FA251型精梳机分离过桥齿轮的改进

ＦＡ251型精梳机分离过桥齿轮轴承和过桥芯轴经常发生磨损,如不及时更换,将严重影响分离接合和损坏其他部件。维修时,必须退出分离罗拉,拆下台面板,工作量较大,最快也需要一个班时间。如果更换后的轴承或轴的质量较差,磨损会更快,有时一个月就需要更换一次,不仅影响正常生产,同时也给日常维修造成困难。针对上述问题,经过观察分析,发现损坏原因主要是由于分离过桥齿轮做倒顺转时,滚针轴承在轴上来回运转造成磨损。如果只对过桥芯轴进行改造,虽能缩短更换时间,但并不能延长使用时间或避免磨损。我们对过桥齿轮、芯轴和安装部位进行了测量,将…     

FA251型精梳机分离过桥芯轴的改进

FA251型精梳机分离过桥芯轴(FA251-1211)是车头传动部分的易损件。由于随机的分离过桥芯轴在维修更换时,必须将分离罗拉座(FA251-2400-4)拆下方可将轴取出进行更换,维修保养很不方便,为此我厂将原轴进行了改进,改进后的过桥芯轴如图1所示。完成改造后,在维修更换时,只需将车头内内托座(FA251-1106)拆下,即可将分离过桥芯轴取出进行维修,不必去拆分离罗拉座,从而减少了维修工作量。同时,可结合揩车给分离罗拉过桥齿轮内的两只2016滚针轴承加油,减轻轴的磨损现象。图1　改进后的过桥芯轴FA251型精梳机分离过桥芯轴的改进$安徽省淮南永生纺…     

A076型成卷机14齿套筒齿轮改滚动轴承

A0 76型成卷机 1 4T 套筒齿轮与轴的润滑 ,需要每班加油 ,由于加油孔尺寸小、齿轮负荷重、齿轮速度快 ,往往因加油不及时或油管堵塞而经常造成磨损 ,甚至发生“咬焊”事故 ,即使是正常的磨损 ,部件也很难修复再用。为此 ,我们对该部位进行了改造。首先 ,将套筒 1 4T 短轴 (A0 76 1 60 9A)一端车削加工成D30mm× 1 0 0mm ,配 4只 1 0 6型单列向心滚动轴承 ,轴承中间用定位套隔开 ,D30mm轴侧一端加挡片固定。短轴D35mm一侧加工 8mm× 4.5mm× 60mm键槽 ,1 4T 套筒齿轮内孔加工 8mm× 3.5mm× 60mm键槽。再将短轴托座内孔加工为D5 5mm并配…     

F1603型转杯纺纱机传动轴改用联轴器连接

F1 60 3型转杯纺纱机卷绕传动轴安装在轴承座内的滚珠轴承 60 0 5上 ,轴的两端装有外齿轮 ,每节之间的传动轴均用内齿轮套连接。运转两三年后 ,部分外齿轮和内齿轮套磨损严重。为了使设备运转正常 ,就必须更换已损坏的齿轮 ,通常是在大小平揩车和检修时更换 ,磨损后的内外齿轮就报废。不但造成机物料消耗增加。而且停车维修严重影响正常生产。我们对该部位进行了改造 ,将原来的内外齿轮连接改用联轴器连接。经过我公司半年的上车运转证明 ,改造部位运转正常 ,无磨损现象 ,具体改造方法如下。( 1 )保持原卷绕传动轴的总长度和直径不变 ,但需…     

条卷机50T过桥齿轮芯轴的改造

SXF1338(FA358)型条卷机牵伸传动部位有较多齿轮和轴,其安装和维修比较复杂.在运转过程中经常遇到50T过桥齿轮(SXF1338-1104)的齿尖磨损或缺齿现象.     

对A076C型单打手成卷机14~T过桥轮的改进

对Ａ０７６Ｃ型单打手成卷机１４~Ｔ过桥轮的改进我厂开清棉共有了９台郑州纺织机械厂生产的Ａ０７６Ｃ型单打手成卷机，长时间使用中发现双联齿轮（６７Ｔ、１４Ｔ）中的１４Ｔ内孔和与之相配合的轴特别容易磨损，轴孔磨损后造成６７Ｔ、１４Ｔ齿面损坏，引起停台，影响?..     

条卷机及并卷机压紧罗拉过桥齿轮座的改造

SXF1338型条卷机、SXF1348型并卷机压紧罗拉部位18^7过桥齿轮芯轴和底座被制造厂加工成整体过桥齿轮座（SXF1338-0743）。在运转过程中经常遇到齿轮芯轴磨损，一般采取在磨损位置堆焊后上车床重新车削的方法解决。但过桥齿轮底座的几何形状为“凸”字形，在车床上不易加工，加工后其精度和光洁度、焊接处的硬度往往达不到要求，使用中容易在短时间再次磨损。为及时更换，通常将过桥齿轮座整体报废。针对这种情况，我们进行了以下技术改造。     

A454型粗纱机筒管传动过桥齿轮的替代

我厂Ａ４５４型粗纱机是安徽第二纺织机械厂生产的,其筒管传动是由万向轴经 ５０Ｔ齿轮（ＦＡ４５０１－０７１７）、５２Ｔ过桥齿轮（ＦＡ４５０１－０７００－３）和 ３０Ｔ齿轮（ＦＡ４５０１－０７２５）来传动筒管传动轴的,在使用过程中由于种种原因,５２Ｔ过桥齿轮极易断齿,其原因为 ５２Ｔ过桥齿轮是胶木齿轮结合件。由于Ａ４５４型粗纱机配件只有原制造厂才生产,并且与天津纺织机械厂生产的Ａ４５４型粗纱机不通用,一旦发生断齿、损坏将影响正常生产。为此,我厂决定用Ａ４５６型粗纱机的过桥齿轮代替Ａ４５４型粗纱机５２Ｔ过桥齿轮。 考虑到我厂Ａ４５６型粗纱机的配件易采购,而且Ａ４５６型粗纱机的５２Ｔ过桥齿轮（Ａ４５６－０７００－３Ｂ）为钢质结构,结实耐用,与 Ａ４５４型粗纱机的５２Ｔ过桥齿轮其模数、内孔径、厚度完全一样,都是圆柱直齿,初步认为可替代Ａ４５４型粗纱机上的 ５２”过桥齿轮。但上车后发现 Ａ４５６型机上的５２’过桥齿轮与 Ａ４５４型机上的 ５０”齿轮啮合过松,而原 Ｍ５４型机上 ５２’与 ５０’齿轮的中心距是定距,为１５８．７ ｍｍ,无法调整啮合量。经检查发现两种５２’过桥齿轮虽然模数相同,但齿轮外径不同,Ａ４５４型机的５...     

梳棉机单罗拉剥棉的技术改造

Ａ１８６Ｃ型梳棉机采用四罗拉剥棉形式,我厂在多年的生产实践中,尤其在当前不断翻改新品种的情况下,认为该设备主要存在如下问题：（１）四罗拉传动轮系中的３０Ｔ齿轮、双层轮、３８Ｔ过桥齿轮、２８Ｔ过桥齿轮及道夫传动轮系中的快慢齿轮、１９０Ｔ齿轮等在生产中特别容易磨损,机配件消耗大。 （２）棉网经四罗拉转移的距离长,容易波动、下垂,断头次数增加,增加了值车工的劳动强度。 （３）生头板处易积结棉杂、短绒,在生产中易被带入棉网,影响生条质量。 为此,我们对四罗拉剥棉机构进行了改造,改为单罗拉剥棉机构。１改造方…     

FA344型并卷机输入轴的改造

正我们公司以FA344型并卷机居多。在生产中,FA344型并卷机因棉网缠绕台面压辊等因素引起伞形齿轮21T(件号1400-11E)磨损。受输入轴结构的限制,维修时需要拆卸车头台面张力齿轮I、棉网张力齿轮H、带键槽联接器等,将轴抽出后才能更换伞形齿21T。如果个别齿轮和轴连接处生锈、输入轴不平直,则难以拆卸。更换整个输     

清棉成卷机紧压罗拉改装密封轴承

Ａ0 76Ａ(Ｃ)型成卷机在使用过程中 ,第一、第四紧压罗拉在重压下转动 ,对加油周期、机油质量、轴承和轴头的配合精度要求很高 ,稍有不慎极易发热、磨损、咬焊 ,给运转生产造成障碍。针对这一情况 ,1 997年我们先对一台车的第一、第四紧压罗拉轴承进行改造试验。将第一紧压罗拉头直径加工至Ｄ 5 0 ｇｃ,再将1 0 71 6 73 8Ｂ和 1 0 71 6 73 9Ｂ轴承内孔镗至Ｄ90 +0 .0 2- 0 .0 2 作为滚动轴承座使用 ,并加工制做内、外轴承盖、挡圈、1 6 Ｔ 齿轮套 (有条件的可重新加工 )。另外 ,再配 4套 1 2 1 0滚动轴承 ,两只油嘴 ,如图 1装配即可。第四…     

A036B型豪猪开棉机给棉罗拉轴承座的改造

我公司使用的是Ａ0 36Ｂ型豪猪开棉机 ,该机给棉部位的钢罗拉与轴承座之间采用滚针轴承4Ｓ2 4 90 7,其安装比较复杂。在使用过程中滚针轴承的滚针经常断裂 ,造成钢罗拉轴与轴承座磨损严重 ,不能保证正常生产 ,其维修费用较高。为此 ,我们对该部位进行了技术改造。改造的方法如下。( 1 )取消原给棉罗拉两端的轴承座及轴承座内所有部件。( 2 )按图 1、图 2、图 3加工轴承座 4件 (注意轴承座上弹垫凹坑有左右手之分 ) ,轴承间套 4件 ,轴承端盖 4件。注意图 1中Ｄ 5 0圆坑为簧垫( 1 0 31 0 5 1 5 )的固定位置。图 1　轴承座示意图( 3)将原来轴…     

A111型纤维杂质分离机变速箱传动改造

Ａ111型纤维杂质分离机,是湖北省沙市第一纺织机械厂生产的,属于60年代末期的设备,在设计上有一定的不足之处,特别是变速箱内齿轮传动结构需要改造,其中轴与齿轮采用间隙配合,属滑动摩擦。该设备负荷重,容易引起轴或齿轮磨损,这样不仅使机配件消耗增加,更严重影响了正常的生产,为此,对该部位进行了技术改造。具体技改方法见图1。将43齿和28齿齿轮用Ｍ10ｍｍ螺钉连接固定,然后将轴孔直径扩大至35ｍｍ,在直径35ｍｍ孔内配装两个202轴承,变原来的滑动摩擦为滚动摩擦。方法简单易行、噪声小,具有维修方便、运转效率高等特点。通过运转使用,性能…     

FA251A型精梳机车头齿轮托脚油杯的改造

FA251A型精梳机中28齿过桥齿轮芯轴结合件穿入装在车头墙板上齿轮托脚内。在平时揩车或小平车时，由于头端棉条板挡住了齿轮托脚上的油杯，无法给齿轮托脚内滚针轴承加油。这样，只能等到三年后大平车拆卸时方可；取下加油。因此在日常运转中，经常发生由于缺油而导致滚针轴承损坏、齿轮芯轴磨损和齿轮托脚断裂等现象。维修时又必须取下头端棉条板才能更换齿轮托脚，装卸笨重又麻烦。为此，必须对其加以改造。我们的改造方案如图1所示，具体办法为：①自制两只长70mm通孔的圆柱状油杯销轴，分别固定在两个原油杯处；②在头端棉条板与圆柱…     

FA302型并条机前压辊轴的更新

我公司于 1 989年购置的ＦＡ30 2型并条机 ,一直作为精梳的预并。由于生产需要 ,前压辊转速长期保持在 2 4 50ｒ/ｍｉｎ左右 ,车速较高 ,前压辊轴结合件 (ＦＡ30 2— 0 70 0— 1 )在棉条缠绕时 ,极易发生弯曲和断裂 ,并损坏前压辊齿轮 (ＦＡ30 2—0 70 6,胶木齿轮 ) ,造成前压辊轴承 (ＮＡ490 1 )与前压辊轴承套 (ＦＡ30 2— 0 71 0 )的磨损 ,而更换这些零部件的工作量较大 ,停台时间长 ,一般情况下 ,一个熟练的检修工至少需要 0 .5ｈ～ 1ｈ左右。据统计 ,平均每月每台车要损坏 1根前压辊轴结合件 ,价值 80元 /根 ,1个前压辊轴承套 ,价值 34…     

A076型单打手成卷机第一紧压罗拉轴承的替代

Ａ0 76型单打手成卷机在机械设计时 ,紧压罗拉转动均采用了滑动轴承。由于轴承和轴的负荷较大 ,温升较高。虽然采用了长油管加油 ,但轴承保油性能差 ,温升过高使滑动轴承内形成的油膜遭到破坏 ,从而造成“咬焊”现象。同时 ,由于过多的加油 ,造成油卷和地面油污 ,直接影响产品质量和安全 ,不但给维修带来较大的麻烦 ,而且机物料消耗费用也较高。针对以上问题 ,我厂对第一紧压罗拉进行了改造。根据各种参数 ,将滑动轴承改为径向载荷高的滚针轴承 ,轴承型号为4 0 74 1 1 2。同时对轴承的配套件进行了改造 :( 1 )将轴承套车削至图 1所示尺寸 ;(…     

FA142型单打手成卷机变速箱的改造

ＦＡ1 42型单打手成卷机自动落卷部分的Ｕ8型变速箱为两级变速类型 ,第一级为 2 4 Ｔ 齿轮75 Ｔ 齿轮 ,第二级为 1 6 Ｔ 齿轮 5 5 Ｔ 齿轮。其中 75 Ｔ 齿轮与 1 6 Ｔ 齿轮同装在一根直径为 1 2ｍｍ的小轴上 ,靠 4ｍｍ平键连接。由于ＦＡ1 42型单打手成卷机落卷频繁 ,使得变速箱中Ｄ 1 2ｍｍ小轴平键与 1 6 Ｔ 齿轮反复受到切向力的冲击。时间不长就会出现平键被切削断裂 ,1 6 Ｔ 齿轮裂开成两半的现象。Ｕ8型变速箱的损坏大都属于此种类型。为了解决这一问题 ,我们把小轴与 1 6 Ｔ 齿轮加工成一体 ,并将轴径由 1 2ｍｍ增加至 1 6ｍｍ ,75 …     

细纱机改用一带多锭传动方式

我厂于 1 983年采用一根锭带传动 8只锭子实现了Ｚ捻改Ｓ捻缝纫线的生产 ,此方法具有节能降耗 ,产品质量稳定 ,改造速度快 ,劳动强度低等特点。由于缝纫线生产规模扩大 ,原用Ａ5 1 3Ｗ型细纱机台数不足 ,于是我们在ＦＡ5 0 2型细纱机上改造 ,采用一根锭带传动 1 2只锭子生产Ｔ/ＣＪ1 9 .5ｔｅｘＳ捻纱。经运转测试 ,效果较好 ,其对改变传统的一带 4锭传动方式 ,改用龙带传动有积极的促进作用。改造方法如下 :用 1 4ｍｍ厚钢板加工图 1所示的过桥装置 (2 2只 ) ,过桥轮采用中上罗拉或龙带张力轮代替。然后停车将过桥装置安装在中墙板腰形孔内…     

A186F型梳棉机道夫变速箱改斜齿轮传动

我公司一纺车间现有Ａ1 86Ｆ型梳棉机 60台 ,在日常使用中 ,我们发现其道夫变速箱内的变速齿轮极易磨损 ,消耗量很大 ,并经常造成长时间的维修停台。经分析 ,我们认为变速齿轮 (件号450 2 ,50 Ｔ 和 450 9,2 0 Ｔ)均为钢质直齿圆柱齿轮 ,这种齿轮啮合传动平稳性较差 ,且冲击力大 ,传动时产生的噪声也较大。针对以上问题 ,我们对其进行了改进 ,改进后的变速齿轮为 49Ｔ 胶木 (或尼龙 )圆柱斜齿轮和 1 9Ｔ 钢质圆柱斜齿轮。由于此对齿轮较直齿圆柱齿轮重迭系数大 ,啮合性能好 ,承载力高 ,其中一只为非金属齿轮 ,所以运行平稳、噪声小、且使用…     

改进烘缸过桥齿箱

我厂一台1760mm长网纸机，设计车速160rn／min，其烘缸传动是由主轴、过桥轴依次传递。烘缸传动的过桥齿轮采用两只3621O向心推力轴承支承，如图所示。该结构虽转动灵活，但轴承无直接润滑，运行中常出现润滑、冷却不良等情况，且因箱体、轴套等加工误差，装配间隙过大而造成轴向串动，出现噪声，严重时轴承损坏，齿轮中心距改变，齿轮受损，甚至磨损箱壁，造成停机。由于轴承、过桥轴以及齿轮经常损坏，且不易检查．齿箱内存留大量的金属残渣．给机械运转带来恶性循环。针对这一问题，我们首先对齿箱内作了彻底清洗，将过桥轴改为空心轴，…