TD-SCDMA系统中Turbo编码速率匹配在ZSP500上的快速实现

速率匹配是基带信号处理的重要组成部分。文中在深入研究3GPP协议中Turbo编码速率匹配算法的基础上，提出了一种可用DSP实现的快速实现方案，该方案简化了实现过程，有效地减小了Turbo编码速率匹配的处理延时。     

基于率匹配Turbo码的协作通信验证系统

为提高短距离无线通信系统的可靠性,基于单片机C8051F120和射频芯片CC1101设计了采用率匹配Turbo码的协作通信验证系统。在该系统中,控制节点通过发送控制帧,实现系统中所有节点的同步。源节点和中继节点采用基于率匹配Turbo码的编码协作方案,目的节点通过迭代译码,同时获得了编码增益与分集增益。实际环境中的测试结果表明,与点对点传输相比,基于率匹配Turbo码的协作通信传输方案能显著降低误包率,提高通信系统的可靠性。     

TD-LTE终端射频一致性测试中SCPI命令解析器的设计与实现

SCPI(Standard Commands for Programmable Instruments)命令是TD-LTE(Time Division-Long Term Evolution)终端射频一致性测试系统实现远程控制的基础。文章针对目前TD-LTE终端射频一致性测试系统中SCPI命令解析器存在着查找节点效率低、修改SCPI命令集繁琐的问题,分析了SCPI命令解析器功能以及测试系统整体流程,设计了一种新的SCPI命令解析方案。该方案通过在命令解析器中嵌入命令数据库和命令数据缓冲区的方法,实现了提高查找效率和简化修改命令集等功能。将该方案应用于TD-LTE终端射频一致性测试系统验证,测试结果准确,测试效率明显提高。     

面向LTE及演进技术的终端射频一致性测试系统实现方案

在研究LTE终端射频一致性测试规范的基础上,提出了一种适用于LTE及其演进技术的终端射频一致性测试系统实现方案,并从硬件设计和软件设计两方面分别进行了阐述;最后分析了LTE-A与LTE的终端射频一致性测试系统实现方案的差别。     

基于非编码信息匹配的自适应Turbo TCM编码调制方案

本文提出了一种通过调整非编码信息量,并与信号映射相结合来改变编码、调制模式的自适应Turbo TCM编码调制方案,称之为基于非编码信息匹配的自适应Turbo TCM编码调制方案.由于将Turbo码和TCM编码调制技术相结合得到的Turbo TCM编码调制方案的带宽效率高,所以,在慢时变无线衰落信道中,自适应Turbo TCM编码调制的平均频谱效率也将很高.给出了该方案的工作原理、设计方法,并通过蒙特卡洛(Monte Carlo)仿真研究了该方案的性能.与现有编码调制方案相比,该方案具有频谱效率高、易于设计和实现的优点.     

TD-LTE系统UE端PDCCH信道的研究与实现

通过对UE端PDCCH信道的研究,结合LTE系统下行链路的特性,提出了一种接收并解析PDCCH承载的下行控制信息DCI的DSP实现方案,该方案已经在TMS320C64x DSP中实现.将该方案应用于TD-LTE射频一致性测试系统的开发中,实际运行验证了该方案的可行性、高效性.     

LTE中基于Turbo编码的速率匹配算法的DSP快速实现方案

针对现有TD-LTE终端测试仪表因信道编码处理速度慢导致下行达不到理论峰值速率问题,本文在深入研究了3GPP协议中的Rate Matching算法的基础上,提出了一种基于DSP芯片快速实现RM算法的方案,优化下行信道编码,利用地址置换代替数据置换以减小速率匹配的处理延时.通过对比代码优化前后的算法执行时间,表明基于该方案的RM算法具有较小的处理延时.此方案推动了TD-LTE终端测试仪表实现下行理论峰值速率,为加快LTE发展提供了动力.     

基于FPGA的TD-LTE系统中Turbo译码的仿真与实现

基于Log-MAP算法,提出一种利用Virtex-5系列FPGA芯片实现Turbo译码算法的方案.分析研究了Turbo码的译码算法以及FPGA与DSP之间数据的并行传输,并以Virtex-5芯片为硬件平台,进行了测试仿真、综合实现、板级验证、联机验证等工作.实验结果表明,该实现方案具有良好的可行性和稳定性,已经应用在TD-LTE无线综合测试仪中.     

TD-LTE基站射频一致性测试研究和应用

目前LTE技术已成为整个移动通信网络演进的关键.TD-LTE基站作为3GPP无线接入网中唯一的网元,其射频性能直接影响到整个网络的覆盖、容量以及服务质量.首先对TD-LTE基站系统结构以及射频测试相关标准进行介绍;然后在研究TD-LTE基站射频一致性测试的基础上,深入分析了测试项的物理意义以及对实际网络部署的影响;最后提出基站射频一致性测试可行性方案,并对部分基站射频测试项实际测量结果进行评估.     

TD-LTE中基于GTX的数据交互的设计

基于对TD-LTE射频一致性测试仪中FPGA与FPGA之间高速串行数据通信技术的研究,设计了一种基于FPGA的GTX收发器的高速数据传输方案并采用XINLINX公司的VIRTEX-6 GTX实现。主要阐述了用于解决高速数据交互问题的GTX基本原理和实现过程。经过仿真、综合、板级验证、调试等工作,该设计方案实现了数据的正确传输并已应用于TD-LTE射频一致性测试系统的开发中。     

删余型Turbo码分量编码器盲识别算法

摘 要:无法获得完整的递归系统卷积码(Recursive System Code,RSC)码字,传统的盲识别方法就不适用于删余型Turbo码的识别。于是该算法在识别序列的构造上进行了改进,针对Turbo码在删余位上的码字与对应的RSC码有所区别的情况,将该位上的码字视为“0”和“1”等概率出现的误码,从而对删余位进行归零处理并选取合适的截取序列进行匹配度计算,根据最后匹配度的总分布情况对删余型Turbo码分量编码器的参数进行识别。仿真结果表明针对码长为256,码率为1/2的删余型Turbo码,在最大误比特率不超过0.033的情况下正确识别率能保持在80%以上。      

Turbo码的DSP和FPGA实现之比较

Turbo码以其优异的纠错性能,在移动通信系统中倍受重视。为了能在工程实践中更准确地控制信号处理所需要的时间,更有效地优化硬件资源的分配布局,选择以哪种方式实现Turbo码成为引人关注的问题。针对该问题,在介绍Turbo码的编译码算法原理基础上,对编码器和基于Max-Log-Map算法的译码器分别进行了FPGA和DSP设计与实现,并比较了这2种方式在处理时间、资源占用以及实现难易程度上的差异,为工程应用提供了的数据参考。     

多径信道Turbo均衡技术性能分析

Turbo均衡技术将Turbo原理和均衡技术结合起来，通过对接收信号在均衡器和译码器之间迭代处理，提高系统抗符号间干扰（ISI）的能力。文中介绍了几种Turbo均衡技术，讨论了其计算复杂度，并给出了系统在Proakis信道下的误码性能。文中提出将应用于设计短波接收机。     

基于似然值概率密度演变的速率可变穿刺Turbo码的最优设计

该文提出了一种新的用似然值概率密度演变来为高斯信道下的速率可变穿刺Turbo码(RCPT)选择最优穿刺矩阵的方法。这种新方法通过比较不同穿刺矩阵对应的解码门限来衡量Turbo码在低信噪比区域的性能。这种分析方法与传统的通过距离谱来分析Turbo码性能的方法相比主要有两个优点:一是这种新的分析方法与交织器无关,门限值不会随着交织器的变化而变化;二是在码字比较长的情况下,这种新的分析方法计算复杂度不会增加太多。计算机仿真结果表明,当码字比较长时,在高斯信道下,这种分析方法选出的最优穿刺矩阵与传统的距离谱分析方法选出的最优的穿刺矩阵是完全一致的。该文还进一步给出了以3G中的Turbo码为母码的最优RCPT矩阵以及其门限,并且发现当3G协议中的速率匹配采用穿刺的时候,速率匹配可以等效为一个穿刺矩阵。对于一些可以进行比较的速率,这个穿刺矩阵跟用该文提出的方法给出的最优穿刺矩阵是完全一致的。     

删余Turbo乘积码的编译码算法分析

基于现有的Turbo乘积码的编译码方法,提出一种附加删余的Turbo乘积码编译码算法,介绍其编码器的构造方法,阐述了译码算法及实现框图,分析了删余信息对传输帧长的影响,仿真了其误码性能,并与未删余的Turbo乘积码做比较。分析和仿真结果表明,附加删余的Turbo乘积码可满足特定系统传输速率及帧长的需要,在相同的信噪比下,删余Turbo乘积码的误码性能优于未加删余的误码性能。     

码率可配置Turbo译码器设计与实现

本文介绍了码率可配置 Turbo 译码器的 FPGA 设计与实现。可配置 Turbo 译码器可灵活支持 1/3、1/6、1/10 三种码率,减少了器件使用规模和资源,并支持固定迭代次数译码和动态迭代译码。码率可配置 Turbo 译码器最终在 Xilinx 公司的 XC7K325T-2FFG900I 芯片上实现。     

A Flexible LDPC/Turbo Decoder Architecture

Low-density parity-check (LDPC) codes and convolutional Turbo codes are two of the most powerful error correcting codes that are widely used in modern communication systems. In a multi-mode baseband receiver, both LDPC and Turbo decoders may be required. However, the different decoding approaches for LDPC and Turbo codes usually lead to different hardware architectures. In this paper we propose a unified message passing algorithm for LDPC and Turbo codes and introduce a flexible soft-input soft-output (SISO) module to handle LDPC/Turbo decoding. We employ the trellis-based maximum a posteriori (MAP) algorithm as a bridge between LDPC and Turbo codes decoding. We view the LDPC code as a concatenation of n super-codes where each super-code has a simpler trellis structure so that the MAP algorithm can be easily applied to it. We propose a flexible functional unit (FFU) for MAP processing of LDPC and Turbo codes with a low hardware overhead (about 15% area and timing overhead). Based on the FFU, we propose an area-efficient flexible SISO decoder architecture to support LDPC/Turbo codes decoding. Multiple such SISO modules can be embedded into a parallel decoder for higher decoding throughput. As a case study, a flexible LDPC/Turbo decoder has been synthesized on a TSMC 90 nm CMOS technology with a core area of 3.2 mm². The decoder can support IEEE 802.16e LDPC codes, IEEE 802.11n LDPC codes, and 3GPP LTE Turbo codes. Running at 500 MHz clock frequency, the decoder can sustain up to 600 Mbps LDPC decoding or 450 Mbps Turbo decoding.     

Turbo乘积码在无人机测控技术中的应用分析

Turbo乘积码是一种易于硬件实现的分组码,具有延时短和纠错性能好等优越性。通过对Turbo乘积码Chase软输出改进算法的分析和仿真,得出了不同码率和测试序列个数等参数对Turbo乘积码译码性能的影响。结合无人机常用的BPSK测控信号进行了仿真实验,对仿真结果进行了性能分析,验证了Turbo乘积码在无人机测控系统中应用的可行性,并给出了Turbo乘积码在无人机测控领域应用的建议参数。