燃油汽车改制为纯电动汽车CAN协议应用层的开发与实现

在传统燃油汽车平台上将燃油动力系统替换为纯电动动力系统,对CAN总线应用层进行开发,基于CAN2.0B协议制定整车通讯协议,包括总线拓扑结构设计、网络节点定义、报文和ID (标识符)定义、报文调度、数据域分配与信号定义,并在实车上进行调试、验证。为了解决发动机信号丢失导致的发动机保护锁死、EPB (电子驻车系统)失效、EPS (动力转向系统)失效、空调系统失效的问题,在实车上对原车CAN总线数据进行采集解析,通过VCU代替原车ECU进行CAN总线通讯,成功解决了新开发CAN总线与原车总线之间的通讯问题,最终在实车上成功实现了发动机保护解除、电子驻车功能、转向助力功能、空调系统控制功能,整车CAN总线系统运行稳定。     

纯电动汽车CAN总线通信系统研究

本文参考J1939的协议,制定纯电动轿车的网络通信协议,包括定义网络通信速率、协议格式、各个参数变量的分辨率、偏移量以及参数在协议中的位置;硬件电路设计以CAN通信和双口RAM通信两大任务为中心,同时辅以电源管理电路、网络通信模块地址宣称电路和状态显示电路;同时搭建一个专门用于CAN通信测试的网络平台,使用的所有部件ECU都通过模拟控制器实现。     

基于TMS320F28069的电机控制器bootloader设计

本文采用德州仪器(TI)公司的TMS320F28069系列DSP芯片,阐述了基于CAN诊断通信的bootloader的原理,设计与实现。采用远程下发的方法,将电机控制器程序通过车载信息终端下发至电机控制器ECU中,可实现电机控制器ECU控制策略与控制参数的实时更新,提高产品开发效率,提升用户体验。     

工程机械分布式控制系统CAN总线节点设计

将CAN现场总线技术应用于工程机械分布式控制系统中,提出了该分布式控制系统的结构模型,在此基础上,详细介绍了人机界面节点、主操作台节点及其它子节点的具体功能及结构特点;为简化系统硬件设计及提高系统抗干扰性能,采用TI公司高性能的16位DSP TMS320LF2407作为核心器件来实现工程机械分布式控制系统的设计,利用TMS320LF2407芯片内置的CAN控制器来构成CAN总线网络;完成了系统各个节点的硬件设计,并在硬件上采用光电隔离的方法,以防止从CAN总线上窜入的干扰信号;完成了各节点的软件设计,并在软件上采用定时测试的方法来保证通信过程中数据传输可靠.通过模拟试验对各节点间通信的稳定与可靠性进行了检验.试验结果表明:该分布式控制系统软件及硬件稳定可靠,主节点能够与子节点间进行可靠的数据传输与通信,实现了在线远程监控.     

压路机集成式液压系统控制策略研究

针对传统压路机控制系统因具有液压系统控制器和发动机控制器而存在的两个控制器之间通信节点多,成本高且有干扰风险的不足,提出一种集成式液压控制系统。集成式液压控制系统取消了液压系统控制器HCU,采用发动机控制器ECU同时控制液压系统和发动机电控系统,在节约成本的同时增强了CAN网络的抗干扰能力。以SR26型压路机为例,介绍集成式液压控制系统的控制策略,同时对压路机行走系统和振动系统的响应性和稳定性等性能指标进行实车测试。测试结果表明,采用集成式液压控制系统的压路机能够满足用户的使用要求。     

分布式控制系统的CAN总线通信网络

针对分布式控制系统的特点,建立了基于CAN的数据通信网络。对其数据通信进行了研究,结合它在石墨纸生产线的传动控制系统中的应用,介绍了通信网络的拓扑结构、信息帧格式、物理层接口、CAN节点控制器通信规程等。     

0AN通信在电梯控制系统中的应用

本文研究了在电梯控制系统中广泛采用的CAN通信技术，主要分析了CAN通信在电梯控制系统中遇到的通信抗扰性问题，然后分别从节点硬件设计、软件配置和工程现场处置等方面提出了解决方法和参考实例。     

P8XC592单片机组成多主结构节点控制器的设计

基于CAN总线多主结构方式，把机房、轿厢、各层站作为总线上的节点，以P8XC592单片机和PCA82C250总线收发器为主体构成节点控制器，实现电梯控制信号的串行通信。     

基于CAN驱动库的CAN虚拟设备

本文提出了一种CAN虚拟设备测试方法,该方法无需USB转CAN即可通过CANTest终端实现CAN通信功能的测试工作,并可实现多个CAN设备及其通道自由连接。实验结果表明该方法稳定可行,该方法为Windows操作系统环境下CAN通信应用程序测试提供了一个新思路,具备一定的推广应用价值。     

基于CAN总线的生态智能建筑控制系统研究

针对生态智能建筑的控制需求,研究基于CAN总线的实时控制网络系统的实现方法,设计了CAN总线生态智能建筑控制网络的硬件组成、通信和软件实现.研究表明,系统稳定可靠,良好实现了生态智能建筑各智能节点的监控.     

基于CAN总线的楼宇温度自动测控系统设计

设计了一种基于CAN总线的楼宇温度自动测控系统。以AT89S52单片机为核心,利用CAN总线技术和数字温度传感器DS18820,组建了楼宇温度自动测控系统的智能节点及网络架构,给出了系统总体结构和关键的软件流程,并进行了测试。测试结果表明,房间温度控制能满足设计要求,具有结构简洁、节能、实时性好及可靠性高等优点。     

CAN总线在电梯监控系统中的应用

介绍一种基于CAN总线的电梯监控系统的总体设计,重点阐述了控制系统的总体结构、网络通讯方式和电梯控制器3个方面。描述了电梯监控系统的通信方案,验证了CAN总线传输的数据的准确性。     

某办公楼照明节能方案设计

节约能源是我国的基本国策,论文针对当前办公照明能源消耗浪费严重现象,对莱综合办公楼傲智能照明控制系统节能设计方案.通过采用工业级CAN总线及系统的模块化和可编程控制等先进的科学技术并结合有效的能源管理,降低消耗,减少能源浪费.     

基于CAN总线的智能楼宇温度测控系统的设计

设计了一种基于CAN总线的智能楼字温度测控系统。以AT89S52单片机为核心．利用CAN总线技术和数字温度传感器DS18820,组建了智能楼宇温度测控系统的节点及网络架构．给出了系统总体结构和关键的软件流程。测试结果表明．房间温度控制能满足设计要求,具有结构简洁、节能、实时性好及可靠性高等优点。     

基于CAN总线的分布式建筑塔钟控制系统设计

针对建筑塔钟控制系统的实际需要和发展趋势,提出了一种基于CAN总线网络的建筑塔钟控制系统设计方案;阐述了系统的总体设计方案,并对系统的硬件设计、软件设计作出了详细的说明.     

CAN总线通讯架构在客房控制系统中的应用

本文介绍7CAN总线的优越性及其在客房控制系统中的应用,阐述7CAN总线网络在酒店客房控制系统中取代其他总线结构已经成为趋势,CAN总线结构的客房控制系统也将是客房控制系统未来发展的方向。     

基于CAN总线的市区供水站点分布式监控系统设计

介绍了一种基于CAN总线的市区供水站点分布式监控系统,包括系统组成、智能监控节点的软硬件设计、变频恒压供水系统模糊PID控制器。在赣南某自来水厂的应用结果表明,该系统能对各供水站监控节点的电机过热、过流、渗漏等情况进行有效监控,节点与上位计算机的通信数据稳定,界面友好,具有设计合理、可靠性高、运行稳定的特点。     

基于CAN总线的电能计量与管理系统

本文结合我国建筑园区的特点及电力部门对电力管理的现状,提出了一种基于CAN总线的电能计量管理系统。本系统是有采集终端、中继器、CAN／RS232转换单元和上位机数据库管理等组成的网络系统,本文较详细地介绍了采集终端、中继器及协议转换单元的软硬件设计和基于VB开发的上位机管理系统。设计了一种能利用CAN总线传输,同时具有机械式仪表和电子式仪表的优点且具有智能保护功能的电能计量单元。     

基于CAN总线技术的汽车智能仪表设计

CAN总线作为一种对分布式控制和实时控制有效支持的技术、抗干扰能力强、可靠性高、结构简便和通讯速度高等优点受到人们高度重视。传统的汽车仪表随着总线技术的发展和汽车上电子设备的增加受到巨大的挑战,因此随之而来的是基于CAN总线的汽车智能仪表,基于CAN总线的汽车仪表显示效果好,功能强大,对其研究与开发具有非常长远的意义。