CB-B25×25玻璃钢齿轮油泵

浙江省平阳县城关玻璃钢厂在1977年试制成功CB-B25×25玻璃钢齿轮油泵。该泵的壳体、端盖等采用酚醛模塑料模压成型,齿轮用热塑性玻璃钢——聚碳酸酯玻璃钢——挤压成型。 CB-B25×25玻璃钢齿轮油泵的设计要求是: 流量 25公升/分     

粘接技术在工程机械修理中的运用

本文简介用JW-1胶和E-4胶修理工程机械中有关部件如挖掘机齿轮油泵的齿轮侧板,玻璃钢软水箱及水阀,拖拉机正时齿轮室盖等,效果良好。     

微分泵系统仿真研究

采用Fluent软件中的动网格技术对微分泵成型系统内的熔体流场进行数值模拟,通过改变驱动齿轮的转速及齿轮中心距,获得齿轮转速以及中心距对齿轮泵系统内熔体的速度场及压力场的影响规律。分析结果表明,微分泵泵出熔体最高压力与最低压力均与驱动齿轮转速及熔体齿轮中心距呈线性关系。     

36/130铜液泵轴头油泵与曲轴连接方式的改进

36/130铜液泵的齿轮油泵传动是靠曲轴通过平键带动齿轮油泵的主动轴实现的。此种连接方法缺点较多:油泵主动轴与曲轴径向间隙太小,油泵装配困难,装配不当,油泵传动轴容易折断(有时连续断几根);配合间隙太大,齿轮油泵油压低(小于0.5公斤/厘米~2),则曲轴箱部分振动响声加大。     

汽车润滑用节能减磨剂在哈尔滨制成

黑龙江省交通科研所研制成功用于汽车润滑的H-1型节能减磨剂,经过哈尔滨市汽车运输一场、二场、七场和吉林第五货运公司试用,表明其技术经济效益显著,具有推广价值。目前,载重汽车后桥的螺旋伞齿轮和变速箱齿轮大都使用渣油型齿轮油,即二十号(冬用)或三十号(夏用)普通齿轮油来进行润滑。由于这种油粘度大,低温流动性差,冬季汽车起步很困难,“挂挡”也费力,有人采用     

边缘传动磨机油位过高引起的齿轮异响

<正>我公司Φ3.2m×13m边缘传动开路水泥磨机属于半开式渐开线直齿圆柱齿轮传动,采用开式齿轮油浸油式润滑,油池位置在大齿轮下面,齿轮罩结构完整,密封性好。在2013年春节期间更换了磨机大小齿轮后,小齿轮处出现异响。我们对此进行了分析和处理。1异响问题齿轮的润滑方式见图1。     

聚酯密封胶在齿轮油泵上的应用

盐水车间HTnl200×500连续离心机的齿轮油泵的两夹板及侧盖密封,过去一直使用灰袋纸或描图纸做成规定形状的垫进行密封,在使用过程中,由于操作不稳定,经常产生油路系统压力波动,使齿轮油泵的两个夹板与泵壳的接触面松动。两个侧盖与两个夹板的接触面也随之松动,造成渗油和严重的漏泄损耗,既浪费机油,又影响文明生产。当漏油严重时,齿轮油泵即打不上压力,离心机油路系统     

合成齿轮油的特性与应用优点

目前矿物基础油用于齿轮润滑已达到极限,在很多情况下不能满足应用需求。而合成基础油用于齿轮油表现出很多应用优点。本文简述了齿轮的主要类型及工作特点;介绍了齿轮油的组成、作用及性质要求;重点阐述了齿轮油合成基础油的种类及其应用优点。     

齿轮油泵参数化设计系统

通过对参数化所涉及的关键技术进行理论分析,构建了齿轮油泵参数化系统总体方案;提出产品参数化模型;对总装配体驱动尺寸与参数化系统驱动尺寸的对应关系进行分析;结合Solid Works和VB软件,以某型号齿轮油泵为基型,编制系统控制程序,开发出具体的齿轮油泵参数化设计系统,工程实用性强.     

齿轮油泡沫形成的原因及处理措施

在使用齿轮油时,由于齿轮油自身的因素和设备构造的原因,泡沫的产生是不可避免的。齿轮油中混有泡沫会导致管路产生气阻,从而降低齿轮油的润滑性能。此外,泡沫的产生破坏了油膜的完整性,从而造成齿轮部件和轴承的磨损。因此,齿轮油需要具有优异的抗泡能力。本文简要分析了齿轮油在使用过程时产生泡沫的原因及处理措施。     

车辆齿轮油的分级和正确使用

车辆齿轮油即车辆变速器、驱动桥 ,转向器等齿轮传动机构所用的润滑油。现代车辆齿轮油在齿轮设计时已被视为齿轮装置的重要结构材料 ,其粘度和承载能力成为设计的重要依据之一。因此齿轮油在使用中必须严格按规定要求选用 ,否则会降低齿轮装置的使用寿命 ,甚至造成早期损坏。1　车辆齿轮传动机构的工作特点及对齿轮油的性能要求车辆传动装置中的齿轮在工作过程中受力非常复杂 ,特别是双曲线齿轮 ,两齿轴线在空中交错 ,齿长方向仍是弧形 ,齿面载荷可高达 1 .7ＧＰａ ,冲击载荷可高达 2 .8ＧＰａ ,且齿面要以很高的速度滑移 ,发生强烈的摩擦 ,使得齿面局部温度骤升 ,很容易出现烧结、熔焊 (胶合 )等损伤。在如此苛刻的工况下 ,齿轮油必须满足如下性能要求 :①良好的极压性 ,即在摩擦面接触压力非常高、油膜容易破裂的润滑条件下 ,能够防止烧结、熔焊等摩擦面损伤。极压性的改善必须依靠极压添加剂 ,它是一种分子中含有氯、硫、磷等元素的化合物 ,这些化合物在摩擦表面的温度达到足够高时 ,便与齿轮金属表面发生化学反应 ,生成氯化铁、硫化铁、磷酸铁薄膜 ,此固态膜的临界剪切强度低于基本金属 ,摩擦副滑动时的剪切运动就在固态膜中进行 ,...     

双驱动熔体泵性能与齿轮结构的参数化设计

阐述了熔体泵的应用、结构及双驱动熔体泵的特点,对双驱动熔体泵的齿轮转子结构参数和熔体泵的性能参数进行模块化设计,提高了设计计算过程的效率.根据熔体泵输送介质为高聚物的特殊性,对齿轮转子的齿形部分进行改进,可增加泵的几何排量,增幅约为5%.     

开式齿轮机械的传动与润滑

开式齿轮机械因其使用条件、用途的特殊性,而使其设备传动亦具有特殊性.应用其中的润滑剂具有的性能与闭式齿轮油有所不同.文中对开式齿轮机械的传动与所用润滑剂的规格、分类、发展现状及其发展趋势进行了较为详细的介绍.传统沥青质开式齿轮润滑剂将难以满足现代开式齿轮机械的润滑和用户的使用需要.能够循环使用的、可喷雾的开式齿轮油将成为开式齿轮设备润滑的主导产品.     

球磨机主轴瓦的保护措施

我厂的球磨机主轴瓦及配套减速机的润滑均采用CB-46齿轮油泵机械强制循环润滑方法,其优点是润滑均匀、油量充裕适宜,润滑油得到了冷却与过滤,保证了主轴瓦的良好润滑,给磨机正常运转创造了又一良好条件。但一旦油泵系统发生故障,或操作上失误,就会造成脱油烧瓦的严重后果。针对这一问题,我们经过仔细研究,采取了下列措施: 1.磨机电动机的控制线路与齿轮油泵电机的电气线路做成电气连锁,即只有齿轮油泵电动机启动后,才能启动磨机的电机;当油泵电动     

吉化公司GL-5重负荷工业齿轮油通过省级鉴定

吉林化学工业股份有限公司江南炼油厂自行研制开发的ＧＬ - 5重负荷工业齿轮油 ,近日通过吉林省经济贸易委员会组织的新产品鉴定。ＧＬ - 580Ｗ /90、85Ｗ/90重负荷工业齿轮油在国内是车辆齿轮油的最高档产品 ,它比ＧＬ - 3、ＧＬ - 4产品具有更高的承载能力和极压性 ,是车辆齿轮最理想的润滑剂。专家鉴定认为 ,利用润滑油基础油料与高效复合剂调制而成的ＧＬ - 580Ｗ /90、85Ｗ/90重负荷工业齿轮油能满足高档汽车齿轮润滑要求 ,一年四季通用 ,减少季节性换油 ,对齿轮有很好的保护作用。该产品填补了省内空白 ,其性能达到了国家标准ＧＢ - 1…     

可调式齿轮油泵与节能

1齿轮油泵的现状 目前市面上各种用途、各种规格的普通齿轮油泵品种繁多,但在技术上无大的突破,使用性能受到限制.普通齿轮油泵通常在使用一定时间后,因内部腔体磨损造成液体压力降低,无法继续使用,由于修复相当困难,很容易造成产品报废,资源浪费严重,给使用单位造成极大经济损失.而且由于更换时的拆卸和安装周期导致停产,会造成更大的损失.     

熔体泵圆柱齿轮的参数化设计

介绍了熔体泵的应用、结构,重点就熔体泵的主要组成部分——圆柱齿轮的参数化设计进行了探讨。运用VisualBasic编程语言完成了熔体泵圆柱齿轮的参数化设计系统。该系统使熔体泵在满足排量要求的前提下,对齿轮参数进行优化,并对齿轮结构参数进行求解。还运用Solidworks软件二次开发技术实现了熔体泵圆柱齿轮三维建模的自动化。     

回转窑大齿轮过早磨损的分析和对策

回转窑开式齿轮出现过早磨损的主要原因一是齿面接触应力安全系数偏小，二是润滑不当。高粘度合成开式齿轮油对回转窑开式齿轮的润滑具有优良的性能。在回转窑的开式齿轮上不适合使用粘度等级上万的合成油作油浸方式的润滑，使用雾化喷射装置对回转窑开式齿轮喷射高粘度合成齿轮油可以有效地阻止齿轮齿面损伤的进一步发展。     

减速器防漏小经验

我厂有各种型号、规格的减速器近200台,在使用中发现,大部分减速器观察口盖板上的丁字形排气消声孔不断外溢机油,造成浪费,污染环境,并且影响减速器内部齿轮和齿轮轴的使用寿命。 1990年6月,笔者根据齿轮油泵给油原理,采用“角形分油法”,达到了排气、消声、不漏、温度不升高的效果(见图)。 1.在盖板上焊接一块三角铁,角铁的角度α按两齿轮的外径来决定,约100～110°。 2.角铁用钢板制作,厚1～2毫米,等边宽为15～20毫米,长度比观察口下面的齿轮宽度大些,并保证离观察口的两边各有2～4毫     

稀油站齿轮油泵的运行维护管理

球磨机及其主减速器、主电动机轴瓦以及高温风机轴承等,一般皆选用稀油站作循环润滑。稀油站内采用齿轮油泵较普遍,虽然设计时稀油站都运用连锁控制自动切换另一台备用油泵,当油泵缺油或断油时主机都会自动报警停机,但是有时会出现不报警跳停或跳停过于频繁的现象,对生产造成很大的影响。因此稀油站齿轮油泵运行维护管理是否可靠显得十分需要。