“三连降”为新定价机制铺垫

国家发改委7月10日发布通知,于7月11日凌晨下调成品油价格,幅度为汽油下调400元/吨,折合90#汽油0.29元/升,93#汽油0.31元/升;0#柴油380元/吨,折合0.32元/升。国内油价如约下调,全国部分地区成品油价格重回6元时代。继5月10日、6月9日油价下调之后,此次油价再次下调,国内油价运行出现罕见"三连降"。但是值得注意的是,6月9日国内调价时,汽柴油价格每吨分别下跌530元和510元,当时对应的三地原油变化率为-9.4%。而如今三地原油变化率波动幅度比6月下调时还大,为何下调幅度却不及此前?对此《解放日报》综合专家观点进行分析:     

以国际油价视角看“五连跌”

<正>后期,油价仍有下行可能,但低油价时代远未到来。近期,国内汽柴油价格频频下调,“五连跌”后,汽、柴油累计跌幅分别为1315元/吨和1270元/吨,但与年初相比,汽、柴油每吨价格仍有1405元/吨和1350元/吨的涨幅。成品油价格为何频频下调？低油价时代是不是不远了？     

京华时报 油价调整与其忙释疑不如快改革

2011年10月10日10月9日零时起,汽、柴油价格均下调300元/吨。此次成品油价格下调前,人们有过无数的猜想和疑问。历次油价调整表现出的惯性以及给人们造成的"误解",是成品油定价机制操作繁琐反应迟缓的必然结果。按照国内成品油定价机制,只有三地原油价格连续22个工作日,移动加权平均价格变化超过4%时,才能调整油价。而国际     

下调进口关税不宜简单化

2011年7月1日,财政部大幅下调国内成品油进口关税.其中,车用汽油及航空汽油税率由5%下调至1%,5-7号燃料油税率由3%下调至1%,航空煤油和轻柴油的税率由6%下调至零. 这是继加入世贸组织以来,我国第二次大范围大幅度下调成品油关税.2008年汽煤柴油进口关税曾降至1%,但没有此次关税下调的彻底.关税下调后,按照7月1日及2011年上半年新加坡市场95号汽油和柴油(含硫0.05%)现货离岸价测算,汽柴油进口到岸完税价分别降低中300元/吨和400元/吨左右.市场预计,国内成品油7月可能迎来年内首个价格下调窗口.     

油价上调引发连锁反应：6月份国内成品油市场述评

成品油价格上扬 随着气温逐渐升高,国内成品油市场也在一次次调价中掀起热浪,6月5日国家再次上凋成品油价格成为各方关注的焦点。 6月1日国家计委发出通知,决定再次调整成品油价格,石油、石化两大集团根据通知,从6月5日起按时上调了汽油和柴油的出厂价,汽油价格上调300元/吨,柴油价格上调100元/吨。其中石化集团供应给地区批发企业的90号汽油价格达到3100元/吨,柴油价格达到2710     

油价调整与其忙释疑不如快改革

2011年10月10日 10月9日零时起,汽、柴油价格均下调300元,吨。 此次成品油价格下调前,人们有过无数的猜想和疑问。历次油价调整表现出的惯性以及给人们造成的“误解”,是成品油定价机制操作繁琐反应迟缓的必然结果。按照国内成品油定价机制,只有三地原油价格连续22个工作日,移动加权平均价格变化超过4％时,才能调整油价。     

焦点

正成品油迎年内第十一涨9月6日24时,成品油调价窗口再度开启。隆众资讯分析称,国内成品油调价上调幅度为140元/吨,迎来本年度第十一涨。2021年,国内成品油调价目前已进行了十六轮,具体为上调十次、下调三次,搁浅三次。汽油总计上调了1125元/吨,柴油总计上调了1080元/吨。本轮调价过后,2021年的调价格局将变为"十一涨三跌三搁浅"。     

信息传真

宏观动态发改委2010年第4次调整成品油价格国家发改委2010年12月22日零时起上调国内成品油价格,此次调整也是2010年的第4次调整,使汽、柴油涨幅分别达到310元/吨、300元/吨。同年4月、6月和10月,发改委先后三次调整了国内汽、柴油零售最高限价。     

石油巨头申请提价何罪之有

原油价格已涨至70美元/桶以上,炼油板块已经进入亏损状态的石油巨头提出成品油提价申请,要求恢复到去年70美元/桶原油价格时的水平。今年初,成品油价格下调了200元/吨左右,现在原油价格涨到原来水平,成品油价格也该调回去。这既合乎情又合乎理,既不非份又兼具可行。     

有效需求不足市场回暖缓慢：3月份国内成品油市场述评

3月份成品油市场总体呈现疲软的态势,汽油价格下滑,柴油价格稳中略升,汽、柴油市场销量没有明显增长,尤其是汽油市场销量还出现了不同程度的下降。为了激活市场,石油、石化两大集团均对部分成品油价格进行了相应调整。2月29日,石化集团先将90~#汽油出厂价格下调75元/吨,0~#柴油出厂价格上调40元/吨。紧随其后,3月1日,石油集团将东北炼厂0~#柴油出厂价上调30元╱吨。出     

油价下半年还得涨

2021年1-6月,国内成品油价格呈现震荡上行趋势.截至5月31日,92号汽油均价为7415元/吨,同比上涨1587元/吨;0号柴油均价为6135元/吨,同比上涨331元/吨. 考虑到去年一季度受到疫情影响,国内油价出现超跌行情,同比涨跌参考意义有限,同比疫情前价格,92号汽油均价较2019年上涨464元/吨,柴油均价较2019年下跌212元/吨.     

节后油市渐升温

因为国际油价变化率的提高,国内成品油价格进行了2013年首次上调。此次调价后短时间内不会出现下调成品油预期。在国际油价持续上涨的推动下,国家发改委最终于2013年2月25日零时起调整了国内成品油价格,其中汽、柴油价格每吨分别提高300元和290元,折升价提高幅度为0.22元/升和0.25元/升。此次价格调整,为2013年国家发改委第一次调整。2012年底以来,国际油价呈现持续上涨态势,     

成品油价格下调汽、柴油每吨均降300元

国家发改委10月8日宣布．10月9日零时起。汽油、柴油价格每吨均降低300元（以北京市为例,汽油下调约0．24元／升,柴油下调约0．26元／升）。这是发改委16个月以来首次下调成品油价格。国家发改委表示．只有当国际市场油价连续22个工作日移动平均价格变化超过4％时。国家才会相应调整国内成品油价格．这主要是为了避免国际市场油价剧烈波动导致国内油价频繁调整。发改委指出,     

观念也要接轨：对汽油价格下调的理性思考

让不少出租车、大卡车司机揪心的汽油价格终于停下了向上攀升的脚步10月20日,在国家新的成品油调价通知中,汽油价格下调了180元/吨,据各地反馈回来的信息看,这一调整受到了成品油用户的欢迎。 在以前与一些成品油用户的交谈中,他们问我最多的一个问题就是:“油价涨到啥时才算个头?”而今,汽油价格已经下调,据专家分析,11月份的柴油价格也     

藏在价格战里的“特洛伊木马”

<正>6月10日凌晨,国内油价迎来新一轮降价,成品油价格下调0.15元/升。然而,通过对山东、河南、浙江、广东等省份调查发现,成品油实际降价幅度在0.6元—0.8元/升,有的甚至直降1.05元/升,一些竞争激烈的地区降价最高达2.3元/升,降价幅度前所未有。加油站门前悬挂降价牌格外醒目,各种赠送礼品     

机会打着灯笼难找

国家发改委宣布,鉴于近期国际市场原油价格持续回落,根据完善后的成品油价格形成机制,决定1月15日零时起,将汽、柴油价格每吨分别降低140元和160元.这是在不到一个月的时间内,国内成品油价格第二次下调.     

成品油市场波动不已

月初资源紧张6月初,国际原油市场受全球需求增长和炼油能力不足的影响,油价在盘整中回升,国际油价的盘整回升与国家5月24日零点下调汽油零售中准价对市场的冲击相比,后者的影响力更大,柴油价格从高位下滑了近100元/吨左右,国内成品油市场处于胶着状态,省市石油公司销量正常。市场不确定因素较多,一方面是雨季到来,需求下降,供应增多,价格下调;另一方面是电力和农业需求上涨,资源抽紧,两大集团推价,价格稳定攀升。成品油市场“柴紧汽松”的格局仍然存在,除中南部分地区外,其他地区汽油供应相对正常。由于受需求旺盛     

海上生明月 油市现拐点

随着国内调价预期减弱,后市汽油价格以稳中反弹为主。柴油需求相对旺盛,贸易商或加大备货补库,柴油价格稳中上扬为主。2011年8月,珠三角、长三角、京津冀汽油批发月均价分别为9170元/吨、8789元/吨和8840元/吨。珠三角地区下跌9元/吨,长三角地区下跌108元/吨,京津冀地区下跌74元/吨。8月,原油价格暴跌,下调价格预期影响下,汽油批发价格仍呈现跌势。三地     

中石化巨亏考验成品油定价机制

饱受高油价之苦的人们终于看到了油价下调的些许希望，这对国内宏观经济调控而言，也显然是一大利好。今年6月，顶着CPI高企带来的通胀压力，国内汽油、柴油价格每吨分别上调了1000元，这是国内成品油最近的一次调价，当时国际原油价格位于每桶136美元的高位。从136美元至90美元左右，三个月内国际油价下跌了约1／3。在此情况下，下调国内成品油价格理由充分。     

汽松柴紧会延续吗

<正>随着疫情防控措施的优化,国内成品油市场或将迎来曙光。2022年12月19日,国家发改委完成本年度最后一次调价,国内汽柴油价格每吨分别下调480元和460元,与年内价格顶点相比,已分别回落了2170元和2090元。总体来看,虽然成品油市场价格已经基本回落至2022年初水平,但由于汽柴油属性区别,二者仍呈现出了结构性的“汽松柴紧”。随着疫情防控措施的优化,国内成品油市场或将迎来曙光。