民航飞机高原机场起飞轮胎超速问题探究

通过对波音737-800机型在昆明机场轮胎速度超限原因的分析,找出影响飞机实际起飞离地速度的因素,并通过起飞性能数据对比分析,得出避免高原机场起飞轮胎超速的主要解决方案,减小在高原机场轮胎速度超限的可能性.     

起落架维修探析

起落架是飞机的重要部件,主要用于飞机停放、起飞以及着陆,为此,做好起落架故障维修工作,对提升飞机的安全性与机动性意义重大.本文以波音737-300客机为例,对起落架常见的故障及维修策略进行分析,仅供参考.     

浅谈波音B737NG系列飞机电子舱设备清洁

航空电子系统是飞机上独立的、高度复杂的、重要的核心系统,由通信、导航、显示、飞行控制等子系统构成.航空电子设备种类众多,通常大多数设备都放置在电子舱,飞行中为飞机提供重要功能.波音B737NG系列飞机的电子舱设备清洁,就是对这些重要的机载电子设备及其所在区域进行增强型的区域检工作,减少关键区域易燃物的积累,降低设备和线路污染.     

NG飞机起落架气体勤务

飞机起落架系统是飞机主要系统之一,其工作性能的好坏,直接影响着飞机的起飞、着陆性能和飞机的安全.油气减震支柱对于B737NG飞机的安全性能起到关键的作用,而正确的油气充灌是减震支柱的关键工作.为保证飞机减震器的工作性能,减震器油气充灌量有着严格的要求.     

IAS空速不一致的故障浅析

1.背景
　　东航波音737NG飞机在巡航过程中机长侧空速从270节减少至130节,触发了失速警告,P5头顶板EEC ALTN灯点亮,PFD显示左、右高度、空速不一致。机长描述在云雨地区发生此现象,之后离开后飞机恢复正常。     

波音737NG飞机后缘襟翼卡阻故障浅析

波音737NG飞机后缘襟翼卡阻是较为常见的故障,但对航班的运营会造成一定的影响,通过对此故障主要成因的分析,概括出后缘襟翼卡阻的主要类型,进而快速有效的排除故障.     

737冲压空气活门作动器的可靠性调查

一、背景
　　公司737NG冲压进气门故障多发。波音在737NG-FTD-21-07002对此情况进行了说明,认为是作动器（P/N：541674-4）曲柄和连接臂组件导致的该情况。并发布SB737-21-1174建议用户对飞机曲柄和连接臂组件进行改装。上航已评估执行本改装。但在执行完改装的飞机以及出厂时已完成改装的飞机（线号3100以后）仍陆续发生故障。现对此情况继续进行研究,以减少由此带来的故障。     

中国造新一代波音737尾翼在美组装

由中国制造的新一代波音737尾翼已在美国西雅图波音737飞机组装工厂组装。全尾翼包括水平尾翼、垂直尾翼和机身尾部48段等三部分,分别由上海、西安和沈阳飞机制造厂生产,共有零件5000多个。其中尾部48段是该尾翼结构最为复杂的部分,共有2100多个零件,技术要求高,加工难度大,是737飞机除机翼之外,加工难度最大的大部件。　　现在,全世界有3100多架正在服役的波音飞机,装有由中国制造的重要部件,占在役波音飞机的1/4。中国造新一代波音737尾翼在美组装     

新型单通道波音737—900ER面世

波音737—900ER（增程型飞机）是新一代737家族的最新成员。737—900ER与737—900尺寸相同．在单级客舱布局下可多搭载26名乘客．此外，气动力和结构设计上也进行了改进。包括加固机翼、双位尾撬、增强前缘和后缘襟翼系统的性能、可选装的融合型翼稍小翼和辅助油箱。这些改进将增大737—900ER的起飞重量并使其航程更远．达到3200海里（5900千米）。     

美国客机装载传感系统收集气象数据

美国航空无线电公司、美国国家海洋和大气管理局（NOAA）,以及SpectraSensors公司与美国西南航空公司合作,为西南航空公司的87架波音737客机装配了水蒸气传感系统WVSS—Ⅱ,用于监控飞机起飞和着陆时的空气湿度情况,以此为科学家提供大量的实时气象数据。     

波音737飞机的APU起动失效故障分析及预防

波音737飞机在起动的时候经常会出现起动失效的现象,其中APU的工作状态对起动效果具有十分重要的影响,APU起动失效故障的出现将会直接影响飞机的运行状态,进而对乘务人员的生命安全造成威胁,所以工作人员需要加强对起动失效故障的分析.本文主要分析了波音737飞机起动失效的故障并给出了预防及排查措施.     

波音737飞机主起落架收放系统故障原因分析及维修方法

飞机主起落架收放系统直接决定着起落架的收放,进而对飞机的正常运行造成影响.在新的时代背景下,波音737型飞机逐渐呈现老龄化,在使用的过程中经常出现各种各样的故障,尤其在主起落架收放系统的使用时存在的问题较多.本文首先对波音737飞机主起落架收放系统常见故障的原因进行简单的了分析,然后介绍了解决故障应采用的维修方法.     

737NG飞机自动刹车故障的研究

737NG飞机自动刹车系统经常会出现刹车故障的问题,不仅影响正常的刹车操作,还会对人们的生命安全带来威胁,所以工作人员应重视对飞机自动刹车故障的排查工作,认真学习飞机自动刹车系统的工作原理和基本的电路知识,不断积累工作经验,从而在故障发生时沉稳应对,及时查找故障发生的原因并给出解决策略.本文主要对737NG飞机自动刹车系统的基本工作原理进行了讲解,然后对刹车故障进行了简单的分析.     

737NG飞机方向舵主PCU内漏分析和排故思路

方向舵是民航飞机非常重要的舵面之一,飞机在飞行过程中它可能因主PCU内漏导致移动角度过小等问题,本文对737NG方向舵主PCU的内漏原理以及测试原理进行阐述,希望能使维护工作人员对737NG方向舵主PCU有更深入的了解,从而更好的完成维护工作.     

737NG飞机发动机引气系统分析

介绍737NG飞机发动机引气系统的主要构成及工作原理,为排除引气系统故障提供指导.     

波音737型飞机发动机引气系统的故障分析

目前,在波音737型飞机的发动机引气系统中经常会出现引气跳开、管道压力低等故障,严重影响飞机的正常运行,同时对人们的生命安全造成一定的威胁,所以需要对引起故障的原因及具体的排查方式进行详细的了解.本文首先对波音737型飞机的发动机引气系统常见的故障进行了简单的介绍,然后分析了故障排查的基本思路.     

737NG飞机反推系统故障分析

在介绍737NG飞机反推工作原理的基础上,分析常见故障原因及排故方法,提出维护工作的注意事项,为快速彻底排除反推故障,提供了参考.     

波音737NG反推灯亮故障分析

针对某架B737NG飞机反推灯亮的故障,按照相关机型知识理论,从系统工作原理、线路图等方面进行分析,制定排故流程,最终准确地排除了故障,并提出了减少该类故障的建议措施.     

737NG升降舵空中左右指示不平衡

东航一架737NG飞机反映空中巡航状态时左右升降舵指示不一致.这个故障在整个737NG中比较的少见,但是属于非常重要的飞空系统.笔者走完了FIM,按WDM检查线路也是良好.决定开打升降舵盖板检查相应的机械结构.经过仔细的检查最终发现4根配平片机械弹簧中有2根已经断了,上图中红圈.按AMM27-31-34/401更换好受损的弹簧之后,故障排除,之后再也没有反映过,此故障彻底排除.     

B737一NG飞机起飞警告故障分析

就一起B737-NG飞机起飞警告系统故障的现象和原理进行分析,并介绍维护经验。