磨削花键拉刀断屑槽的经验

拉刀的断屑槽(如图1),是拉刀刀齿上的一部分,它对拉削时机床动力的消耗和工件表面光泽度以及拉刀的寿命都有影响。苏联专家包果祥同志建议我们磨光拉刀的断屑槽,但可以不磨出后角。我们根据苏联专家建议的精神,改进了砂轮杆,并选择了适当的砂轮,来磨制花键拉刀的断屑槽。磨花键拉刀断屑槽是在拉刀磨床(苏式360型)上进行的。拉刀的牙距是12     

新型圆孔拉刀

<正> 目前,圆孔拉削存在着质量不稳定、被加工表面粗糙度较差,常出现一些纵向带状区域,且拉刀寿命较短等问题。为此,我们设计了新型圆孔拉刀,并已用于生产,收到了明显的效益。新型圆孔拉刀的主要特点是:拉刀切削齿的首部为三角花键齿,后部为圆拉齿,不开分屑槽,或者仅在个别(1～3个)精切齿开窄分屑槽。我们知道,在拉削过程中,为了断屑,传统的拉刀齿上开出许多分屑槽,这些沟槽在拉刀的切削部分形成了后角很小的副切削刃。因而在主副切削刃的过渡区形成许多易损段(即转角),这些区段的磨损远远大于线型刃段的磨损,使加工表面质量变坏,并降低拉刀     

圆拉刀月牙槽的自动分度磨削

轮切式圆拉刀刀齿上分布着较宽的月牙形分屑槽，具有以下优点：1．宽月牙槽制造较方便，可磨出较大的槽底后角。2．月牙槽与切削刃交点处形成的夹角较大，所以侧刃磨损较小，且较均匀，拉刀耐用度较高。3．切屑卷曲较容易且紧密，需要的容屑空间相对可小一些，有利于缩短拉刀长度。4．可节约刀具材料，提高拉削效率。轮切式圆拉刀月牙槽分布及齿组刀齿排列见图1（以每个齿组有三个刀齿为例）。一、圆拉刀月牙槽的传统磨削方法轮切式四位刀月牙槽的传统磨削方法是在拉刀磨床上进行的。首先将拉刀用顶尖支承在拉刀磨床上（见图2），磨头倾斜日…     

变形切削拉刀

<正> 在拉削过程中,为了断屑在拉刀齿上开出许多断屑槽。这些沟槽的在刀的切削部分形成了后角很小(=0～1.5°)的副切削刃。因而在主、副切削刃的过渡区形成许多易损段(即转角)。这些区段的磨损为线型刃段的1.5～5倍。使加工表而质量变坏并降低拉刀的工作性能。     

拉刀齿距的核算及拉刀使用中的几个问题

拉刀齿距为构成拉刀切削部分主要因素之一。齿距与下列因素有关:切削齿及校正齿的齿数,同时工作的齿数,拉刀总长,切削休积,单位制作的成本等。按拉刀的结构及其工作性质来说,槽截形为封闭的容屑空间,为了保证拉削顺利的进行,拉刀槽形容积必须具有足够的容屑空间。为此,槽形尺寸随着被加工材料的不同而变化。拉制韧性材料可以产生联结性切屑,拉制脆性材料产生断屑,因此最合理的容屑空间应根据被加工材料切屑的形状和容积来确定。 1.齿距的核算: 用正规的方法计算,不管是从容屑空间出发或是根据拉刀切削齿距与拉削长度有关( t= 1.25～1.5/L;t…     

圆拉刀前刃面的磨削

<正>1数控拉刀刃磨机床选用磨削拉刀前刃面是拉刀在制造及使用中修磨时的重要工序,该工序决定了拉刀前角的大小、容屑槽的形状及尺寸。如图1所示,四坐标数控拉刀刃磨机床采用德国西门子840D磨床用数控系统。三个直线坐标轴用于拉刀径向、轴向进给尺寸的控制及砂轮修形,三轴均配备西班牙FAGOR公司的高精度长度光栅尺作为位置测量反馈元件,一个回转轴用于砂轮主轴转角的控制。配置意大利马波斯(MARPOSS)TL25     

改进工艺,提高拉削表面质量

<正> 拉削表面质量的好坏,很大程度上取决于拉刀分屑槽的形状和角度;对于圆孔拉刀,这个问题的解决尤其重要。一般常见的拉削表面,其缺陷是鳞刺和犁沟,而鳞刺、犁沟形成的部分原因是由于拉刀刀齿,尤其是精切齿分屑槽尖角处后刀面磨损严重,使它的后角等于零度所致;目前采用磨分屑槽的工艺方法,使     

简析方孔拉刀容屑槽与分屑槽的设计

方孔拉刀主要是以加工方孔为主的拉削刀具。方孔的加工有模锻冲孔、仿形铣孔、插孔等方法,以上方法在实际使用过程中劳动强度大,工作效率不高,最主要是不能实现批量生产。方孔拉削加工产生的切屑有碎粒状切屑、节片状切屑和带状切屑三种~([1])。切屑的形状特征,决定了它们在拉刀容屑槽中具有各自的容屑状态,并具有不同的切屑包容体积以及相应的容屑槽有效容积~([2])。如何设计方孔拉刀容屑槽与分屑槽直接决定着拉刀的寿命以及拉削的质量。     

在车床上研磨车刀断屑槽或“月牙洼”保证车刀可靠断屑

在车刀刀头上加磨断屑槽,是取得断屑效果的重要手段。从前,我们只能用手工在砂轮上研磨,开槽角度、宽窄不易控制,断屑效果难于保证。为了提高工作效率,保证生产安全,取得良好的断屑效果,我们通过试验,利用铸铁磨     

在车床或铣床上研磨车刀断屑槽简易装置

车削加工钢材棒料 ,尤其是车削低碳钢棒料 ,切屑缠绕工件和主轴（卡盘）是十分头痛的事。如何有效地解决车削加工中的断屑问题 ,一直是一大课题。为此 ,我们参考了国内外资料。做了各种断屑试验 ;结果表明 ,在车刀头上加磨断屑槽 ,俗称月牙洼 ,是获得良好断屑效果的有效措施。一般用手在砂轮上磨削 ,开槽角度、宽窄均不易控制 ,断屑效果也难以保证。我们利用铸铁磨轮在车床或铣床上研磨断屑槽取得良好的效果。简介如下 :１在车床上研磨断屑槽（１）研磨工具在车床上研磨断屑槽的工具是用铸铁做的磨轮 ,如图２所示。以及装夹车刀用杠杆装刀卡…     

在车床上研磨车刀断屑槽或“月牙洼”保证车刀可靠断屑

在车刀刀头上加磨断屑槽,是取得断屑效果的重要手段。从前,我们只能用手工在砂轮上研磨,开槽角度、宽窄不易控制,断屑效果难于保证。为了提高工作效率,保证生产安全,取得良好的断屑效果,我们通过试验,利用铸铁磨     

拉刀多开分屑槽的又一作用

拉刀进行拉削作业时,经过工件的每个切削刃都进行切削,而且圆周上每个切削刃的吃刀量是相同的,并形成卷屑,圆拉刀属于封闭式切削刀具,切屑成环状且套在拉刀容屑槽内,清除极为困难,对生产十分不利。所以,在刀齿上必须开分屑槽。分屑槽的作用就是减小切屑宽度,将切屑分成小段,从而减少与拉刀的粘着力,避免粘刀。     

拉刀容屑槽改进的研究

本文结合拉削过程的特点,密切联系生产实际,详细分析了现有文献资料中拉刀容屑槽型式分类及参数搭配存在的缺陷,经过必要的计算、整理,提出了拉刀容屑槽型式及参数的改进意见,并推出新的拉刀容屑槽参数表供读者参考、试用。     

方型拉刀容屑槽的形状及其磨削

介绍了方型拉刀的容屑槽形状类型及对被拉削工件的影响。以键槽拉刀为例,论述了容屑槽的磨削加工要领和注意事项。     

组合式硬质合金螺旋齿圆孔拉刀

我国当前广泛采用的圆孔拉刀大多是环形齿的。这类拉刀的拉削速度低,一般只有1～13米/分;排屑受到容屑槽的严格限制。此外,拉削时有冲击现象,尤其当拉削方向上有断续表面时更加突出,因而常会在被加工表面出现环状刀     

高速拉削自动分度转台

高速拉削是拉削工艺方面的一项新成就,它有如下特点:1.生产效率高,被加工槽一次拉削成型,拉削速度可达200英尺/分,生产效率比普通拉削提高8～9倍。2.采用组装拉刀,粗拉阶段与精拉阶段不需要更换刀具,刀具制造容易标准化、寿命长。如采用齿上带有分屑槽的拉刀对盘的榫槽进行拉削,试验结果:精拉刀平均可以加工30个盘;粗拉刀平均可加工600个盘。3.拉削过程自动化,工人只需装卸零件,减轻了工人体     

拉刀容屑槽的设计与刃磨

拉刀适宜大批量零件加工,主要应用于汽车、摩托车、农机、航空、工程机械等行业。介绍了内齿轮拉削加工中,拉刀容屑槽的设计原理及容屑槽的修磨方法。     

拉刀的设计(二)

五、拉刀刃齿的断屑沟 拉刀刃齿部分常制有断屑沟断。屑沟的目的,是用来将宽大的铁屑切削成狭小的铁屑,并使拉削比较容易及使铁屑在刃沟内的分布比较均匀,容易排除。尤其圆拉刀的断屑沟更加显得有效。 有断屑沟的刃齿,拉削后的工件不很光滑,又因修准刃齿没有拉削作用,所以可适当减少或不需要有断屑沟。但圆拉刀修准刃齿的断屑沟例外。拉削铸铁或脆性材料的工件时,铁屑不是连续而是间断的,所以拉削此种工件不需要有断屑沟。 断屑沟的形状如图6a、b、c、d,其规定尺寸如下:断屑沟角度Wk=45～60°断屑沟宽Sk=0.6～1.5公厘断屑沟深hk=0.4～1公厘…     

螺旋刃渐变式六方拉刀

加工图1所示的螺栓模模片上的六方孔。我们采用普通环形刃六方拉刀,拉刀齿距按t=(1.25～1.9)L~(1/2)的原则选择,由于孔的长度L短,同时参加切削的齿数减少,拉削不平稳;拉刀齿距选择较小时,容屑槽减少,磨削前角时困难,至使拉刀在工作中容易塞屑,积屑瘤和鳞刺严重,六方孔表面粗糙度达不到要求。为此,我们根据斜角切削的原理,设计制造了如图2所示的螺旋刃渐变式六方     

涡轮盘榫槽型面精拉刀的改进

在对某型号发动机的自由涡轮盘进行榫槽拉削加工时 ,连续出现型面精拉刀打刀现象 ,拉刀的断裂、崩齿部位均位于第 4齿至第 8齿之间。通过对拉削过程进行跟踪观察 ,排除了机床、夹具等因素引起打刀的可能。通过分析拉削过程中不同阶段的切屑状况 ,基本确定了拉刀断裂的原因 :由于型面精拉刀的第 4齿至第 8齿正好是粗开槽拉刀所形成的阶梯状波痕结束而拉刀尚未开始拉削槽形的部位 ,因此 ,在此范围内拉刀刀齿拉削出的是整块切屑 ,切屑的变形力、切削抗力和卷屑阻力均最大 ,极易引起拉刀断裂。为解决这一问题 ,我们首先对精拉刀上原无槽形的刀齿…