市政道路养护中采用冷补沥青混合料的应用探讨

为了保证市政道路的正常使用功能,并延长道路的使用寿命,需要定期对其进行养护。冷补沥青混合料是一种能够发挥良好道路修补效果的材料。文章从养护市政道路的必要性入手,对市政道路养护中采用冷补沥青混合料的应用进行研究。     

冷补材料对沥青公路的影响

随着经济的发展,社会的进步,交通运输也不断的发展,尤其是私家车不断的增多,这就对交通造成很大的压力,交通量不断的增大,再加上汽车轴载和重车比例的增大,同时,环境条件的恶劣,导致沥青公路长期使用的过程中,出现了很多的问题。像是沥青公路经常出现松散、龟裂、坑槽、剥落等问题,这些问题对于沥青公路来说,都是十分严重的损害,会导致道路的坑坑洼洼,这尤其是在晚上行车中,很有可能会出现危险,同时也会造成交通事故,对于人们的生命造成隐患。通过大量的工程实践发现冷补材料会对沥青公路有着更加完善的发展,能够减少人力财力上面的浪费。以下就是对于沥青公路的冷补技术进行详细的介绍,对于冷补技术的检测以及性能进行阐述。     

城市道路冷补沥青混合料养护技术

冷补沥青混合料,是在常温下将液态改性沥青与矿料拌合,制成一种既可以直接使用又可以长时间存放的沥青混凝土材料,它在常温下呈松散状态。它最大的特点是不受气候和天气的影响、抗雨雪侵蚀,可以随时按量取用,常温下便可实现操作,冷补沥青混合料具备节能、环保、高效和快速等优点。可以大幅度地降低道路的日常维修养护的成本,以最小的道路生命周期成本,达到最大的经济和社会效益。     

沥青路面冷补技术在旧路改造中的应用

20世纪80年代初期美国开始开发并应用沥青路面冷补技术,20世纪90年代后期,沥青路面冷补技术开始进入中国市场,初期由于完全照搬了国外的技术配方生产冷补产品,忽略了在实际使用中原材料、气候、道路状况、成本等因素的影响,所以造成冷补材料在产品质量、使用方法等方面存在很多问题,道路养护部门仅仅是把冷补材料作为一种应急性材料使用。2000年以后道路养护部门逐步认识并接受了沥青路面冷补技术,国外的冷补材料陆续进入中国市场。经过近6年的发展,目前沥青路面冷补技术逐步成熟并在公路养护中得到了大面积的推广使用。在目前的市场中,以美国的沥青路面冷补技术应用最广。作为在国内推广沥青路面冷补技术较早的专业化公司,北京安通科宁建筑材料有限公司引进了美国先进的沥青路面冷补技术,6年来先后在我国20多个省、市、自治区的公路、市政道路系统及机场跑道的维修养护中应用,应用案例多达1000多个,在此基础上总结出一套完整的、适应于我国各个地区、各种气候条件下的沥青路面冷补技术配方。以下将从几方面对冷补材料的特性、生产、使用等进行阐述。     

改节能型温拌混合料在大中修工程低温施工中的应用

通过介绍节能型温拌混合料在307国道（陕西段）靖边一定边三级公路大中修工程中的应用,对温拌沥青混合料在冬季低温状态下的施工方法进行了总结,证明了温拌沥青混合料施工技术在不影响原有沥青及沥青混合料性能的情况下,能够显著降低沥青混合料的生产和施工温度,有效解决沥青混合料在低温环境下摊铺、压实问题,延长施工季节,改善沥青路面施工环境,特别是为低温沥青路面施工的应用提供了可借鉴的经验。     

关于公路沥青路面灌缝技术研究

目前,公路受沥青混合料、路面结构、气候条件和行车负荷等因素的影响,使得大部分公路沥青路面出现裂缝。文章首先对公路路面的结构、沥青混合料特点、沥青路面裂缝的原因及开缝形式进行了分析;其次,介绍了沥青路面开槽灌逢工艺流程以及灌缝材料和时机的选择,最后对公路沥青路面的灌缝质量影响因素进行了阐述,希望对以后的工作有一定的帮助。     

公路面层沥青混合料特性研究

近十多年来,我国高等级沥青公路路面发展迅猛。但是随着交通载荷量的增加和复杂天气的综合作用使得沥青路的破坏也在增多,公路的养护就逐渐受到人们的重视,制定有效的养护管理方法就必须首先对养护材料的各种性能有十分清晰地认识。本文首先对沥青混合料的原料做了一般性的概述,然后再具体分析了公路面层沥青混合料的特性,最后就如何加强质量控制给出了建议。     

浅析沥青公路路面施工技术与质量控制

沥青公路路面施工质量的好坏直接影响到人们出行的舒适度、行车速度和安全。近些年来随着公路运输业的快速发展,公路工程建设过程中出现的问题也越来越多,比如沥青公路施工过程中经常出现材料控制不严格,混合料配合比不合理,摊铺、碾压不合格等问题。通过对沥青公路施工中的材料、配合比、摊铺、碾压、检测等工序进行分析,探讨了优化沥青公路路面施工技术及质量控制的有效措施,对于提高沥青公路路面施工质量,保证人们的出行舒适度及安全具有一定的实际意义。     

刍议沥青混合料路面水损害原因分析及防治对策

造成沥青路面早期水损害破坏的原因非常复杂,可以归结为沥青混合料空隙率过大、路面渗水、排水设施不完善、压实度不足、沥青混合料抗水损害能力不足、沥青面层厚度偏薄、混合料粒径偏大、混合料离析等。     

浅谈沥青路面早期破坏的原因

沥青路面的主要类型有沥青表面处治、沥青贯入式、热拌沥青混合料、乳化沥青混合料改性沥青混合料路面等,因其具有造价相对较低、行车舒适、修复方便,能够利用石化企业副产品等优点而被广泛用于公路和城市道路、机场等基础设施的面层处理。沥青路面一旦被破坏就会泛油、出现波浪、出现坑槽、出现裂缝、局部沉陷、呈现出车辙等不良现象。一般来说,这几种现象是在公路工程最常见的,严重影响了公路工程的建设质量。     

浅谈沥青混凝土施工中的离析控制

国家对基本建设投资规模越来越大,公路建设发展速度也是迅速跟上,社会上一些建筑企业和铁路施工企业也相继的加入了公路建设市场,施工单位素质良莠不齐,个别施工单位存在管理混乱、质量意识淡薄等现象,这就产生了大量的质量问题,比如,沥青混合料施工的离析问题,沥青路面施工中的离析是影响路面质量的关键因素之一,文章从施工角度对沥青混合料离析的产生原因及预防措施进行分析,希望能够对大家有所帮助。     

浅谈公路沥青混凝土路面的施工

公路是经济发展的重要载体,近年来,我国人民物质文化生活水平的提高,对出行时的道路的质量和舒适性也有了更高的要求。近年来,公路路面多以沥青混凝土为主,所以需要进一步对沥青混凝土公路路面施工过程中的质量进行控制,确保路面的平整度,使整体公路的质量能够有所保障。文中从沥青混合料的生产及对路面平整度的影响入手,对路面平整度的控制方法及调整措施进行了分析,并进一步对接缝处理对策进行了具体的阐述。     

浅谈改性沥青混合料面层施工质量控制

公路是国家发展中至关重要的基础设施,少了连结的公路网络,社会发展的一切都将失去依靠,公路不仅能使人们出行取得方便,还在国家经济发展、社会发展中扮演十分重要的角色。因此,公路的质量问题直接关系到我国的经济社会发展,公路质量的好坏通常表现在公路的路面上,目前我国公路路面大多都是采用沥青混合料进行施工,本文结合工程实践,以xxxx公路工程为例,对经过改良的改性沥青施工进行重点论述,着重分析施工的质量控制问题,从施工中的重要环节沥青生产、沥青运输、沥青摊铺、沥青碾压以及沥青接缝问题进行了阐述,希望对各位同行有所帮助。     

沥青拌合楼振动筛的安装方法的改进

沥青拌合楼是用来生产各种沥青混合料的大型设备,对修筑等级公路、高速公路、市政道路、港口、机场等场所具有重要作用,震动筛是沥青拌合楼的重要组成部分,也是整机的关键部分,关系着生产出来的产品的质量和效率,根据我多年的实际工作经验,就沥青拌合楼震动筛的安装方法的改进做浅要分析,以供大家参考。     

泡沫沥青冷再生技术应用实例及优点分析

介绍了泡沫沥青冷再生技术并对及优点进行了分析,结合沧州市国道307廊泊线路口至衡水界段大修工程,论述了泡沫沥青冷再生混合料的目标配合比设计,为干线公路大修工程应用提供了依据。     

沥青混合料配合比拌合楼调试技术探讨

沥青路面施工质量是由沥青混合料的拌合质量来决定的,而沥青混合料的主要控制指标是成品料的矿料级配、沥青用量、沥青裹覆情况、混合料温度等指标,文章从沥青混合料配合比设计过程和拌合楼的工作原理入手,阐述了沥青混合料配合比拌合楼调试技术,对提高拌合质量进行了探讨。     

浅析公路沥青路面施工技术及其质量控制

文章探讨沥青路面进行施工时所采取的原材料要求,需要的拌合沥青混合料、摊铺以及碾压等施工技术要点。同时提出确保公路沥青路面施工质量的控制技术,旨在为类似公路路面的施工提供参考。     

沥青混凝土路面施工的质量控制技术探讨

沥青混合料是目前公路工程面层施工的主要材料,沥青混凝土路面的使用指标主要有承载能力、平整度、温度稳定性、抗滑能力以及透水性等,为了能够达到上述的使用指标,就需要我们公路建设者对每一个施工环节都要进行严格的控制。     

基于应力-应变关联变化的沥青混合料低温抗裂性能研究

沥青混合料低温性能的好坏直接关系到沥青路面的耐久性。现行规范主要以小梁低温弯曲试验结果评价沥青混合料的低温性能,但该评价方法的有效性存疑,且可操作性不强。基于此,该研究在分析沥青混合料低温性能传统评价方法不足的基础上,基于沥青混合料在承载过程中应力和应变的关联变化特征,提出采用断裂能指标评价沥青混合料的低温性能。结合基质沥青混合料和SBS改性沥青混合料小梁试件浸水损伤前后的应力和应变变化,分析采用断裂能指标评价沥青混合料低温性能的有效性。结果表明,不同于传统评价方法,断裂能指标能正确区分和反映出不同种类沥青及环境因素（水、温度）对沥青混合料低温性能的一般影响规律。说明采用断裂能指标评价沥青混合料的低温性能更科学、可靠性更高。     

硅藻土改性沥青混合料路用性能试验研究

选择硅藻土作为沥青混合料改性剂,考查硅藻土与矿料不同掺量关系式条件下的沥青混合料的路用性能改良状况,通过对沥青混合料进行马歇尔试验、高温稳定性试验、低温弯曲试验等试验,试验结果显示,硅藻土添加到沥青混合料中,减少矿粉用量的条件下,能明显改善沥青混合料的路用性能。