黄土地区载体桩成桩质量应用测试研究

介绍了载体桩工法加固黄土地基的力学机理,结合载体桩在黄土地区应用的工程实例,实测采用载体桩复合地基处理湿陷性黄土和载体桩作为深基础在湿陷性黄土地区的使用效果,分析存在问题的原因并给出了相应的解决方法,结合黄土地区的地质条件指出了该桩的应用范围.     

载体桩复合地基在宁夏黄土地区应用

以载体桩工艺作为黄土地区复合地基增强体应用于复合地基的施工,由于载体桩承载力高从而大幅提高了复合地基承载力。同时,由于大部分荷载通过载体桩传递到了深层土体,载体桩复合地基沉降也大大减小。结合某高层建筑的工程实例,对该复合地基的可行性作出了评价,对载体桩复合地基的推广具有重要意义。     

黄土地区CFG桩复合地基浸水试验研究

本文通过工程实践对混凝土桩复合地基在黄土地区的单桩及群桩复合地基在浸水前后承载力以及桩、土应力分布与桩身轴力进行试验研究,阐明了素混凝土桩复合地基在浸水前后的工作机理。     

复合载体夯扩桩在黄土地基中的应用

通过复合载体夯扩桩在工程中的实际的应用,论述了合载体夯扩桩的技术原理,施工时应注意的事项和质量保证措施,通过质量、经济效益分析,阐明了该技术在处理黄土地基中推广应用的前景。     

复合载体夯扩桩在湿陷性黄土地基处理中的应用

结合工程实例,简要介绍复合载体夯扩桩在湿陷性黄土地基处理中的应用。     

灰土桩+CFG桩在湿陷性黄土地区高层建筑中的应用

在分析灰土桩+CFG桩复合地基作用原理的基础上,通过工程实例,介绍了灰土桩+CFG桩处理湿陷性黄土的具体施工技术,并对检测结果作了总结,为湿陷性黄土地区地基处理积累了经验。     

素土挤密桩在湿陷性黄土地基中的应用

阐述了素土挤密桩复合地基的优点,给出了施工过程中的工艺和步骤,结合图表加以分析,通过检测数据阐明湿陷性黄土地基采用素土挤密桩的效果,并以实际工程为佐证,说明素土挤密桩在湿陷性黄土地基中的应用。     

载体桩在侯马地区小高层的应用

通过对载体桩在侯马湿陷性黄土地区小高层建筑的应用，介绍了载体桩的设计、施工，并对不同地基处理形式进行了分析对比，实践证明，在湿陷性黄土地区采用载体桩对提高单桩承载力、降低造价、保护环境是可行的。     

CFG桩在环保局业务大楼地基处理中的应用

通过具体工程实例,分析了CFG桩复合地基处理湿陷性黄土的作用机理,依据检测大楼地基检测结果,分析了CFG桩复合地基处理湿陷性黄土的效果,提出了CFG桩复合地基在湿陷性黄土地区的设计方法及应用。     

碎石桩加固深厚湿陷性黄土地基的试验研究

为明确碎石桩加固深厚湿陷性黄土地基的效果,依托某深厚湿陷性黄土地基处理工程,开展了碎石桩加固地基的系列试验研究.通过多种方式检测了加固后地基土体的物理力学参数、承载能力及沉降变形,并分析其变化规律.试验结果表明:采用碎石桩加固深厚湿陷性黄土地基,桩身的密实度在松软土层较低,在坚硬土层较密实,且相同深度的桩身密实度随桩间...     

路基下载体桩及载体桩复合地基的受力研究分析

本文通过单桩和载体桩载荷试验分析研究了载体桩受力与普通桩基受力的区别,并结合载体桩复合地基的载荷试验,分析了载体桩复合地基在受力情况下载体桩受力与载体桩桩基受力的区别,研究了载体桩复合地基的受力机理。通过监测载体桩复合地基载荷试验和路基填土荷载下载体桩复合地基桩顶的桩土应力比和桩身钢筋受力随荷载的变化,分析了载荷板试验情况下及实际填土工况下复合地基受力的不同之处,以便选择更加合理的检测方法检测路基下复合地基的承载力。     

沧州某大型坑填地基的工程特点与加固处理

对沧州某大型坑填地基的工程特点进行了分析,提出多个地基处理方案,经过技术与经济比较,最终采用复合载体夯扩桩施工技术方案进行了加固处理,达到了预期效果。在施工过程中,利用护筒中重锤的冲击能,将夯实的建筑垃圾层一锤一锤地击碎、挤向周围,并及时将护筒跟进,有效地穿越夯实的建筑垃圾层,同时又对该层产生了进一步挤密的作用,达到对其下部实施加固处理的目的。针对场地地下承压水对施工的影响,采取了打减压孔、孔底封堵、局部降水等有效措施,成功地解决了场地地下承压水的问题,确保了每根复合载体夯扩桩的施工质量。     

载体桩在南湖花园住宅小区工程中的设计应用

载体桩是一种新桩型,它是由混凝土桩身和载体构成的。本文通过南湖花园住宅小区载体桩的工程实例,介绍了该桩的承载特点、设计方法和监测效果。实践证明,载体桩可大幅度提高桩基承载能力,具有明显的经济社会效益和广泛应用前景。     

夯扩桩及载体桩在西安黄土地区应用实例及分析

夯扩桩及载体桩均属于摩擦端承桩,选择合适的持力层并保证夯扩头及载体质量尤为关键。本文通过对西安市渭河及其支流冲积阶地和黄土台塬共6个工程实例的简要分析,说明夯扩桩和载体桩在西安黄土地区有广泛的应用前景,同时也总结了有关两类桩基施工及检测中应该注意的有关问题及相关工程经验,并针对某一实例中不同夯扩头质量对应不同单桩竖向抗压极限承载力的情况,结合静载试验成果和低应变桩身完整性曲线作出了简要的分析,以期对今后的设计应用及施工控制有所帮助。     

某载体桩复合地基的工程质量事故分析和处理

结合某载体桩复合地基工程的质量事故,从设计、施工等方面进行事故原因分析,通过静载荷试验和低应变检测,找出复合地基质量事故的原因,并提出补救措施、施工处理及验收方案,最终成功处理了工程质量事故。     

桩基础承载力室内试验与数值计算研究

为深入研究桩基础破坏特征,解决桩基础承载机理和破坏条件问题,自行设计桩基础承载力室内试验,对桩顶外力、位移、桩侧摩阻力与桩底反力进行了全方位测试。采用临近桩基破坏时减小加载量的方法,结合数值模拟极限方法分析,在两种方法所得P-s曲线中可以找到陡降的破坏点。两种方法的极限承载力、桩底反力吻合较好,表明室内试验可信,数值极限方法可行。依据以上两种方法,提出了桩基的三点破坏特征:(1)破坏时桩顶位移突变,破坏后有时会有所反弹;(2) 破坏时桩底反力突变并出现明显反弹;(3) 破坏时桩侧摩阻力出现先降低后增大现象。这些特征表明桩基破坏后桩侧与桩底承载力还将提高,使桩基仍然维持力学平衡状态,表明桩基这种破坏特征与其他基础形式不同。综合桩基础破坏特征,提出应按第一次桩顶位移突变作为控制桩基础承载力的条件。本次研究只是探索,还需现场试验的验证。     

载体桩复合地基设计、施工探讨

对载体桩复合地基设计和施工进行了讨论,重点对载体桩的承载性状、载体桩复合地基承载力的表达式和带帽桩选用的条件等进行了分析,并给出了相应的建议,供设计、施工时参考。     

后注浆钻孔灌注桩承载性状试验研究

采用桩底后注浆技术不仅可以大幅度提高基桩的承载能力、减少桩顶沉降量,同时基桩的承载性状也会得到改善。依据中原地区某工程中采用桩底注浆和没有注浆桩的2根试桩的单桩竖向抗压静载试验结果,通过对基桩的竖向极限承载力性状、桩身轴力传递特性以及桩侧阻力发挥特性和桩端阻力发挥特性的综合分析研究,揭示了桩底后注浆对基桩承载性状的影响情况,得出了一些对相同地区同类基桩的设计、施工和深入研究具有指导意义的结论。     

载体桩在郑东新区密实砂土持力层中的试验研究

以某高层建筑的试桩为背景,通过载体桩基础单桩静载荷试验和载体桩复合地基静载荷试验,分别对两种方案承载力计算值和试验值进行了对比,对桩侧摩阻力的影响进行了分析。研究结果表明:载体桩在达到极限荷载时沉降随荷载的变化呈陡降型,载体桩基础和载体桩复合地基在密实砂土持力层中承载力的计算值均偏于保守,两种方案在此地质条件下忽略桩侧摩阻力的贡献同样过于保守,并且建议施工时应注意载体桩桩头的保护。