、断裂情况时有发生 ,使机组在安全生产上存在很大隐患。通过对沈阳热电厂高温紧固件断裂问题的试验研究 ,提出对高温紧固件的检测分析方法 ,找出失效断裂原因 ,指出相应的防范措施和对策 ,以消除设备检修中的薄弱环节 ,提高机组的安全可靠性     

紧固件孔周应力的一种有限元分析方法

对紧固件孔周应力分析，用有限元法先进行总体计算，再进行孔周详细应力分析．在总体计算时采用二维紧固件元来模拟受剪紧固件．     

生物医用β-钛合金

主要介绍了新型生物医用β-钛合金的设计思路及研究进展。概述了国内外该类合金的组成、性能特点、研究现状及其应用前景，并提出了新型β-钛合金的发展方向。     

钛合金材料防微动磨损涂层性能研究

采用超音速火焰喷涂工艺在TC4钛合金基体材料表面制备碳化铬系耐磨涂层,通过自制微动磨损试验设备测试不同对磨副、不同位移副值试验条件下带涂层的TC4钛合金材料的摩擦因数、磨损量等微动磨损性能,利用SEM、EDS、XRD等分析手段,对比分析微动磨损表面形貌、成分和相组成的差异.结果表明:不同摩擦副和位移副值条件下的摩擦因数...     

混合型专家系统在材料设计中的应用

将传统专家系统和人工神经网络的优点相结合,构建混合型专家系统应用于材料设计,弥补了神经网络和专家系统各自的缺陷,建立了材料的成分和性能之间的关系,并通过实验验证了成分对性能的影响规律,实现了知识库自动获取知识,提高了对新材料的预测能力,为加快新材料的研究和开发提供了有力的工具。此研究结果在实践中有较高的应用价值,可以大大降低试验成本,提高新材料开发速度。