公路低瓦斯隧道穿越薄煤层施工技术研究

公路工程中,薄煤层地质条件复杂,且大多含有瓦斯,给实际施工带来较多困难。对此,文中提出公路低瓦斯隧道穿越薄煤层施工技术研究：首先,采用物探与超前钻孔对煤层瓦斯进行勘察;其次,对穿越薄煤层的隧道进行衬砌施工,确保稳定安全,进行揭煤、防突施工,了解煤层的分布,做好风险规避;最后,对煤层段进行隧道掘进施工。根据工程概况,文中确定了施工工艺流程,对隧道内瓦斯工区进行瓦斯监测,监测结果表明,选取的1至6瓦斯工区检测点24 h平均瓦斯浓度均低于0.3%,平均瓦斯涌出量均低于0.5 m³/min,说明该项目施工没有造成隧道内瓦斯浓度增加,施工效果良好。     

单碑石高瓦斯隧道工程施工安全管理

铁路隧道工程由于受到水文条件、地形地貌等因素的影响较大,安全隐患和不确定因素较多,由此所造成的安全事故发生率较高,因此,应对隧道工程施工的相关安全问题予以重视,这也是当前有关部门面临的一项挑战性工作。本文主要结合单碑石高瓦斯隧道工程实践,从铁路隧道施工安全管理的相关内容及加强施工安全管理的重要性等进行阐述,并从地质、施工技术、设计等方面阐述了铁路隧道施工安全的影响因素,并提出积极的解决措施,以为其他类似工程提供借鉴。     

铁路高瓦斯隧道施工控制技术

某铁路隧道为高瓦斯隧道,其特点为天然气田溢出型,有别于其他含煤瓦斯隧道。由于其对超前预报、隧道施工方案、瓦斯监控、施工通风、安全管理等方面要求更高,所以通过采取合理的瓦斯防控措施,顺利安全地完成了该隧道的施工,为其他类似天然气田溢出型高瓦斯隧道施工提供了技术借鉴。     

煤层高瓦斯隧道安全施工要点探讨

根据笔者从事煤层高瓦斯隧道安全施工的经验,对在煤层高瓦斯隧道施工中存在的问题进行了概述及分析,针对所存在的问题,从材料及特殊专业设备方面出发,提出解决问题的措施,指出了瓦斯隧道施工过程中应注意的安全问题;同时以乌蒙山高瓦斯隧道为实例,结合其特点提出具体的防范要求,以提高施工的安全性.     

高瓦斯隧道塌方处理施工技术

结合工程概况,介绍了隧道塌方情况及塌方基本特征,重点对隧道进口左线LK22＋035~LK22＋042段塌方处理施工技术进行了阐述,论述了瓦斯安全保证措施,从而为类似地质的工程提供了参考。     

高瓦斯长大隧道揭煤施工安全技术

内昆铁路昭通至梅花山段的朱嘎隧道全长5194m,国家1级电化单线铁路隧道。位于贵州省威宁县境内,云贵高原之中,山构造侵蚀,溶蚀地型地貌。最高海拔2546.8m,最大埋深370m。我集团公司担负进口正洞2597m和平导长2462m的施工任务,设有十个横通道。洞身在DK444+140～DK444+210段露出PⅡ(梁山组)煤系地层,共计6层煤,最大埋深355m,瓦斯压力为1.34～1.7MPa,厚度为0.2～2.1m,含量为11.5～12.74m3t。从煤层埋深、地质构造、瓦斯压力、瓦斯含量等参数指标综合分析,煤与瓦斯有突出危险,区内煤尘均有爆炸危险。1.施工方案的选择按照隧道的围岩类别、…     

大断面长大隧道高瓦斯区施工技术

结合六盘水一沾益铁路复线乌蒙山一号隧道的施工,参考国内外瓦斯隧道的施工技术,对高瓦斯隧道施工中应注意问题进行了分析,以完善高瓦斯隧道施工工艺,积累隧道施工经验。     

高瓦斯长大隧道施工中瓦斯防治技术与安全管理

在隧道施工的过程中存在着诸多的安全隐患,而瓦斯爆炸当属最严重的一个隐患。为进一步确保隧道施工的安全、顺利开展,减少甚至是杜绝瓦斯爆炸事故的发生,从根本上保证隧道的施工质量,本文就结合石板隧道工程实际情况,基于瓦斯隧道施工技术方案,提出施工安全的管理制度等方面内容,对高瓦斯长大隧道施工中瓦斯防治技术与安全管理进行分析,以期为今后的高瓦斯长大隧道施工提出可借鉴的经验与方法。     

公路瓦斯隧道安全施工技术研究

由于在公路工程施工过程中,瓦斯隧道工程施工危险度较高,而且在施工过程中存在不同程度的隐蔽性与不可预见性,极其容易在施工过程中发生较为严重的地质灾害,造成极其严重的经济损失。因此,需结合实际的施工情况制定科学合理的施工方案,从而确保有效地保障施工人员的安全。因为在公路瓦斯隧道施工中,瓦斯属于极其严重的地质灾害。虽然随着近年来不断增加的公路瓦斯隧道工程,也不断大幅度地提升了隧道瓦斯施工的技术,但是公路瓦斯隧道施工具有较强的变化性,常常在施工过程中突发各种情况。所以公路瓦斯隧道施工需具备科学合理的施工设计与技术,从而确保能够有效地减少经济损失,以及有效地保障施工人员的生命安全。     

高速公路工程中的高瓦斯隧道爆破施工技术

本文以某隧道高瓦斯隧道建设项目作为研究案例,对爆破施工技术进行研究分析,结合项目实际情况,施工现场的地质状况及水文条件,利用基础理论以及实践状况,合理确定隧道开挖的进尺、炸药材质、炮眼位置的部位、爆破方法等内容,确保爆破作业顺利完成。在经过实践论证以后得出,瓦斯隧道爆破技术可以有效保证项目的施工安全性。此次研究可以在一定程度上提高我国的爆破施工水平,同时还能够为类似工程项目提供一定的参考价值。     

公路隧道施工安全风险控制研究

众所周知山区公路的结构较为复杂,并且建设风险较大,在建设时往往采用隧道工程来提高公路质量,有效减少工程量并节约土地资源.山区公路在施工中很容易受到外界因素的影响,严重时会造成工期延误、返工等问题,甚至出现安全事故.因此对公路隧道施工安全风险进行有效的研究和控制具有很强的现实意义.鉴于此,结合笔者多年工作经验,对公路隧道...     

长距离高瓦斯铁路隧道瓦斯综合防渗施工技术

伴随着隧道及地下工程的修建.大量的地质灾害接踵而至。瓦斯事故是隧道及地下工程中的一种常见的地质灾害,给隧道建设者的生命安全带来了巨大的威胁。瓦斯综合防渗施工技术可以有效解决壁后瓦斯向隧道内渗流和轴向扩散问题,在实际工程中取得了良好的瓦斯防渗效果.随着瓦斯隧道建设数量的不断增长,其应用前景十分广泛。     

高瓦斯隧道施工机械配置及防爆改装技术

隧道瓦斯突出工区和高瓦斯工区的施工机械和电气设备严禁使用非防爆型。因此,选择一套合理的设备配置方案显得极为重要。文章介绍了渝黔铁路天坪隧道瓦斯突出工区主要施工机械防爆改装、管理实践,可为类似工程提供借鉴和参考。     

龙溪隧道高瓦斯施工预防与实践

根据《铁路瓦斯隧道技术规范》《公路隧道施工规范》及《铁路隧道施工规范》等规定,结合龙溪隧道实际地质及施工情况,探讨了目前高瓦斯隧道施工中取得的一些经验和建议,以便为同类工程积累经验。     

公路高瓦斯隧道施工风险及其控制措施

首先分析了公路高瓦斯隧道中的施工风险,包括施工通风风险、隧道揭煤段风险以及瓦斯浓度超值风险等,随后结合不同风险提出了有效的控制措施,包括施工通风控制、揭煤段风险控制、瓦斯浓度超值处理、施工防火控制等,希望能给相关人士提供一些参考。     

公路隧道施工风险评估与安全管理控制

结合公路隧道建设领域的现状和特点,分析了隧道施工风险评估与安全管理控制的现实意义,对隧道施工风险评估与安全管理控制的具体内容进行了介绍,并阐述了具体方法及相关因素,以期指导隧道施工管理,降低风险发生率。     

浅埋软岩公路隧道穿越铁路施工安全技术

结合某隧道施工经验,分析了浅埋软岩公路隧道穿越铁路施工安全的影响因素和关键安全技术控制措施,确保了施工安全和铁路行车安全.     

山岭公路隧道施工安全风险评估方法及其应用研究

由于山岭公路隧道施工安全风险大小与各安全风险影响因子之间存在非线性映射关系,引入混合核函数和粒子群算法,建立基于粒子群算法优化混合核极限学习机的山岭公路隧道施工安全风险评估方法.该方法依据山岭公路隧道地质与施工特征,建立隐含层节点特征映射混合核函数,采用粒子群算法对训练样本进行模型训练,同时对映射函数中混合核函数参数进行最小均方差寻优,获得山岭公路随道施工安全风险评估的混合核极限学习机模型并进行算例验证,结果表明所建模型可靠.     

山岭公路隧道施工安全风险评估方法及其应用研究

由于山岭公路隧道施工安全风险大小与各安全风险影响因子之间存在非线性映射关系,引入混合核函数和粒子群算法,建立基于粒子群算法优化混合核极限学习机的山岭公路隧道施工安全风险评估方法.该方法依据山岭公路隧道地质与施工特征,建立隐含层节点特征映射混合核函数,采用粒子群算法对训练样本进行模型训练,同时对映射函数中混合核函数参数进行最小均方差寻优,获得山岭公路随道施工安全风险评估的混合核极限学习机模型并进行算例验证,结果表明所建模型可靠.     

公路隧道爆破施工技术研究

结合某工程实例,对水压爆破施工技术在该公路隧道工程项目中的应用效果进行讨论,对爆破技术的施工工艺内容进行分析,在讨论爆破参数设计要点的同时,对爆破施工技术的施工内容进行论述,希望可以给相关研究者提供参考。