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本文采用随机方向法寻求优化位,用三次线性插伍法再进行一维搜索求得最优值;以差速器体积最小为目标函数对其进行优化设计。 相似文献
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分析了汽车差速器圆锥齿轮的几何特征,介绍了在PRO/Engineer环境下对此齿轮的三维建模,论述了利用Program程序实现对此齿轮的参数化设计. 相似文献
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张光灌 《机械工人(热加工)》2000,(1):16-17
后桥圆锥主动齿轮是汽车底盘后桥传动系统的重要传力零件,是汽车驱动的关键件,其产品质量直接关系到汽车的行驶安全。由于对后桥圆锥主动齿轮锻件的质量要求比较高,因此,如何改进工艺设计,避免锻造缺陷,提高产品质量,一直是设计人员不断钻研、不断探索的目标。 我们是生产汽车锻件的专业厂,有一条以 相似文献
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本文从轴承座端面严重磨损、缺少图纸资料、受箱体结构限制、忽视了积累误差四方面分析了圆锥齿轮调整不到位的原因,给出了测量与图纸参数相结合法和测量法两种测定圆锥齿轮调整垫厚度的新方法. 相似文献
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越野汽车双联非圆行星齿轮差速器的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了一种新型非圆行星齿轮差速器,将其应用于越野汽车分动器中,可以实现两输出轴扭矩变比例分配,相当于增大了差速器的锁紧系数,即增加了差速器的防滑功能,从而有望提高车辆的越野通过性。差速器结构紧凑,两个非圆中心齿轮形状完全相同,双联非圆行星齿轮形状一致,相位相差90°,采用三组双联行星齿轮实现均载,工艺性好。通过传动原理分析,给出了非圆齿轮节曲线的设计方法,并以渐开线齿形为例进行了设计计算及样机试制,差速器理论锁紧系数达到3.45。 相似文献
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讨论了圆锥齿轮可靠性灵敏度的计算和分析问题,提出了可靠性灵敏度分析的计算方法;研究了正态分布参数的改变对圆锥齿轮可靠性的影响,编制了实用的计算机程序,利用它可以迅速准确地得到汽车零部件可靠性灵敏度的设计信息,为汽车零部件的可靠性设计提供了理论依据。 相似文献
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热处理通过加热和冷却改变材料内部微观组织结构,使零件获得适当工作条件需要的使用性能,达到充分发挥材料潜力、提高产品质量、延长使用寿命的目的。 相似文献
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我厂引进的国外系列叉车变速器是与后桥齿轮在同一壳体内的。其中差速器齿轮由两对行星齿轮和半轴齿轮构成,其形状和所给参数如图1、图2所示。一、差速器齿轮设计分析从图中齿形特征和所给参数可看出,该对齿轮为弧廊直齿锥齿轮的齿形,为双重收缩齿,顶锥和根锥分别与节锥相交在小端至锥顶之间。即顶锥角变大,根锥角变小。该对齿轮如此设计是为了提高扭矩和轮齿的弯曲强度,而应用了粗齿距的短齿。为获得最大的轮齿强度和足够的横向接触比,采用了22.5°的压 相似文献